簡介：分類號UDC搿絨公Ⅱ學位論文題目面向航空發(fā)動機數(shù)字化裝配的公差分析技術研究研究生姓名學科專業(yè)名稱研究方向論文類型申請學位指導教師姓名指導教師職稱指導教師單位論文提交日期論文答辯日期王晶航空宇航推進理論與工程航空發(fā)動機強度、振動及噪聲應用研究工學碩士石宏教授沈陽航空航天大學2010年11月15日2010年12月17日沈陽航空航天大學2011年01月原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文是本人在導師的指導下獨靠完成的。除義中L經注明引川的內容外，本論文_I包含J‘他個人或集體已經發(fā)表或撰。，J過的作L孔或成果，也不包含本人為扶得其他學位1舡使川過的成果。對本文研究做Ⅲ重要貢獻的個人或集體均已在論文中進行了說明并發(fā)示謝意。本聲明的法律后果由本人承擔。論文作者簽名五‰H、口年LY月、Q日

簡介：分類號O4334密級公開UDC623編號工學碩士學位論文超高速碰撞航天器太陽能電池陣的毀傷特性研究碩士研究生張爽指導教師相升海教授學科、專業(yè)工程力學沈陽理工大學2016年3月分類號O4334密級公開UDC623編號工學碩士學位論文超高速碰撞航天器太陽能電池陣的毀傷特性研究碩士研究生張爽指導教師相升海教授學位級別工學碩士學科、專業(yè)工程力學所在單位裝備工程學院論文提交日期2015年12月10日論文答辯日期2016年3月12日學位授予單位沈陽理工大學

簡介：分類號TH39單位代碼10335密級學號21428005碩士學位論文中文論文題目中文論文題目典型航空發(fā)動機輪盤破裂失效研究典型航空發(fā)動機輪盤破裂失效研究英文論文題目英文論文題目RESEARCHONBURSTFAILUREOFTYPICALAEROENGINEDISK申請人姓名蔡全卓指導教師洪偉榮教授合作教師宣海軍副教授專業(yè)名稱化工過程機械研究方向高速旋轉機械所在學院能源學院論文提交日期論文提交日期2017年6月RESEARCHONBURSTFAILUREOFTYPICALAEROENGINEDISKAUTH’SSIGNATURESUPERVIS’SSIGNATUREEXTERNALREVIEWERSEXAMININGCOMMITTEECHAIRPERSONEXAMININGCOMMITTEEMEMBERSDATEOFALDEFENCE

簡介：碩士學位論文碩士學位論文載人航天測試發(fā)射流程的設計與實現(xiàn)DESIGNANDIMPLEMENTATIONOFTESTLAUNCHPROCEDUREFORMANNEDSPACEPROJECT唐青唐青哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2016年6月CLASSIFIEDINDEXV5543UDC6297DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGDESIGNANDIMPLEMENTATIONOFTESTLAUNCHPROCEDUREFORMANNEDSPACEPROJECTCANDIDATETANGQINGSUPERVISORPROFSUNZHAOWEIACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYAERONAUTICALANDASTRONAUTICALSCIENCEANDTECHNOLOGYAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCEJUNE,2016DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文面向航空結構的主動LAMB波健康監(jiān)測技術研究姓名余振華申請學位級別碩士專業(yè)測試計量技術及儀器指導教師袁慎芳20070501面向航空結構的主動LAMB波健康監(jiān)測技術研究IIABSTRACTSTRUCTUREHEALTHMONITINGSHMISVERYIMPTANTTOMECHANICALSTRUCTURESSOONESPECIALLYTOTHEAEROSPACEENGINEERINGSTRUCTURESSHMISANEFFECTIVEWAYTOGETTHECONDITIONOFTHESTRUCTURESINSITUREALTIMETHETECHNOLOGYCANREALIZETHEDIAGNOSISOFSTRUCTURE’SHEALTHCONDITIONBYITSELFPROVIDINGTHESAFETYESTIMATIONPREDICTINGTHERESIDUALLIFETOINSURETHESTRUCTURES’SAFETYDECREASETHEMENDINGCOSTSTRUCTUREHEALTHMONITINGTECHNOLOGYBASEDONACTIVELAMBWAVEWHICHISONEWAYOFSHMWASRESEARCHEDFUNCTIONDEMONSTRATIONONENGINEERINGSTRUCTUREWASDONEINTHESTUDYTHEMAINWKSCANBEGENERALIZEDASFOLLOWING1THEACTERISTICOFPIEZOELECTRICCOMPONENTTHEBASICTHEYOFLAMBWAVEWEREDISCUSSEDTHEPIEZOELECTRICFMULAWHICHDESCRIBESTHEPIEZOELECTRICEFFECTBOTHPHASEGROUPVELOCITYOFLAMBWAVEWEREPROPOSEDTHEMETHODTOEXCITELAMBWAVEWASEXPERIMENTALLYRESEARCHEDTHEEXCITEDSIGNALESPECIALLYTHECHOICEOFTHESIGNAL’SCENTERFREQUENCYWASANALYZED2ACTIVEDAMAGEDETECTIONOFCOMPOSITESTRUCTUREWASDISCUSSEDBYCALCULATINGTHEARRIVALTIMEDIFFERENCEOFTHEDISPERSESIGNALAROUSEDBYDAMAGEUSINGACTIVELAMBWAVEWAVELETTRANSFMDAMAGEPOSITIONCANBEDETECTEDACCDINGTOELLIPSELOCALIZATIONMETHODTOOVERCOMETHEDEADAREAOFDETECTIONBYELLIPSELOCALIZATIONMETHODOPTIMIZATIONCOLLOCATIONOFPIEZOELECTRICSENSSWITHSTARTOPOLOGYFMWASPROPOSEDWITHMULTIPATHSCANNINGWHICHWIDENEDTHERANGEOFMONITINGIMPROVEDTHEACCURACYOFDAMAGEIDENTIFICATIONTOSOMEEXTENTTHEDAMAGEAREAALSOCOULDBEDETERMINED3THESCANNINGSYSTEMFDAMAGEIDENTIFICATIONBASEDONCOLLOCATIONOFPIEZOELECTRICSENSSWITHSTARTOPOLOGYTHESTUDYOFHARDWAREWASMAINLYINCLUDINGTHECONSTRUCTIONOFSIGNALOUTPUTINPUTSYSTEMTHEDEVELOPMENTOFCIRCUITBOARDTHESOFTWAREINCLUDEDTHEDEVELOPMENTOFUSERINTERFACETHESIGNALPROCESSINGPROGRAM

簡介：工程碩士學位論文航空發(fā)動機渦輪葉盤振動可靠性分析劉寶升哈爾濱理工大學2017年3月CLASSIFIEDINDEXTB1143DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGVIBRATIONRELIABILITYANALYSISOFAEROENGINETURBINEBLISKCIDATELIUBAOSHENGSUPERVISZHANGCHUNYIACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYMECHANICALENGINEERINGDATEOFALEXAMINATIONMARCH2017UNIVERSITYHARBINUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGY

簡介：分類號分類號學號學號M201070955學校代碼學校代碼10487密級密級碩士學位論文碩士學位論文航空發(fā)動機曲葉片旋流航空發(fā)動機曲葉片旋流燃燒實驗設計分析燃燒實驗設計分析學位申請人學位申請人萬燁萬燁學科專業(yè)學科專業(yè)動力動力工程工程指導老師指導老師李仁府教授李仁府教授答辯日期答辯日期2012年5月26日獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經標明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名日期年月日學位論文版權使用授權書學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權華中科技大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密□，在年解密后適用本授權書。不保密□。（請在以上方框內打“√”）學位論文作者簽名指導教師簽名日期年月日日期年月日本論文屬于

簡介：學校代碼學校代碼10406分類號TP273密級學號080081101003題目題目基于粒子群算法的航空發(fā)動機多變量控制研究基于粒子群算法的航空發(fā)動機多變量控制研究作者應進作者應進學科、專業(yè)學科、專業(yè)控制理論與控制工程控制理論與控制工程指導教師指導教師代冀陽教授代冀陽教授申請學位日期申請學位日期2011年6月2011年6月MULTIVARIABLECONTROLFAEROENGINESBASEDONPARTICLESWARMOPTIMIZATIONALGITHMADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERONCONTROLTHEYCONTROLENGINEERINGBYYINGJINUNDERTHESUPERVISIONOFPROFDAIJIYANGCOLLEGEOFINFMATIONENGINEERINGNANCHANGHANGKONGUNIVERSITYNANCHANGCHINAJUNE2011

簡介：故障診斷技術是航天器安全、可靠運行的保障。本文研究了基于有向圖模型的航天器故障診斷方法。該方法能夠描述復雜系統(tǒng)的故障傳播機理以及系統(tǒng)元素間的因果關系，是一種基于深層知識的診斷方法，而且緩解了診斷知識獲取瓶頸問題，能夠對某些未預知的故障進行識別。因此該方法為航天器故障診斷技術的研究提供了一種新的途徑。本論文的主要目的是通過對基于有向圖模型的診斷方法的研究，找到適用于航天器在軌自主診斷的方法。為了這樣的目的，本論文主要進行如下幾方面的研究工作。針對航天器故障診斷領域的特點，本文將故障傳播有向圖和符號有向圖（SDG）兩種系統(tǒng)描述方法的優(yōu)點結合起來，提出了一個基于分層有向圖的定性診斷模型。它具有SDG模型固有的良好完備性，又能夠清楚的反映部件間的連接作用關系，同時對該模型采用了有向圖分層策略，并利用測試節(jié)點間的定性關系來回溯搜索不相容支路找出故障源候選集合，而且可以根據(jù)故障可能性對候選故障源進行的排序。最后將該方法應用到衛(wèi)星一次電源系統(tǒng)，驗證了該方法的有效性。航天器的故障樣本和診斷經驗的不足，給建模帶來了困難，因此，本文采用了根據(jù)系統(tǒng)正常的工作模式進行建模的思想，建立系統(tǒng)診斷模型。另外，航天器的許多系統(tǒng)具有多種工作模式，系統(tǒng)關鍵變量間的定性關系隨著工作模式的改變而變化。由于傳統(tǒng)SDG模型對這種變化的定性關系的表達還不夠完備，采用這種模型進行故障診斷，將會導致診斷分辨率低的問題出現(xiàn)。因此，本文將模糊理論引入到SDG模型中來，提出了一種基于SDG模型和模糊理論相結合的模糊SDG模型。節(jié)點變量變?yōu)槟：兞?，它的每一個模糊子集代表了一種工作模式下的狀態(tài)；節(jié)點間的定性關系通過模糊關系矩陣來表達。通過回溯搜索模糊不相容支路來找出故障源候選集合。實例分析表明了該方法的有效性。對于前面提出的基于模糊SDG的方法，如果模型中存在不可測量節(jié)點，該診斷系統(tǒng)將無法進行診斷推理。為了解決該問題，提出了基于模糊SDG模型和貝葉斯推理相結合的模糊－概率SDG模型。該模型節(jié)點間的定性關系用條件概率表（CPT）來表達，通過貝葉斯的不確定性推理和不相容支路的判斷，可以在不可測節(jié)點存在的情況下，完成不確定性推理，找出故障源候選集合。最后建立了某衛(wèi)星一次電源系統(tǒng)的診斷模型，故障診斷的仿真結果驗證了該方法的有效性。故障診斷的準確性依賴于系統(tǒng)模型的精確性，為了提高診斷模型的精確性，在以往建模方法的基礎上，本文提出了利用定性趨勢分析（QTA）技術來輔助建模的方法。趨勢分析能夠為SDG模型提供充足的定性趨勢信息，通過分析這些信息，可以找出節(jié)點變量的工作閾值區(qū)間，還有節(jié)點變量間的多值邏輯關系。最后，本文提出了結合了其它建模方法的綜合建模策略，并針對前面提出的模糊概率SDG模型給出了建模的步驟。將上面提出的方法應用到某衛(wèi)星一次電源系統(tǒng)中，建立了更為精確的診斷模型，診斷的仿真結果表明該輔助建模方法提高了診斷的準確性。故障檢測的核心問題是傳感器的分布問題。針對有向圖模型，分別給出了基于可觀測性和可靠性的傳感器設計方案，并進行了實例分析。最后，通過綜合分析前面的研究，提出了新的可靠性設計思想，并對可靠性問題進行了形式化描述，接著給出了基于可觀測性和可靠性的傳感器分布設計方案。該方案綜合考慮了可觀測性、可靠性等要求，采用貪婪啟發(fā)式算法實現(xiàn)了該方案。仿真結果表明該方案滿足了可觀測性和可靠性的要求，能夠快速提高系統(tǒng)的可靠性，更適合系統(tǒng)設計的需要。

簡介：申請上海交通大學工程碩士專業(yè)學位論文基于分布式網(wǎng)絡的基于分布式網(wǎng)絡的航天器航天器真空真空熱試驗控制系統(tǒng)試驗控制系統(tǒng)學校上海交通大學院系系電子信息與電氣工程學院班級級Z0903422學號號1090342099工程碩士生工程碩士生方學良工程領域工程領域電子與通信工程導師Ⅰ歸琳（教授）導師Ⅱ沈小龍（高級工程師）上海交通大學電子信息與電氣工程學院上海交通大學電子信息與電氣工程學院201012年5月上海交通大學上海交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名日期2012年05月11日

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文航空發(fā)動機燃燒室的噪聲數(shù)值模擬姓名羅靜秋申請學位級別碩士專業(yè)航空工程指導教師劉勇201112航空發(fā)動機燃燒室的噪聲數(shù)值模擬ABSTRACTHLTILISPAPERT11EF打FIELDNOISE0F觚踟一ENGINEC鋤B嘶RWITLLAS州LERISIILVESTIG砷LDBYNUMERICALSIMULALION．IILO陽ERT0IN、唆ITIGA鈀廿LEC倪BB戚0RNOISE，也ECOMPUTATIONALFLUIDD腳ICSMETLLOD010西ESAND勰R0扯OUSTICMEORIESA陀觚ALY跫D．THELLFISTEADYCOⅡLBUSTORFLOWFIELDISCOMPUTEDLLSH塢LA唱EEDDYSIMUL撕呱WLIILETLLE釘五ELDNOISEISCALCULATEDBYUSIR培FWHACOUSTIC粕ALO斟．11L饑也ISHY晡DM劬0DW鶴璐EDT0I11、RESTAGCETLLERADIAMNOISEILNDERDI旋陀NTCONDITIO璐．EFFECTSOFDI施船TIILLETFLOW，INLETTEMP啪TURE，如EL址枷OSONCOMBLLSTORNOISE髓STUDIED．THERESUL餾SHOW廿LAT也ERADI鋤TNOISEA陀趕FECTEDWINLDIFF．E他MIILLETNOWANDINLETTEMPRETU心，T11ENOI∞ISIMP玎0VEDW曲T11EIILLETFLOW孤D瑚ETTEMPEMTUREMRE罄IR唱．NE0VERAJL慨NDOF矗．EQ鵬NCYSPEC由衄SA他THES鋤EUNDERDIF話RENTCONDITIOLLS，ITSHOWSTHATTILE療EQUENCYCH啪CTERJ鰣CSD仰’TCLLAILGEW油恤ILLLETCONDITIONS出MG噸．NERADIANTNOISE吼DERHOTNOWIS咖NG釘T11齟ITMDERCOLDFLOW，鋤D也ENOISE、V曲11IGLL矗肥LAIR枷OISLARGER吐扭NITWI也LOW舭LAJR礎O．11HELOW．舶QUCNCYNOISEH夠LIIGLLCRSOUNDPRESSUI℃LEVEL鋤DTLLELLI曲舶QU鈕CYDOMAILLH笛AFLA牡盯DH舐、，I鑼．K國啊ORDS∞脅ENGINE，LARGEEDDYSIINUL撕OIL，NOISEII

簡介：博士學位論文博士學位論文基于非概率可靠性理論的航天器隔振技術研究STUDYONVIBRATIONISOLATIONOFSPACECRAFTUSINGNONPROBABILISTICRELIABILITYTHEY張業(yè)偉張業(yè)偉哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2012年6月CLASSIFIEDINDEXTB123，V414UDC6297853483DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGSTUDYONVIBRATIONISOLATIONOFSPACECRAFTUSINGNONPROBABILISTICRELIABILITYTHEYCIDATEZHANGYEWEISUPERVISPROFFANGBOACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALITYGENERALMECHANICSFOUNDATIONOFMECHANICSAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCEJUNE2012DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：專業(yè)學位碩士學位論文航空航空發(fā)動機發(fā)動機管路管路斷裂分析及斷裂分析及其結構優(yōu)化結構優(yōu)化設計設計FRACTUREANALYSISANDSTRUCTURALOPTIMIZATIONDESIGNOFAEROENGINEPIPE作者姓名張香華工程領域機械工程學號41204098指導教師屈福政教授余雪高級工程師完成日期2016年12月大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY

簡介：專業(yè)學位碩士學位論文航空航空葉片葉片鎖緊塊加工鎖緊塊加工關鍵關鍵技術研究技術研究RESEARCHONKEYTECHNOLOGYOFMACHININGAIRBLADELOCKINGBLOCK作者姓名羅猛工程領域機械工程學號41204048指導教師馬躍副教授王曉云高級工程師完成日期2016年12月大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY

簡介：中圖分類號V2361論文編號102870516S183學科分類號082503碩士學位論文典型航空發(fā)動機鈑金件成形工藝研究研究生姓名張成祥學科、專業(yè)材料加工工程研究方向板材精密成形技術指導教師陳明和教授南京航空航天大學研究生院機電學院二〇一六年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFMECHANICALELECTRICALENGINEERINGRESEARCHONFMINGPROCESSOFTYPICALSHEETMETALPARTSINAVIATIONENGINEATHESISINMATERIALSPROCESSINGENGINEERINGBYZHANGCHENGXIANGADVISEDBYPROFESSCHENMINGHESUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGJANUARY2016