簡介：哈薩克斯坦克斯坦讓那若那若爾第三油氣第三油氣處理廠理廠Ⅱ、Ⅱ、Ⅲ期工程期工程文件名稱文件名稱文件文件編號號業(yè)主承包商承包商1前言前言11適用范圍本方案只適用于中國石油集團工程設計有限責任公司西南分公司設計的讓納若爾油田第三油氣處理廠Ⅱ、Ⅲ期工程消防、給排水、循環(huán)冷卻水的施工。12編制依據(jù)121中國石油集團工程設計有限責任公司西南分公司設計的讓納若爾油田第三油氣處理廠Ⅱ、Ⅲ期工程施工圖；122讓納若爾油田第三油氣處理廠Ⅱ、Ⅲ期工程施工總體計劃和施工組織設計；123GB5026897給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范；124SYT041498鋼制管道聚乙烯粘膠帶防腐層技術標準。2工程概況及特點工程概況及特點21工程概況211工程范圍本裝置工程包括消防水、新鮮水、循環(huán)冷水、循環(huán)熱水、生產(chǎn)污水管、生活污水管，其中消防水、新鮮水、循環(huán)冷水、循環(huán)熱水、生產(chǎn)污水管道均采用焊接鋼管；生活污水管道硬聚乙烯雙壁波紋排水管（PVCU）。212主要實物工程量主要實物工程量一覽表序號實物量內(nèi)容單位數(shù)量備注1螺旋鋼管M52362焊接鋼管M76663硬聚乙烯雙壁波紋排水管M23784閥門個305管件個3006井類座1237室外工業(yè)消火栓套151

簡介：第1頁共31頁建筑施工技術工作總結建筑施工技術工作總結目錄第一篇建筑施工專業(yè)技術工作總結第二篇建筑施工專業(yè)技術工作總結第三篇XX年建筑施工技術工作總結第四篇建筑施工管理專業(yè)技術工作總結第五篇建筑施工職稱評聘個人專業(yè)技術工作總結正文第一篇建筑施工專業(yè)技術工作總結專業(yè)技術工作總結本人是從新會鄉(xiāng)走出來的施工員。15歲中學畢業(yè)后，在家務農(nóng)四年多。1976年21歲時，到了石岐建筑公司當上了建筑工人，正由于自己的刻苦耐勞，勤學苦練，技術進步較快，第二年就當上了土建班的班長。79年～83年，回到江門，進入省七建公司二工區(qū)，擔任土建班班長。從這時起，我協(xié)助施工員進行施工工作，學會了放線、抄平等施工基本技術。并在這個時期在公司獲得了施工員的專業(yè)技術培訓，正式進入施工員的崗位。在這以后，不斷地受到省市級有關單位的培訓學習，考取了中級施工員的崗位資格證。在工作中不斷地自學和實踐，不斷地進步并主持建造了不少的高樓大廈。二十多年的工作，看著一座座大廈拔地而起，職業(yè)的自豪感不禁在心底升起。下面是我的技術工作總結一、通過學習指導實踐，通過實踐積累經(jīng)驗第3頁共31頁在施工實踐中，我特別注意混凝土樓板裂縫、外墻感謝訪問好滲漏兩大問題，下面本人談談對這兩個問題的認識和預防方法。1、混凝土樓板裂縫問題指的是較常見、較普遍和數(shù)量較多的房屋四周陽1角處的房間在離開陽角1米左右，在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋末端或外側發(fā)生45度左右的樓地面斜角裂縫及其他影響結構安全的裂縫。⑴、有些成因經(jīng)專家論證已有結論如設計原因、混凝土的水灰比、坍落度、粉煤灰添加量、溫度、水化熱影響等等；⑵、在施工階段有一些錯誤也會令樓板產(chǎn)生裂縫有些施工員不按設計圖紙施工，也不按工程特點設計施工順序，甚至不仔細檢查鋼筋安裝是否正確，使結構受力模式改變；不了解構件受力特點，在混凝土結構未達到設計強度前有一個不可擾動期，在這個期間不加限制地在樓板上堆放施工機具、施工材料；⑶、施工員、質量員沒有嚴格措施保護鋼筋位置及形狀，在混凝土澆筑時任由工人在已安裝的鋼筋上任意行走、踩踏，破壞了鋼筋的位置、形狀。對于樓板裂縫的防治，本人在施工中采取了非常謹慎的態(tài)度①、按施工圖嚴格控制好鋼筋安裝的質量，在省通病防治二十條頒布后，必須嚴格執(zhí)行其中關于鋼筋的強制性內(nèi)容，在混凝土澆筑過程加強對鋼筋網(wǎng)的保護，嚴禁對鋼筋位置、形狀的破壞。安排足夠數(shù)量的鋼筋工（一般不少于3人）在砼澆筑前及澆筑中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處（四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處）應重點整修。

簡介：8鐵道建筑RAILWAYENGINEERING文章編號10031995201208000803鐵路新型80M鋼一混凝土組合桁梁橋施工技術秦瑞耀，張晟，朱曉強西平鐵路有限責任公司，陜西西安710054摘要80M鋼一混凝土組合桁架梁橋是一種新型的橋梁結構形式，它能充分發(fā)揮不同材料的優(yōu)點，具有重量輕和跨越能力強等特點。西平鐵路后河村801TI鋼一混凝土組合桁梁橋是目前世界上此種結構跨度最大的鐵路橋，也是國內(nèi)第一座采用這種結構的橋梁，技術含量較高，施工難度大，是鐵道部重點科研項目。本文介紹了該組合桁梁的工程特點，施工方法及施工控制。關鍵詞新型鐵路橋80M鋼一混凝土組合桁梁橋施工中圖分類號U448211；U44838文獻標識碼BDOI103969／JISSN10031995201208031工程概況新建鐵路西安至平?jīng)龆魏蠛哟逄卮髽蜷L152051111，跨越銀武高速公路，鐵路本段位于2000II1的曲線上，與高速公路斜交角度為45。。設計采用1孔80M鋼一混凝土組合桁梁跨越高速公路見圖1。梁長82M，計算跨徑80M，桁高9M，節(jié)間距10M，桁中心距67ITI。桁架形式為無豎桿的三角形，上弦桿為鋼筋混凝土結構，下弦為預應力鋼筋混凝土結構。上弦桿采用11M寬，12M高的鋼筋混凝土矩形截面，下弦采用高15M的槽型截面，梁端高201TI。道床板為厚度40～45CM的鋼筋混凝土板，梁端板厚90～95CM，梁底寬78M，頂寬94M。端橫撐為高10IN，寬08M的混凝土截面，中橫撐為寬035M，高06M工字鋼。下弦縱向為全預應力結構，橫向受力為鋼筋混凝土結構。腹桿采用650MMX550MILL的矩形鋼箱，鋼箱材質為Q345QE，桁架梁立面見圖2。2工程特點圖1鋼一混凝土組合桁梁80ITI鋼一混凝土組合桁架梁橋是一種新型的橋梁結構形式，它能充分發(fā)揮不同材料的優(yōu)點，具有重量輕和跨越能力強等特點。鋼結構部分只有腹桿、節(jié)點、橫撐，施工難度大。腹桿、節(jié)點板的加工精度、平整度、拼裝精度要求高。鋼結構安裝過程中，需要設計臨時附屬桿件，以保證線形和穩(wěn)定。在施工過程中，由于橋梁結構的空間位置隨著施工進度不斷變化，鋼混結構圖2桁架梁立面單位ININ收稿日期20111118；修回日期20120417作者簡介秦瑞耀1957一，男，河南省博愛縣人，工程師。在安裝溫度，不同施工階段的受力大小方面產(chǎn)生的變形協(xié)調(diào)問題極為復雜，再考慮到施工過程中結構自重、施工荷載以及混凝土材料的收縮徐變，材質特性的不10鐵道建筑擰過的高強度螺栓全部用檢查扳手進行檢查、處理。終擰完成后，應用紅色油漆在螺母上作出標記。③電動板手采用軸力計，風動扳手采用表盤扳手，人力扳手采用掛重法標定。桁架用的各種扳手，每天要有專人檢查校正，建立履歷薄，并登記。④高強度螺栓的終擰扭矩檢查應在終擰4H以后，24H之內(nèi)完成。終擰檢查，先觀察全部終擰后的高強度螺栓，檢查初擰后用白色油漆標記的螺栓與螺母相對位置是否發(fā)生轉動，以檢查終擰有否漏擰，之后用表盤扳手進行緊扣檢查。檢查合格者在螺栓末端點以黃色油漆標記。下弦混凝土槽形梁澆筑形成后，因混凝土的收縮變形，在混凝土的初凝期內(nèi)對鋼桁架進行精調(diào)。334面漆涂裝鋼桁架涂裝要求底漆為特制環(huán)氧富鋅防繡漆2道40／ZM／道，中間漆為棕紅云鐵環(huán)氧中間漆1道80M／道，面漆為氟碳面漆2道35IZM／道，涂裝質量應滿足鐵路鋼梁保護涂裝TB／T15272004的規(guī)定。本構件底漆、中間漆、一遍面漆已經(jīng)在工廠加工噴涂完畢，現(xiàn)場只須噴涂一道面漆。4施工控制和監(jiān)測41施工控制411溫度應力控制本橋一次澆筑混凝土體積較大，但斷面較小，底板最大厚度95EM，梁兩側最大厚度200EM，部分屬于大體積混凝土，為防止梁體混凝土開裂，需要特殊溫度控制。施工時注意昆凝土入模溫度及澆筑速度，必要時混凝土中摻人冰塊并加緩凝劑?；炷翝仓戤叄皶r覆蓋，灑水養(yǎng)護等。412混凝土收縮裂縫控制嚴格控制水泥和水用量，加高效減水劑；在滿足混凝土澆筑工藝的前提下，控制混凝土坍落度；加強振搗，保證混凝土密實；澆筑時和澆筑后保證活動支座的自由滑動；必要時跨中設置工作縫，工作縫最后用干硬性混凝土填塞。413主梁線形控制澆筑梁體混凝土時，根據(jù)施工荷載和理論計算撓度設置反拱，施工中進行施工檢測。根據(jù)施工方法，施工荷載和施工工期等適當調(diào)整，確定合理的立模高程，確保梁體線形達到規(guī)范要求。在支架上澆筑桁架桿件時，在施工時和卸架后，組合桁梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使組合桁梁在卸架后能滿意地獲得設計規(guī)定的線形，須在施工時設置一定數(shù)值的預拱度。施工時僅考慮支架的彈性和非彈性變形，由支架預壓測量結果進行計算，首先確定梁跨中及墩邊的預拱度，其余位置按二次拋物線比例進行分配。42施工監(jiān)測1施工監(jiān)測的目的。組合桁梁內(nèi)部是多次超靜定結構，理想的幾何線型與合理的內(nèi)力狀態(tài)不僅與設計有關，而且還依賴于科學合理的施工方法。為保證桁梁獲得預先設計的應力狀態(tài)和幾何線形，在施工中對桁梁結構進行實時監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結果對施工過程中的控制參數(shù)進行相應的調(diào)整，使桁梁的內(nèi)力和線形達到設計及規(guī)范要求。2施工監(jiān)測的內(nèi)容。①根據(jù)施工監(jiān)控大綱、設計圖紙、施工組織設計等資料，撰寫施工監(jiān)控規(guī)劃和實施細則；②施工過程中整體結構安全性驗算；③施工過程中主梁應力、溫度測試；④施工過程中主梁澆筑立模高程預告；⑤橋面鋪設軌道高程預告；⑥施工過程中施工誤差分析及成橋內(nèi)力狀態(tài)分析；⑦施工過程中參與重大技術討論會。3施工監(jiān)測的目標是通過對施工過程的監(jiān)測，使組合桁梁的內(nèi)力及線形滿足設計及規(guī)范要求，達到以下三個方面的目標①結構內(nèi)力達到設計要求或滿足規(guī)范；②結構線形和順；③保證施工過程結構安全。5施工效果西平鐵路后河村80IN鋼一混凝土組合桁梁橋已于2011年8月份順利完工，施工監(jiān)測結構內(nèi)力達到規(guī)范標準，結構線形控制滿足設計要求，施工過程結構安全。為以后同類工程提供了可借鑒的經(jīng)驗。參考文獻1中華人民共和國鐵道部TB1000232O05鐵路橋涵鋼筋混凝土及預應力混凝土結構設計規(guī)范S北京中國鐵道出版社，20052中華人民共和國鐵道部TB1000222005鐵路橋梁鋼結構設計規(guī)范S北京中國鐵道出版社，20053中華人民共和國鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院TZ2032008客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南S北京中國鐵道出版社，20094景改萍成都北編組站大跨結合梁施工技術J鐵道建筑，201072123責任審編趙其文

簡介：橋梁工程年第3期1工程概況京滬高速鐵路濟南黃河特大橋位于濟南市區(qū)西外環(huán)邊，主橋橋墩處于黃河主河道里，主橋設計為京滬高速鐵路二車道和太青鐵路二車道。橋墩承臺為長方體，承臺平面尺寸為34M13M，高度為5M，承臺需要混凝土量為2210M3?；炷劣昧看?，若大體積承臺施工和養(yǎng)護不當，會造成承臺混凝土內(nèi)外溫差過高，產(chǎn)生溫度裂縫，易引起質量事故。2施工準備工作大體積混凝土施工技術要求較高，特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫差產(chǎn)生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇、技術措施等有關環(huán)節(jié)做好充分準備，才能保證大體積混凝土順利施工。21材料選擇211水泥普通水泥水化熱較高，特別是應用到大體積混凝土中，大量水泥水化熱不易散發(fā)，混凝土芯部溫度過高，與混凝土表面產(chǎn)生較大溫差，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應力，表面產(chǎn)生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產(chǎn)生溫度裂縫。因此，確定采用水化熱較低的硅酸鹽水泥，標號為PO425，并通過摻加合適的外加劑改善混凝土性能，提高混凝土的抗?jié)B能力。水泥的各項檢測指標見表1。212細骨料采用中砂，平均粒徑大于05MM，含泥量不大于5。選濟南黃河特大橋大體積混凝土施工技術■王增社但唐進表1水泥的各項檢測指標細度標準稠度初凝時間MIN終凝時間MIN安定性堿含量抗壓強度MPA抗折強度MPA0829113172合格05453892用平均粒徑較大的中、粗砂拌制的混凝土比采用細砂拌制的混凝土可減少約10的用水量，同時相應減少水泥用量，使水泥水化熱減少，降低混凝土溫升，并可減少混凝土收縮。中砂的各項檢測指標見表2。213粗骨料采用碎石，粒徑5～315MM，含泥量不大于1。選用粒徑較大、級配良好的石子配制的混凝土，和易性較好，抗壓強度較高，同時可以減少用水量及水泥用量，減少水泥水化熱，降低混凝土溫升。碎石的各項檢測指標872011橋梁工程年第3期現(xiàn)場按每澆筑100M3制作1組試塊作為同條件下養(yǎng)護試件，同時記錄同條件養(yǎng)護溫度。32混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑時應設專人配合預埋測溫管。測溫線應按測溫平面布置圖進行預埋，預埋時測溫管與鋼筋綁扎牢固，以免位移或損壞。每組測溫線有3根測溫線，在線的上段用膠帶做上標記，便于區(qū)分深度。測溫線用塑料帶罩好，綁扎牢固，不允許測溫端頭受潮。測溫線位置用保護木框作為標志，便于保溫后查找。3個不同高度的測點分別距墊層04、05、05M?；炷翜囟扔蓪ｉT技術人員測量，并做好記錄。混凝土澆筑后，根據(jù)混凝土芯部溫度，可以通過冷卻管對混凝土芯部進行降溫，將出水口的溫水用于混凝土表面的養(yǎng)護，并覆蓋一層塑料薄膜保溫。新澆筑的混凝土水化速度較快，蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng)，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。通過對混凝土芯部溫度、混凝土表層溫度和環(huán)境溫度數(shù)據(jù)的分析，得出混凝土在28D養(yǎng)護期間內(nèi)混凝土芯部溫度與混凝土表層溫度溫差20℃（見圖1），混凝土表層溫度與環(huán)境溫差20℃（見圖2），混凝土養(yǎng)護期間未出現(xiàn)溫差大于20℃情況。通過冷卻管對混凝土芯部溫度的調(diào)節(jié)，可使混凝土能保證一定的溫度促進水泥水化反應，同時也控制了混凝土芯部溫度與混凝土表層溫度之差在控制的范圍之內(nèi)，保證混凝土質量。4結論澆筑完成的混凝土成品，顏色均勻，無蜂窩、麻面、狗洞等質量通病出現(xiàn)?，F(xiàn)場制取混凝土抗壓試件強度合圖1混凝土芯部與表層溫度差圖2混凝土表層與環(huán)境溫度差溫差℃20100051015202530溫差℃20100養(yǎng)護時間D13579111315171921232527養(yǎng)護時間D格。混凝土構件經(jīng)現(xiàn)場超聲波回彈法檢測強度合格，經(jīng)仔細檢查確認混凝土無有害裂紋產(chǎn)生。因此，大體積混凝土必須做好澆筑與養(yǎng)護，避免出現(xiàn)溫度裂紋，造成混凝土結構不穩(wěn)定。責任編輯王小紅892011

簡介：委玉奇等運用碳纖維布加固混凝土結構施工技術運用碳纖維布加固混凝土結構施工技術委玉奇，賈云龍F陜西鐵路工程職業(yè)技術學院建筑工程系，陜西渭南714000【摘要】碳纖維布加固技術是指采用高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結構構件表面，使兩者共同工作，提高構件的承載能力，從達到對建筑物進行加固、補強的目的。該工程通過運用碳纖維布，對車間腐蝕屋架有效加固，取得了良好的效果。【關鍵詞】碳纖維布；混凝土結構；施工技術【中圖分類號】TU52857【文獻標識碼】B【文章編號】100168642011020069021碳纖維布加固碳纖維布加固技術是指采用高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結構構件表面，使兩者共同工作，提高結構構件的抗彎、抗剪承載能力，從而達到對建筑物進行加固、補強的目的。碳纖維布加固具有以下幾個優(yōu)點①強度高強度約為普通鋼材的10倍；②加固后大大提高結構的耐腐蝕性及耐久性；③自重輕約200G／M，基本不增加結構自重及截面尺寸；④施工簡便無需使用大型施工機械及周轉材料，易于操作；⑤施工工期短本工程僅用一周時間；⑥柔性好，易于裁剪，適用范圍廣。碳纖維加固技術適用于各種結構類型和部位的加固修補，如梁、板、柱、橋梁、簡體、殼體等結構，只要基層混凝土的強度等級不低于C15即可；另外，對于磚砌體的某些力學性能也可以通過碳纖維進行加固。粘貼碳纖維結構加固技術是一種新型的加固技術，已經(jīng)得到較為廣泛的應用，并已產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益。2工程概況某化工廠制酸年問，建于1988年，長期受酸性氣體侵蝕，三根薄腹梁下弦混凝土開裂、酥松、剝落，鋼筋外露，并遭受嚴重腐蝕。顯然鋼筋受力截面已被削弱，危及結構安全；經(jīng)與設計人員、車問工作人員一起進行分析比較，決定選擇粘貼碳纖維布進行加固，防止酸性性氣體的進一步侵蝕，延長梁的使用壽命薄腹梁見圖1。L1廠廠LLLLLIJ1II’11950’1一粘貼碳纖維布二層第一層寬度300RAM，第二層寬度310RAM圖1薄腹梁加固3碳纖維布加固設計首先，利用回彈法對屋架薄腹梁混凝土進行強度檢測，以供加固參考。經(jīng)檢測，混凝土實際強度為C30。根據(jù)設計圖紙，以及現(xiàn)場混凝土、鋼筋的腐蝕情況，考慮提高薄腹梁下弦的抗拉強度等級，決定將610MM寬的T700S型碳纖維布分裁兩半，分兩層粘貼在下弦的底面及兩側薄腹梁下弦寬度為200RAM，加固后，相當于增0●0O●0O◆00●00●00●O0●00●OO●00●00●00●00●00●0O●00●00●0O●00●00●00●OO●00●00●00●00●O0●00●00●00◆00●0O●00●00●O0●O0●00●00●O0●00●0O●0O●O0●00●00●0O●0大，預制梁截面受壓區(qū)混凝土的高度增大。這兩種情況都使得疊合截面在二期荷載作用下的中和軸下移，從而增大了受剪時剪壓區(qū)混凝土面積，提高了剪壓區(qū)混凝土的受剪承載力。同時，預制梁截面預壓區(qū)的存在，抑制了斜裂縫的發(fā)展。所以，增大％與可提高組合梁的斜截面承載力，也就提高了結合面的抗剪承載力。當和OT過大時，組合梁的斜截面承載力將減小，也就會影響結合面的抗剪承載力。最后考慮的因素是箍筋的直徑。而對于混凝土強度的影響，混凝土強度越高則結合面的抗剪能力越強，預制梁混凝土的強度對結合面剪應力的影響大于后澆混凝土強度。參考文獻1洪炳欽，楊俊杰，楊遒疊合梁斜截面抗剪性的試驗研究J浙江工業(yè)大學學報，2007，3544644682裘進蓀，林俊俠，張國英，等鋼筋混凝土疊合梁斜截面抗剪強度的試驗研究及汁算方法J浙江工業(yè)大學學報，1992，2621531643劉思峰，郭天榜，方志耕灰色系統(tǒng)理論及其應用M北京科學出版社，2000511LO收稿日期】2OLOLO一27作者簡介盧文明1966～，男，山西運城人，工程師，主要從事建筑技術工作。紅拗70低溫建筑技術2011年第2期總第152期加原受拉鋼筋面積的46％，彌補了由于原鋼筋銹蝕而造成的截面削減，構件的承載力得到加強，而且，總體配筋率P≤P≤P，可以滿足使用要求。因梁底寬度為200MM，而碳纖維布的寬度為610MM，考慮加固時碳纖維布的幅寬效應及下弦的受拉范圍，將碳纖維布裁為兩半，一層為300RAM寬，一層為310MM寬，分兩層粘貼在梁的下側及兩面?zhèn)冗厓蓚冗呎迟N高度為5055RAM，應注意轉角處應處理成圓角尺≥LOMM，見圖1。4材料技術指標目前，國內(nèi)碳纖維材料及配套結構膠的生產(chǎn)廠家較多，本工程采用的材料指標見表1、表2。表1CFRPT700S碳纖維材料主要性能指標結構膠名稱JGNCJGNP作用粘貼碳纖維々用膠與JGNC配套使用的底膠甲組分白色蠟狀膏體無色透明液體外觀乙組分棕色液體棕紅色液體粘接拉伸強度／MPA300粘接強度混凝土一混凝土混凝土破壞拉仲剪切強度／VLPA200壓縮強度／MPA500彎曲強度／MPA300混合黏度20C時90RAIN可使用時間2040RAIN3OH指F時間2O屯時2H甲乙31甲乙311O一355碳纖維布加固的施工5。1施工準備施工材料采用金泰加固公司生產(chǎn)的JGNC膠底膠及JGNP膠粘著膠，T700S型碳纖維布；輔助材料有專用滾筒，刮板，角向磨光機，剪刀，鑿子，榔頭，丙酮。并按安全規(guī)程要求搭設好腳手架，高度以方便施工為前提。52施工工藝1鑿掉屋架下弦腐蝕部位的疏松混凝土，用鋼絲刷刷干凈鋼筋銹蝕層。2補粉混凝土梁用SJ一601防腐砂漿補粉鑿除的混凝土梁，較大面積的劣質層在鑿除后應用環(huán)氧砂漿進行修復，并養(yǎng)護三天。3用吹風機將表面浮塵清除干凈，用混凝土角磨機、砂紙等機具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質，構件表面的混凝土打磨平整，用丙酮將需粘貼處清洗干凈。4涂底膠將JGNP膠甲乙組分按31的重量稱好，在潔凈容器中調(diào)和均勻，用刮板均勻地涂在屋架底面兩側各刮150MM，待膠固化后以指觸干燥為準再進行下一工序施工。一般情況下，調(diào)好的底膠須在40MIN內(nèi)用完。5找平混凝土表面凹陷部位用修補膠JGNC膠摻人兩倍粉料填平，模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應用修補膠填補。6粘貼碳纖維布將JGNP膠甲乙組分按31的重量稱好，并在潔凈容器中調(diào)和均勻，用刮板將膠均勻地涂刮在底膠上，隨即把已裁剪好的碳纖維布粘貼在設計部位，用壓輥沿碳纖維布的受力方向來回滾壓，擠出汽泡。待指壓干燥后，即可以進行第二道碳纖維布的粘貼，方法同第一道。注意碳纖維布的搭接長度一般為100MM，端部用橫向碳纖維布固定。7兩道碳纖維布粘貼完，待指壓干燥后，再刮涂一層JGNC面膠，來回滾壓。使膠充分滲入到碳纖維布中去。8待面膠指觸干燥后，表面做防火涂料或水泥砂漿保護層。6結語本工程通過碳纖維加固混凝土結構，優(yōu)點明顯，僅使用了簡單的腳手架，而且碳纖維布裁剪非常方便，可根據(jù)形狀及尺寸隨意裁剪，各種支架的遮擋處可以隨意穿過，施工簡便。本工程從2010年1月5日加固后到現(xiàn)在，在腐蝕性氣體的侵蝕下，至今未見有被腐蝕痕跡；該工程從開工到結束僅用7天時間，工程總費用僅約為11800O0元，效益可觀。參考文獻1葉列平，趙村紅，李全旺碳纖維布加固混凝土柱受剪承載力計算J建筑結構學報，2000，269702楊建新，韓剛平，劉明周工業(yè)廠房混凝土柱碳纖維布加固技術的應用實例J工業(yè)建筑，2010，4O9699713翟愛照，王東海，胡培穩(wěn)預應力碳纖維布加固梁斜截面承載力實驗與分析【J水利與建筑工程學報，2009，743940收稿日期2010一L1一O1作者簡介委玉奇1982一，男，甘肅金昌人，碩士研究生，主要從事建筑施工和職業(yè)教育研究。

簡介：一水利建設與管理2012年第1期渠道襯砌混凝土防裂施工技術田小路中鐵十六局集團第四工程有限公司北京100000【摘要】本文通過南水北調(diào)工程中線溫博段I標渠道襯砌施工的實例，針對渠道襯砌混凝土結構，結合渠道混凝土施工的特點，對施工進行了技術和工藝方面的闡述，總結出了有關防止裂縫產(chǎn)生的施工措施?！娟P鍵詞】渠道襯砌裂縫防治1工程概況南水北調(diào)中線工程是一項跨流域、跨省市的特大型水利工程，南起湖北省丹江口水庫、北至北京市團城湖，輸水總干渠全長1275KM。溫博段第一施工標段位于河南省焦作市溫縣境內(nèi)全長9160M，襯砌工程量為51728M。渠道過水斷面為梯形，內(nèi)邊坡坡比為12，設計縱坡1／29000，設計底寬為21M。渠道過水斷面采用全斷面現(xiàn)澆混凝土襯砌，混凝土設計指標C20F150W6，襯砌厚度渠底厚8CM，渠坡厚LOCM。襯砌底部兩側坡腳設寬03～05M、高03～09M的齒墻，渠道頂部設03M寬的封頂板。襯砌要求采用大型襯砌機進行施工。圖1渠道襯砌結構2難點分析21襯砌混凝土工程特點渠道襯砌為超長、超寬薄壁素混凝土結構，混凝土表面易失水開裂。2222基層情況渠道邊坡坡度較大，混凝土坍落度過大，振搗時混凝土料會塌落。坍落度過小，則無法振搗出漿。23混凝土澆筑時間工程時間跨越夏、冬兩季，且長時間外露，季節(jié)溫濕差變化較大。24技術要求建設單位要求襯砌混凝土面層避免出現(xiàn)肉眼可見裂縫。通過事先調(diào)查分析大面積薄壁混凝土結構產(chǎn)生裂縫的多種因素，本著預防為主的原則，從結構設計方面、混凝土原料選擇、配合比設計、混凝土施工方法選擇、熱工計算、混凝土養(yǎng)護等方面進行考慮，制定了相應的解決方案、方法。3結構設計設計中遵循“抗”與“放”相結合的原則，在渠道襯砌混凝土結構中設置了伸縮縫、沉降縫和誘導縫。伸縮縫適應徐變、收縮、溫度變化的膨脹需要。沉降縫適應地基沉降、墊層壓實不均勻的需要。誘導縫主要用來控制裂縫的位置。所有這些連接縫對于防止或限制混凝土開裂都有重要的作用。31伸縮縫與沉降縫橫縫垂直于渠道中心線，縱縫平行于渠道中心線。渠坡、渠底橫縫間距均為4M；渠坡、渠底縱縫間距為3～4M，最大不超過4M。渠坡縱橫縫及渠底橫縫按伸縮縫與沉降縫間隔布置的原則設置。渠底縱縫均為通U水利建設與管理2012年第1期性階段。61襯砌機改進本工程利用山東省蒙陰縣市政建安處制造的PHB23000襯砌機自動布料、攤鋪、振搗、碾實，再經(jīng)人工操作磨盤進行混凝土表面磨光。根據(jù)目前的操作工藝，進行了邊坡混凝土襯砌試驗，發(fā)現(xiàn)該襯砌機在振搗工藝上存在不足，影響混凝土襯砌質量。齒槽和水平壓頂部位混凝土必須人工鋪料，齒槽以上1M范圍內(nèi)的坡面混凝土澆筑坯為襯砌機振搗的盲區(qū)，齒槽振搗的同時，盲區(qū)內(nèi)澆筑坯受其影響下沉，故混凝土振搗不充分、不泛漿，混凝土密實度、強度難以保證，也給下道壓光抹面工序增加了難度。針對PHB23000襯砌機存在的不足，對襯砌機作了以下改進，經(jīng)檢測，混凝土質量得到有效保證在齒槽處增設20KW平板振搗器1個，以加強振搗。坡腳處分兩次布料、振搗。振搗順序由下往上。將盲區(qū)振搗完畢后，翻漿機再對混凝土面進行整平。對坡肩及坡腳的折線部分，以靠尺定型，以使折角整齊，外形美觀。圖2渠道襯砌機施工62混凝土拌和及運輸按照相應規(guī)范控制原材料質量，特別對粗骨料超徑指標嚴格控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，混凝土拌和物從卸料入襯砌機到初凝控制在2H左右。由于渠道邊坡坡度較大，混凝土坍落度宜控制在50～70MM，振搗時昆凝土拌和物不下淌且易出漿。夏季與冬季施工時，可根據(jù)氣溫變化，經(jīng)試驗適當增大和減小坍落度，以便施工。坍落度的變化對襯砌施工和混凝土質量影響較大，澆筑過程中應隨時觀察坍落度變化，及時進行檢測。攪拌車運輸混凝土過程中，采取措施防止骨料離析，盡量縮短運輸時問及轉運次數(shù)，因故停歇過久，混凝土已初凝或已失去塑性，作廢料處理。63混凝土布料布料前用噴霧器對復合土工膜噴水霧，保證混凝24土與土工膜結合良好。布料應連續(xù)進行，勻速行進，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性。螺旋平料時，料位的正常高度控制在螺旋布料葉片最高點以下，平料后料面應高于渠道混凝土設計頂面12CM，以保證振搗后混凝土厚度滿足設計要求。64混凝土振搗振搗系統(tǒng)是布料機自身安裝的振動器。布料機行走前，開動振動電機使振動器在混凝土中振動30S，而后邊振邊走，使混凝土的密實度達到規(guī)定標準。當布料2～3M時，開動翻漿整平機，開始二次振搗、提漿、整平。振搗遍數(shù)以澆筑坯混凝土泛漿為準，一般為兩遍。由于襯砌機對上部水平壓頂、模板附近、渠底齒槽等部位缺少振搗，因此需人工用插入式振搗器進行振搗。65混凝土抹面、壓光壓光收面是保證渠道混凝土襯砌光潔、不起砂、不

簡介：北京石油公司房山十渡加油站油罐泄漏北京石油公司房山十渡加油站油罐泄漏搶修施工技術方案搶修施工技術方案編制馬海峰編制馬海峰日期日期20112102011210校核康文校核康文日期日期2011210201121020112北京石油公司房山十渡加油站油罐泄漏搶修施工技術方案31編制說明及編制依據(jù)編制說明及編制依據(jù)11編制說明北京石油公司房山十渡加油站有2臺埋地汽油罐，存在不同程度泄漏。我公司承接了兩臺汽油儲罐的消漏任務。結合甲方相關人員意見及類似施工案例，依據(jù)國家相關標準、規(guī)范編制此施工技術方案。12編制依據(jù)121現(xiàn)場設備、工藝管道焊接工程施工及驗收規(guī)范GB50236－98122石油化工設備管道和管道涂料防腐蝕技術規(guī)范SH3022－1999123鋼制焊接常壓容器JBT47351997124汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB501562002125石油化工工程項目建設交工技術文件規(guī)定SH3503－2007126石油化工施工安全技術規(guī)程SH3505－19992工程概況工程概況北京石油公司房山十渡加油站，有兩臺汽油儲罐通過使用盲板將其與其它管線徹底隔后對儲罐打壓發(fā)現(xiàn)，這兩臺汽油儲罐均存在不同程度的泄漏。兩臺汽油儲罐均為臥式埋地儲罐，規(guī)格為Φ2600MM9800MM6MM材質為20。罐內(nèi)充滿鎂合金防爆材料。我公司承接了兩臺儲罐的消漏任務，根據(jù)施工需求，對埋地儲罐在前后、左右各2米范圍內(nèi)及儲罐上部的土方、水泥路面或方磚進行人工挖掘且儲罐四周的坑壁要進行放坡。然后對儲罐進行灌水查漏、消漏施工。為了安全、優(yōu)質、快速的完成此次北京石油公司房山十渡加油站儲罐消漏施工任務，特編制此施工技術方案，指導施工順利進行。3工期保證措施工期保證措施31現(xiàn)場施工負責人組織施工人員到搶修現(xiàn)場勘察施工現(xiàn)場環(huán)境，對影響施工的情況做好預防措施，條件復雜時請相關技術、安全、質量專職人員商議預防措施。32嚴把施工材料質量關，不合格材料禁止進入現(xiàn)場。

簡介：前言公路路基施工技術規(guī)范（以下簡稱規(guī)范）根據(jù)交通部交公路發(fā)2003297號文“關于下達2003年度公路工程標準制修訂項目計劃的通知”的要求進行修訂。在廣泛調(diào)研、專題論證的基礎上，全面總結了近年來公路路基施工經(jīng)驗，吸納了成熟的新技術、新工藝、新設備、新材料等應用成果，借鑒了國外相關標準、規(guī)范，體現(xiàn)了安全、經(jīng)濟、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念。修訂后的規(guī)范共10章1、總則；2、術語、符號；3、施工準備；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防護與支擋；9、路基安全施工與環(huán)境保護；10、路基整修與交工驗收。修訂重點突出了路基施工中應遵守的準則，應達到的技術要求；強調(diào)強制性施工工藝要求，過程質量控制。修訂的主要內(nèi)容有1、涵蓋了公路粉煤灰路堤設計與施工技術規(guī)范（JTJ01693）、公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范（JTJ01796）和公路土工合成材料應用技術規(guī)范（JTJ01998）等規(guī)范中施工方面的內(nèi)容。2、取消了輕型壓實標準，修訂了壓實度檢測頻率。特殊路基施工中，針對濕粘土、紅粘土、中弱膨脹土，提出了專項壓實標準。3、對填筑層松鋪厚度，不做統(tǒng)一規(guī)定，強調(diào)要與工藝條件相結合，根據(jù)試驗路段確定。4、將原規(guī)范中“4路基施工的一般規(guī)定”、“5填方路堤的施工”、“6挖方路塹的施工”、“7路基壓實”四章的內(nèi)容合并為“4一般路基施工”。5、補充了EPS塊體路堤施工、路基拓寬改建施工、擋土墻、邊坡錨固、土釘支護、抗滑樁、安全環(huán)保等路基施工內(nèi)容，擴大了涵蓋面。各有關單位在執(zhí)行過程中，如有問題和意見，請函告中交集團第一公路工程局有限公司（地址北京市朝陽區(qū)管莊周家井，郵政編碼100024，電話01065761831轉技術發(fā)展處），以便下次修訂時研用。

簡介：點擊查看更多2015年二級建造師實務市政公用工程施工技術精彩內(nèi)容。

簡介：2009年3月探礦工程巖土鉆掘工程41長螺旋超流態(tài)混凝土灌注樁施工技術陳飛，劉宏標1中國地質大學武漢，湖北武漢430074；2江西省地質S程總公司，江西南昌330029摘要結合工程實例，介紹了長螺旋超流態(tài)混凝土灌注樁的施工工藝、適用范圍、技術特點及單樁豎向承載力標準值的計算，闡述了施工過程中的常見問題及預防處理措施。該工藝具有施工工藝簡單、環(huán)保、施工速度快、成樁質量好的優(yōu)點，與普通鉆孔灌注樁相比，單樁承載力提高50％以上，樁身混凝土用量減少40％以上，施工費用減少40％。關鍵詞長螺旋鉆；超流態(tài)混凝土；鉆孔灌注樁；成樁工藝；單樁承載力中圖分類號TU47314文獻標識碼A文章編號16727428200903004104CONSTRUCTIONTECHNOLOGYOFLONGSPIRALSUPERFLUIDCONCRETEGROUTINGPILECHENFEI，HONGBIAO1CHINAUNIVERSITYOFGEOSCIENCES，WUHANHUBEI430074，CHINA；2JIANGXIGEOENGINEERINGGENERALCORPORATION，NANCHANGJIANGXI330029，CHINAABSTRACTBASEDONTHEFIELDCASE，LONGSPIRALSUPERFLUIDCONCRETEGROUTINGPILEWASINTRODUCEDONCONSTRUCTIONTECHNOLOGY，APPLICATIONSCOPE，TECHNICALFEATURESANDTHEESTIMATIONOFVERTICALBEARINGCAPACITYOFASINGLEPILECOMPARINGWITHCONVENTIONALBOREDGROUTINGPILE，THISTECHNOLOGYHASADVANTAGESOFSIMPLEOPERATION，ENVIRONMENTALPROTECTION，RAPIDCONSTRUCTIONSPEEDANDGOODPILEQUALITYWITH50％BEARINGCAPACITYINCREASED，MORETHAN40％CONCRETEAMOUNTREDUCEDAND40％CONSTRUCTIONCOSTSAVEDKEYWORDSLONGSPIRALDRILL；SUPERFLUIDCONCRETE；BOREDGROUTINGPILE；PILEFORMINGCONSTRUCTIONTECHNOLOGY；BEARINGCAPACITYOFSINGLEPILE近年來，隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，各種基礎處理形式也在不斷發(fā)展，以滿足不同地質條件的需要，在普通螺旋干鉆孑L樁基礎上發(fā)展起來的“長螺旋超流態(tài)灌注樁”其成孔速度快、質量好、造價低、符合城市環(huán)保要求，它采用專用長螺旋鉆孔樁機鉆至預定深度，通過鉆頭活門向孔內(nèi)連續(xù)泵注超流態(tài)混凝土，至樁頂為止，然后插入鋼筋籠而形成樁體，是一種新型的樁基礎施工工藝。1適用范圍與特點11適用范圍本工法適用于建構筑物基礎樁和基坑的支護樁，也可作為復合地基或防水帷幕使用。適用地層為雜填土、素填土、可塑到軟塑的粉土、粉質粘土、軟土，砂粘土、粉土、卵石層等。采用特殊鉆頭也可進人強、中風化巖層。不受地下水位的限制，即使在潛水面以下的中粗砂層，由于采用連續(xù)壓灌混凝土工藝，也能順利成樁。特別適宜于鉆孔樁、沉管樁和靜壓樁不適宜的易坍塌、擴縮徑、流砂、怕擾動的地層、濕陷性黃土等復雜地質條件。12技術特點1適應性強，應用廣泛，不受地下水位的限制；特別適用于復雜、難處理的地質條件，如軟硬夾層、流砂層、深回填土等。2成樁質量好，樁端無虛土，不易發(fā)生斷樁、縮頸、塌孔等質量問題。3承載力高，可充分發(fā)揮地基土的端承力和摩阻力。在施工過程中樁端土及虛土經(jīng)水泥漿滲透、擠密、固結；樁周土經(jīng)水泥漿填充、滲透、擠密及超流態(tài)混凝土的側向擠壓，提高了樁端阻力和樁側摩阻力，從而大幅度提高單樁承載力。4經(jīng)多種外加劑配制成的超流態(tài)混凝土具有摩擦系數(shù)低、流動性好、樁分散性好、細石能在混凝土中懸浮而不下沉，鋼筋籠放人容易、施工方便。5樁身強度高，超流態(tài)混凝土強度等級可按設計要求配制，樁徑可選擇性強，目前有0400、600、800、900、1000MM等多種樁徑可供選擇，布樁靈活。6能夠緊貼其它建筑物的基礎施工而不影響原建筑物。7施工環(huán)保、低噪聲、低震動、不擾民。施工收稿日期2008一L117作者簡介陳飛1969一，男漢族，湖南邵東人，中國地質大學武漢博士在讀，江西省地質工程總公司武漢公司經(jīng)理、高級工程師，探礦工程專業(yè)，從事地基與基礎工程施工與研究工作，湖北省武漢市研口區(qū)幸福一村25號三樓430030，CHENFEI1025TOMEOM。2009年3月探礦工程巖土鉆掘工程43性，另外要嚴格控制碎石粒徑在510CM之問。混凝土地泵的容放位置應與鉆機的施工順序相配合，盡量減少彎道，以縮短混凝土泵送距離，混凝土輸送管與鉆桿心管直徑要一致，防止壓灌混凝土時堵管。6通過試樁確定壓灌混凝土的充盈系數(shù)和配合比，在灌入混凝土出現(xiàn)異常時應找出原因，采取相應的措施，應加大混凝土灌入量，待灌注壓力恢復后才可提鉆繼續(xù)壓灌。7鉆至樁底標高后，立即將鉆機上的軟管與地泵管相連，并在軟管內(nèi)倒入水泥漿，起到潤濕軟管和鉆桿的作用。灌注結束后要將鉆具提出孔外，用清水沖洗管路。4工程應用實例41工程概況信陽新世紀商貿(mào)廣場位于河南省信陽市北京路與永安路交叉路口，樓高32層，地下室一層，地下室標高一5O0M，為信陽市標志性建筑。該工程地處繁華的交通要道，環(huán)保要求高，其基礎采用長螺旋超流態(tài)混凝土灌注樁，共有01000、800MM的樁338根，其中0800MM樁的樁長19M，共80根，設計承載力3500KN；01000MM樁的樁長19M，共258根，設計承載力4600KN，樁端持力層為卵石層，樁端進入持力層深度為1M。42工程地質條件根據(jù)巖土工程勘察報告，土層自上而下分別為①雜填土，平均厚度3M，極限摩阻力標準值Q0；②粘土，平均厚度3M，極限摩阻力標準值‰36KPA；③粉質粘土，平均厚度25M，極限摩阻力標準值G。24KPA；④細砂，平均厚度45M，極限摩阻力標準值G46KPA；⑤中粗砂，平均厚度8M，極限摩阻力標準值Q。K24KPA；⑥卵石，平均厚度45IN，極限摩阻力標準值Q92KPA，樁端極限阻力標準值QK。4500PA。43單樁極限承載力計算根據(jù)土層的物理指標與承載力參數(shù)之間的經(jīng)驗關系，確定長螺旋超流態(tài)混凝土灌注樁單樁極限承載力Q時，引入系數(shù)，其計算公式如下QKUPEOLGLFLQAP式中樁周長，M；L第I層土層厚度，M；。樁橫斷面積，M；G第層土樁周土摩擦力標準值，KPA；Q。持力層樁端阻力標準值，KPA；OL第I層土摩阻力增強系數(shù)，11～13，粗、礫砂及碎石取高值，細、中砂取中值，粘性土取低值；樁端阻力增強系數(shù)，13～15，粘性土取低值，細、中砂取中值，砂及碎石土取高值。0800MM樁的單樁極限承載力計算如下QK08訂1X36X1152524Z11545Z42X128X58133X92X1371RR／408Z15X49607005KN0100MM樁的單樁極限承載力計算如下QK10霄1Z3611525X2411545Z42128X58Z13392X12、RR／4X10Z145X49609254KN44工程施工情況與效果評價本工程開動1臺河北新河鉆機廠生產(chǎn)的CFG31型長螺旋鉆機進行施工，僅用16天完成了樁基施工任務，日均成樁22根。441樁基檢測樁基經(jīng)大小應變檢測，I類樁達965％，I1類樁達35％，無Ⅲ類樁，所有樁基均達到或超過設計承載力。同時對6根樁進行了單樁靜載試驗，對080O、100MM的試樁加載，分別達到預期最大試驗荷載7000、9200KN時終止加載，其總沉降量分別為658、1781、1142、2139、1756、1268RAIN，均小于40MM，QS曲線平緩，無明顯陡降見圖1。0800、01000MM試樁的單樁極限承載力分別大于7000、9200KN，承載力特征值分別不小于3500、4600KN圖1試樁QS曲線圖442長螺旋超流態(tài)樁與普通鉆孔灌注樁的技術經(jīng)濟對比分析

簡介：浙江建筑，第29卷，第L0期，2012年10月ZHEJIANGCONSTRUCTION，VO129，NO10，OCT2012下承式鋼管混凝土系桿拱整體吊裝施工技術INTEGRALHOISTINGCONSTRUCTIONTECHNOLOGYOFTHROUGHCONCRETEFILLEDSTEELTABULARTIEDARCHBRIDGE高少勇，王金海，張國勇GAOSHAOYONG，WANGJINHAI，ZHANGGUOYONG浙江湖州市建工集團有限公司，浙江湖州313000摘要湖州市東部西區(qū)升山大橋工程主橋上部結構計算跨徑為80IN的下承式鋼管混凝土系桿拱，工程的特點是跨度大，起重吊裝高度高，鋼管拱的重量大、穩(wěn)定性及抗變形要求高，為了保證長湖申航線的通航，采用無支架施工技術，可供類似工程參考。關鍵詞拱架結構；鋼管拱；無支架吊裝；吊裝驗算中圖分類號U445464文獻標志碼B文章編號100837072012100035031工程概況湖州升山大橋是長湖申航道升山段的一座橋梁，升山大橋起點接升山鎮(zhèn)現(xiàn)有道路，往北跨過長湖申航道和國道G318后順接南太湖大道路線中線正對南太湖大道中線；路線平面為直線，未設平曲線，全長9052161TI；升山大橋終點北岸路線中線與南太湖大道路線重合，升山大橋橋跨布置為4165XL65X168282X404L6416IN，橋梁全長5L881TI，主橋上部結構計算跨徑為80M的下承式鋼管混凝土系桿拱。全橋共有2片拱肋，5道一字鋼管風撐。鋼管拱肋采用啞鈴型斷面見圖1，上下鋼管直徑為6900MM，腹部寬度為500MM，高度為552MM，壁厚為14MM。拱肋高為2000MM，寬為900RFLM。鋼管拱肋曲線長約為842IN，重量為606T，內(nèi)部吊桿處加勁板重量約為05T，每片拱肋的起吊重量為62T，風撐單根起吊重量大約50T。本工程的特點是跨度大，起重吊裝高度高，鋼管拱的重量大、穩(wěn)定性及抗變形要求高。本工程在施工過程中要確保長湖申航線的正常通航，為了盡量圖1啞鈴斷面少影響航道的通行，我們采取無支架拱施工，鋼管拱在岸上施工完成后整體一次性吊裝的施工方法，在吊裝和安裝過程中有一定的施工難度。2安裝設備1110T浮吊1臺本船為組合式起重船，由主船體、2只邊浮箱和2只后壓載浮箱組成。主船體甲板總長315M，船寬65M，深22M。邊浮箱甲板長200M，寬50M，深189M；后壓載浮箱長40M，寬5M，深14IN?？蛰d吃水深度為0748M，滿載吃水深度為1277M。起重臂長為37M，仰角收稿日期20120628作者簡介高少勇1979一，男，湖北仙桃人，工程師，從事市政工程施工管理工作。第10期高少勇等下承式鋼管混凝土系桿拱整體吊裝施工技術37方便。同時，吊點水平間距越小，對浮吊起吊的有效高度要求越低。因而，在此建議吊點水平間距取20M較為合適最終施工將以設計單位對上述情況進行驗算后確認的數(shù)據(jù)為準。53纜風繩及地錨計算’根據(jù)現(xiàn)場情況，鋼管拱肋纜風繩錨固地壟采用混凝土地壟?；炷恋貕砰L寬高分別為1000MM、1000MM、700MM，埋置深度不小于1000MM，根據(jù)能量法推導其側傾臨界荷載，確保安全承載力不小于30T。澆筑混凝土地壟的同時，埋設一根20鋼筋，以便與纜風繩連接。見圖2。圖2混凝土地壟設置圖纜風繩采用215MM的鋼絲繩，安全系數(shù)為5的條件下，鋼絲繩的容許拉力為4T。纜風繩在拱肋起吊前已系在拱肋上，與拱肋以捆綁方式連接。一般情況下，拱肋兩端插入拱腳后，纜風繩與地壟連接，在拱肋軸線偏位很小的情況下，浮吊吊鉤方可松懈。假設拱肋上緣軸線偏位500MM通常情況下不可能如此大時，浮吊脫鉤，拱肋支撐于拱腳上，依靠纜風繩穩(wěn)定。由于拱腳未焊接，拱腳形同鉸接。根據(jù)鉸接點彎矩為0的原理，可得G籌50一2620SI0G為拱肋自重，G62T含吊桿處加勁板，T為纜風繩垂直拱肋的分力。拱肋重心到鉸接點垂直距離為10924IN，直線距離為15228ITI，纜風繩捆綁于拱肋三分點處，到鉸接點垂直距離為1262M。根據(jù)上式可計算出T249T。因為每根拱肋側面有兩根八字形的纜風繩，實際每根纜風繩拉力為249176T4T鋼絲繩的容許拉力?？梢姡x擇的纜風繩是安全可靠的。54安裝步驟1拱肋分段從廠內(nèi)運輸?shù)浆F(xiàn)場，放置在已布置好的拼裝場地進行拼裝焊接。拼裝場地安排在橋位北側河岸上進行，拱肋應按照安裝順序盡量靠岸邊放置。東邊橋位的兩片拱肋拼裝結束并安裝就位后再安裝西邊橋位的兩片拱肋，同時也可以避免眾多纜風繩交織在一起造成最后兩片拱肋安裝不便。2鋼管拱肋采用1臺110T浮吊安裝，鋼管拱肋在北側岸邊拱架上拼裝成整體，驗收合格，拱肋上的臨時腳手架已安裝好并且在拱肋的三分點處用4根足夠長215MM的鋼絲繩繞在拱肋上，在天氣晴朗、無臺風、不漲落潮水時開始吊裝。3浮吊岸邊起吊拱肋。浮吊?？吭跇蛭晃鞅眰群影哆?，浮吊通過前后四根錨固于河岸地壟的鋼絲繩臨時固定，啟動浮吊上的卷揚機牽引鋼絲繩可以控制浮吊的移動方位。浮吊吊鉤鉤住拱肋吊點鋼絲繩，緩慢起吊，拱肋吊在空中時，考慮到鋼拱肋是細長結構，對起吊變形控制是一難點，為此采用空中起翻的方法，即110T浮吊配以兩臺70T汽車吊進行吊離胎架，在空中進行起扳，起扳后需馬上測量變形梁，若過大需馬上放下重新對吊點進行調(diào)整后再吊。4浮吊吊起拱肋移動就位。依靠鋼絲繩牽引浮吊緩慢轉身，使其正面朝向橋位東側，然后再啟動移位裝置，浮吊朝著橋位東邊緩慢移動。在拱肋靠近拱腳正上方約500MM時，待浮吊穩(wěn)定后，將拱肋緩慢下放，此時利用拱肋上的繩索通過LT手拉葫蘆緩慢牽引拱肋靠近拱腳，直到拱肋緩慢插入拱腳，并頂住拱腳。拱肋一端插入后，另一端再采用同一方法插入。5浮吊扒桿放松，拱肋兩端均頂住拱腳。拱肋兩端插入后，拱肋三分點處4根與拱軸線大約成45。的纜風繩分兩側拉緊，纜風繩采用215MM鋼絲繩，用3T手拉葫蘆進行收緊。拱肋初步定位后，對拱肋進行垂直度、拱肋軸線的貫通測量，確保吊裝過程中拱軸線不會出現(xiàn)偏差。如有偏差，應通過纜風繩調(diào)整。拱肋經(jīng)調(diào)整達到設計要求后，進行拱腳處連接鋼板的焊接。6用同一方法安裝另外一片鋼管拱肋。7風撐的安裝方法為拱肋在廠內(nèi)加工時側面先焊接約400500MM長風撐，并在挑出的風撐外側中下方焊接風撐限位板。風撐通過浮吊按照安裝順序吊裝，只需將風撐緩慢放下擱置于限位板上就是。所有的直撐吊裝就位后，工人在空中操作平臺上焊接風撐對接焊縫。最后安裝斜撐并進行焊接。8在安裝拱肋、風撐的過程，應實測端橫梁的水平位移，決定是否張拉體外束Z。下轉第47頁

簡介：水利水電技術第41卷2010年第4期桐子林水電站框格式混凝土連續(xù)墻施工技術劉城呈，陳颶中國人民武裝警察部隊水電第三總隊，四川成都610036摘要四川桐子林水電站導流明渠的部分基礎處理采用框格式混凝土連續(xù)墻，如何保證其結構的整體性是影響工程進度、質量等的關鍵。本文就該工程介紹幾點關于框格式混凝土連續(xù)墻的施工技術措施。關鍵詞框格式混凝土連續(xù)墻；成槽；墻段連接；混凝土澆筑；施工技術；桐子林水電站中圖分類號TV52271文獻標識碼B文章編號10000860201004005705CONSTRUCTIONTECHNOLOGYOFCELLULARSHAPEDDIAPHRAGMWALLFORTONGZILINHYDROPOWERSTATIONLIUCHENGCHENG，CHENJUTHENO3GENERALTEAMOFARMEDPOLICEHYDROPOWERTROOPS，CHENGD610036，SICHUAN，CHINAABSTRACTATECHNIQUEOFCELLULARSHAPEDDIAPHRAGMWALLISAPPLIEDTOTHETREATMENTOFAPARTOFTHEFOUNDATIONOFTHEWATERDIVERSIONCHANNELFORTHECONSTRUCTIONOFTONGZILINHYDROPPOWESTATIONINSICHUANPROVINCE；FWHICHHOWTOENSURETHEINTEGRATIONOFTHEWALLISTHEKEYLINKTOIMPACTTHECONSTRUCTIONPROGRESSANDQUALITYSOMETECHNICALMEASURESFTHECONSTRUCTIONOFTHECELULARSHAPEDUNDERGROUNDCONTINUOUSWALLAPPLIEDINTHISPROJECTAREDESCRIBEDHEREINKEYWORDSCELLULARSHAPEDDIAPHRAGMWALL；TRENCHING；CONNECTIONOFWALLSEGMENT；CONCRETEPLACEMENT；CONSTRUCTIONTECHNOLOGY；TONGZILINHYDROPOWERSTATION1工程簡介桐子林水電站位于四川省攀枝花市鹽邊縣境內(nèi)的雅礱江干流上，水電站樞紐建筑物由重力式擋水壩段、河床式電站廠房壩段、泄洪閘7孔壩段等建筑物組成，壩頂總長44043M，最大壩高713M。導流明渠布置在右岸灘地上，導流明渠渠身段底寬638M，明渠中心線混凝土底板長09773M；導流明渠下游段0220～0340498采用框格式混凝土連續(xù)墻對明渠左導墻和底板基礎進行整體加固圖1?？蚋袷竭B續(xù)墻就是由縱橫相連的混凝土墻組成，其垂直水流方向橫向和順水流方向縱向墻體中心間距均為1O0IN，順水流方向設置4道墻，墻厚12IN，最大墻深約300IN。連續(xù)墻混凝土強度等級為C30FSOW8，WATERRESOURCESANDHYDROPOWERENGINEERINGVO141NO4圖1框格式混凝土連續(xù)墻平面圖單位M設計墻體面積21100M。主要工程量連續(xù)墻混凝土25320IN。，鋼筋2110T，接頭鋼板3600T。收稿日期20100220作者簡介劉城呈1984一，男，重慶人，助理工程師。學兔兔WWWXUETUTUCOM圖3液壓銑槽機清孔方法示意漿取樣的測試結果，確定需換泥漿的性能指標和換漿量。用膨潤土泥漿置換槽內(nèi)的混合漿，換漿量一般為槽孔容積的1／3～1／2。換漿量根據(jù)成槽方量、槽內(nèi)泥漿性能和新制泥漿性能綜合確定。槽內(nèi)抽出的泥漿通過回漿溝進入回漿池，成槽時再作為護壁漿液循環(huán)使用。2接頭孔洗刷。Ⅱ期槽段在清孔換漿前，應使用特制的接頭刷洗機刷洗I期槽段兩端十字鋼板上的泥皮或附著物。接頭孔的刷洗是利用接頭刷洗機的自重，通過調(diào)整鋼絲繩位置的方法使刷子對接頭孔孔壁進行施壓，在此過程中，利用吊車帶動刷子不斷的由孔底至孑L口進行往返運動，從而達到對孔壁進行清洗的目的。接頭孔壁洗刷的結束的標準是接頭刷洗機上基本不帶泥屑，并且孔底淤積不再增加。3清孔換漿結束標準。清孔換漿結束后1H，在槽孔底部015～05M部位取樣，進行泥漿試驗。如果達到結束標準，即可結束清孔換漿的工作。結束標準清孔換漿結束1H后，槽孔內(nèi)淤積厚度小于10CM。使用膨潤土泥漿時泥漿密度≤115G／EM；馬氏漏斗粘度32～50；含砂量≤6％。劉城呈，等∥桐子林水電站框格式混凝土連續(xù)墻施工技術45鋼筋籠吊裝本連續(xù)墻工程，鋼筋籠結構可分為“一”字型、“L”型、“十”字型、“T”型，因此本道墻體的單個槽段的鋼筋籠擬采用“鐵扁擔”起吊架、雙鉤起吊。根據(jù)估算最大鋼筋籠約50T，所用吊車為1臺100T和1臺50T履帶式吊機配合共抬，下設鋼筋籠。46墻段連接為保證框格式連續(xù)墻的整體性，設計采用“十”字型鋼板進行I、Ⅱ期墻段之問的連接?！笆弊中弯摪褰宇^見圖4。1接頭箱。為保證本工程的順利實施，有針對性地為本連續(xù)墻設計了專用接頭箱，其結構型式見圖5圖5接頭箱結構單位MM2拔管機具。本工程拔管機具采用BG420／100全液壓拔管機。BG420／100全液壓拔管機為最新研制的產(chǎn)品，是目前國內(nèi)地下連續(xù)墻施工中使用過的大口徑、大噸位的液壓拔管機見表2。3十字鋼板接頭和接頭箱下設。施工順序為先下設接頭箱，后下設十字鋼板接頭。①接頭箱下設。采用吊車起吊接頭箱，先起吊底節(jié)接頭箱，對準端孔中心，垂直徐徐下放，一直下到圖4十字接頭鋼板大樣單位MM水利水電技術第41卷2010年第4期削孔位置，用拔管機鎖死，然后起吊第二節(jié)接頭箱，用定位削連接后松開拔管機鎖死裝置，用吊車下設第二節(jié)接頭箱至孔內(nèi)，用拔管機鎖死，然后起吊第三節(jié)接頭箱，直至孔底。②十字鋼板接頭下設。為保證十字鋼板接頭下設定位的精度和免受混凝土沖擊移位，將十字鋼板接頭焊接在鋼筋籠上，與鋼筋籠一起整體下設。59學兔兔WWWXUETUTUCOM

簡介：506建筑技術ARCHITEETURETECHNOLOAV第43卷第6期2012年6月VO143NO6JUN2012混凝土斜墻及斜柱施工技術和質量控制張杰，呂慧勇，茍國慶北京雙圓工程咨詢監(jiān)理有限公司，100080，北京摘要北京某會議中心客房樓依山而建，多采用斜墻斜柱等異型結構。針對標高多、結構不規(guī)則、配筋率高、傾斜度大、模板難以固定等難點，在定位、插筋、模板支撐體系選擇、混凝土入模等施工項目中制訂了施工方案和質量控制措施，實現(xiàn)了預期的質量目標。關鍵詞斜墻斜柱結構；模板；鋼筋安裝；混凝土澆筑中圈分類號TU755文獻標識碼B文章編號1000～4726201206050603CONSTRUCTIONTECHNIQUEANDQUALITYCONTROLOFINCLINEDCONCRETEWALLCOLUMNZHANGJIE，LOHUIYONG，GOUGUOQINGBEIJINGSHUANGYUANENGINEERINGCONSULTATION＆SUPERVISIONCO，LTD，100080，BEIJING，CHINAABSTRACTTHEGUESTROOMBUILDINGOFACONFERENCECENTERINBEIJINGISBUILTALONGSIDEAMOUNTAIN，USINGMANYIRREGULARSTRUCTURES，SUCHASINCLINEDWALLANDCOLUMNCONSIDERINGSUCHDIFICULTIESASVARIOUSELEVATIONS，IRREGULARSTRUCTURE，LARGEOBLIQUITYANDDIFICULTFORMWORKFIXING，ETC，CONSTRUCTIONSCHEMESANDQUALITYCONTROLMEASURESAREESTABLISHEDFORPOSITIONING，STEELDOWELINSERTING，SELECTIONOFFORMWORKSUPPORTINGSYSTEMANDCONCRETEGROUTINGEXPECTEDCONSTRUCTIONQUALITYISSUCCESSFULLYREALIZEDKEYWORDSINCLINEDWALLANDCOLUMN；FORMWORK；STEELREINFORCEMENTINSTALLATION；CONCRETEGROUTING北京某會議中心客房樓及附屬設施為依山而建的【』J體工程，設計復雜，標高繁多，又是斜墻斜柱異型結構，區(qū)域之間連接部位數(shù)據(jù)不清晰，從測量定位到施工有很多特點和難點。1工程特點及難點1本工程幾乎每層都設計有基礎和擋土墻及基礎和外墻防水層，標高繁多，全部為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架一剪力墻結構，結構體系極不規(guī)則，受力狀況復雜。2斜墻、斜柱等異型結構的傾斜角度達675。一885。，測量定位方法不同于常規(guī)，放線及標高引測的精度控制較為困難。3屋面高低起伏，僅Ⅱ一1區(qū)就有13個屋面和43個屋面標高，控制十分困難。4斜墻、斜柱模板除使用對拉螺栓外，應計算并設置支架，以解決混凝土、鋼筋等自重及施工荷載作用下產(chǎn)生的傾覆力問題，支架須滿足抗傾覆及抗側移要求。5斜柱形狀普遍不規(guī)則、不對稱且截面尺寸較大。異型模板制作安裝及支架搭設難度大，梁柱等接頭部位更為嚴重，施工周轉材料消耗量大。6斜墻及斜柱鋼筋的加工、定位及綁扎施工等收稿日期20120227作者簡介張杰1975一，男，河北南皮人，工程師，EMAIL136511279O4163COIN較為困難，保護層不易得到控制。7斜柱模板根部難以準確定位，易發(fā)生截面不準確、錯位等。2主要的施工技術措施21技術準備斜墻、斜柱施工難度大，須認真熟悉圖紙，依據(jù)設計和相關規(guī)范編制施工方案并做好技術交底。根據(jù)斜墻、斜柱在基礎底板上的定位及高度、傾斜角度斜率，算出墻柱的地板插筋定位和墻柱頂部至底板根部的水平距離，再根據(jù)墻柱的高度和上下端水平距離算出斜長，進行鋼筋和模板的放樣工作。22斜墻、斜柱定位斜墻、斜柱又分為單斜和雙斜，其模板定位、測設成為關鍵點。應用CAD程序在電子版結構施工圖中進行計算及標點，斜墻和斜柱分成兩段，在每個標高區(qū)間段內(nèi)計算出2個標高點的墻、柱位置線，并繪制位置圖，作為現(xiàn)場模板測設和校核的依據(jù)采用全站儀在樓面上測設并彈出斜墻平行控制線和斜柱的水平投影控制線。安裝模板時，采用全站儀和線墜結合、內(nèi)控和外控結合的控制方法。23插筋的定位及安裝斜墻、斜柱在底板內(nèi)插筋的位置及角度是否正確，直接影響后續(xù)各項施工。選取墊層防水保護層上標508建筑技術第43卷第6期4采用插入式振搗器配合加長振搗棒，垂直插入，快插慢拔。在振搗棒上設置標記，以便分層澆搗時控制插入深度。5斜柱混凝土的澆筑質量要求高，為保證內(nèi)實外光，無爛根、露石、砂縫，須重視各段施工縫的處理。6振搗時要注意底部、角部及內(nèi)凹角，根據(jù)柱截面及振搗棒有效半徑合理布點。澆筑后應立即保濕養(yǎng)護。3質量控制31審核施工方案施工前，監(jiān)理部依據(jù)圖紙和規(guī)范要求，逐項審核施工單位上報的施工組織設計和各專項施工方案，對總承包單位下發(fā)給勞務隊的書面技術交底進行檢查，確認無誤后方允許施工。32墻、柱測量定位控制墻、柱在底板樓板上的實體位置線和上端位置投影線放完后，應及時根據(jù)軸線對墻柱位置、尺寸進行檢查驗收。墻柱鋼筋安裝前。要對投到鋼筋支架上的墻柱上部位置點進行檢查，以確保上部位置準確，確認無誤后方可進行下道工序施工。33墻、柱插筋位置及角度控制墻、柱插筋安裝后除應檢查鋼筋規(guī)格、型號、數(shù)量、間距外，還應重點檢查插筋位置和傾斜角度，以確保墻、柱鋼筋延伸到上部后位置準確無誤。34墻、柱鋼筋安裝質量控制鋼筋原材料進場，須有復驗合格證明方可投入使用。墻、柱鋼筋安裝后，要檢查接頭搭接連接檢查搭接長度，機械連接檢查外露絲扣和力矩，機械連接接頭要按檢驗批隨機截取，檢測合格后方允許進行隱蔽，機械連接以500個接頭為1個檢驗批。不足500按500計算和箍筋、拉結筋間距主筋規(guī)格型號、數(shù)量、位置插筋時已檢查，墻、柱筋上下是否平整四個面不得凹凸不平，以保證模板安裝到位，保護層墊塊設置間距、模板限位筋焊接是否符合圖紙設計和規(guī)范要求。35模板安裝質量控制1模板安裝后，應檢查支撐體系搭設是否符合安全技術規(guī)范及模板施工方案要求。2對模板施工質量進行檢查驗收，依據(jù)模板控制線檢查根部定位是否符合要求，再依據(jù)模板上部投影控制線利用線墜檢查上部位置是否準確。3確認上下位置無誤后，再拉線檢查模板的凹凸情況，對誤差較大位置進行調(diào)整。4對模板對拉螺栓和反向支撐的間距、松緊度及背面反拉鋼絲繩的松緊度進行檢查和調(diào)整。5檢查模板和樓地面之間的縫隙封堵情況。36混凝土澆筑質量控制1混凝土進場后檢查質量證明文件是否齊全、合格有效；配合比中最小水泥含量和所用材料的氯、堿含量須符合規(guī)范要求必須有所用材料的復驗合格證明文件。運輸單小票上澆筑部位的填寫是否正確，混凝土強度是否符合設計要求，設計坍落度是否符合規(guī)范要求等。2檢查進場混凝土的坍落度，保證混凝土的和易性和擴展度良好。冬期施工時。要保證混凝土的出罐溫度符合規(guī)范及施工方案要求。混凝土供應商還應提供防凍外加劑的復驗合格證明文件。3澆筑過層中應嚴格控制每層澆筑厚度并及時振搗，確保無漏振和過振等現(xiàn)象。4澆筑后及時養(yǎng)護，以確?；炷临|量。

簡介：236探索研究EXPLATIONRESEARCH質量管理【文章摘要】混凝土澆筑施工作為影響建筑工程施工整體質量的關鍵性因素之一，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新混凝土澆筑施工技術，可以為建筑工程整體施工質量安全提供充分的保障?；炷翝仓┕ば枰⒁獾募毠?jié)比較多，這就需要施工人員充分掌握澆筑施工技術。本文主要從當前工民建筑施工中混凝土澆筑施工存在的問題出發(fā)，對工民建施工中混凝土澆筑施工技術實踐探究，為建筑工程質量安全提供充分的保障?！娟P鍵詞】工民建筑；混凝土施工；澆筑施工技術；問題0前言工民建指的是工業(yè)與民用建筑，這兩類建筑類型是普遍使用的建筑工程類型，且都與使用者生命安全和經(jīng)濟安全有著直接的關系，建筑工程質量得不到充分的保障，在使用過程中出現(xiàn)質量安全事故，就會造成巨大的生命經(jīng)濟安全事故，對社會發(fā)展形成極為不利的影響作用。混凝土是工程建筑中不可或缺的重要組成部分，而混凝土澆筑施工質量好壞直接關系著工程建筑是否安全。尤其是隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，建筑工程范圍逐漸擴大，工程建筑的質量也引起了社會的廣泛關注，所以，如何優(yōu)化混凝土澆筑施工技術已經(jīng)成為當前工程建筑工作的重點。1當前我國工民建筑施工中混凝土澆筑施工存在的問題混凝土作為建筑工程施工材料的重要組成部分，也是工程建筑不可或缺的重要施工材料之一。目前，影響公民建筑施工中混凝土澆筑施工的主要問題分為多個方面，主要是因為混凝土質量受到多個因素的因素，在混凝土形成過程中不僅需要注意溫度，還需要控制時間，很多工程建筑施工項目都需要配合混凝土形成時間進行施工，所以在工地建筑工程施工中，經(jīng)?？梢钥吹浇ㄖ┕と藛T半夜還在工作。但由于時間和溫度作為非常細節(jié)的部分，非常難以控制，在建筑工程施工中經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土質量問題，對存在質量工民建施工中混凝土澆筑施工技術實踐探究李維秦皇島海三建設工程發(fā)展股份有限公司河北秦皇島066000問題的混凝土繼續(xù)進行澆筑施工工作，就會出現(xiàn)嚴重的施工質量問題，這對混凝土澆筑施工質量會形成極為不利的影響作用。除此之外，混凝土澆筑施工技術應用不到位也會對建筑工程施工質量形成不利影響，例如混凝土的配合比不合理、混凝土原材料質量差等問題，這些問題的存在都會對工民建筑施工中的混凝土澆筑施工質量形成非常不利的影響作用。2工民建施工中混凝土澆筑施工技術實踐探究眾所周知，混凝土作為重要的施工材料在工程建筑中發(fā)揮著不可替代的重要作用，根據(jù)當前工民建筑混凝土澆筑施工存在的問題，必須采取有效的措施解決問題，只有這樣才可以有效提高工民建筑施工質量，促使工民建筑工程可以充分發(fā)揮其重要作用。21設計科學、合理的混凝土、泥、砂配合比工民建筑工程中需要使用混凝土，首先需要設計出科學的混凝土水、泥、砂配合比，通過長期工程建筑總結發(fā)現(xiàn)，常用混凝土的配合比為C20水175KG水泥343KG砂621KG石子1261KG；配合比為0511181368。C25水175KG水泥343KG砂621KG石子1261KG，水、泥、砂的配合比為0441142317。而C30水175KG水泥461KG砂512KG石子1252KG，水、泥、砂配合比為0381111272。因此，就需要工民建筑工程的施工需求，選擇合適配合比的混凝土進行澆筑施工，從而為工民建筑工程施工質量提供充分的保障。除此之外，在嚴格按照混凝土水、泥、砂配合比進行澆筑施工的時候，必須嚴格檢查混凝土原材料是否與設計用原材料相符，如果出現(xiàn)原材料不相符的情況，必須立即向相關單位報告，及時調(diào)整混凝土的配合比，保證工民建筑中混凝土澆筑施工質量。22加強對混凝土原材料的管理混凝土的原材料直接影響著混凝土質量，而原材料質量也與混凝土配合比有著非常緊密的關系，當施工中使用的混凝土原材料發(fā)生變化的時候，必須對混凝土配合比進行調(diào)整，只有這樣才能確保混凝土澆筑施工質量。所以，在工民建筑施工中，必須加強對混凝土原材料的管理，避免出現(xiàn)混凝土材料變異影響混凝土強度的情況，這就要求在工民建筑工程施工中，施工材料管理人員對混凝土材料進行嚴格的把關，加強對混凝土原材料的管理。通過長期的工程建筑總結發(fā)現(xiàn)，商品混凝土對于控制混凝土質量具有十分重要的作用，主要是因為商品混凝土嚴格按照一定的比例調(diào)制混凝土原材料，也進行了強度試驗，在進行工民建筑中混凝土澆筑施工的時候，采用商品混凝土，只需要依據(jù)施工要求選擇商品混凝土的種類，并按照溫度和時間要求進行混凝土澆筑施工，保證混凝土強度符合混凝土澆筑施工的要求。在確保混凝土原材料質量，嚴格按照混凝土配合比施工之后，還需要對混凝土強度進行測定，一般以28天強度為準，為了保證混凝土澆筑施工質量，可以對混凝土強度進行一周的實驗，確保混凝土強度符合混凝土澆筑施工質量要求。總之，混凝土澆筑施工質量好壞直接關系著整個工民建筑施工質量的好好，而對混凝土施工技術的研究也發(fā)現(xiàn)，對于混凝土的要求也集中體現(xiàn)在混凝土原材料、配合比、強度這幾個方面，在施工過程中嚴格把控這幾個方面，就可以為工民建筑施工質量奠定堅實的基礎。3結束語綜上所述，工民建筑作為建筑重要類型，可以充分滿足社會生產(chǎn)生活的需求，而工民建筑質量安全也直接關系著生命經(jīng)濟安全，對社會進一步發(fā)展具有十分重要的影響作用。要保證工民建筑質量安全，就需要嚴格把握各個施工技術，尤其是混凝土澆筑施工技術，主要是因為混凝土在建筑工程發(fā)揮著不可替代的重要作用，只有在混凝土澆筑施工中，嚴格按照施工技術進行施工，才能為工民建筑整體質量安全提供充分的保障。【參考文獻】1次志新淺析高溫天氣下混凝土樁基澆筑施工的控制要點J價值工程201534161271282李劍輝小開口剪力墻結構計算洞口混凝土一次性澆筑施工J山西建筑201541584863葛紅英劉澤混凝土地下輸送廊一體化澆筑施工方法研究J粉煤灰綜合利用2015342444邢紅全跨永定河大橋混凝土箱梁一次澆筑施工J水利建設與管理2014481845資冬艷混凝236探索研究EXPLATIONRESEARCH質量管理【文章摘要】混凝土澆筑施工作為影響建筑工程施工整體質量的關鍵性因素之一，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新混凝土澆筑施工技術，可以為建筑工程整體施工質量安全提供充分的保障。混凝土澆筑施工需要注意的細節(jié)比較多，這就需要施工人員充分掌握澆筑施工技術。本文主要從當前工民建筑施工中混凝土澆筑施工存在的問題出發(fā)，對工民建施工中混凝土澆筑施工技術實踐探究，為建筑工程質量安全提供充分的保障?！娟P鍵詞】工民建筑；混凝土施工；澆筑施工技術；問題0前言工民建指的是工業(yè)與民用建筑，這兩類建筑類型是普遍使用的建筑工程類型，且都與使用者生命安全和經(jīng)濟安全有著直接的關系，建筑工程質量得不到充分的保障，在使用過程中出現(xiàn)質量安全事故，就會造成巨大的生命經(jīng)濟安全事故，對社會發(fā)展形成極為不利的影響作用?；炷潦枪こ探ㄖ胁豢苫蛉钡闹匾M成部分，而混凝土澆筑施工質量好壞直接關系著工程建筑是否安全。尤其是隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，建筑工程范圍逐漸擴大，工程建筑的質量也引起了社會的廣泛關注，所以，如何優(yōu)化混凝土澆筑施工技術已經(jīng)成為當前工程建筑工作的重點。1當前我國工民建筑施工中混凝土澆筑施工存在的問題混凝土作為建筑工程施工材料的重要組成部分，也是工程建筑不可或缺的重要施工材料之一。目前，影響公民建筑施工中混凝土澆筑施工的主要問題分為多個方面，主要是因為混凝土質量受到多個因素的因素，在混凝土形成過程中不僅需要注意溫度，還需要控制時間，很多工程建筑施工項目都需要配合混凝土形成時間進行施工，所以在工地建筑工程施工中，經(jīng)常可以看到建筑施工人員半夜還在工作。但由于時間和溫度作為非常細節(jié)的部分，非常難以控制，在建筑工程施工中經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土質量問題，對存在質量工民建施工中混凝土澆筑施工技術實踐探究李維秦皇島海三建設工程發(fā)展股份有限公司河北秦皇島066000問題的混凝土繼續(xù)進行澆筑施工工作，就會出現(xiàn)嚴重的施工質量問題，這對混凝土澆筑施工質量會形成極為不利的影響作用。除此之外，混凝土澆筑施工技術應用不到位也會對建筑工程施工質量形成不利影響，例如混凝土的配合比不合理、混凝土原材料質量差等問題，這些問題的存在都會對工民建筑施工中的混凝土澆筑施工質量形成非常不利的影響作用。2工民建施工中混凝土澆筑施工技術實踐探究眾所周知，混凝土作為重要的施工材料在工程建筑中發(fā)揮著不可替代的重要作用，根據(jù)當前工民建筑混凝土澆筑施工存在的問題，必須采取有效的措施解決問題，只有這樣才可以有效提高工民建筑施工質量，促使工民建筑工程可以充分發(fā)揮其重要作用。21設計科學、合理的混凝土、泥、砂配合比工民建筑工程中需要使用混凝土，首先需要設計出科學的混凝土水、泥、砂配合比，通過長期工程建筑總結發(fā)現(xiàn)，常用混凝土的配合比為C20水175KG水泥343KG砂621KG石子1261KG；配合比為0511181368。C25水175KG水泥343KG砂621KG石子1261KG，水、泥、砂的配合比為0441142317。而C30水175KG水泥461KG砂512KG石子1252KG，水、泥、砂配合比為0381111272。因此，就需要工民建筑工程的施工需求，選擇合適配合比的混凝土進行澆筑施工，從而為工民建筑工程施工質量提供充分的保障。除此之外，在嚴格按照混凝土水、泥、砂配合比進行澆筑施工的時候，必須嚴格檢查混凝土原材料是否與設計用原材料相符，如果出現(xiàn)原材料不相符的情況，必須立即向相關單位報告，及時調(diào)整混凝土的配合比，保證工民建筑中混凝土澆筑施工質量。22加強對混凝土原材料的管理混凝土的原材料直接影響著混凝土質量，而原材料質量也與混凝土配合比有著非常緊密的關系，當施工中使用的混凝土原材料發(fā)生變化的時候，必須對混凝土配合比進行調(diào)整，只有這樣才能確?；炷翝仓┕べ|量。所以，在工民建筑施工中，必須加強對混凝土原材料的管理，避免出現(xiàn)混凝土材料變異影響混凝土強度的情況，這就要求在工民建筑工程施工中，施工材料管理人員對混凝土材料進行嚴格的把關，加強對混凝土原材料的管理。通過長期的工程建筑總結發(fā)現(xiàn)，商品混凝土對于控制混凝土質量具有十分重要的作用，主要是因為商品混凝土嚴格按照一定的比例調(diào)制混凝土原材料，也進行了強度試驗，在進行工民建筑中混凝土澆筑施工的時候，采用商品混凝土，只需要依據(jù)施工要求選擇商品混凝土的種類，并按照溫度和時間要求進行混凝土澆筑施工，保證混凝土強度符合混凝土澆筑施工的要求。在確?；炷猎牧腺|量，嚴格按照混凝土配合比施工之后，還需要對混凝土強度進行測定，一般以28天強度為準，為了保證混凝土澆筑施工質量，可以對混凝土強度進行一周的實驗，確保混凝土強度符合混凝土澆筑施工質量要求?？傊?，混凝土澆筑施工質量好壞直接關系著整個工民建筑施工質量的好好，而對混凝土施工技術的研究也發(fā)現(xiàn)，對于混凝土的要求也集中體現(xiàn)在混凝土原材料、配合比、強度這幾個方面，在施工過程中嚴格把控這幾個方面，就可以為工民建筑施工質量奠定堅實的基礎。3結束語綜上所述，工民建筑作為建筑重要類型，可以充分滿足社會生產(chǎn)生活的需求，而工民建筑質量安全也直接關系著生命經(jīng)濟安全，對社會進一步發(fā)展具有十分重要的影響作用。要保證工民建筑質量安全，就需要嚴格把握各個施工技術，尤其是混凝土澆筑施工技術，主要是因為混凝土在建筑工程發(fā)揮著不可替代的重要作用，只有在混凝土澆筑施工中，嚴格按照施工技術進行施工，才能為工民建筑整體質量安全提供充分的保障?！緟⒖嘉墨I】1次志新淺析高溫天氣下混凝土樁基澆筑施工的控制要點J價值工程201534161271282李劍輝小開口剪力墻結構計算洞口混凝土一次性澆筑施工J山西建筑201541584863葛紅英劉澤混凝土地下輸送廊一體化澆筑施工方法研究J粉煤灰綜合利用2015342444邢紅全跨永定河大橋混凝土箱梁一次澆筑施工J水利建設與管理2014481845資冬艷混凝

簡介：第L0卷第4期2013年8月鐵道科學與工程學報JOURNALOFRAILWAYSCIENCEENGINEERINGVO11ONO4AUG2013先張法折線配筋預應力混凝土箱梁施工技術王艷。趙志有，章建平。1鄭州大學土木工程學院，河南鄭州450001；2河南省高等級公路建設監(jiān)理部有限公司，河南鄭州450052；3河南公路工程局集團有限公司，河南鄭州450052摘要以岳常高速中的25M先張法折線配筋預應力箱梁預制施工為背景，介紹先張法折線配筋預應力混凝土箱梁施工中張拉臺座、彎起器的設計與施工、預應力的張拉與放張工藝等3項關鍵性施工技術和相關施工經(jīng)驗，并對張拉臺座、彎起器的設計提出改進建議，研究結果表明技術改進后施工效率得到有效提高，箱梁預制質量良好，該項技術可為類似工程提供設計和施工借鑒。關鍵詞折線預應力；先張法；預應力混凝土箱梁；施工技術中圖分類號U44835文獻標志碼A文章編號16727029201304010006CONSTRUCTIONTECHNOLOGYOFBROKENLINEPRETENSIONPRESTRESSEDCONCRETEBOXBEAMWANGYAN，ZHAOZHIYOU，ZHANGJIANPING1SCHOOLOFCIVILENGINEERING，ZHENGZHOUUNIVERSITY，ZHENGZHOU450001，CHINA；2HENANHIGHWAYCONSTRUCTIONSUPERVISORCOLTD，ZHENGZHOU450052，CHINA；3HENANHIGHWAYENGINEERINGBUREAUGROUPCOLTD，ZHENGZHOU450052，CHINAABSTRACTTHEPREFABRICATEDCONSTRUCTIONOF25MBROKENLINEPRETENSIONPRESTRESSEDCONCRETEBOXBEAMADOPTEDINYUECHANGHIGHWAYWASTAKENASBACKGROUNDTHREEKEYCONSTRUCTIONTECHNOLOGIESANDRELATEDCONSTRUCTIONEXPERIENCEWEREINTRODUCEDDURINGTHECONSTRUCTIONOFBROKENLINEPRETENSIONPRESTRESSESDCONCRETEBOXBEAMINCLUDINGTHEDESIGNANDCONSTRUCTIONOFSTRETCHINGBEDANDBENDINSTRUMENTASWELLASTHETENSIONANDRELEASETECHNIQUEOFPRESTRESS，ANDTHEIMPROVEDADVICEONTHEDESIGNOFSTRESSINGBEDANDBENDAPPARATUSWASPROPOSEDTHERESULTSSHOWTHATTHEEFICIENCYOFCONSTRUCTIONISENHANCEDGREATLYANDTHEPREFABRICATEDBOXBEAMISWITHG00DQUALITYAFTERADOPTINGTHEIMPROVEDTECHNIQUE，THUSTHETECHNIQUEANDEXPERIENCECANOFERREFERENCEFORTHEDESIGNANDCONSTRUCTIONOFSIMILARPROJECTSKEYWORDSPRESTRESSINBROKENLINE；PRETENSIONMETHOD；PRESTRESSEDCONCRETEBOXBEAM；CONSTRUCTIONTECHNOLOGY目前，25M以上預應力混凝土箱梁采用后張法預制技術已被廣泛應用，但后張法施工工藝在施工過程中易出現(xiàn)預應力錨固處混凝土壓碎、堵孔、壓漿不密實，從而影響結構承載力和耐久性等質量問題，為橋梁的后期使用埋下安全隱患。先張法折線配筋預應力梁采用先張法施工技術具有施工周期短，工序簡單、耐久性好等特點，且預應力明確，無需管道、省去壓漿等工藝，更有利于控制預制梁的施工質量，與傳統(tǒng)先張直線配筋梁比，梁端受力更為合理。文獻110已經(jīng)開展了相關50MT梁、35M箱梁、24MT梁折線配筋的施工技術研究工作，并進行了摩阻力、預應力損失、混凝土徐變等收稿日期20121115作者簡介王艷1980一，女，河南清豐人，碩士，副教授，從事橋梁結構設計和分析