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文檔簡介
1、在軍事上，飛行器有時候必須在砂塵環(huán)境中工作，發(fā)動機會吸入大量的砂塵，如砂粒。這些砂塵對葉片產(chǎn)生磨損并且會附著在葉片上，此外，發(fā)動機的冷卻通道也可能會被堵塞，更換發(fā)動機是昂貴的并且這會造成發(fā)動機的壽命及功率下降，并且增加耗油量。
本文的主要目的是要研究在高速流動情況下整體式進氣粒子分離器的流動特性，分析整體式進氣粒子分離器影響因素及影響規(guī)律。在計算結(jié)果的基礎上，探索了整體式進氣粒子分離的優(yōu)化設計方法，對整體式進氣粒子分離器進行優(yōu)
2、化。
為研究整體式進氣粒子分離器的流動與分離特性，首先設計一整體式進氣粒子分離器模型，在所設計的模型基礎上展開數(shù)值模擬，分別計算了氣動變量參數(shù)、結(jié)構(gòu)變量參數(shù)以及粒子變量參數(shù)對整體式進氣粒子分離器性能的影響，計算結(jié)果表明：氣動及結(jié)構(gòu)變量參數(shù)對總壓損失及分離效率的影響較大。粒子的直徑、入射角及速度等對分離效率影響較大，而粒子的密度、濃度等對分離效率影響較小。在整體式進氣粒子分離器優(yōu)化設計部分，根據(jù)數(shù)值模擬的結(jié)果，對整體式進氣粒子分
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