簡(jiǎn)介：鋅基呈／J大了UDC密級(jí)學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪修形研究與接觸分析作者姓名指導(dǎo)教師申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱論文提交日期學(xué)位授予日期評(píng)閱人陸瑞成王丹副教授東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院碩士學(xué)科類(lèi)別工學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論2012年6月論文答辯日期2012年6月2012年7月答辯委員會(huì)主席修世坦闞蚋闞互躊東北大學(xué)2012年6月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的。論文中取得的研究成果除加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包括本人為獲得其他學(xué)位而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位敝作者簽名能日期叼92、眾學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者和指導(dǎo)教師完全了解東北大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索、交流。作者和導(dǎo)師同意網(wǎng)上交流的時(shí)間為作者獲得學(xué)位后半年留一年口一年半口兩年口學(xué)位論文作者簽名銫磷汶導(dǎo)師簽名硼簽字日期26I乙、以乙字簽字日期沙／Z多甜

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)學(xué)位論文某型航空0形橡膠密封圈性能測(cè)試系統(tǒng)的研究作者姓名劉浩平指導(dǎo)教師原所先教授東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科類(lèi)別專(zhuān)業(yè)學(xué)位學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱機(jī)械工程論文提交日期2012年6月論文答辯日期2012年6月學(xué)位授予日期2012年7月答辯委員會(huì)主席翻里彳、評(píng)閱人史嘬，7次稍切東北大學(xué)2012年6月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的。論文中取得的研究成果除加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包括本人為獲得其他學(xué)位而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝二包思。學(xué)位論文作I者簽名文F沙銓季于L旦比人卜侶童藝佃V、IY眨丫日期W72T6’、2吖學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者和指導(dǎo)教師完全了解東北大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索、交流。作者和導(dǎo)師同意網(wǎng)上交流的時(shí)間為作者獲得學(xué)位后半年口一年口一年半口兩年口學(xué)位論文作者簽名壺一灌孕簽字日期7口住以L牛導(dǎo)師虢屬仞幻彬簽字日期汐／2’多、鼉≯

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)魚(yú)墨UDC62L珊IIIIIIIIIILLLLTLLLLLLLMIIMTLLIJIII刪Y2514111學(xué)校代碼Q窒旦密級(jí)坌玨黑龍江科技大學(xué)碩士學(xué)位論文航空高溫合金的切削仿真及實(shí)驗(yàn)研究THESIMULATIONANDEXPERIMENTRESEARCHONSUPERALLOYMACHINING作者笪丞玉申請(qǐng)學(xué)位王堂亟學(xué)科專(zhuān)業(yè)扭越遮I土壁理詮答辯委員會(huì)主席雖豎籩照導(dǎo)師趙L燦培養(yǎng)單位扭檀王猩堂陵研究方向趨高速精蜜查G王撞苤評(píng)閱人縫窒娟二。一三年六月論文審閱認(rèn)定書(shū)研究生簦垂3在規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，按照研究生培養(yǎng)方案的要求，完成了研究生課程和其他培養(yǎng)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，成績(jī)合格；在我的指導(dǎo)下獨(dú)立完成本學(xué)位論文，經(jīng)審閱，論文中的觀點(diǎn)、數(shù)據(jù)、表述和結(jié)構(gòu)為我所認(rèn)同，論文撰寫(xiě)格式符合學(xué)校的相關(guān)規(guī)定，同意將本論文作為學(xué)位申請(qǐng)論文送專(zhuān)家評(píng)審。導(dǎo)師簽∥嘲7日

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文航空鉚接連接件疲勞壽命研究姓名陳福玉申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師朱如鵬201103航空鉚接連接件疲勞壽命研究IIABSTRACTRIVETINGISONEOFTHEMAINTYPESOFMECHANICALCONNECTIONINAIRCRAFTMANUFACTURINGITHASAGREATEFFECTONRELIABILITYANDSECURITYOFAIRPLANETHEREFORE,RESEARCHONTHEFATIGUELIFEOFAERONAUTICALRIVETEDJOINTHASIMPORTANTENGINEERINGSIGNIFICANCEINTHISPAPER,SUFFICIENTEXPERIMENTALWORKSANDCOMPREHENSIVETHEORETICALSTUDIESAREPERFORMEDTHERELEVANTACHIEVEMENTSCANBEDIVIDEDINTOFOLLOWINGFOURPARTS（1）STUDYOFFATIGUELIFEOFRIVETEDJOINTBASEDONFATIGUETESTINTHISPART,STRUCTUREANDMATERIALPROPERTYOFSPECIMENOFRIVETINGISINTRODUCED,STATICANDFATIGUETESTISCARRIEDONANDCOLLAPSEMODEOFSPECIMENISSUMMARIZEDTHEN,TESTINGDATAPROMOTESSNLINEFITTINGOFMANUALSPECIMEN,ANDSTUDYOFINFLUENCEOFHOLEDIAMETERANDRIVETINGPRESSUREONFATIGUELIFEOFRIVETEDJOINTISCOMPLETEDBYCOMPARINGPERFORMENCEOFDIFFERENCEGROUPSOFSPECIMENSEVERALSIGNIFICATIVECONCLUSIONSARESUMMARIZEDFORAIRCRAFTMANUFACTURING（2）FATIGUELIFECALCULATIONOFRIVETEDJOINTINTHISPART,RELATIONALTHEORYOFFATIGUELIFECALCULATIONISINTRODUCEDFIRST,THEN,CALCULATIONOFRIVETEDJOINTHASBEENPROCEEDEDAFTERSELECTINGASUITABLEMETHOD,WHOSERESULTISREALLYREFERENTIAL（3）FATIGUESIMULATIONOFRIVETEDJOINTBASEDONWORKBENCHINTHISPART,NORMALPROCESSOFSIMULATIONOFRIVETINGWITHWORKBENCHISDESCRIBEDANDRESULTOFSIMULATIONSHOWSTHATTHEREISALMOSTNODIFFERENCEBETWEENSIMULATIONANDFATIGUETESTONTHELOCATIONOFFATIGUEFRACTUREANDLITTLEDIFFERENCEONFATIGUELIFESIMULATIONCANTAKETHEPLACEOFFATIGUETESTINSOMESPECIALSTATE（4）DATAANALYSISSOFTWAREDESIGNEDBYGUIOFMATLABINTHELASTPART,DATAANALYSISSOFTWAREISDESIGNEDBYMATLABGUIWHOSEDEVELOPMENTENVIRONMENTISINTRODUCEDTHEDATAANALYSISOFFATIGUELIFEOFRIVETEDJOINTCOULDBEESTABLISHEDAUTOMATICALLYBYINPUTTINGTHEMEANOFLIFEACCORDINGTOFATIGUETESTORSIMULATIONINTHISSOFTWARETHROUGHTHISWAY,STUDYWOULDBEMOREEFFICIENCYKEYWORDSRIVETEDJOINTFATIGUELIFE,FATIGUETEST,THEORETICALCALCULATION,SIMULATION

簡(jiǎn)介：||ILLLLLIIIIIIIIULLIIY3314073學(xué)校代碼。L籃塹分類(lèi)號(hào)幽L密級(jí)T公玨UDCL鯉L學(xué)號(hào)；L煎絲I一⑨隸韻大訾工程碩士學(xué)位論文航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件返修計(jì)劃與工段系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)位論文形式應(yīng)用研究研究生姓名姚智塞導(dǎo)師姓名處耀壬徽徽申請(qǐng)學(xué)位類(lèi)別工接亟學(xué)位授予單位塞畝太堂工程領(lǐng)域名稱扭撼工程論文答辯日期至QZ生墨且墨目研究方向王些虹程學(xué)位授予日期至壘Z璽且目答辯委員會(huì)主席張紅趲盈毫工評(píng)閱人直宣2017年5月31日SYSTEMDESIGNONREPAIRPLANANDSTATIONOFAVIATIONCOMPOSITESTRUCTUREATHESISSUBMITTEDTOSOUTHEASTUNIVERSITYFORTHEPROFESSIONALDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGBYZHIQIANYAOSUPERVISEDBYDRSUNHUIYUWEIWEISCHOOLOFMECHANICALENGINEERINGSOUTHEASTUNIVERSITYAPRIL2017

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)V3551學(xué)科分類(lèi)號(hào)082302論文編號(hào)102870712一B008博士學(xué)位論文基于PETRI網(wǎng)的ASMGCS航空器滑行路由與沖突監(jiān)控理論研究研究生姓名朱新平學(xué)科、專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向先進(jìn)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面運(yùn)行管理指導(dǎo)教師韓松臣教授漸凱芝湯新民副教授≯髫壟壩南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二O一二年六月承諾書(shū)本人聲明所呈交的博士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書(shū)作者簽名查蘭主日期絲蘭蘭Z

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)作者姓名丁健指導(dǎo)教師張鐳副教授東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科類(lèi)別工學(xué)學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱機(jī)械制造及其自動(dòng)化論文提交日期2012年6月論文答辯日期2012年6月學(xué)位授予日期2012年7月答辯委員會(huì)主席刳I敕濃L，、、、爿評(píng)閱人善F平紐季東北大學(xué)2012年6月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的。論文中取得的研究成果除加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包括本人為獲得其他學(xué)位而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名J蒸日期珈J≥占彤學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者和指導(dǎo)教師完全了解東北大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索、交流。作者和導(dǎo)師同意網(wǎng)上交流的時(shí)間為作者獲得學(xué)位后半年口一年口一年半口兩年口△學(xué)位論文作者簽名’了建簽字日期瑚L≯。6、％導(dǎo)師簽名京良乇鏨簽字日期沙『2、石?；

簡(jiǎn)介：,,11LL,1L,L,111LLLLLJJLL,II,LLFJJ,FLL,LL,L,LL,LLLLLFL,L,LULY3255321分類(lèi)號(hào)；衛(wèi)塑L一密級(jí)碩士學(xué)位論文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)研究學(xué)科專(zhuān)業(yè)信皇皇通信王猩作者姓名處莖墨指導(dǎo)教師壑寶壁副熬撞青島理工大學(xué)二。一七年六月CLASSIFIEDINDEXTP393UDCDISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRJSEARCHONCHINESQAVI‘ATIONNETWORKBASEDONRESEARCH0NHINESEAVINETWORKASED0NCANDIDATESUPERVISORCOMPLEXNETWORKSUNMENGDANZHAOJINGSHENGACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYINFORMATIONANDCOMMUNICATIONENGINEERINGDATEOFORALEXAMINATIONJUNE2016UNIVERSITYQINGDAOUNIVERSITYOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：承諾書(shū)本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書(shū)7、作者簽名自2醚日期嗶日

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)V23論文編號(hào)102870213B017學(xué)科分類(lèi)號(hào)082502博士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)高穩(wěn)定性控制及其在加速控制中的應(yīng)用研究生姓名黃偉學(xué)科、專(zhuān)業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程研究方向航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制指導(dǎo)教師黃向華教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動(dòng)力學(xué)院二О一三年六月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYPOWERENGINEERINGRESEARCHONHIGHSTABILITYCONTROLOFAEROENGINEANDTHEIRAPPLICATIONINACCELERATIONCONTROLATHESISINAEROSPACESCIENCETECHNOLOGYBYHUANGWEIADVISEDBYPROFHUANGXIANGHUASUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFDOCTOROFPHILOSOPHYJUNE,2013

簡(jiǎn)介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路參數(shù)偏差值模型研究與應(yīng)用學(xué)術(shù)型RESEARCHONAEROENGINEGASPATHPARAMETERDEVIATIONMODELANDITSAPPLICATION陜振勇陜振勇哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2012年7月CLASSIFIEDINDEXV2636UDC621DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONAEROENGINEGASPATHPARAMETERDEVIATIONMODELANDITSAPPLICATIONACADEMICCANDIDATESHANZHENYONGSUPERVISORPROFZHONGSHISHENGACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYMECHANICALDESIGNANDITSTHEORYAFFILIATIONSCHOOLOFMECHATRONICSENGINEERINGDATEOFDEFENCEJULY,2012DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA博士學(xué)位論文DOCTORALDISSERTATION（電子科技大學(xué)圖標(biāo)）論文題目基于信息融合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法學(xué)科專(zhuān)業(yè)機(jī)械電子工程指導(dǎo)教師黃大貴教授作者姓名吳文杰學(xué)號(hào)200510801002FAULTDIAGNOSISMETHODSOFTHEAEROENGINEBASEDONINFORMATIONFUSIONMAJORMECHATRONICSENGINEERINGADVISORPROFDAGUIHUANGAUTHORWENJIEWU

簡(jiǎn)介：西安電子科技大學(xué)博士學(xué)位論文航空燃油柱塞泵運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)特性分析研究作者陳永琴導(dǎo)師陳建軍教授學(xué)科機(jī)械制造及其自動(dòng)化二零一一年十二月中國(guó)西安RESEARCHANDANALYSISFORAEROENGINEFUELPISTONPUMPKINEMATICSANDDYNAMICCHARACTERISTICADISSERTATIONSUBMITTEDTOXIDIANUNIVERSITYFORDEGREEOFDOCTOROFMECHANICMANUFACTUREANDAUTOMATIONBYCHENYONGQINDECEMBER2011XI’AN，PRCHINA

簡(jiǎn)介：論文題目航空人為因素事故信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究工程領(lǐng)域軟件工程指導(dǎo)教師王玉文副教授作者姓名胡小強(qiáng)學(xué)號(hào)200892501061

簡(jiǎn)介：論文題目民航空管DVOR/DME導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)覆蓋與飛行程序綜合分析及應(yīng)用研究工程領(lǐng)域電子與通信工程指導(dǎo)教師蔣體鋼副教授作者姓名管偉學(xué)號(hào)200950101013獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。簽名日期年月日關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本學(xué)位論文作者完全了解電子科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）簽名導(dǎo)師簽名日期年月日