簡介：黃土隧道進(jìn)出口施工技術(shù)摘要蘭新鐵路XXX隧道出口，根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行施工測量，出口里程為DK122364明暗交界線里程為DK122347明洞長度為17米，測量放線結(jié)果（順線路方向），線路左側(cè)寬度滿足設(shè)計要求，線路右側(cè)寬度為78米。再向外拓寬則落于沖溝內(nèi)，出現(xiàn)右側(cè)結(jié)構(gòu)露空，明洞基礎(chǔ)放生偏位地基受力不均勻，暗洞線路右側(cè)導(dǎo)向墻無法施工，施工中采取了有效的方案及施工技術(shù)，并取得明顯的效果。關(guān)鍵詞淺埋偏壓大斷面黃土隧道施工中圖分類號TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號1概述11工程位置及簡況蘭新鐵路客運(yùn)專線張家莊隧道全長3769M，位于青海省樂都縣境內(nèi)，隧道進(jìn)出口兩端低而洞身部位高，地勢起伏較大，為大斷面單洞室雙線結(jié)構(gòu)；地層主要為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、沖擊砂質(zhì)黃土、粗圓礫土、卵石及上第三系中新統(tǒng)泥巖、泥巖夾砂巖；其中Ⅳ級圍巖3255米，Ⅴ級淺埋段圍巖260米，Ⅴ級深埋段圍巖207米。12現(xiàn)場狀況蘭新高鐵張家莊隧道（DK118595DK122364）出口，根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行施工測量，出口里程為DK122364明暗交界線里程為DK122347明311清除邊坡虛土1清除邊坡虛土?xí)r保持邊坡有足夠的坡度（小于11），禁止隨意切割坡腳。2清除邊坡虛土采用挖機(jī)配合人工方法，從上至下清除直至虛土清除完畢且外露土承載力能達(dá)到設(shè)計200KPA要求為止。312開挖擋墻基槽和砌筑擋土墻圖31擋墻基槽和砌筑擋土墻1基槽施工①基槽開挖前，根據(jù)實(shí)際地形標(biāo)高，確定分段基底標(biāo)高。②基礎(chǔ)必須挖至原狀土，同時又要達(dá)到上圖中的埋置深度和槽寬尺寸。2基礎(chǔ)片石混凝土的澆筑①基礎(chǔ)采用C15片石混凝土。②施工時嚴(yán)格控制模板變形，控制外形尺寸，并派專人在四周觀摩，防止跑漿，暴模，以保持線形順適?；A(chǔ)澆筑采用C15片石混凝土，采用的片石質(zhì)量符合要求。澆筑時采用分層澆筑，每層厚度不超過50CM，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25，加片石時應(yīng)注意，片石與模板之間的距離不得小于10CM，片石與片石之間的距離不得小于20CM。在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使其徹底飽和，底層亦應(yīng)干凈并濕潤。③混凝土澆筑工作連續(xù)進(jìn)行，一次澆完，并應(yīng)在前層所澆的混凝土

簡介：高層建筑深基坑施工技術(shù)探討摘要新時期，我國建筑施工技術(shù)取得了很大的進(jìn)步，在建設(shè)用地日趨緊張的形勢下，高層建筑越來越多。深基坑工程是高層建筑基礎(chǔ)工程施工中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，本文結(jié)合某一工程實(shí)例分析高層建筑深基坑施工技術(shù)及一些注意要點(diǎn)。關(guān)鍵詞深基坑；土方；開挖；環(huán)境ABSTRACTNEWPERIODOURCONSTRUCTIONTECHNOLOGYHASMADEGREATPROGRESSINANINCREASINGLYTENSECONSTRUCTIONLUNDERTHESITUATIONOFTHEHIGHRISEBUILDINGMEMEDEEPFOUNDATIONPITENGINEERINGISBASEDINTHECONSTRUCTIONOFTHEHIGHRISEBUILDINGENGINEERINGDIFFICULTIMPTANTCOMBINEDWITHAPROJECTEXAMPLEANALYSISHIGHRISEBUILDINGDEEPFOUNDATIONPITCONSTRUCTIONTECHNOLOGYSOMEKEYPOINTSOFATTENTIONKEYWDSDEEPFOUNDATIONPITTURKMENEXCAVATIONENVIRONMENT中圖分類號TV5514文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號深基坑工程是建設(shè)工程施工中內(nèi)容豐富且富有變化的領(lǐng)域，是高層建筑工程施工中最為復(fù)雜的技術(shù)領(lǐng)域之一。隨著城市建設(shè)中高層、超高條件及資料，認(rèn)真編制基坑挖土施工方案，方案的主要內(nèi)容包括基坑工程概況、挖土施工準(zhǔn)備、組織管理機(jī)構(gòu)、挖土施工部署、機(jī)械配備計劃、挖土施工方法、挖土進(jìn)度計劃、安全與環(huán)境保護(hù)措施、應(yīng)急措施等。3深基坑施工技術(shù)31水泥攪拌樁施工技術(shù)放軸線樁，以基準(zhǔn)線引出在打樁區(qū)附近設(shè)置控制樁，用水泥砂漿固定木樁，附近插上彩旗以便于保護(hù)與尋找；放樁位，以軸線引出，按施工圖放出樁位，用小木樁定樁；放好樁位后，多余木樁及時拔除，以免錯位，樁位周圍作好標(biāo)記，便于打樁查找；軸線樁與樁位全部放好后，先進(jìn)行自檢，再由建設(shè)單位組織驗(yàn)收檢查。要求連續(xù)供電保證單頭攪拌樁機(jī)正常施工及灰泵的正常使用及送漿，需保證連續(xù)提供45KW左右的電力；場內(nèi)運(yùn)輸要確保施工用水泥到位，創(chuàng)造良好條件，使鉆機(jī)能夠通暢移位和進(jìn)出；施工采用條形工法；鉆進(jìn)（提升）速度V≤07MMIN；為保證土體能充分?jǐn)嚢?，?yīng)控制鉆進(jìn)（提升）速度在0407MMIN，現(xiàn)場通過調(diào)整動滑輪鋼絲繩根數(shù)和變速箱調(diào)速比以達(dá)到一定的卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)速，水泥用量的控制通過調(diào)節(jié)泵量來實(shí)現(xiàn)。32土方開挖本工程土方開挖，采取機(jī)械開挖，采用2臺反鏟挖機(jī)、6輛運(yùn)土車從東向西進(jìn)行開挖作業(yè)。進(jìn)行土方試開挖，觀察地下水位情況后，再進(jìn)行大面積挖土。土方不在場地內(nèi)堆放，即時運(yùn)出場外，棄土場地安排在小

簡介：高層建筑施工技術(shù)創(chuàng)新之我見摘要本文筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，從高層建筑施工特點(diǎn)入手，著重就高層建筑施工中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討，可供參考。關(guān)鍵詞高層建筑；技術(shù)要點(diǎn)；測量技術(shù)；基坑支護(hù)中圖分類號TV5514文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號一、高層建筑施工的主要特點(diǎn)1施工工程量大目前，我國普通的高層建筑施工所占面積通常都達(dá)到了5000M2以上，使得工程量非常龐大，且由于臨時設(shè)施工程多，施工現(xiàn)場的設(shè)備、材料、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)工程物品的儲存量都很大的原因，也進(jìn)一步增加了工程量。2高空作業(yè)難度大高層建筑施工過程中。大量施工作業(yè)都是在高空進(jìn)行的，容易出現(xiàn)人身傷害事故。并且高空作業(yè)防火難度大，物料運(yùn)輸困難，這些方面都加大了高空作業(yè)的難度。3支護(hù)費(fèi)用高隨著高層建筑高度的增加相應(yīng)基礎(chǔ)開挖深度也會加大但因?yàn)樵诔鞘兄械氖┕そㄔO(shè)不能夠無條件地進(jìn)行放坡開挖。這也導(dǎo)致了對支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移變形和強(qiáng)度都有很高的要求增加了施R_LL缶時結(jié)構(gòu)的支護(hù)費(fèi)用。量，其精度要求為，當(dāng)所測三個點(diǎn)的標(biāo)高差值均小于3CM時，需取平均值，再與設(shè)計標(biāo)高值進(jìn)行對比。高層建筑標(biāo)高測量的要點(diǎn)有以下幾個方面①在觀測時應(yīng)盡量保證前后視線的等長。在進(jìn)行水平線的測設(shè)時最后對水準(zhǔn)儀的儀器高度作直接調(diào)整，使后視時的視線能與水平線正對。在前視時，先標(biāo)識出視線的標(biāo)高點(diǎn)，然后利用鋁合金直尺畫出水平線。這種測量方法相較于普通的在木板上標(biāo)記，再測量反數(shù)的測法，對精度能提高約1～2MM。②當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)水平線進(jìn)行向上或者向下測量高差時，需經(jīng)過鋼尺的檢定。測量高差時，鋼尺的尺身需筆直，并使用標(biāo)準(zhǔn)拉力，同時還需進(jìn)行溫度和尺長的改正。③使用預(yù)制構(gòu)件的高層建筑結(jié)構(gòu)的施工中。應(yīng)注意每層的高差不能超過限值。同時還需注意控制各層間的標(biāo)高。防止出現(xiàn)偏差積累而導(dǎo)致建筑物的總高度的偏差超過限額。因此，在對各施工層的標(biāo)高測出以后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際偏差情況，對下一層的層高做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。2高層建筑基坑支護(hù)技術(shù)基坑工程是高層建筑工程的一個重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞對工程的質(zhì)量和進(jìn)度都會造成影響，并直接影響到高層建筑的穩(wěn)定性、安全性和長久性。要確保高層建筑基坑工程的安全合理、節(jié)約造價以及方便施工，基坑支護(hù)技術(shù)的合理選擇與應(yīng)用是其中的關(guān)鍵。1支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型常用高層建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。按照工作機(jī)理和圍護(hù)墻形式可以分為

簡介：高層建筑上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)管理初探【摘要】隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，高層建筑的數(shù)量也在不斷增多。在高層建筑的施工過程中，加強(qiáng)對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理，并采用先進(jìn)的施工工藝和施工技術(shù)，能夠有效的實(shí)現(xiàn)高層建筑的使用功能，延長高層建筑的使用壽命，提高高層建筑的使用安全，對我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)有著重要的意義?！娟P(guān)鍵詞】高層建筑上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)中圖分類號TU97文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號引言高層建筑的施工建設(shè)需要大量的人力物力投入，其施工建設(shè)專業(yè)性強(qiáng)、包含眾多工序流程及各環(huán)節(jié)的交叉作業(yè)，建筑的體積結(jié)構(gòu)自重大、具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，因此也導(dǎo)致了其施工設(shè)計的復(fù)雜與施工建設(shè)工期的漫長。由于與一般多層建筑存在較大的區(qū)別，因此高層建筑施工中的結(jié)構(gòu)安全訴求較強(qiáng)，這又進(jìn)一步導(dǎo)致了高層建筑結(jié)構(gòu)工藝的復(fù)雜與施工質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求?；谝陨细邔咏ㄖ┕そㄔO(shè)中存在的特點(diǎn)，筆者展開了對高層建筑工程施工技術(shù)的策略探討，并提出了來源于實(shí)踐的合理化建議。一、高層建筑上部結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)為了保證高層建筑的穩(wěn)固，在高層建筑的設(shè)計與施工中，要求高層建筑的結(jié)構(gòu)具有一定的強(qiáng)度和剛度，從而使高層建筑在水平荷載的作用采用鋼管扣件式腳手架和框架式組合腳手架，為修補(bǔ)外墻、處理接縫及外墻噴涂，也常用于吊籃腳手。正確選用外腳手架的構(gòu)造型式并進(jìn)行合理搭設(shè)，能起到縮短工期、便利施工、保障安全和降低造價的作用。三、高層建筑的上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)管理1、施工人員管理保證參與高層建筑施工的人員，尤其是關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工人均具備相應(yīng)的資質(zhì)，同時加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)工作，提高施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想水平，從根本上保障高層建筑的施工質(zhì)量。此外，對工程質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行細(xì)致的劃分，將責(zé)任落實(shí)到人，并制定有效的賞罰制度，可以明顯的提高施工工程質(zhì)量管理人員的工作積極性，確保工程的質(zhì)量得到有效的控制。2、測量控制技術(shù)測量控制技術(shù)一定要精準(zhǔn)可靠，測量的主要任務(wù)是軸線投射、結(jié)構(gòu)變形觀測、以及層高的傳遞等，可以通過傳統(tǒng)的方法如吊線墜、水平儀、經(jīng)緯儀等，也可也采用現(xiàn)代的一整套的激光鉛直儀來進(jìn)行“雙系統(tǒng)復(fù)核控制“，可以保證測量控制較高于一般工程，可滿足于較高的測量速度與精度的要求，這樣才可以是工程建筑以新穎的、完美的結(jié)構(gòu)外形被大家所接受。3、施工后澆帶施工技術(shù)目前，在我國高層建筑結(jié)構(gòu)中，由于建筑物的功能和建筑造型的需要，經(jīng)常會采取把建筑物的高層主樓與底層的裙房連在一起的形式進(jìn)行布局。一般情況下，高層主建筑與裙樓會同時施工，這樣可以進(jìn)行回填

簡介：1試析公路工程軟土路基施工技術(shù)研究摘要在公路工程施工中，軟土路基是一個常見的施工問題，對公路工程到施工質(zhì)量有比較大的影響。本文以實(shí)際工程為例，對公路軟土地基施工過程中到各種影響因素以及公路的基本特點(diǎn)進(jìn)行了分析，最終決定選用加筋法和換填墊層法相結(jié)合的方法對軟土路基進(jìn)行處理，取得了良好的處理效果。關(guān)鍵詞公路軟土路基施工技術(shù)1工程概況某公路工程的設(shè)計等級為三級，設(shè)計路基寬度為15M，允許車輛最高行駛速度為60KMH，汽車荷載等級為二級，路線經(jīng)過地區(qū)大部分為山地，區(qū)域年降水量比較大，不良地質(zhì)比較發(fā)育，山地殘坡積層、壩區(qū)松散層、坡鹿堆積層都含有松散孔隙水。松散孔隙水主要由基巖裂隙水、大氣降水補(bǔ)給，其次由溪水和地表河水補(bǔ)給。受地下水運(yùn)移、排泄條件不順暢等因素的影響，部分地區(qū)還出現(xiàn)了上層滯水的沼澤地。結(jié)合本工程的實(shí)際情況，經(jīng)研究決定，本工程使用加筋法和換填墊層法相結(jié)合的方法對軟土路基進(jìn)行處理。2軟土路基的加筋施工辦法21加筋材料加筋土結(jié)構(gòu)的核心內(nèi)容為加筋材料，要想使加筋技術(shù)不斷的發(fā)展進(jìn)步，就要對加筋材料進(jìn)行不斷的探究。受材質(zhì)情況不同的影響，加筋材3面。設(shè)置土工格柵，可以使路堤側(cè)向的變形得到較好的控制。其次，在對土工格柵進(jìn)行施工的時候，可以按照以下順序來進(jìn)行施工，下承層的清理→土工格柵鋪設(shè)→綁扎固定→路基鋪設(shè)→壓實(shí)→檢測。在進(jìn)行施工的時候，應(yīng)注意以下（1）將地表平整干凈，將所有的雜物清理掉。（2）土工格柵的鋪設(shè)。路堤軸線要與強(qiáng)度高的方向保持垂直。搭接位置要保持20CM左右，使用尼龍進(jìn)行密實(shí)的捆扎。將褶皺處理好，可以使用插釘對其進(jìn)行固定。（3）對施工情況進(jìn)行認(rèn)真分析，路堤邊坡陡度達(dá)到11的時候，需要隨土工格柵的邊坡進(jìn)行包裹，折后的長度要保持在1米左右，確保邊坡拉緊并固定好。（4）使用砂礫料對路堤進(jìn)行填土施工，假如沒有砂礫料，可以使用含水量較好的粘土進(jìn)行施工，煤研石、黃土、碎石土、風(fēng)化巖和石屑都可以用來進(jìn)行路堤填土，壓實(shí)度要求詳見表1所示。（5）路堤填料距離土工格柵層面8CM的時候，礫石的最大半徑要保持在3CM左右，要想使用機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，土工格柵的填料厚度一定要保持在16CM左右，使用平碾或者是氣胎碾的辦法處理粘性土。（6）土工格柵鋪設(shè)完成以后，需要2天后進(jìn)行填料鋪設(shè)，這樣可以有效抑制老化問題。（7）在比較平緩的斜坡上鋪設(shè)草籽費(fèi)料，這樣可以防止雨水沖刷，還可以有效控制土工格柵被人為破壞或者是暴曬。鋪設(shè)三維土工并使用土釘進(jìn)行固定的方法來處理比較陡峭的斜坡。

簡介：1水利水電施工技術(shù)和灌漿施工的應(yīng)用摘要在水利水電工程基礎(chǔ)建設(shè)環(huán)節(jié)中，施工灌漿工作十分重要，施工人員必須從工程整體出發(fā)，把握工程建設(shè)的特點(diǎn)，采用最合理的灌漿手段和方法，嚴(yán)把原材料關(guān)，開展行之有效的養(yǎng)護(hù)和驗(yàn)收活動，確保灌漿工程的質(zhì)量，完成工程規(guī)劃任務(wù)，保證工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。關(guān)鍵詞水利水電；施工技術(shù)；灌漿施工中圖分類號TV212文獻(xiàn)標(biāo)識碼A引言水利水電工程灌漿施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工作，其所涉及的范圍較為廣泛，灌漿施工質(zhì)量將是提高整個水利水電工程施工質(zhì)量的保障。因此，要想將灌漿過程的施工做好，就必須采用科學(xué)、合理的施工技術(shù)，并結(jié)合工程施工的實(shí)際情況，切實(shí)地提高施工水平。一、灌漿施工順序及方法研究工程在建設(shè)過程中，保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵就在于施工順序和施工方法的確定上，下面就為大家具體介紹一下正確的施工順序和施工方法1、施工順序灌漿施工最為常見的施工順序分為以下幾種（1）分段式從下至上的灌漿順序；（2）分段式從上到下的灌漿順序；（3）一次性灌漿順序。分段式從下至上的灌漿順序主要適合用于巖3財產(chǎn)安全造成威脅。作為水利水電工程中地基處理與防滲加固中最常見的技術(shù)措施，灌漿施工的質(zhì)量直接決定著水利水電樞紐運(yùn)行的可靠性及其功能與效益，必須得到相關(guān)施工人員的重視。然而水利水電工程施工因其地質(zhì)、氣候、功能類型等的不同具有相當(dāng)大的差異，實(shí)際工程中技術(shù)關(guān)節(jié)復(fù)雜，影響因素較多，這就要求施工人員從整體上把握工程特點(diǎn)，選取合適的灌漿方法和手段，嚴(yán)格進(jìn)行原材料把關(guān)，并進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)與驗(yàn)收工作，保證灌漿施工的質(zhì)量。三、水利水電工程灌漿施工技術(shù)1、對于漿液材料的基本要求灌漿施工水平的優(yōu)劣，關(guān)鍵是灌漿材料的選擇。目前施工方比較常用的灌漿液體為水泥漿。顧名思義，水泥漿就是以水泥為主要材料的灌漿液體。另外還要在水泥漿中加入適當(dāng)?shù)耐饧觿┖推渌牧希_保漿體的粘合性。漿液配置完畢后，需要對其進(jìn)行壓強(qiáng)的合格檢測。漿液的檢測工作主要是采取抽樣的方法，在已配置好的漿液中抽取樣本，然后將樣本在正常施工條件下進(jìn)行一周的養(yǎng)護(hù)，然后進(jìn)行壓強(qiáng)檢驗(yàn)，單位面積內(nèi)能夠承受5M帕斯卡的壓強(qiáng)可以視為合格，否則為不合格，需要重新進(jìn)行配置和二次檢驗(yàn)。灌漿液體作為灌漿技術(shù)的核心材料，需要有一定的保水性和可用機(jī)械泵施工的性能。所謂的能用機(jī)械泵進(jìn)行操作就是，一方面漿體不能夠太粘稠，否則會堵塞灌漿泵；另一方面，漿體也不能過分的稀釋，否則會達(dá)不到灌漿的理想效果，抗壓力會降低。此外，由于我們國家還沒有對漿體的流動做出具體的規(guī)定，所以，在施工的過程

簡介：風(fēng)景園林水景工程施工技術(shù)分析【摘要】我國加入WTO后，不斷推進(jìn)城市化的發(fā)展進(jìn)程，城市建設(shè)在多種方面展示了新的面貌和發(fā)展方向。隨城市化不斷深入開展而帶動的工業(yè)化發(fā)展在促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)飛騰的同時也造成了大量的城市環(huán)境污染，為優(yōu)化城市建設(shè)發(fā)展方式和結(jié)構(gòu)，城市綠化工程成為建設(shè)過程中的重要陪襯。而風(fēng)景園林工程是現(xiàn)代化文明城市建設(shè)過程中的重要組成部分，注重風(fēng)景園林工程的施工技術(shù)是提高城市內(nèi)涵和外在美觀程度的重要手段，是建設(shè)現(xiàn)代化文明城市中不可或缺的因素?！娟P(guān)鍵詞】風(fēng)景園林水景建設(shè)施工技術(shù)風(fēng)景園林施工建設(shè)是一項(xiàng)有益于環(huán)境恢復(fù)發(fā)展的社會公益性項(xiàng)目，市城市健康文明發(fā)展過程中的必要構(gòu)成部分和工作內(nèi)容。風(fēng)景園林在城市中的存在不僅大大增強(qiáng)了城市外在的美觀程度，同時風(fēng)景園林中的植物種植會起到很大的空氣凈化、吸收二氧化碳污染的綠化作用，為城市的進(jìn)一步科學(xué)健康發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。國民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的條件下，人民生活質(zhì)量的提高要求生存環(huán)境外部的基礎(chǔ)設(shè)施和自然環(huán)境進(jìn)行不斷完善，在風(fēng)景園林的輔助作用下，城市發(fā)展更偏向于環(huán)境友好型社會的發(fā)展要求。在風(fēng)景園林施工工程中有許多需要設(shè)計施工的內(nèi)容，包括鋪路、筑石、植樹種草、修整地勢等等，其中最主要的一部分是水景建設(shè)工程。水晶建設(shè)工程可謂是整個風(fēng)景園林中活躍靈動的流動氣息。水晶建設(shè)工程的設(shè)計質(zhì)量直接影響到風(fēng)景園林的整體效果。本文就風(fēng)景園林水景是連接假山、碎石、瀑布等不同景色元素的重要媒介物體。水景將不同的景觀連接起來，構(gòu)成整體的風(fēng)景園林，使景色的組成產(chǎn)生宏大壯闊的自然視覺效果；風(fēng)景園林中的水景建設(shè)部分能夠起到吸引人眼球的主體聚焦作用。人們在自然景觀中亦或是廣場中玩耍散步時，經(jīng)常會一眼就能夠準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)水流的位置，因此城市廣場或中心地區(qū)經(jīng)常以宏大靈動的噴泉、溪流等作為景色主體，利用水的靈動性建造出的瀑布、噴泉能夠完美的點(diǎn)綴城市的人文素質(zhì)和內(nèi)涵，也能夠讓人們放松身心，感受到自然的美好。因此，在風(fēng)景園林的施工建設(shè)過程中，必須保持水景部分的主體地位，根據(jù)園林風(fēng)景的組成特色和結(jié)構(gòu)構(gòu)成進(jìn)行水景布局，發(fā)揮最大的配合效果。二、風(fēng)景園林水景建設(shè)工程中的施工技術(shù)現(xiàn)階段風(fēng)景園林水景建設(shè)工程中存在的問題水景的布局設(shè)計與風(fēng)景園林的整體風(fēng)格不相符。很多園林風(fēng)景設(shè)計中將水景設(shè)計成柔美、秀氣的江南水鄉(xiāng)類型，卻將水景周圍的假山、碎石、花草樹木等設(shè)計成桀驁不馴、堅(jiān)挺不拔的北方武士風(fēng)格，造成水景設(shè)計與園林整體風(fēng)格的嚴(yán)重不符，破壞了園林的整體效果；風(fēng)景園林中的水景設(shè)計缺少節(jié)水、節(jié)能、節(jié)耗方面的謹(jǐn)慎考慮，造成水源浪費(fèi)問題?，F(xiàn)如今，資源保護(hù)是當(dāng)下的熱點(diǎn)討論話題，在水景施工過程中，設(shè)計師更要優(yōu)先謹(jǐn)慎考慮水景設(shè)施的節(jié)水節(jié)能問題，保證風(fēng)景園林的環(huán)保性能；水景建設(shè)施工過程中工作不夠謹(jǐn)慎，造成后期的水管滲漏等問題。很多風(fēng)景園林中的水景區(qū)域時不時就會向地下滲漏水，甚至水花四濺，給游客和周圍其他景物帶來不必要的影響和破壞。造成風(fēng)景園林內(nèi)部地面積水，為后期的工作修

簡介：高層建筑基礎(chǔ)底板大體積混凝土施工技術(shù)摘要近年來，大體積混凝土被廣泛應(yīng)用到建筑底板設(shè)計當(dāng)中，但對于如何控制和防范大體積混凝土施工中的裂縫，仍然是應(yīng)用中的一大難題。體積混凝土施工技術(shù)，有效保證了混凝土的質(zhì)量，其施工經(jīng)驗(yàn)值得類似工程參考。本文結(jié)合工程實(shí)例，從配合比設(shè)計、溫度計算及溫度控制等方面介紹了高層建筑基礎(chǔ)底板大關(guān)鍵詞基礎(chǔ)底板；大體積混凝土；配合比設(shè)計；溫差；溫度控制中圖分類號TV54491文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號隨著高層建筑的不斷出現(xiàn)，基礎(chǔ)底板采用大體積混凝土技術(shù)也越來越多，并取得了一定效果。但和很多混凝土工程一樣，大體積混凝土施工過程中會因水化熱聚集在混凝土內(nèi)部不易散發(fā)，使混凝土內(nèi)外溫差較大。內(nèi)表溫差、升降溫變化會導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生不均勻溫度變形和溫度應(yīng)力，進(jìn)而混凝土?xí)霈F(xiàn)裂縫。如果施工中不對溫度加以控制，澆筑后極易出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的安全和耐久性。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，對基礎(chǔ)底板大體積混凝土施工技術(shù)提出了更高、更嚴(yán)格的要求。1工程概況某建筑工程為框架結(jié)構(gòu)，地上11層、地下1層，建筑面積19172，工程造價3000萬元。由四周3～4層的裙房組成整個大樓。其中主樓的基礎(chǔ)底板厚19M沉降后澆帶長465M寬365M基坑中間由四座客梯和一座消防電梯及一只集水坑組成一個大坑共計混凝土澆筑量約3500M3。經(jīng)過系列配合比強(qiáng)度試驗(yàn)、膨脹劑專項(xiàng)試驗(yàn)、泵送減水劑專項(xiàng)試驗(yàn)后綜合考慮強(qiáng)度、抗?jié)B性、耐久性及工作性能等多種因素結(jié)合相關(guān)專家評審結(jié)論最終確定底板混凝土配合比見表1。23混凝土澆筑塊體的內(nèi)外溫差估算1每立方米混凝土中膠凝材料按水化熱折算成水泥的用量WHWCKWF215330595021053165KGM3式中WH每立方米混凝土中水泥折算用量KGM3；WC每立方米混凝土中水泥和膨脹劑實(shí)際用量之和KGM3；WF每立方米混凝土中粉煤灰或礦粉的實(shí)際用量KGM3；K粉煤灰和礦粉的水化熱折減系數(shù)2混凝土的出機(jī)溫度T0∑CITI∑CIWI09415357303010053042251736421736094157301005293℃式中T0混凝土的出機(jī)溫度℃；CI分別為水泥、各種礦物外加劑、砂、石、水的比熱KJKGK對水泥、各種礦物外加劑、砂、石一般取為09KJKGK水的比熱取為42KJKGK；WI分別為每立方米混凝土中水泥、各種礦物外加劑、砂、石、水的

簡介：高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)探討【摘要】鑒于高層建筑的施工周期長，施工任務(wù)大，因此要加強(qiáng)對高層建筑施工控制管理要點(diǎn)的研究，以更好的提高建筑施工的質(zhì)量?！娟P(guān)鍵詞】高層建筑；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制；混凝土工程1工程概況某高層住宅建筑地上層數(shù)為30層，有兩層地下室。鋼筋類別采?、窦?、Ⅲ級。鋼筋接頭類別采取直螺紋連接和搭接連接。地上砼強(qiáng)度等級選取針對外墻采取15層C40、6～15層C35、16～屋面C25。樓板混凝土強(qiáng)度等級對2～6層采用C30、7層～屋面采用C25。2鋼筋施工技術(shù)鋼筋加工應(yīng)首先做好節(jié)點(diǎn)放樣，根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖，利用計算機(jī)輔助設(shè)計做好鋼筋節(jié)點(diǎn)放樣，主要包括梁、柱、墻、板鋼筋的錨固構(gòu)造；梁柱節(jié)點(diǎn)、梁梁節(jié)點(diǎn)、梁與板之間鋼筋的穿插順序；板柱節(jié)點(diǎn)部位配筋構(gòu)造；墻體節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)施工時分部位對節(jié)點(diǎn)進(jìn)行編號，通過節(jié)點(diǎn)放樣進(jìn)一步熟悉圖紙，使一些特殊的構(gòu)造部位變得清楚明了，重點(diǎn)突出，在鋼筋配料及使用時簡單易行。鋼筋連接方式及接頭位置針對直徑≥18MM的鋼筋擬采用滾壓剝肋直螺紋連接，連接的縱向受力鋼筋在35D且≥500MM的區(qū)段內(nèi)，接頭面積百分率不應(yīng)大于50。直徑在Ф18以下采用綁扎連接，相鄰接頭50錯開，錯開13L1E。在配置節(jié)點(diǎn)模板時，安裝時，重點(diǎn)檢查其處對角的方正、拼縫的嚴(yán)密、支設(shè)的穩(wěn)固。（3）模板的拆除施工。柱模拆除時，砼強(qiáng)度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損時方可拆除。拆模時應(yīng)先拆拉筋或固定斜支撐，然后用撬棍上下松動柱子模板。墻體模板的拆除，應(yīng)保證其砼強(qiáng)度達(dá)到不因模板拆除而損壞的條件，模板拆除與模板安裝順序相反，先拆下穿墻螺栓再松開地腳螺栓（或側(cè)向斜支撐），使模板向后傾斜與墻體脫開，如果模板與砼墻體不能脫開，可用撬棍撬動模板下口，在任何情況下不得在墻上口撬模板或用大錘砸模板，應(yīng)保證拆模時不晃動砼墻體，尤其拆門窗洞口模板時不能用大錘。梁側(cè)模拆除條件同墻體；頂板、梁模板拆除時，先降下可調(diào)頂托，拆除梁側(cè)幫（有對拉螺栓者先拆除對拉螺栓），再拆除梁底模和樓板模板，取下覆膜竹膠板和方木，再拆除碗扣架。4混凝土施工技術(shù)本工程所用混凝土全部采用商品混凝土。結(jié)構(gòu)混凝土施工6層以下采用汽車泵，6層以上結(jié)構(gòu)采用混凝土輸送泵及布料桿進(jìn)行施工現(xiàn)場混凝土的水平、垂直運(yùn)輸。垂直泵管要搭設(shè)專用四方斗腳手架進(jìn)行固定，水平泵管每隔15M用專用支架固定，泵管不得直接支撐在鋼筋、模板及預(yù)埋件上。（1）對本工程基礎(chǔ)筏板混凝土澆筑。先在鋼筋上方用腳手架鋪設(shè)澆筑馬道，以防鋼筋被踩變形。由一端開始澆筑混凝土，混凝土分層澆筑，每層厚度不得大于45CM。振搗采用振搗棒和平板胯搗器相配合，振搗器快插慢撥，插點(diǎn)均勻。板面采用平板振搗器，邊振搗邊用振搗尺、

簡介：高填路段土石方填筑壓實(shí)采用振動式壓路機(jī)的施工工藝和施工技術(shù)摘要隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們對高填路段土石方填筑壓實(shí)的施工要求越來越高，而隨著時代的發(fā)展，振動式壓路機(jī)在高填路段土石方填筑壓實(shí)的施工中的運(yùn)用得到了普及，雖然振動式壓路機(jī)在高填路段土石方填筑壓實(shí)的施工中的運(yùn)用得到了普及，但是還是存在著諸多的問題，我們應(yīng)該結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)去改進(jìn)高填路段土石方填筑壓實(shí)采用振動式壓路機(jī)的施工工藝和施工技術(shù)，本文從多個方面論述了高填路段土石方填筑壓實(shí)采用振動式壓路機(jī)的施工工藝和施工技術(shù)。關(guān)鍵詞高填路段；填筑壓實(shí)；振動式壓路機(jī)ABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFSOCIALECONOMYTHECONSTRUCTIONOFHIGHFILLSECTIONSOFOUREARTHFILLINGCOMPACTIONOFTHEINCREASINGLYHIGHDEMWITHTHEDEVELOPMENTOFTHETIMESTHEAPPLICATIONOFVIBRATIONROADROLLERINTHECONSTRUCTIONOFHIGHFILLROADEARTHWKCOMPACTIONINTHEWIDELYUSEDALTHOUGHTHEUSEOFCONSTRUCTIONVIBRATIONROADROLLERINHIGHFILLROADEARTHWKFILLINGCOMPACTIONOFPOPULARIZEDBUTSTILLEXISTMANYPROBLEMSWESHOULDGOTOTHEIMPROVEMENTOFTHECONSTRUCTIONTECHNOLOGYCONSTRUCTIONTECHNOLOGYOFTHEVIBRATYROADROLLEROFHIGHFILLEDROADEARTHWKFILLINGCOMPACTIONCOMBINEDWITHADVANCEDSCIENCE建立質(zhì)量責(zé)任制去細(xì)化質(zhì)量的分工，使高填路段土石方填筑壓實(shí)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)人的工作落實(shí)，達(dá)到保證高填路段土石方填筑壓實(shí)工程的質(zhì)量的目的。13把好材料關(guān)，以便于完成振動式壓路機(jī)的施工工程材料是影響高填路段土石方填筑壓實(shí)工程的質(zhì)量的主要因素之一，在進(jìn)行高填路段土石方填筑壓實(shí)采用振動式壓路機(jī)的正式施工之前，我們應(yīng)該對工程的材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，并且做好相關(guān)工作的交接。14做好交接工作，以便于按時完成壓路機(jī)的施工工程在正式施工之前，我們應(yīng)該保證我們所做的每一步都是由上一步做好交接工作之后才正式開始的，如果交接工作沒做好，則會很難保證按時完成高填路段土石方填筑壓實(shí)采用振動式壓路機(jī)的施工工程。2高填路段土石方填筑壓實(shí)采用振動式壓路機(jī)的施工工藝和施工技術(shù)21進(jìn)行切槽工藝第一，我們應(yīng)該保證掛出路肩的外側(cè)邊緣和內(nèi)側(cè)邊緣線寬于設(shè)計時的尺寸，只有寬于設(shè)計的尺寸，才能保證切槽工藝的順利進(jìn)行；第二，進(jìn)行借土或者人工取土的工作，這一步是切槽工藝中比較重要的一步；第三，進(jìn)行高填路段土石方填筑的初步壓實(shí)，在這一步中，我們應(yīng)該在切槽時使用推土機(jī)爬鏈，只有在切槽時使用推土機(jī)爬鏈，我們才能順利地完成高填路段土石方填筑的初步壓實(shí)工作；第四，在完成高填路段土石方填筑的初步壓實(shí)工作之后，我們應(yīng)該進(jìn)行人工的切槽，在進(jìn)行人工的切槽時，我們應(yīng)該保證人工的切槽是順直的，我們只有保證人工的切

簡介：黃壁莊水庫除險加固高壓旋噴灌漿施工技術(shù)及特殊情況的處理措施摘要本文作者對黃壁莊水庫除險加固高壓旋噴灌漿施工技術(shù)及特殊情況的處理措施做了詳細(xì)的研究，以供參考。關(guān)鍵詞黃壁莊水庫；除險加固；高壓旋噴灌漿；施工技術(shù)；處理措施ABSTRACTTHEHIGHPRESSUREJETGROUTINGTECHNOLOGYPROCESSINGMEASURESFSPECIALCIRCUMSTANCESOFTHEHUANGBIZHUANGRESERVOIRSREINFCEMENTARERESEARCHEDINTHISPAPERTPROVIDINGREFERENCEFYOUKEYWDSHUANGBIZHUANGRESERVOIRREINFCEMENTHIGHPRESSUREJETGROUTINGCONSTRUCTIONTECHNOLOGYPROCESSINGMEASURES中圖分類號TV6973文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號1工程概況黃壁莊水庫副壩除險加固為砼防滲墻，副壩防滲墻在Ⅳ標(biāo)段108號槽孔（被稱為1坑）及在樁號A41167A41307造孔施工過程中（被稱為2坑），發(fā)生大范圍坍塌，對坍塌壩體進(jìn)行高壓旋噴灌漿，形成旋噴樁，以加固松散地基，對砼防滲墻造孔孔壁起到固壁支撐作用。重力壩段01205～0835段進(jìn)行高噴灌漿形成防滲墻，以作為永久防滲。止縮徑、坍孔和保護(hù)孔壁穩(wěn)定。在砂卵石或基巖地層，用金鋼石鉆頭鉆進(jìn)。鉆孔施工過程中要認(rèn)真做好施工記錄，準(zhǔn)確記錄變層位置，以便準(zhǔn)確的為旋噴施工提供技術(shù)參數(shù)作依據(jù)，成孔后要始終保持孔內(nèi)泥漿護(hù)壁，以防坍孔。23制漿水泥一般采用P0325普通硅酸鹽水泥，細(xì)度、強(qiáng)度、安全性均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，制漿采用兩級攪拌，一級攪拌BLD220，速比29，攪拌筒容量1300L，二級攪拌BLD220，速比47，攪拌筒容量1500L。一級攪拌機(jī)攪拌10分鐘后經(jīng)過濾放入二級攪拌機(jī)，邊攪拌邊灌漿。制漿時嚴(yán)格控制水灰比061～0661，漿液比重為16～17GCM3。應(yīng)經(jīng)常對其測量，保證漿液無顆粒、均勻穩(wěn)定、流動性好。24高壓旋噴灌漿造孔達(dá)到設(shè)計深度后，即可將高噴臺車就位，注漿前，應(yīng)先進(jìn)行試噴，檢查水、氣、漿管是否暢通，各種參數(shù)是否滿足設(shè)計要求。然后垂直下入噴桿至預(yù)定深度，高壓注漿時，應(yīng)先送水泥漿液，后送高壓水和氣，待孔口返漿正常，且回漿比重不小于135GCM3時，再按設(shè)計的提升速度旋噴提升，進(jìn)行自下而上的旋噴作業(yè)。每孔噴射完畢后，應(yīng)先停風(fēng)、水，待噴桿提至孔口后，再停止送漿。其施工參數(shù)見下表。接近樁頂1米內(nèi)提速變?yōu)?CMMIN，旋速6RMIN。高噴注漿分二序施工，一般先噴I序孔，再噴Ⅱ序孔，Ⅱ序孔為加密孔，I序和Ⅱ序孔間隔時間一般不少于3天。

簡介：高鐵路基工程施工技術(shù)的管理論述摘要高速鐵路具有速度快、運(yùn)能大、節(jié)省能源、安全準(zhǔn)時、污染少、占用土地少、社會經(jīng)濟(jì)效益好等諸多優(yōu)點(diǎn)而成為當(dāng)前鐵路發(fā)展的趨勢。鑒于高速鐵路運(yùn)行速度快，對路基的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性要求極高，選取何種經(jīng)濟(jì)安全、有效的路基填筑施工工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)方法對確保高速鐵路正常運(yùn)營起到關(guān)鍵作用。關(guān)鍵詞高鐵路基工程施工質(zhì)量控制中圖分類號F2533文獻(xiàn)標(biāo)識碼A前言盡管高速鐵路路基對施工技術(shù)水平的要求比較高，但是從目前已建成的工程來看，施工方法、技術(shù)裝備及檢測手段基本上能夠達(dá)到高速鐵路路基施工的要求。軟基處理也有許多成熟的方法，高速鐵路地基處理本著一次處理，不留后患的原則，注重吸收國際高速鐵路先進(jìn)技術(shù)，采用新工藝、新材料、新設(shè)備，一定能建成優(yōu)質(zhì)的高速鐵路。一、高速鐵路的特點(diǎn)1高速鐵路是指最高運(yùn)行時速在200KM以上的鐵路，一般采用動車組，是未來鐵路客運(yùn)的發(fā)展趨勢。其線形變化非常平緩，軌道高度平順，路基極其穩(wěn)定且剛度均勻，各種結(jié)構(gòu)物具有高度可靠性及穩(wěn)定性，并有嚴(yán)格控制的形位公差，具有寬大空間的獨(dú)行線路。該特點(diǎn)概括起來就是四高高速度、高密度、高舒適度和高安全性。路基結(jié)構(gòu)、路基材料及路基施工工藝等方面采取一系列與普通路基不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能實(shí)現(xiàn)。具體表現(xiàn)在有一個強(qiáng)度高、剛度大的路基基床，沉降很小或沒有沉降的地基以及沿線路方向平緩變化的剛度等三個方面。二、高鐵路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1地基處理對于一般地基，在高速鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的地基處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下表。地基按設(shè)計要求處理完成后的基底外觀應(yīng)符合下列要求（1）基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；（2）原地面基底密實(shí)、平整；坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患，符合設(shè)計要求。在進(jìn)行地基處理的施工過程中，應(yīng)特別注意地基的承載力是否能滿足設(shè)計要求，若發(fā)現(xiàn)地基承載力可能不滿足設(shè)計要求時應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師和設(shè)計單位，以便及時進(jìn)行變更處理。2路基填筑施工在正式填筑路基之前有兩次試填筑過程，第一次是工藝性填筑試驗(yàn)，主要是在室內(nèi)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過工藝性試驗(yàn)決定填料的最優(yōu)含水量及其偏差、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度等主要工藝參數(shù)；第二次是在正式路堤上的試填筑，此次試填筑除了驗(yàn)證主要工藝參數(shù)外，還要同時進(jìn)行地基沉降觀測，以驗(yàn)證填筑加載速率是否符合設(shè)計要求。通過兩次試填筑，

簡介：靜壓預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工技術(shù)摘要本文就靜壓預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁施工技術(shù)進(jìn)行了探討，并結(jié)合某具體工程實(shí)例，詳細(xì)介紹了靜壓預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁的施工技術(shù)和施工工藝，針對施工難點(diǎn)，提出了相關(guān)的質(zhì)量控制要點(diǎn)，為今后類似工程提供參考。關(guān)鍵詞靜壓預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制；塌孔中圖分類號TU37文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號隨著我國房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，靜壓預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁PHC是近年來發(fā)展起來的一種樁基礎(chǔ)。由于其樁身強(qiáng)度高、耐打性好、成樁質(zhì)量可靠、施工周期短、文明環(huán)保、綜合造價低等優(yōu)點(diǎn)，在高層建筑工程的基礎(chǔ)設(shè)計中應(yīng)用前景十分看好。為了保障工程的施工質(zhì)量，避免施工過程中出現(xiàn)不必要的問題，就要在施工過程注重各個方面的施工質(zhì)量，制定科學(xué)合理的施工方案，嚴(yán)格進(jìn)行每一步驟的施工，從而順利完成施工工程。1工程概況某建筑工程為框剪結(jié)構(gòu)，地下1層，地上15層，基礎(chǔ)設(shè)計采用靜壓PHCΦ500－125AB管樁，另據(jù)試壓樁記錄確定當(dāng)主樓承臺壓樁困難時應(yīng)結(jié)合引孔，引孔孔徑小于樁徑，有效樁長不小于10M，樁端進(jìn)入持力層深度不小于55M，單樁豎向抗壓承載力特征值為1800KN，終壓力值不小于3700KN最大靜載試驗(yàn)荷載值3600KN。持力層可選擇⑤卵石、⑥殘積砂井核心筒更為密集。如何避免壓樁過程中管樁上浮導(dǎo)致重新復(fù)壓，從而保證單樁承載力和施工工期尤為重要。4選擇依據(jù)41擠土PHC管樁缺點(diǎn)按成樁方法分類，靜壓PHC管樁屬于擠土樁，預(yù)鉆孔靜壓PHC管樁屬于部分?jǐn)D土樁。成樁過程的擠土效應(yīng)在飽和粘性土中是負(fù)面的，常導(dǎo)致斷樁接頭處、裂樁、樁體上浮、降低承載力、增大沉降，要補(bǔ)樁、加樁，增加成本；還會造成周邊建筑、市政設(shè)施受損。此外不能穿透硬夾層，往往使得樁長過短，持力層不理想，導(dǎo)致沉降過大。42引孔壓樁法優(yōu)點(diǎn)1引孔壓樁法針對地質(zhì)情況復(fù)雜，有粘土、砂層、卵石層相互交替，硬夾層較多，樁端持力層較淺，壓樁機(jī)無法穿透的情況，引孔機(jī)能夠先行穿入，給后續(xù)壓樁施工做好準(zhǔn)備，滿足設(shè)計有效樁長的要求后，只需控制樁端持力層巖樣和終壓力值3700KN并保證至少復(fù)壓三次累計沉降量小于1CM即可。2先引孔后壓樁，可減小一般壓樁工藝在施工過程中的擠土效應(yīng)。因?yàn)橐讬C(jī)事先已按樁位把樁孔大部分巖土取出，形成一個相對孔洞，對樁周土體摩擦擠壓力大大減小，從而避免管樁上浮和重新復(fù)壓。43長螺旋鉆干作業(yè)法特點(diǎn)1長螺旋干作業(yè)鉆孔是一種無泥漿循環(huán)的機(jī)械式干作業(yè)連續(xù)成孔施工方法，鉆頭切削下來的鉆渣通過螺旋鉆桿葉片不斷從孔底輸送到地表。

簡介：鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討摘要鋼結(jié)構(gòu)作為建筑結(jié)構(gòu)類型的其中一種，相對于傳統(tǒng)的混凝土框架結(jié)構(gòu)，它的外形更加美觀，施工效率也更快，因此在建筑領(lǐng)域頗受歡迎，并得到很廣泛的應(yīng)用。工程項(xiàng)目的安全程度很大程度上取決于鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量，因此控制好鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量成為施工中的要點(diǎn)和難點(diǎn)。本文將會根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的一些特點(diǎn)，來探討鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，以及如何做好質(zhì)量控制的問題。關(guān)鍵詞鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)質(zhì)量控制ABSTRACTTHESTEELSTRUCTUREASONETYPEOFBUILDINGSTRUCTURECOMPAREDWITHTRADITIONALCONCRETEFRAMESTRUCTUREITSAPPEARANCEISMEBEAUTIFULTHECONSTRUCTIONEFFICIENCYFASTERSOPOPULARINTHEFIELDOFCONSTRUCTIONTOGETAWIDERANGEOFAPPLICATIONSSAFETYDEGREEOFTHEPROJECTDEPENDSLARGELYONTHEQUALITYOFSTEELSTRUCTURESOTHEGOODCONTROLQUALITYOFSTEELSTRUCTUREBECOMETHEKEYPOINTSDIFFICULTIESINCONSTRUCTIONTHISPAPERWILLBEBASEDONSOMEACTERISTICSOFSTEELSTRUCTURETODISCUSSSTEELSTRUCTURECONSTRUCTIONTECHNOLOGYHOWTODOTHEQUALITYCONTROLPROBLEMKEYWDSQUALITYCONTROLOFSTEELSTRUCTURECONSTRUCTIONTECHNOLOGY質(zhì)量問題的觸發(fā)因素是很多的，不單一，這些因素也是錯綜復(fù)雜，相互影響的。比如在焊接裂縫的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，裂縫可以出現(xiàn)在內(nèi)部，也可以出現(xiàn)在外部，它的觸發(fā)因素既可能是焊接的金屬，也可能是原材料的熱影響，而至于裂縫的方向可能平行也可能垂直于焊道，所以要判斷這些質(zhì)量問題的導(dǎo)致原因也是極有難度的。鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)的平面布置以及結(jié)構(gòu)選型鋼結(jié)構(gòu)在那些平面布置的平整的建筑面上應(yīng)用的比較廣泛，這類建筑面符合鋼結(jié)構(gòu)的平面布置選擇，對于那些建筑面凸凹不平、不規(guī)則、容易發(fā)生形變的則不適合應(yīng)用。在設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)建筑的時候，還要考慮到它的抗震性能和抗風(fēng)性能，事先確定好風(fēng)力以及地震對于住宅水平側(cè)移的影響并加以質(zhì)量上的控制，還要注意的質(zhì)量控制就是對于抗側(cè)力結(jié)構(gòu)的控制，抗側(cè)力結(jié)構(gòu)一般指的是建筑物樓梯以及電梯的設(shè)計控制。確定層數(shù)以及層的高度在有很多樓層的建筑物中，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)用于某些樓層效果會更好，這種適宜的高度叫做最佳高度，鋼結(jié)構(gòu)它比較適用于一些高層建筑，同那些普通樓層用的混凝土立柱、橫梁的建筑物相比，鋼結(jié)構(gòu)建筑物就具有獨(dú)特的優(yōu)勢。一般的建筑物都希望可以實(shí)現(xiàn)大空間范圍的分割，以實(shí)現(xiàn)墻體結(jié)構(gòu)中的理想空間的獲取，但是這樣會造成樓層重量的增加以及用鋼量的加多，也會影響抗震效果以及剪力墻的厚度強(qiáng)度指數(shù)。鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造鋼材的用量很大程度上由節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造決定，需要考慮的節(jié)點(diǎn)主要有

簡介：金固隧道錨桿施工技術(shù)摘要本文結(jié)合丹大快速鐵路金固隧道隧道工程實(shí)例，詳盡地論述了隧道施工錨桿的工藝原理、施工工藝流程、適用范圍、工藝特點(diǎn)、施工方法及常見問題的處理，可為類似工程的施工提供一定的借鑒作用。關(guān)鍵詞隧道；錨桿；施工技術(shù)ABSTRACTTHISPAPERJINGUDANRAPIDRAILWAYTUNNELTUNNELENGINEERINGEXAMPLEDISCUSSEDINDETAILTHETUNNELCONSTRUCTIONOFTHEANCHTECHNOLOGYPRINCIPLECONSTRUCTIONPROCESSAPPLICATIONSCOPEPROCESSACTERISTICSCONSTRUCTIONMETHODTHETREATMENTFCOMMONPROBLEMSBUTFTHESIMILARENGINEERINGCONSTRUCTIONTOPROVIDEAREFERENCEKEYWDSTUNNELANCHCONSTRUCTIONTECHNOLOGY中圖分類號U455文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號20952104（2013）1、前言錨桿支護(hù)技術(shù)（簡稱錨固技術(shù)）最早應(yīng)用于1912年德國的謝列茲礦，至今已有一百年的發(fā)展歷史。目前，錨桿支護(hù)技術(shù)以美國、澳大利亞發(fā)展最為迅速，兩國錨桿支護(hù)比重已接近100，其錨固技術(shù)水平居于世界前列。我國在1955年開始應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)，近些年，錨固技術(shù)在我國的隧道施工及煤炭行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。需要方便地設(shè)定和調(diào)整，能以最小的支護(hù)力，獲得最佳的穩(wěn)定效果。（5）將結(jié)構(gòu)物與巖土體緊密地聯(lián)鎖在一起，形成共同工作的體系。5、砂漿及中空注漿錨桿施工工藝流程（1）砂漿錨桿施工工藝流程見圖1圖1砂漿錨桿施工工藝流程（2）中空注漿錨桿施工工藝流程圖2圖2中空注漿錨桿施工工藝流程6、錨桿施工操作要點(diǎn)（1）錨桿施工前的準(zhǔn)備錨桿材料的品種應(yīng)符合設(shè)計要求并應(yīng)進(jìn)行以下檢驗(yàn)①外觀質(zhì)量檢驗(yàn)桿體直徑要均勻、一致，無嚴(yán)重銹蝕、彎折；抗拉強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)應(yīng)滿足工程要求；②應(yīng)按設(shè)計要求定出位置，孔位允許偏差為150MM；③鉆孔應(yīng)與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)面垂直，鉆孔應(yīng)圓而直；④錨桿的深度誤差不得大于50MM，砂漿錨桿的直徑應(yīng)大于桿體直徑15MM，其他錨桿的鉆孔直徑應(yīng)與桿體直徑相匹配；⑤錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以保證錨桿墊板有較平整的基