簡介：出處MATERIALSSCIENCEANDENGINEERINGA,2010,5282622630中文4830字本科生畢業(yè)設計（論文）外文翻譯外文原文題目THERMODYNAMICANDKINETICMODELINGOFBCCPHASEINTHETI–AL–VTERNARYSYSTEM中文翻譯題目TI–AL–V三元系統(tǒng)中體心立方相的熱力學和動力學建模姓名XX學院材料學院班級材料成型及控制工程指導教師XXX3到目前為止，研究人員在此系統(tǒng)上只進行了有限的分析，HAYES1分析了TI–AL–V三元系的相平衡，他提出了液相線投影原理圖，部分反應流程圖，和幾個不同溫度下的等溫截面。一般認為進一步的相平衡是RAGHAVAN2在之后分析的，包括600℃和900℃兩個完全等溫的截面；本工作中第一次考慮了有序B2相?；谶@些考慮（無序A2相的參數(shù)列于表1），以前對TI–AL–V系統(tǒng)的熱力學數(shù)據(jù)庫進行的優(yōu)化3則缺乏有關有序B2相的任何信息。動力學分析也在擴散現(xiàn)象實驗測量的基礎上進行。例如，CHEN等4分析了A2相的遷移率。最近，TAKAHASHI等5發(fā)表了一些A2相中互擴散系數(shù)的新數(shù)據(jù)，這需要數(shù)據(jù)庫的更新。用這些數(shù)據(jù)，HUANG等6評估了TI–AL–V系統(tǒng)在A2相中的原子遷移率。然而，他們6的研究是基于從79外推的熱力學數(shù)據(jù)庫而不是三元熱力學參表1體心立方相的TIALV三元系統(tǒng)的熱力學參數(shù)（注A2相的ALV和TIV系統(tǒng)中的參數(shù)來自文獻46。優(yōu)化工作在THERMOCALC軟件47開展。）

簡介：中文中文8180字出處出處MECHANISMANDMACHINETHEORY,2007,422168182雙離合變速器換擋動力學及控制系統(tǒng)分析MANISHKULKARNI,TAEHYUNSHIM,YIZHANG密歇根州迪爾伯恩大學，機械工程系，美國迪爾伯恩48128摘要雙離合變速器（DCT）的換擋是通過由一個離合器向另一個離合器在沒有摩擦干擾的情況下傳遞力矩來實現(xiàn)的，而力矩的傳遞是由于控制了離合器的滑移。兩個離合器接合和分離的時機是實現(xiàn)一個穩(wěn)定流暢的換擋動作的決定性因素，并且在換擋時沒有動力中斷和離合器空閑時間同樣十分重要。這篇文章介紹了裝有雙離合自動變速器（DCT）汽車的換擋動力學模擬，分析和控制的分析實例。而整車的動態(tài)模型和邏輯控制是采用MATLAB/SIMULINK作為模擬平臺。這個模型被用于研究在換擋過程中不同離合器的壓力狀況而引起的輸出轉矩變化情況。通過模型模擬，可以研究出對于最優(yōu)換擋品質的化離合器最優(yōu)壓力狀況。作為一個數(shù)據(jù)案例，這個模型被應用于一輛裝有雙離合器自動變速器的汽車上來模擬在開放性工作情況下的狀態(tài)。汽車的起動和換擋過程都在試驗中被模擬，由此來評估變速箱的換擋品質和證實換擋控制的有效性。關鍵詞雙離合器動變速器；自動變速器１引言近年來在汽車制造業(yè)上，提高車輛駕駛的舒適性和燃油效率已經成為了一個必然的趨勢。作為重要的傳動裝置，變速箱在車輛的工作情況和燃油燃耗效率方面起到了一個重要的作用。目前，市場上存在著許多種形式的變速器，并且與變速器相關的技術也為其在裝入車輛進行工作時提供了各種最優(yōu)的工作性能。手動變速器的燃油消耗效率占總體效率的962，它是各種變速器中燃油消耗效率最高的。而工業(yè)化生產的自動擋變速器已經被改進為燃耗效率不高于863。CVT無級變速器的燃耗效率占總體效率的846，然而CVT的主要優(yōu)點是允許發(fā)動機在最大燃耗效率下工作。AMT手自一體變速器與手動擋變速器有同樣的效率，并且與常規(guī)款的自動擋變速器同樣操作十分方便。現(xiàn)在對于自動圖1DCT結構示意圖圖2DCT動力學模型圖雙離合自動變速器的結構示意圖見圖1這種變速器有六個前進擋和一個倒退檔。輸入軸被設計為“套筒軸”，也就是在一個空心軸中間有另一個實心軸。在實心軸上安裝有二檔、四檔、六檔和倒檔的齒輪，而空心軸上裝有一檔、三檔和五檔的齒輪。離合器1CL1與奇數(shù)檔相連，離合器2（CL2）偶數(shù)檔相連。同步器與傳統(tǒng)手動擋變速器一樣，安裝在兩檔齒輪之間。當?shù)竭_一個特殊檔位的時候，相應的離合器和同步器就會被接合，這樣使得動力可以從發(fā)動機通過

簡介：機械專業(yè)中英文文獻翻譯中文中文3258字DOUGHTHERMOMECHANICALPROPERTIESINFLUENCEOFSODIUMCHLORIDE,MIXINGTIMEANDEQUIPMENTAANGIOLONI,MDALLAROSA出處出處JOURNALOFCEREALSCIENCE412005327–331ABSTRACTTHERMOMECHANICALPROPERTIESOFDOUGHSPREPAREDFROMCOMMONWHEATFLOURWEREINVESTIGATEDUNDERDIFFERENTKNEADINGCONDITIONSANDWITHDIFFERENTAMOUNTSOFSODIUMCHLORIDEDYNAMICMECHANICALTHERMALANALYSISSHOWEDTHATHIGHSPEEDMIXINGANDTHEADDITIONOFSALTTODOUGHSLOWEDHEATINDUCEDREACTIONSSUCHASSTARCHGELATINISATIONANDPROTEINCOAGULATIONTHEEFFECTOFDOUGHMIXINGTECHNOLOGYWASMORESIGNIFICANTTHANTHEAMOUNTOFSODIUMCHLORIDEINMODIFYINGDOUGHRHEOLOGICALCHARACTERISTICSQ2004ELSEVIERLTDALLRIGHTSRESERVEDKEYWORDSDOUGHMIXINGSODIUMCHLORIDETHERMOMECHANICALPROPERTIESSTARCHGELATINIZATION1INTRODUCTIONTHEFIRSTSTEPINABAKINGPROCESSISMIXINGTHEDOUGHHOWTHEMIXINGISPERFORMEDANDTHEINGREDIENTSAREINCORPORATEDANDDISPERSEDLARGELYDETERMINETHEFINALQUALITYOFTHEBAKEDPRODUCTAAMODTETAL,2003BASARANANDGO¨CMEN,2003THEPRODUCTIONOFWHEATDOUGHISAPROCESSINWHICHRAWMATERIALSMAINLYFLOUR,WATER,SALTANDYEASTAREMIXEDANDSUBJECTEDTOALARGERANGEOFSTRAINSITUATIONSDOUGHISACOMPLEXMIXTUREOFSTARCH,PROTEIN,FATANDSALTMIXINGHASTHREEIMPORTANTFUNCTIONSIITBLENDSTHEINGREDIENTSINTOAMACROSCOPICALLYHOMOGENEOUSMASS,IIITDEVELOPSTHEDOUGHINTOATHREEDIMENSIONALVISCOELASTICSTRUCTUREWITHGASRETAININGPROPERTIESANDIIIITINCORPORATESAIRWHICHWILLFORMNUCLEIFORGASBUBBLESTHATGROWDURINGDOUGHFERMENTATIONBLOKSMA,1990COLLADOANDLEYN,2000DOBRASZCZYKANDMORGENSTERN,2003HOSENEYANDROGERS,1990NAEEMETAL,2002BOTHMIXINGINTENSITYANDMIXINGENERGYMUSTBEABOVEAMINIMUMCRITICALLEVELTODEVELOPTHEDOUGHPROPERLY,THELEVELVARYINGWITHFLOURANDMIXERTYPEKILBORNANDTIPPLES,1972MACRITCHIE,1986SKEGGS,1985ZHENGETAL,2000THETIMEREQUIREDFOROPTIMUMDOUGHDEVELOPMENTISPOSITIVELYCORRELATEDWITHTHEPOLYMERICPROTEINCOMPOSITIONANDTHEBALANCEBETWEENPROTEINPOLYMERSANDMONOMERSDOBRASZCZYKANDMORGENSTERN,2003MACRITCHIE,1992MILLAR,2004RHEOLOGICALPROPERTIESCHANGEDURINGEVERYSTAGEOFTHEDOUGHMAKINGPROCESSSTRESSCONDITIONSAREHIGHWHENTHEDOUGHISMIXEDINHIGHSPEEDMIXERS,TOBECOMEANELASTICANDCOHERENTMASSMIXINGSPEEDANDENERGYWORKINPUTMUSTBEHIGHERTHANACERTAINVALUETODEVELOPTHEGLUTENNETWORKANDTOPRODUCEASUITABLEBREADMAKINGDOUGHONTHEOTHERHAND,ANOPTIMALMIXINGTIMEHASBEENRELATEDTOOPTIMUMBREADMAKINGPERFORMANCEWHICHVARIESDEPENDINGONMIXERTYPEANDINGREDIENTSDOBRASZCZYKANDMORGENSTERN,2003MANIETAL,1992FOREXAMPLE,KNEADINGDOUGHSTOREACHOPTIMUMDEVELOPMENTUSINGELONGATIONALFLOWINSHEETING,REQUIREDONLY10–15OFTHEENERGYGENERALLY機械專業(yè)中英文文獻翻譯UNTILTHETHICKNESSOFSAMPLEWAS2MMANDEXCESSWASTRIMMEDOFFTHEEXPOSEDSURFACEWASCOVEREDWITHATHINLAYEROFMINERALOILTOPREVENTMOISTURELOSSDURINGTESTINGTHESAMPLEWASRESTEDANOTHER15MININTHERHEOMETER,BEFOREEACHMEASUREMENT,ALLOWINGRELAXATIONOFSTRESSESINDUCEDDURINGSAMPLELOADINGTORELAXALLMEASUREMENTSWEREPERFORMEDATAHEATINGRATEOF088C/MINATFIXEDFREQUENCYOF1HZWITHTHEOSCILLATIONAMPLITUDESMALLENOUGHTOENSURELINEARVISCOELASTICITYTHEDATAAREREPORTEDASMEANSOFMEASUREMENTSMADEONTHREESAMPLES,WHEREEACHSAMPLEWASOBTAINEDFROMASEPARATELYPREPAREDBATCHOFDOUGHFOREACHFORMULATIONANDFORTHEDIFFERENTMIXERSUSEDSIGNIFICANTDIFFERENCESINSTORAGEMODULUSG0AT1HZWEREDETERMINEDBYLEASTSIGNIFICANTDIFFERENCEANALYSISWITHP005ALLSTATISTICALANALYSESWEREPERFORMEDWITHTHESTATSOFTVERSION63RESULTSANDDISCUSSION31FLOURCHEMICALANDPHYSICALPROPERTIESTHECHEMICALCOMPOSITIONANDRHEOLOGICALPROPERTIESOFTHEFLOURARESHOWNINTABLE2ANALYSISOFALVEOGRAPHDATACATEGORISESTHEFLOURUSEDASWEAK,ANDASSEENBYTHEP/LRATIO,THEGLUTENISRICHERINGLIADINSTHANINGLUTENINSTHERESISTANCEOFAGLUTENDOUGHTOEXTENSIONDECREASESANDEXTENSIBILITYINCREASESWITHANINCREASINGGLIADINTOGLUTENINRATIOGRASBERGERETAL,2003KIMETAL,1988UTHAYAKUMURANETAL,2000

簡介：附錄附錄附錄附錄1外文資料外文資料KINEMATICANDDYNAMICSYNTHESISOFAPARALLELKINEMATICHIGHSPEEDDRILLINGMACHINEABSTRACTTYPICALLY,THETERM‘‘HIGHSPEEDDRILLING’’ISRELATEDTOSPINDLECAPABILITYOFHIGHCUTTINGSPEEDSTHESUGGESTEDHIGHSPEEDDRILLINGMACHINEHSDMEXTENDSTHISTERMTOINCLUDEVERYFASTANDACCURATEPOINTTOPOINTMOTIONSTHENEWHSDMISCOMPOSEDOFAPLANARPARALLELMECHANISMWITHTWOLINEARMOTORSASTHEINPUTSTHEPAPERISFOCUSEDONTHEKINEMATICANDDYNAMICSYNTHESISOFTHISPARALLELKINEMATICMACHINEPKMTHEKINEMATICSYNTHESISINTRODUCESANEWMETHODOLOGYOFINPUTMOTIONPLANNINGFORIDEALDRILLINGOPERATIONANDACCURATEPOINTTOPOINTPOSITIONINGTHEDYNAMICSYNTHESISAIMSATREDUCINGTHEINPUTPOWEROFTHEPKMUSINGASPRINGELEMENTKEYWORDSPARALLELKINEMATICMACHINEHIGHSPEEDDRILLINGKINEMATICANDDYNAMICSYNTHESIS1INTRODUCTIONDURINGTHERECENTYEARS,ALARGEVARIETYOFPKMSWEREINTRODUCEDBYRESEARCHINSTITUTESANDBYINDUSTRIESMOST,BUTNOTALL,OFTHESEMACHINESWEREBASEDONTHEWELLKNOWNSTEWARTPLATFORM1CONFIGURATIONTHEADVANTAGESOFTHESEPARALLELSTRUCTURESAREHIGHNOMINALLOADTOWEIGHTRATIO,GOODPOSITIONALACCURACYANDARIGIDSTRUCTURE2THEMAINDISADVANTAGESOFSTEWARTTYPEPKMSARETHESMALLWORKSPACERELATIVETOTHEOVERALLSIZEOFTHEMACHINEANDRELATIVELYSLOWOPERATIONSPEED3,4WORKSPACEOFAMACHINETOOLISDEFINEDASTHEVOLUMEWHERETHETIPOFTHETOOLCANMOVEANDCUTMATERIALTHEDESIGNOFAPLANARSTEWARTPLATFORMWASMENTIONEDIN5ASANAFFORDABLEWAYOFRETROFITTINGNONCNCMACHINESREQUIREDFORPLASTICMOULDSMACHININGTHEDESIGNOFTHEPKM5ALLOWEDADJUSTABLEGEOMETRYTHATCOULDHAVEBEENOPTIMALLYRECONFIGUREDFORANYPRESCRIBEDPATHTYPICALLY,CHANGINGTHELENGTHOFONEORMORELINKSINACONTROLLEDSEQUENCEDOESTHEADJUSTMENTOFPKMGEOMETRYTHEAPPLICATIONOFTHEPKMSWITH‘‘CONSTANTLENGTHLINKS’’FORTHEDESIGNOFMACHINETOOLSISLESSCOMMONTHANTHETYPEWITH‘‘VARYINGLENGTHLINKS’’ANEXCELLENTEXAMPLEOFA‘‘CONSTANTLENGTHLINKS’’TYPEOFMACHINEISSHOWNIN6RENAULTAUTOMATIONCOMAUHASBUILTTHEMACHINENAMED‘‘URANESX’’THEHSDMDESCRIBEDHEREINUTILIZESAPARALLELMECHANISMWITHCONSTANTLENGTHLINKSDRILLINGOPERATIONSAREWELLINTRODUCEDINTHELITERATURE7ANEXTENSIVEEXPERIMENTALSTUDYOFHIGHSPEEDDRILLINGOPERATIONSFORTHEAUTOMOTIVEINDUSTRYISREPORTEDIN8DATAWASCOLLECTEDFROMHUNDREDSCONTROLLEDDRILLINGEXPERIMENTSINORDERTOSPECIFYTHEPARAMETERSREQUIREDFORQUALITYDRILLINGIDEALDRILLINGMOTIONSAND21EQUATIONSOFMOTIONOFTHEPKMMODULEWITHRIGIDLINKSUSINGCOMPLEXNUMBERREPRESENTATIONOFMECHANISMS12,THEKINEMATICEQUATIONSOFTHETOOLUNITINDICATEDASPART3WHICHINCLUDESTHEPLATFORM,THESPINDLEANDTHETOOLAREDEVELOPEDASFOLLOWSTHEDISPLACEMENTOFTHETOOLISANDWHEREBISTHEDISTANCEBETWEENPOINTBANDPOINTC,RISTHELENGTHOFLINKABTHELENGTHSOFLINKAB,CDANDCEAREEQUALTHEVELOCITYOFTHETOOLISWHERETHEACCELERATIONOFTHETOOLISWHERETHEDYNAMICEQUATIONSOFTHEPKMMODULEAREDEVELOPEDUSINGLAGRANGE’SEQUATIONOFTHESECONDKIND13ASSHOWNINEQ7

簡介：1畢業(yè)設計（論文）文獻綜述鋼管混凝土結構在火災下的力學性能分析一、前言部分前言部分鋼管混凝土結構早已普遍應用于工程實踐中，能夠適應現(xiàn)代工程向大跨、高聳、重載發(fā)展和承受惡劣自然條件的需要，符合現(xiàn)代施工技術的工業(yè)化要求，是結構工程科學發(fā)展的一個重要方向。鋼管混凝土結構具有承載力高，塑性和韌性好，抗震性能優(yōu)越，施工簡單的優(yōu)點。近些年火災所造成的損失越來越嚴重，因此鋼管混凝土結構的防火與減災的問題引起了人們的高度重視。我國目前尚未制定關于鋼管混凝土結構防火設計方面的規(guī)范，這不僅制約了鋼管混凝土結構在公用和民用建筑中的推廣應用，而且由此產生對已建或在建鋼管混凝土結構建筑物的耐火等級的確定缺乏必要的科學依據(jù)，由此造成了很大程度上的安全隱患。在已建成的建筑結構中，有的按照鋼筋混凝土結構的規(guī)范要求外包混凝土進行防火，有的按照鋼結構的規(guī)范要求表面刷防火涂料可粘防火材料進行防火，這些方法雖然也可能保證結構的防火要求，但都相當保守，因而造成不必要的浪費，并且缺乏科學性和統(tǒng)一性，無法大范圍推廣。因此，深入研究鋼管混凝土的耐火性能，并由此可以為進一步制訂鋼管混凝土的防火設計規(guī)范提供理論基礎。不僅具有重要的理論意義和經濟價值，而且有著十分緊迫的實際應用的意義。二、主題部分二、主題部分我國目前尚未制定關于鋼管混凝土結構防火設計方面的規(guī)范，這不僅制約了鋼管混凝土結構在公用和民用建筑中的推廣應用，而且由此產生對已建或在建鋼管混凝土結構建筑物的耐火等級的確定缺乏必要的科學依據(jù)，由此造成了很大程度上的安全隱患。在已建成的建筑結構中，有的按照鋼筋混凝土結構的規(guī)范要求外包混凝土進行防火，有的按照鋼結構的規(guī)范要求表面刷防火涂料可粘防火材料進行防火，這些方法雖然也可能保證結構的防火要求，但都相當保守，因而造成不必要的浪費，并且缺乏科學性和統(tǒng)一性，無法大范圍推廣。因此，深入研究鋼管混凝土在火災條件下的力學性能非常必要，為進一步研究鋼管混凝土的耐火性能，甚至是由此確定其防火設計方法。不僅具有重要的理論意義和經濟價值，而且有著十分緊迫的實際應用的意義。國內外學者已對鋼管混凝土柱耐火極限進行了系統(tǒng)的研究，如KLIGSEH19853三、總結部分總結部分鋼管混凝土結構能夠適應現(xiàn)代工程向大跨、高聳、重載發(fā)展和承受惡劣自然條件的需要，符合現(xiàn)代施工技術的工業(yè)化要求，在工業(yè)與民用建筑工程中的應用日益增多。加強鋼管混凝土與鋼結構或鋼筋混凝土結構組成的結構體系在火災下的性能的研究對未來鋼管混凝土結構甚至其他建筑結構的防火構造要求上具有重大影響。對火災下的圓鋼管混凝土柱溫度場研究得出以下結論火災下，混凝土升溫較為緩慢，鋼材升溫較快．鋼材的過快升溫會對鋼管混凝土承載力產生不利影響；并且砂漿保護層的存在對內層的鋼管和混凝土有效地起到了阻火、隔熱作用，砂漿的存在提高了鋼管混凝土柱的耐火極限，尤其是對減緩鋼管的過快升溫，保證鋼材的承載力起到了重要作用。火災后鋼管混凝土軸壓構件與常溫下的承栽力相比，受火時間越長，截面尺寸越小，構件火災后剩余承載力的損失越高。火災下，鋼管強度降低，不但其縱向的承載能力降低，而且對核心混凝土的約束能力也顯著降低，因此受火后鋼管對鋼管混凝土柱承載能力的貢獻隨著鋼材溫度提高而迅速降低。在第一次受火不是很嚴重的情況下，鋼管混凝土柱在第二次受火時，其耐火極限有顯著的降低。而且在火災后，鋼管混凝土構件的強度可以根據(jù)外界條件的不同得到不同程度的恢復，結構的力學性能和整體性與高溫狀態(tài)時比有較大程度改善1618。我查閱了諸多其他規(guī)范與書籍鋼管混凝土結構技術規(guī)程14、鋼管混凝土結構12、火災作用后鋼管混凝土柱的承載力研究6、鋼結構及鋼一混凝土組合結構抗火設計15、SYMPOSIUMONHOLOWSTRUCTURALSECTIONSINBUILDINGCONSTRUCTION19。通過查閱這些相關的設計規(guī)范和相關的文獻資料，讓我充分了解了鋼管混凝土的發(fā)展現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。我對鋼管混凝土結構的耐火性能有了了解，有了基本的思路和框架體系，也確定了設計的基本方向。然后把我們四年所學的知識進行融會貫通，使我能用所學知識解決實際問題，做到理論與實踐相結合，希望通過我的努力和導師的指導，做出一份完整的有實用價值的設計。四、參考文獻四、參考文獻1鐘善桐．鋼管混凝土結構M．哈爾濱；黑龍江科學技術出版社，1994．2韓林海．鋼管混凝土結構M．北京科學出版社，2000．3林平洲，?？偝桑钪菱x．試評鋼管混凝土結構的耐火性能J．工業(yè)建筑，1996，269711．4韓林海，賀軍利，吳海江，韓慶發(fā)．圓形截面鋼管混凝土柱耐火性能的試驗研究J．土木工程學報，2000，3333136．5韓林海，徐蕾．帶保護層方鋼管混凝土柱耐火極限的試驗研究J．土木工程學報，2000。3366975．6韓林海，霍靜思．火災作用后鋼管混凝土柱的承載力研究J．土木工程學報，

簡介：中文中文3515字畢業(yè)設計畢業(yè)設計論文論文外文資料翻譯外文資料翻譯學院機械工程學院專業(yè)班級機械設計制造及其自動化學生姓名學號指導教師外文出處外文附件1外文資料翻譯譯文；2外文原文指導教師評語簽名年月日因此,人們蓄電池以保證安全運行的壓縮機只有飽和或過熱蒸汽進入空氣壓縮機的同時讓兩相流出口蒸發(fā)器。不過,轉換就兩相、過熱區(qū)域出口蒸發(fā)器期間發(fā)生大的電涌?？刂葡到y(tǒng)必須能夠處理這些過渡。然而,這些階段面臨的挑戰(zhàn)是代表轉型控制器設計。因為開關標志穩(wěn)態(tài)獲得發(fā)生在冷凍溫度蒸發(fā)器出口。圖1、圖解的蒸氣壓縮周期第一個原則模型是高度的非線性和需要現(xiàn)實的簡化為VCC控制10,2。實驗識別系統(tǒng)動力學是必需的模型驗證，也可以用于簡單的體質設計。在本文中,實驗的識別VCC理論系統(tǒng)脈搏轉換經營條件有膨脹閥開放、壓縮機的速度,或蒸發(fā)器熱負荷。這樣脈沖改變了穩(wěn)態(tài)狀態(tài)的測量直至穩(wěn)態(tài)再次到達在騷亂。在兩個實驗在進行不同的條件開始的穩(wěn)態(tài)流動出口在兩相地區(qū)蒸發(fā)器在沒有過渡干擾在這里,脈沖使流量的兩相（液氣混合態(tài)）階段成為過渡灼熱的地區(qū)。實驗設置實驗設置圖2描述了一個原理實驗設置是一個VCC熱流密度與對翅片管式蒸發(fā)器，它由三筒加熱器和蒸發(fā)器的制冷循環(huán)系統(tǒng)組成,是一種電子膨脹閥。每個蒸發(fā)器、熱烈蓄電池,都允許低質量據(jù)點,需要對翅片管式蒸發(fā)器安全操作時,避免壓縮機的條件下,兩種壓縮機、變頻驅動變頻調速,電容,這是連接到機組。網站的裝備是三個絕對壓力傳感器、五種微分壓力傳感器、16式T熱電偶,和4科氏質量流量傳感器。傳感器放置獲得絕對壓力和溫度在進口和出口的每一個重要組成部分壓縮機、冷凝器、膨脹閥,蒸發(fā)器。

簡介：中文2700字感應加熱處理對TIAL合金力學性能的影響彭超群黃伯云賀躍輝國家重點粉末冶金實驗室，中南大學，長沙410083，中國摘要研究了快速加熱循環(huán)熱處理對TIAL合金顯微組織和力學性能的影響，并研究了一種感應加熱機。結果表明，（1）利用該工藝可獲得晶團尺寸約為50ΜM,層片間距約為012ΜM的細小全層片；（2）可以較大幅度地提高壓縮力學性能,最佳綜合性能可達屈服應力7451MPA,最大流變應力167212MPA和壓縮率194；（3）經感應熱處理和時效后的室溫幾縮斷裂仍為較典型的解理斷裂。關鍵詞TIAL合金，快速加熱，感應熱處理，力學性能ABSTRACTTHEEFFECTSOFRAPIDHEATINGCYCLICHEATTREATMENTONMECHANICALPROPERTIESOFATIF11BASEDALLOYTI33AL3CRWERESTUDIEDBYMEARXSOFANINDUCTIONHEATINGMACHINETHERESULTSSHOWTHAT1FINEFULLYLAMMERMICROSTRUETUREWITHCOLONYSIZEOFABOUT50TANANDLAMELLARSPACINGOFABOUT012ΜMCANBEOBTAMED2THECONPRESSIONMECHANICALPROPERTIESCANBEUNPROVEDTOALARGEEXTENTANDTHEBESTCOMPREHENSIVECOMPRESSIONMECHANICALPROPERTIESCANREACHTHEYIELDSTRESS745MPA,THELARGEFLOWSTRESS1672MPAANDTHECOMPRESSIONRATIO1943THECOMPRESSIONFRACTUREATROOMTANPERATUREAFTERINDUCTIONHEATTREATMENTANDAGINGISSTILLTYPICALCLEAVAGEFRACTUREKEYWORDSTIA1BASEDALLOYRAPIDHEATINGINDUCTIONHEATTREATMENTMECHANICALPROPERTIES1引言早在1965年，田莊發(fā)現(xiàn)了一種可使鋼的初生奧氏體品粒細化到35微米的方法，即反復多次的快速加熱到奧氏體化溫度和冷卻。該方法對所有通過奧氏體化和淬火而能淬硬的鋼不論其所得的品粒是細的還是粗的均適用。并指出該方法也適用于其相變特性與鋼相類似的其它合金系統(tǒng)。張繼等24、謝鰓等5分別研究了循環(huán)熱處理對TIAL基合金組織與性能的影響，并通過中間相變例如塊形轉變等過程獲得了較細小的全層片組織。他們研究的循環(huán)熱處理工藝的共同特點是加熱速度相對較低，保溫時間相對較長，冷卻速度相對較慢，TIA1基合金細小全層片組織通過中間相變過程形成。作者提出了一種快速加熱、慢速冷卻的循環(huán)熱處理工藝，利用該工藝可不通過中冷卻水壓力/MPA005～02質量/KG20量程/MMMMMM180360410加熱時間/S1～99自動冷卻時間/S1～99自動3結果分析與討論31感應熱處理對TIAI基合金顯微組織的影響在感應熱處理預備試驗的基礎上，研究了加熱電流、保溫電流、保溫時間及循環(huán)次數(shù)對細化鑄態(tài)TIAI基合金的作用。組織觀察結果表明，G4和G5樣品工藝參數(shù)見表31品粒細化最為明顯，其金相組織和透射電鏡像分別見圖LA和B。由圖31可知，G5樣品的品團表31G4和G5感應熱處理樣品工藝參數(shù)樣品加熱電流/A加熱時間/S保溫電流/A保溫時間/S循環(huán)次數(shù)G4790620355G5800624055

簡介：1中文中文2420字出處出處TSINGHUASCIENCETECHNOLOGY,2005,102265269基于系統(tǒng)動力學模型的區(qū)域物流基于系統(tǒng)動力學模型的區(qū)域物流譯者譯者摘要摘要目前，只有少數(shù)有效的方法用來分析區(qū)域物流系統(tǒng)。本文通過系統(tǒng)動力學分析區(qū)域物流系統(tǒng),基于動力區(qū)域物流系統(tǒng)特性和系統(tǒng)動力學的基礎上為區(qū)域物流系統(tǒng)建立一個系統(tǒng)動力學模型。過去一直用模擬數(shù)字電動模型系統(tǒng)來分析物流系統(tǒng)。對廣州經濟的分析顯現(xiàn)這個模型能反映出真實的、客觀的系統(tǒng)，而過去一直用政策來協(xié)調環(huán)境。關鍵詞關鍵詞系統(tǒng)動力學、區(qū)域物流系統(tǒng)、模擬引言引言隨著中國進入世界貿易組織,現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經成為經濟快速增長和擴大市場開放不可缺少的一部分。區(qū)域物流系統(tǒng)在中國是不可或缺的、有效的物流系統(tǒng)。所以，能夠有效地構造區(qū)域物流合理化在理論上的研究變得更為重要。然而，只有少數(shù)的、有效地關于區(qū)域物流問題的研究。像經濟社會這樣一個龐大而復雜的系統(tǒng)，用系統(tǒng)動力學方法分析可能是更有效的分析方法。動力學系統(tǒng)模型包括多個信息反饋的非線性電動模型，及根據(jù)社會系統(tǒng)而構造的“白盒子”。而且，電動系統(tǒng)在解決計算機模擬方面的分析的結果是決策系統(tǒng)。此外，動力學系統(tǒng)是解決計算機模擬分析并影響決策的動力系統(tǒng)。動力學系統(tǒng)模型的關鍵部分不是數(shù)據(jù)而是該模型的設計。動力學系統(tǒng)模型的優(yōu)勢包括具有一定結構的決策樹，這是為什么其它的方法（即，計量經濟學，業(yè)務研究和分析的輸入和輸出）在分析社會和經濟制度時不如系統(tǒng)動力學模型有效。本文用定性和定量的動力學系統(tǒng)描述了區(qū)域物流的模式，收集的資料是用來分析這個系統(tǒng)的結構和行為的，為決策制定者提供依據(jù)。1區(qū)域物流系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學模型區(qū)域物流系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學模型區(qū)域物流系統(tǒng)動力學模型的流程圖，如圖1。該系統(tǒng)的流程圖舉例說明了動力3指定系統(tǒng)控制模型的目標分析因果關系建立動態(tài)系統(tǒng)模型的流程圖指定矛盾關系反饋回路變量指定的變量和參數(shù)尺寸指定的水平、利率、背景和常量指定職能的類型指定的初始值和變量的大小編譯發(fā)電機的功能計算機模擬分析結果評價職能兩邊的大小圖11動力學系統(tǒng)流程圖動力學系統(tǒng)流程圖

簡介：1800單詞，單詞，9000英文字符，英文字符，3000漢字漢字出處出處MOHAMMADN,REDDISHDJ,STACELRTHERELATIONBETWEENINSITU,ANDLABORATORYROCKPROPERTIESUSEDINNUMERICALMODELLINGJINTERNATIONALJOURNALOFROCKMECHANICSMININGSCIENCES,1997,342289–297翻譯部分外文原文THERELATIONBETWEENINSITUANDLABORATORYROCKPROPERTIESUSEDINNUMERICALMODELLING（NMOHAMMAD，DJREDDISH，LRSTACE）INTRODUCTIONNUMERICALMODELSAREBEINGUSEDINCREASINGLYFORROCKMECHANICSDESIGNASCHEAPERANDMOREEFFICIENTSOFTWAREANDHARDWAREBECOMEAVAILABLEHOWEVER,ACRUCIALSTEPINMODELLINGISTHEDETERMINATIONOFROCKMASSMECHANICALPROPERTIES,MOREPRECISELYROCKSTIFFNESSANDSTRENGTHPROPERTIESTHISPAPERPRESENTSTHERESULTSOFAREVIEWOFNUMERICALMODELLINGSTIFFNESSANDSTRENGTHPROPERTIESUSEDTOSIMULATEROCKMASSESPAPERSWHERELABORATORYANDMODELLINGPROPERTIESAREGIVENHAVEBEENSELECTEDFROMTHEMASSOFMOREGENERALMODELLINGLITERATUREMORESPECIFICALLYPAPERSTHATHAVEREDUCEDSTIFFNESSAND/ORSTRENGTHPARAMETERSFROMLABORATORYTOFIELDVALUESHAVEBEENTARGETEDTHERESULTOFTHESEARCHHASBEENSURPRISINGOFTHETHOUSANDSOFPAPERSONNUMERICALMODELLING,AFEWHUNDREDMENTIONLABORATORYANDROCKMASSPROPERTIES,ANDOFTHOSE,ONLYSOME40APPEARTOAPPLYSOMEKINDOFREDUCTIONTHEPAPERSTHATAPPLYAREDUCTIONHAVEBEENUSEDTOPRODUCETHEGRAPHSTHATCONSTITUTETHEMAINCONTENTOFTHISPAPERROCKSTIFFNESSPROPERTIESHAVEBEENSEPARATEDFROMTHOSEOFSTRENGTHINTHEANALYSISANDTHISHASILLUSTRATEDINTERESTINGDIFFERENCESINTHEIRRESPECTIVEAVERAGEREDUCTIONFACTORSMETHODOLOGYTHEREVIEWCONDUCTEDHASSTUDIEDCASEHISTORIESANDBACKANALYSISEXAMPLESOFNUMERICALMODELLINGFORAWIDERANGEOFROCKSTRUCTURESEACHREVIEWEDPAPERHASBEENDATABASEDINTERMSOFLABORATORYMEASUREDROCKPROPERTIESANDNUMERICALMODELLINGROCKMASSINPUTPROPERTIESPLUSOTHERRELEVANTQUANTITATIVEDATA137THEVASTMAJORITYOFPAPERSHAVEPROVIDEDINCOMPLETEDATAEITHEROMITTINGKEYPARAMETERSORSYNTHESIZINGPARAMETERSSOMEPAPERSHAVEGIVENLABORATORYANDMASSPROPERTIES,ANDAFEWPAPERSHAVEEXPLAINEDTHEPROCESSBYWHICHLABORATORYPROPERTIESHAVEBEENADJUSTEDTOTHEROCKMASSBYUSEOFROCKMASSRATINGSONECANONLYCONCLUDETHATTHISISRELATEDTOTHEORIGINOFTHEMODELSORMODELLERS,BEINGFROMENVIRONMENTSWHEREMATERIALSLIKESTEELHAVENOSCALEEFFECTSTHEREWOULDBEFEWROCKMECHANICSSPECIALISTSWHOWOULDNOTACKNOWLEDGETHATEVENTHESTRONGESTROCKTYPESNEEDSOMEADJUSTMENTOFTHEIRROCKMASSPROPERTIESTHEGRAPHSANDDATAPROVIDEDINTHISPAPERHAVETHEREFORECONCENTRATEDONPAPERSWHEREREDUCTIONSHAVEBEENAPPLIEDALISTOFTHEMOSTVALIDANDRELEVANTNUMERICALPAPERSISINCLUDEDATTHEENDOFTHEPAPER（4）INT051COS100RMERMRRFE??????????????????EQUATIONS3AND4HAVEBEENPLOTTEDFIG9INASIMILARWAYTOTHEABOVEDATAEQUATION3CANBESEENTOAPPLYLARGEREDUCTIONSTOTHESTIFFNESSONCETHERMRISBELOW30EQUATION4ISAMUCHBETTERFITTOTHEDATAANDHASPERHAPSMOREREALISTICREDUCTIONSINTHELOWRMRANDSTIFFNESSRANGEALTHOUGHCOMPARISONSBETWEENTHEEQUATIONLINESANDTHEDATAARECOMPOSEDBYTHESIMPLELINEARRELATIONBEINGUSEDBETWEENTHERMRANDLABORATORYSTIFFNESS,ITISSTILLCLEARTHATBOTHFORMULAEREDUCESTIFFNESSTOOMUCHINTHELOWRMRRANGEMATSUI9PRESENTEDADIRECTAPPROACHBASEDONTHEMINIMISATIONOFANERRORFUNCTION,EQUATION5THISFUNCTIONREPRESENTSALEASTSQUARESREDUCTIONOFDISCREPANCYBETWEENTHENDISPLACEMENTS，ACTUALLYMEASUREDAROUNDAROADWAYANDTHENDISPLACEMENTS,OBTAINEDIUIUBYAFINITEELEMENTANALYSISSINCETHENUMERICALMODELOUTPUTDEPENDSONTHEVALUESOFIUELASTICPARAMETEREASSUMEDINTHEFINITEELEMENTCALCULATIONS,THEERRORISINTURNAFUNCTIONOF?THESEPARAMETERSIETHUS,THEELEMENTSOFVECTOREMINIMISINGREPRESENTTHE??FE???VALUESOFTHEELASTICCONSTANTSWHICHLEADTOTHEBESTDESCRIPTIONOFTHEBEHAVIOUROFTHEREALROCKMASSBYMEANSOFTHEFINITEELEMENTMODELTOUSETHISAPPROACHITISNECESSARYTOINTEGRATEITINTOTHEFINITEELEMENTPACKAGEITISTHEREFOREDIFFICULTTOCOMPARE,INSIMPLETERMS,WITHOTHERAPPROACHESITIS,INEFFECT,ASYSTEMATICBACKANALYSISAPPROACHWHERETHEUNKNOWNISTHEROCKMASSPROPERTY（5）21NIIIUU?????????DANIEL8,USINGAVOLUMETRICAPPROACH,REDUCEDTHELABORATORYDETERMINEDMECHANICALPROPERTIES,ROCKSTIFFNESSANDSTRENGTHBYASCALEFACTOROF1/6FORINPUTINTOTHEMODELTHISWASTOACCOUNTFORDISCONTINUITIESANDPOREWATERPRESSUREWHICHDEPENDONTHESIZEOFTHEELEMENTREPRESENTINGTHEROCKTHEREDUCTIONFACTORWASESTIMATEDACCORDINGTOFORMULA6（6）01670VRFV?WHEREV0ISTHEVOLUMEOFTHEROCKUSEDINTHELABORATORYTESTINGANDVISTHEVOLUMEOFTHEROCKUSEDINTHEFINITEELEMENTMODELTRUEMAN12,AFTERREVIEWINGDIFFERENTREDUCTIONFACTORSPROPOSEDBYOTHERS,DERIVEDTHERMRBASEDEXPRESSIONSFORREDUCEDSTRENGTHPARAMETERSUNIAXIALCOMPRESSIVESTRENGTHOFROCKMASS（7）00605RMRRMEMPA??COHESIONOFROCKMASS（8）005025RMRRMCEMPA?FRICTIONANGLEOFROCKMASS（9）055DEGRMRMRREES???TRUEMANSTECHNIQUEHASBEENUSEDBYDIFFERENTAUTHORS14,23,41WHOFOUNDITSUCCESSFULINTHEIRRESPECTIVENUMERICALSTUDIESHOEKANDBROWN42DEVELOPEDACRITERIONTHATCOULDBE

簡介：1中文中文91459145字附件附件1外文資料翻譯譯文外文資料翻譯譯文往復式壓縮機的熱力學分析往復式壓縮機的熱力學分析PASCALSTOUFFSA,MOHANDTAZEROUTB,PIERREWAUTERSCAISITEM,LACHANTRERIE,BP90604,44306NANTESCEDEX3,FRANCEBéCOLEDESMINESDENANTES,4,RUEALFREDKASTLER,BP20722,44307NANTESCEDEX3,FRANCECUNIVERSITéCATHOLIQUEDELOUVAIN,UNITéTERM,PLACEDULEVANT,2,1348LOUVAINLANEUVE,BELGIQUE摘要一種往復式壓縮機的熱力學分析總體模型。該模型是由5個主要和4個次要的無量綱物理參數(shù)構成。容積效率表達式，由單位工作質量和效率導出。此模型用以預測不同工況條件下的往復式空氣壓縮機的性能。實驗表明，該模型是分析壓縮機性能時非常準確和有用的工具。文章探討了各項損失的相對重要性及不同工作參數(shù)對往復式壓縮機的影響。特別是缸內殘留氣體質量和壁對流體傳熱對往復式壓縮機性能的影響尤為明顯。關鍵詞往復式壓縮機熱力學分析氣到壁傳熱容積效率實驗結果文章參數(shù)CP定壓比熱容J/KGKF形狀因子的方程32H焓J/KGM氣體質量KGP壓力PAQ單位質量的熱J/KGS比熵J/KGKT溫度KTM平均溫度KV體積M3V單位質量的體積M3/KGW功率JW比功率J/KG希臘符號Α2熱傳導系數(shù)12Α3熱傳導系數(shù)13ΒDIS壓力系數(shù)3ΒSUC壓力系數(shù)2Γ熵參數(shù)ΕC因數(shù)ΕV容積系數(shù)ΖF工作參數(shù)35Ζ1溫度參數(shù)9Η效率Θ2T2/T2S,溫度比ΘST2,S/T1熵壓縮溫度比Κ平均熱容比42ΞW溫度參數(shù)10Ξ1溫度參數(shù)9ΠP2/P1,缸內壓力比3一個工作周期是由四個階段在（12）這個過程中，活塞在缸內壓縮氣體在這個過程中（23），活塞放出氣缸氣體排放到外界在此過程中，壓力與完全排放壓力有所不同通過減少排放閥，非瞬時進行和閥門彈簧通常氣缸在放氣過程中的壓力變化比壓縮過程中的壓力變化小很多；在這個過程中（34），殘留的氣體使V3的體積擴大在這個過程中（41），氣缸從外界吸滿了氣體，在此過程中，氣缸壓力吸力與完全壓力吸力略有不同，由于通過吸入閥壓降，非瞬時工作和閥門彈簧通常在缸的壓力變化在抽吸過程中與壓縮過程中壓力變化相比是非常小。在一個循環(huán)活塞對氣體所做的工作是WIND?1PDV?A如果假定壓力指標記錄圖與活塞表面壓力是一樣的。在全球模型，我們假設空間流體性質在汽缸內不均勻性足以使我們可以定義一個壓力，一個溫度和一個具體數(shù)量來描述瞬時在缸流態(tài)。22在氣缸內流態(tài)在氣缸內流態(tài)圖1往復式壓縮機的示功圖。圖2壓縮過程的溫熵圖

簡介：中文中文7500字出處出處RENWXULTIMATEBEHAVIOROFLONGSPANCABLESTAYEDBRIDGESJJOURNALOFBRIDGEENGINEERING,1999,413037大跨度斜拉橋的力學性能大跨度斜拉橋的力學性能任維新摘要本文撰寫主要研究大跨度斜拉橋失效的非線性靜態(tài)和力學性能，并評估斜拉橋的整體安全性能。其中，涉及了幾何與材料非線性分析。幾何的非線性是由于纜索垂效應、軸向彎曲力的相互作用以及大變形效應引起。而當一個或多個橋梁元素超出它們各自的彈性極限時，也會呈現(xiàn)出材料的非線性。以我國正在施工建設的大跨度斜拉橋為例該橋中跨為650M，主梁采用鋼箱梁，塔柱為鋼筋混凝土結構。根據(jù)極值點失穩(wěn)的概念，在恒載作用下引起的構件穩(wěn)定變形時，開始進行橋梁的極限承載能力分析。相關的鋼梁硬化和主梁支撐條件對橋梁極限承載力的影響，人們已做了研究。結果顯示幾何非線性對橋梁性能的影響比材料非線性小得多。大跨度斜拉橋的整體安全性主要取決于橋梁各自相關的材料非線性性能。然而，根據(jù)分界點失穩(wěn)原理，計算所得的臨界荷載大大超出了橋梁的實際安全值。所以，大跨度斜拉橋的極限承載能力分析和健全性評估，應根據(jù)極值點失穩(wěn)原理，并且必須標出橋梁從加載到破壞的拉伸性能。前言梁體通過拉索傾斜張拉固定的設計概念可以追溯到公元七世紀（FLEMING1972），但現(xiàn)代斜拉橋的興起始于20世紀50年代中期?，F(xiàn)代斜拉橋在橋梁工程中日益普及的原因，可歸結以下幾點（1）橋型美觀；（2）能充分和有效地利用結構的材料性能；（3）增大的剛度超過懸索橋；（4）施工方法高效、快捷；（5）橋梁構造尺寸相對較小。過去40年來，大跨度斜拉橋取得了快速的發(fā)展。斜拉橋正進入一個嶄新的時代中跨長度達到4001000M，甚至更長。隨著中跨跨度的增大，斜拉橋趨向于使用更薄和更細長的加勁梁，這能符合空氣動力學的要求。鑒于此情形，在活載和外界引發(fā)的動荷載（如撞擊，風和地震）作用下，橋梁安全（強度、剛度和穩(wěn)定）的日益重要性在設計和施工中應給予關注。大跨度斜拉橋呈現(xiàn)出荷載作用下的非線性特征。眾所周知，大跨度纜索承重結構是由高幾何非線性的復雜結構件組成。?斜拉索的非線性軸向拉伸性能，應由于自重引起的下垂（垂效應）引起的不同張拉應力大小。?塔梁上，軸向荷載和彎矩的組合效應。?結構幾何變形產生大位移。此外，在極限承載能力分析和健全性評估中，應包括每個橋梁因素（包括屈服）的非線性應力應變狀態(tài)。許多研究者提出了不同的分析方法來解決這類高度非線性結構（如BARON和正如所有結構的非線性分析,大跨徑斜拉橋的非線性分析最終也僅需推算體系的非線性增量平衡方程和解這類方程。研究大跨度斜拉橋的非線性性能，非線性有限元方法NFEM已是相當?shù)牧餍?。根?jù)上述的幾何非線性原由,一些NFEM已提供理論依據(jù)。以FLEMING1979或NAZMY和ABDELGHAFFAR1990提出的理論為例,通過恩斯特的等效彈性模量法計算得出斜拉索下垂繞度，其中，每一節(jié)點坐標的結構幾何尺寸變化是由于大變形引起。此計算考慮了平衡狀態(tài)下梁體的軸向應力彎曲的耦合作用。事實上,利用恩斯特的等效彈性模量2的原理,斜拉索的切向剛度矩陣僅等于長度為L、橫截面積為A的桁架單元剛度矩陣。因而桁架單元可以快速建立斜拉索模型。而通過常規(guī)梁單元可以建立縱向彎曲和軸向受壓結構（如主梁和塔柱）的模型?？梢约俣ù罂缍刃崩瓨蚪M成構件的幾何變形可以由大位移、大旋轉及小應變表征。隨著有限變形理論如WASHIZU1982年和NFEM方法如BATHE和BOLOURCHI1979年的發(fā)展,研究人員更傾向于使用NFEM方法來研究大跨度斜拉橋非線性變化。有限元理論應用是建立在可以充分描述的連續(xù)體變形過程。它嚴格區(qū)分相對穩(wěn)定的變形體。以下有幾個實用的NFEM理論?整體拉格朗日法?修正拉格朗日法?變形理論這些理論都涉及大位移、大旋轉及小變形。因此,之前提及的大跨度斜拉橋所有的幾何非線性,可以認為是正確的。斜拉橋通常是由三個主要部分或橋梁結構組成，即纜索、梁,和塔柱。這些結構部件可能是用不同的材料做的。因此,大跨度斜拉橋往往是由不同的材料構成的復雜體系。大跨度斜拉橋的材料非線性分析應根據(jù)個別構件中各自材料的非線性應力應變變化。當構件的一些點應力集中點超出個人材料的屈服極限時，結構的剛度矩陣應重新修訂形成彈塑性剛度矩陣。橋梁承受兩種荷載作用,即恒載和活載。對于大跨度斜拉橋,恒載占據(jù)橋梁總荷載的絕大部分。在橋梁成型后和活荷載加載前,橋梁已承受大的恒載。所以，在構件中橋梁的變形和已存在的初始應力應給予考慮。因此,大跨度斜拉橋的幾何非線性或極限承載力分析應從恒載加載后的非線性穩(wěn)定構件開始。換而言之,

簡介：中文中文3970字出處出處JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYMATERSCIED,2013,28104109外文文獻翻譯外文文獻翻譯2014屆譯文譯文再生混凝土的基本力學性能和顯微結構研究17，主要側重于分析RC抗壓強度、單軸拉伸性能和抗彎強度等方面。更全面的力學性能研究是缺乏的。力學性能測試，包括對立方體抗壓強度、抗拉強度和抗彎強度、單軸壓縮應力應變曲線、彈性模量和回彈值進行全面的測試。此外，又對RC的微觀結構進行探討。這些研究對RC的應用起到了非常重要的作用。2材料與方法材料與方法21原材料原材料水泥（C）PO425R水泥；粉煤灰FAII級粉煤灰；粒狀高爐礦渣粉（GBFS）S95等級；細骨料（S）40的海水淡化沙和60的人造沙；天然粗骨料（NA）粒徑范圍從5到25MM的普通碎石；強塑劑超級有效的塑化劑P（AACOMA）/PEG聚羧酸增塑劑；再生粗骨料（RCA）以強度等級C30的廢棄混凝土作為試驗目標。經過兩個破碎處理后,顆粒大小范圍從5到10MM；水工業(yè)水。主要性質列于表17。22測試材料的配合比測試材料的配合比為研究其基本力學性能，引進了再生混凝土RC0，RC25，RC50，RC85和RC100系列。在這些系列中具體的比例是基于零替代率。測試強度為C25，水膠比、W/B（B是C，F(xiàn)A，或者GBFS的水泥材料用量）為047。FA和GBFS混合在一起并且總量不得超過25。被取代的骨料的再生率分別是0，25，50，85，100?；炷恋呐浜媳热绫?所示。表1PO425R水泥的主要性能水泥的主要性能表2II級粉煤灰的主要性能級粉煤灰的主要性能表3粒狀高爐礦渣（粒狀高爐礦渣（S95）的主要性能）的主要性能

簡介：VIIICONTENTS214SHEARINGSTRAIN98215FURTHERDISCUSSIONOFDEFORMATIONSUNDERAXIALLOADINGRELATIONAMONGE,N,ANDG101216STRESSSTRAINRELATIONSHIPSFORFIBERREINFORCEDCOMPOSITEMATERIALS103217STRESSANDSTRAINDISTRIBUTIONUNDERAXIALLOADINGSAINTVENANT’SPRINCIPLE113218STRESSCONCENTRATIONS115219PLASTICDEFORMATIONS117220RESIDUALSTRESSES121REVIEWANDSUMMARYFORCHAPTER21293TORSION14031INTRODUCTION14232PRELIMINARYDISCUSSIONOFTHESTRESSESINASHAFT14433DEFORMATIONSINACIRCULARSHAFT14534STRESSESINTHEELASTICRANGE14835ANGLEOFTWISTINTHEELASTICRANGE15936STATICALLYINDETERMINATESHAFTS16337DESIGNOFTRANSMISSIONSHAFTS17638STRESSCONCENTRATIONSINCIRCULARSHAFTS17939PLASTICDEFORMATIONSINCIRCULARSHAFTS184310CIRCULARSHAFTSMADEOFANELASTOPLASTICMATERIAL186311RESIDUALSTRESSESINCIRCULARSHAFTS189312TORSIONOFNONCIRCULARMEMBERS197313THINWALLEDHOLLOWSHAFTS200REVIEWANDSUMMARYFORCHAPTER32104PUREBENDING22041INTRODUCTION22242SYMMETRICMEMBERINPUREBENDING22443DEFORMATIONSINASYMMETRICMEMBERINPUREBENDING22644STRESSESANDDEFORMATIONSINTHEELASTICRANGE22945DEFORMATIONSINATRANSVERSECROSSSECTION23346BENDINGOFMEMBERSMADEOFSEVERALMATERIALS24247STRESSCONCENTRATIONS24648PLASTICDEFORMATIONS25549MEMBERSMADEOFANELASTOPLASTICMATERIAL256410PLASTICDEFORMATIONSOFMEMBERSWITHASINGLEPLANEOFSYMMETRY260411RESIDUALSTRESSES261412ECCENTRICAXIALLOADINGINAPLANEOFSYMMETRY270BEE80288_FM_IXX_1INDDPAGEVIII11/19/1072018PMUSERF499BEE80288_FM_IXX_1INDDPAGEVIII11/19/1072018PMUSERF499/USERS/USERF499/DESKTOP/TEMPWORK/DONTDELETEJOB/MHDQ251BEER201/FM/USERS/USERF499/DESKTOP/TEMPWORK/DONTDELETEJOB/MHDQ251BEER201/FM

簡介：畢業(yè)論文（設計）畢業(yè)論文（設計）外文翻譯題目機械臂動力學與控制的研究系部名稱系部名稱機械工程系專業(yè)班級專業(yè)班級機自學生姓名學生姓名學號號指導教師指導教師教師職稱教師職稱2011年03月20日2圖、1一臺由賽格威RMP200和輕重量型庫卡機器人組成的平臺這項工作平臺用于如圖1所示,是由一個SEGWAY與一家機器人制造商制造的RMP200輕機器人。其有一個相對較小的軌跡和高機動性能的平臺使它適應在室內環(huán)境移動。庫卡工業(yè)機器人具有較長的長臂和高有效載荷比自身的重量,從而使其適合移動操作。當控制移動機械臂系統(tǒng)時,有一個選擇是是否考慮一個或兩個系統(tǒng)的實體。在參考文獻1和2中是根據(jù)雅可比理論將機械手末端和移動平臺結合在一起形成一個單一的控制系統(tǒng)。另一方面,這項研究發(fā)表在3和4,認為它們在設計時是獨立的實體,但不包括兩者之間的限制條件,如延伸能力和穩(wěn)定性。這種控制系統(tǒng)的提出是基于動態(tài)系統(tǒng)方法5,6。它分為兩個層次，其中我們在較低的水平，并考慮到移動平臺作為兩個獨立的實體，然后再以安全的方式結合在上層操縱者。在本文中主要的研究目的是展現(xiàn)動力系統(tǒng)方法可以應用于移動機械臂和使用各級協(xié)調行為的控制。本文剩下的安排如下。第二部分介紹系統(tǒng)的總體結構設計,其次是機械手末端移動平臺的控制在第三第四部分講述。在第五部分我們在結束本文之前將顯示一些實驗。然而,首先與動力學系統(tǒng)有關工作總結與方法將在在部分IA提供。

簡介：中文中文3090字出處出處INTERNATIONALJOURNALOFROCKMECHANICSANDMININGSCIENCES,1997,342289297THERELATIONBETWEENINSITUANDLABORATORYROCKPROPERTIESUSEDINNUMERICALMODELLINGMOHAMMADN,REDDISHDJ,STACELRINTRODUCTIONNUMERICALMODELSAREBEINGUSEDINCREASINGLYFORROCKMECHANICSDESIGNASCHEAPERANDMOREEFFICIENTSOFTWAREANDHARDWAREBECOMEAVAILABLEHOWEVER,ACRUCIALSTEPINMODELLINGISTHEDETERMINATIONOFROCKMASSMECHANICALPROPERTIES,MOREPRECISELYROCKSTIFFNESSANDSTRENGTHPROPERTIESTHISPAPERPRESENTSTHERESULTSOFAREVIEWOFNUMERICALMODELLINGSTIFFNESSANDSTRENGTHPROPERTIESUSEDTOSIMULATEROCKMASSESPAPERSWHERELABORATORYANDMODELLINGPROPERTIESAREGIVENHAVEBEENSELECTEDFROMTHEMASSOFMOREGENERALMODELLINGLITERATUREMORESPECIFICALLYPAPERSTHATHAVEREDUCEDSTIFFNESSAND/ORSTRENGTHPARAMETERSFROMLABORATORYTOFIELDVALUESHAVEBEENTARGETEDTHERESULTOFTHESEARCHHASBEENSURPRISINGOFTHETHOUSANDSOFPAPERSONNUMERICALMODELLING,AFEWHUNDREDMENTIONLABORATORYANDROCKMASSPROPERTIES,ANDOFTHOSE,ONLYSOME40APPEARTOAPPLYSOMEKINDOFREDUCTIONTHEPAPERSTHATAPPLYAREDUCTIONHAVEBEENUSEDTOPRODUCETHEGRAPHSTHATCONSTITUTETHEMAINCONTENTOFTHISPAPERROCKSTIFFNESSPROPERTIESHAVEBEENSEPARATEDFROMTHOSEOFSTRENGTHINTHEANALYSISANDTHISHASILLUSTRATEDINTERESTINGDIFFERENCESINTHEIRRESPECTIVEAVERAGEREDUCTIONFACTORSMETHODOLOGYTHEREVIEWCONDUCTEDHASSTUDIEDCASEHISTORIESANDBACKANALYSISEXAMPLESOFNUMERICALMODELLINGFORAWIDERANGEOFROCKSTRUCTURESEACHREVIEWEDPAPERHASBEENDATABASEDINTERMSOFLABORATORYMEASUREDROCKPROPERTIESANDNUMERICALMODELLINGROCKMASSINPUTPROPERTIESPLUSOTHERRELEVANTQUANTITATIVEDATA137THEVASTMAJORITYOFPAPERSHAVEPROVIDEDINCOMPLETEDATAEITHEROMITTINGKEYPARAMETERSORSYNTHESIZINGPARAMETERSSOMEPAPERSHAVEGIVENLABORATORYANDMASSPROPERTIES,ANDAFEWPAPERSHAVEEXPLAINEDTHEPROCESSBYWHICHLABORATORYPROPERTIESHAVEBEENADJUSTEDTOTHEROCKMASSBYUSEOFROCKMASSRATINGSONECANONLYCONCLUDETHATTHISISRELATEDTOTHEORIGINOFTHEMODELSORMODELLERS,BEINGFROMENVIRONMENTSWHEREMATERIALSLIKESTEELHAVENOSCALEEFFECTSTHEREWOULDBEFEWROCKMECHANICSSPECIALISTSWHOWOULDNOTACKNOWLEDGETHATEVENTHESTRONGESTROCKTYPESNEEDSOMEADJUSTMENTOFTHEIRROCKMASSPROPERTIESTHEGRAPHSANDDATAPROVIDEDINTHISPAPERHAVETHEREFORECONCENTRATEDONPAPERSWHEREREDUCTIONSHAVEBEENAPPLIEDALISTOFTHEMOSTVALIDANDRELEVANTNUMERICALPAPERSISINCLUDEDATTHEENDOFTHEPAPERRESULTSFIGURE1PRESENTSTHEYOUNGSMODULUSRESULTSFORLABORATORYTESTSPLOTTEDWITHTHOSEUSEDINTHEMODELEACHCASEISNUMBEREDAGAINSTITSSOURCETHEREISASIMPLETRENDINTHESEDATAANDIFASTRAIGHTLINEISFITTED,MODELSTIFFNESSISONAVERAGE0469OFTHELABORATORYSTIFFNESSFIG2THEDATACANALTERNATIVELYBEPLOTTEDASREDUCTIONFACTORSASINFIG3HEREATRENDOFINCREASEDREDUCTIONFACTORSFORLOWSTIFFNESSROCKTYPESBECOMESAPPARENTANUMBEROFVERYHIGHREDUCTIONFACTORSCANALSOBESEENFORVERYLOWSTIFFNESSROCKSFIGURE4SHOWSTHEUNIAXIALCOMPRESSIVE200000020000400006000080000100000120000400006000080000100000120000152714141362166221631163021212121142114321424243214276192732231621212130303329MODELEMPALABORATORYEMPA500010000150002000025000005000100001500020000LABORATORYEMPAMODELEMPA171791911271117261022222012171123232314142312151424241212121212518241419131411713102417182424712241319132525778102418117101917242217241717161110142217101013FIG1AYOUNGSMODULUSFROMCASEHISTORIESFORLABORATORYTESTSANDNUMERICALMODELLINGINPUTRANGE0120GPABYOUNGSMODULUSFROMCASTHISTORIESFORLABORATORYTESTSANDNUMERICALMODELLINGINPUTRANGE028GPA200000020000400006000080000100000120000400006000080000100000120000MODELEMPALABORATORYEMPAFIG2YOUNGSMODULUSFROMCASEHISTORIESFORLABORATORYTESTSANDNUMERICALMODELLINGINPUT0020000400006000080000100000120000REDUCTIONFACTORFORMODELEMPALABORATORYEMPA5101520253035404550Y51801E1E05XR200754