航空發(fā)電機性能測試用電力電子負載的研究.pdf

1、我國民用航空發(fā)電機測試系統(tǒng)均為國外引進，這類測試系統(tǒng)不但引進費用高而且性能不夠完善。為此本文提出了研制采用現(xiàn)代電力電子技術(shù)制作的具有能量回饋功能的新型航空發(fā)電機測試用電力電子負載。航空發(fā)電機性能測試用電力電子負載，除了具有能量回饋功能外還具有功率連續(xù)可調(diào)，對三相負載的每一相功率、功率因數(shù)分別進行寬范圍連續(xù)調(diào)節(jié)的功能。因此，該電力電子負載既可應(yīng)用于三相、單相交流電源類測試負載，也可用于測試直流電源類負載。 本文提出的航空發(fā)電機性

2、能測試用電力電子負載的研究方案主要由兩大部分組成，交流至直流的發(fā)電機功率調(diào)節(jié)部分及直流至交流能量逆變回饋部分。交流至直流的發(fā)電機功率調(diào)節(jié)部分，采用了基于小信號分析方法的交流等效模型及平均模型從而使非線性系統(tǒng)線性化，本文詳細分析了這兩種模型的具體推導(dǎo)過程及建立意義。直流至交流能量逆變回饋部分，分析電流滯環(huán)控制、平均電流控制等幾種控制策略，橫向比較了這些控制方式的優(yōu)缺點進而確定出本文所采用的控制方案。本文最后建立了航空發(fā)電機性能測試用電力電