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文檔簡介
1、本文主要以現(xiàn)代油氣成藏理論方法為指導(dǎo),深入探討了準(zhǔn)噶爾盆地腹部地區(qū)頭屯河組隱蔽油氣藏的成藏機(jī)制,旨在明確其含油氣潛力,為實(shí)際勘探提供一定的理論依據(jù)。論文在頭屯河組地層展布與儲(chǔ)層發(fā)育、油氣成藏的主控因素、油氣成藏機(jī)理等方面取得新成果,對(duì)于車-莫古隆起與油氣成藏的關(guān)系有創(chuàng)新性認(rèn)識(shí)。具體研究成果如下:提出了區(qū)內(nèi)頭屯河組地層分布局限、殘余厚度小,整體為一套正旋回的河流相沉積;殘留砂巖厚度較薄,井間砂體連通性相對(duì)較差,區(qū)內(nèi)砂體基本呈孤立狀分布,垂
2、向上砂體連通性變化較大;儲(chǔ)層物性較差,主要為特低孔--低孔、特低滲--中滲透性砂巖儲(chǔ)層,儲(chǔ)層非均質(zhì)性強(qiáng)。該區(qū)油氣源條件良好,油源主要為二疊系,多套有效烴源巖的多期次生排烴史造成該區(qū)多期成藏的特征;儲(chǔ)集條件總體不佳,蓋層條件好;儲(chǔ)層的非均質(zhì)性對(duì)油氣的聚集與分布產(chǎn)生了一定的影響,由于隔夾層的存在,該地區(qū)油水界面復(fù)雜。圈閉類型復(fù)雜多樣,具備形成構(gòu)造--巖性油氣藏等隱蔽性油氣藏的條件,主要發(fā)育物性油氣藏、構(gòu)造--巖性復(fù)合油氣藏、砂巖上傾尖滅油氣
3、藏等類型。隱蔽油氣藏的形成主要受車-莫古隆起的形成與演化、油氣輸導(dǎo)條件及圈閉條件等控制。圈--源縱向距離長,油氣輸導(dǎo)通道復(fù)雜多樣,砂體、不整合面與斷裂體系的縱向溝通共同構(gòu)成腹部“砂體+斷層+不整合+微裂縫”油氣運(yùn)移的立體輸導(dǎo)格架;連通砂體是侏羅系內(nèi)部油氣側(cè)向輸導(dǎo)的基本通道,對(duì)油氣在儲(chǔ)集層內(nèi)的橫向輸導(dǎo)意義重大;深、淺層斷裂體系構(gòu)成相互接替的縱向輸導(dǎo)網(wǎng)絡(luò),是油氣垂向運(yùn)移主通道;異常高壓微裂縫是斷層相對(duì)較少的侏羅系成藏的重要油氣源通道:白堊系
4、底界(K1q)與侏羅系之間的區(qū)域性不整合是頭屯河組油氣成藏最重要的油氣輸導(dǎo)通道,層間小斷層和砂體的連通性制約了頭屯河組油氣成藏,白堊系底面的區(qū)域不整合面與淺層小斷層、連通砂體的聯(lián)合是頭屯河組油氣成藏的主要因素。車--莫古隆起的形成演化不僅造成頭屯河組殘余地層厚度小、儲(chǔ)集條件差、圈閉幅度低,同時(shí)造成了頭屯河組頂、底區(qū)域不整合的形成,為油氣向頭屯河組的運(yùn)聚提供了通道和圈閉條件;并決定了沉積體系的展布,從而影響到該區(qū)的儲(chǔ)層發(fā)育;古隆起的形成演
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