一種適用于低軌道通信衛(wèi)星的基于動態(tài)接入概率的MAC層協(xié)議.pdf

1、低軌道移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)是由一系列運行于700-1500公里左右高空中的人造衛(wèi)星以及眾多地面設(shè)施組成的復(fù)雜通信網(wǎng)絡(luò)，其構(gòu)想在80年代后期被提出。它利用數(shù)十顆低軌道衛(wèi)星組成的星座，在全球范圍內(nèi)提供實時的語音業(yè)務(wù)以及準實時的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。 MAC層多址接入技術(shù)是允許多個終端能同時共享一定數(shù)量的頻譜，頻譜共享的要求是在合理分配有限帶寬的同時，系統(tǒng)能達到高容量。因此，多址接入?yún)f(xié)議被廣泛的應(yīng)用于無線通信系統(tǒng)中。在本文中，主要討論了基于動態(tài)接入概

2、率的多址協(xié)議在無線分組網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。動態(tài)接入概率協(xié)議簡單的說就是動態(tài)接入概率和時隙ALOHA的結(jié)合，它首先利用信道忙閑信息來統(tǒng)計共享信道的負載繁忙情況，再通過一個接入概率計算算法來計算最佳的接入概率。中心節(jié)點通過廣播信道把這個接入概率傳遞給每個終端接入用戶。每個接入用戶采用這個接入概率，以時隙ALOHA的方式接入信道。 本文的主要工作在于： 1.針對低軌道移動通信系統(tǒng)的多用戶，高負載，流量不均勻的環(huán)境，將基于動態(tài)接入概率

3、的MAC層接入?yún)f(xié)議引入低軌道衛(wèi)星系統(tǒng)。提出一種分析接入共享信道負載估計誤差對動態(tài)接入?yún)f(xié)議性能影響的方法。 2.針對衛(wèi)星信道較弱的碰撞檢測能力，提出一種基于迭代法的負載估計算法，此算法經(jīng)過性能仿真，能快速的動態(tài)適應(yīng)系統(tǒng)流量的變化，在高負載和低負載，特別是流量變化劇烈的情況下有良好的性能。 本文第一章概述了衛(wèi)星通信和衛(wèi)星移動通信，常見的MAC層協(xié)議以及分類。對低軌衛(wèi)星CDMA傳輸系統(tǒng)作了簡單的介紹。在第二章里，介紹了低軌衛(wèi)星