飛機(jī)用硬鋁2A12應(yīng)力腐蝕開裂研究.pdf

1、本課題針對(duì)2A12cz鋁合金在3.5％NaCl水溶液中的應(yīng)力腐蝕開裂進(jìn)行研究。目的在于弄清影響因素：溫度，加載應(yīng)力，加載方向，對(duì)2A12cz鋁合金在3.5％NaCl水溶液中應(yīng)力腐蝕開裂的影響，用掃描電鏡檢測應(yīng)力腐蝕斷口的微觀形貌。 隨著服役日歷時(shí)間的增加，應(yīng)力腐蝕已經(jīng)成為嚴(yán)重影響和制約飛機(jī)安全使用、正常維護(hù)與修理的突出問題。本文在綜述了國內(nèi)外同類研究的概況以及存在的問題，針對(duì)這些問題進(jìn)行改進(jìn)，自制了一套電測應(yīng)力腐蝕設(shè)備，對(duì)2A

2、12cz鋁合金在3.5％的NaCl水溶液中應(yīng)力腐蝕開裂的情況進(jìn)行了研究，討論了影響其應(yīng)力腐蝕開裂的主要因素。對(duì)實(shí)驗(yàn)所得的V-t曲線進(jìn)行轉(zhuǎn)換，成為a.t曲線，并計(jì)算了每種實(shí)驗(yàn)條件下的KI值，得到每種實(shí)驗(yàn)條件下的臨界應(yīng)力因子Kiscc，以及裂紋擴(kuò)展速率da/dt。從而找出各種實(shí)驗(yàn)條件下應(yīng)力因子KI與電壓v的對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線，以及擴(kuò)展速率da/dt與應(yīng)力因子K1的關(guān)系曲線。討論了不同實(shí)驗(yàn)條件下，2A12cz鋁合金應(yīng)力腐蝕開裂的斷口形貌與開裂機(jī)理。

3、 實(shí)驗(yàn)結(jié)論為，實(shí)驗(yàn)的溫度越高，2A12cz鋁合金在3.5％的NaCl腐蝕溶液的擴(kuò)展速率da/dt越大，臨界應(yīng)力腐蝕因子Kisc℃的值越小，應(yīng)力腐蝕壽命越短。實(shí)驗(yàn)加載載荷越大，2A12cz鋁合金在3.5％的NaCl腐蝕溶液的擴(kuò)展速率da/dt越大，臨界應(yīng)力腐蝕因子Kxscc的值越小，應(yīng)力腐蝕壽命越短。與軋制方向成45。角加載的2A12cz鋁合金試樣在3.5％的NaCl腐蝕溶液的擴(kuò)展速率da/dt最大，且臨界應(yīng)力因子K~scc的值