超塑性成形對TC4鈦合金板材力學性能影響研究.pdf

1、隨著我國航空發(fā)動機技術的發(fā)展，越來越多的新材料、新工藝和新結構應用到航空發(fā)動機部件中，其中鈦合金超塑性成形結構在發(fā)動機葉片等構件中逐步得到應用，這也為此類構件的強度評估提出了更高要求。本文以TC4鈦合金板材為研究對象，研究了超塑性成形工藝過程對其靜強度性能及疲勞性能的影響規(guī)律。
　　本文對TC4板件進行了超塑性拉伸，獲得了不同變形率下的超塑性拉伸試驗件；再對超塑性拉伸后的試驗件進行室溫下的靜力學試驗，研究了超塑性拉伸不同變形率對T

2、C4板件屈服強度，抗拉強度以及斷后延伸率的影響規(guī)律。對超塑性拉伸后的試樣進行金相試驗，獲得了平均晶粒直徑隨超塑性變形率的變化規(guī)律。將超塑性成形過程分成高溫循環(huán)過程及大變形過程兩部分，基于Hall-Petch公式及加工硬化速率與應變之間的關系推導了超塑性成形后材料屈服強度的計算表達式，并根據本文的試驗結果對該表達式進行了驗證，公式預測結果與試驗結果吻合較好。對TC4板件進行了超塑性氣脹成形試驗，獲得了減薄均勻的波紋板件。分別進行了原材料、