關(guān)于某型機(jī)噴嘴殼體數(shù)控加工工藝的研究.pdf

1、本論文研究的內(nèi)容是屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造加工工藝的范疇。目前我國(guó)對(duì)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)需求的日益增長(zhǎng)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造生產(chǎn)條件的不斷提高，采用數(shù)控機(jī)床代替?zhèn)鹘y(tǒng)制造工藝對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件進(jìn)行加工是大勢(shì)所趨。
　　該論文對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的噴嘴殼體的數(shù)控加工工藝方法進(jìn)行研究，找出加工噴嘴殼體過(guò)程中的工藝難題，研究出了一套完整詳實(shí)的解決方案，并將方案在今后的加工使用，可以加工出高質(zhì)量的噴嘴殼體。
　　全文展開了以下幾個(gè)方面的研究和討論:

2、r>　　第一方面數(shù)控加工條件下噴嘴殼體加工工藝改進(jìn)的基本思想和實(shí)現(xiàn)方法。論文以噴嘴殼體在數(shù)控加工條件下的工藝優(yōu)化為目的，系統(tǒng)研究了數(shù)控條件下噴嘴殼體加工工藝改進(jìn)的基本思想、實(shí)現(xiàn)方法以及關(guān)鍵技術(shù)。
　　第二方面數(shù)控加工噴嘴殼體加工工藝路線的改進(jìn)。論文在充分分析了噴嘴殼體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、以及數(shù)控加工方面的難點(diǎn)和原噴嘴殼體制造工藝方法的基礎(chǔ)上，研究出了一套新的加工工藝路線，極大地提高了該類零件的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品合格率。
　　第三方面噴嘴殼