簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)密級(jí)UDC1注學(xué)位論文航空蓄電池智能充放電系統(tǒng)航空蓄電池智能充放電系統(tǒng)監(jiān)控單元設(shè)計(jì)監(jiān)控單元設(shè)計(jì)（題名和副題名）林祚成林祚成（作者姓名）指導(dǎo)教師姓名謝華副教授電子科技大學(xué)電子科技大學(xué)成都（職務(wù)、職稱(chēng)、學(xué)位、單位名稱(chēng)及地址）申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士碩士專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置論文提交日期201004論文答辯日期201005學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人年月日注1注明國(guó)際十進(jìn)分類(lèi)法UDC的類(lèi)號(hào)中文摘要I摘要航空蓄電池智能充放電系統(tǒng)監(jiān)控單元作為航空蓄電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)航空蓄電池在充放電過(guò)程中的實(shí)時(shí)電壓測(cè)量，同時(shí)也能根據(jù)需要，對(duì)蓄電池進(jìn)行剩余電量放電。該課題所闡述的設(shè)計(jì)是在深入理解電壓測(cè)量原理的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的研究了航空鎘鎳蓄電池的結(jié)構(gòu)以及性能指標(biāo)，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需求確定了監(jiān)控單元實(shí)現(xiàn)方案。監(jiān)控單元的設(shè)計(jì)主要分為硬件電路設(shè)計(jì)和FPGA內(nèi)核控制代碼設(shè)計(jì)兩部分。整個(gè)監(jiān)控單元的硬件電路設(shè)計(jì)分為兩個(gè)部分，一部分完成鎘鎳蓄電池電壓信號(hào)的實(shí)時(shí)采集功能，另外一部分完成鎘鎳蓄電池的剩余電量放電控制功能。由于FPGA在數(shù)字信號(hào)的處理上速度快，可靠性高，因此整個(gè)硬件電路的設(shè)計(jì)都是以FPGA為核心的設(shè)計(jì)。并且根據(jù)處理的信號(hào)類(lèi)型不同，硬件電路的設(shè)計(jì)包含了模擬部分和數(shù)字部分。FPGA擔(dān)負(fù)著信號(hào)采集，電壓數(shù)據(jù)處理，鎘鎳蓄電池放電控制以及和計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信的任務(wù)，這些功能都是通過(guò)使用VERILOG硬件設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)FPGA內(nèi)核進(jìn)行軟件編程實(shí)現(xiàn)的。正因?yàn)镕PGA的這種可重構(gòu)性，因此在需要更改硬件功能時(shí)，只需要對(duì)軟件做相應(yīng)修改。本次設(shè)計(jì)中FPGA的內(nèi)核代碼設(shè)計(jì)將使用自下而上的設(shè)計(jì)方案，并充分利用了QUARTUSII平臺(tái)提供的圖形化界面設(shè)計(jì)方法，使FPGA各個(gè)控制模塊之間的邏輯關(guān)系更為直觀，對(duì)功能模塊的修改更為方便。經(jīng)過(guò)測(cè)試表明，航空蓄電池智能充放電系統(tǒng)監(jiān)控單元在測(cè)量精度，以及準(zhǔn)確度上都能滿足實(shí)際應(yīng)用的要求。關(guān)鍵字關(guān)鍵字航空蓄電池、智能充放電，監(jiān)控單元，F(xiàn)PGA，QUARTUSII

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)TP311密級(jí)ＵＤＣ621編號(hào)工學(xué)碩士學(xué)位論文基于知識(shí)工程的典型航空零件參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究碩士研究生劉滕指導(dǎo)教師郝博教授學(xué)科、專(zhuān)業(yè)機(jī)械制造及其自動(dòng)化沈陽(yáng)理工大學(xué)2016年3月CLASSIFICATIONINDEXTP311UDC621ATHESISFORTHEMASTERDEGREEOFENGINEERINGTHEPARAMETRICDESIGNTECHNOLOGYOFAVIATIONTYPICALPARTSBASEDONKECANDIDATELIUTENGSUPERVISORPROHAOBOACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYMECHANICALMANUFACTUREANDAUTOMATIONDATEOFSUBMISSIONDECEMBER,2015DATEOFEXAMINATIONMARCH,2016UNIVERSITYSHENYANGLIGONGUNIVERSITY

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)學(xué)位論文高強(qiáng)航空鋁合金的疲勞性能與組織研究作者姓名指導(dǎo)教師申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)論文提交日期學(xué)位授予日期評(píng)閱人張興芹陳歲元教授東北大學(xué)材料各向異性與織構(gòu)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室碩士學(xué)科類(lèi)別工學(xué)材料學(xué)2012年6月論文答辯日期2012年6月2012年7月答辯委員會(huì)主席秦高梧劉常升教授陳輝教授東北大學(xué)2012年6月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的。論文中取得的研究成果除加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包括本人為獲得其他學(xué)位而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名勿蘇考日期為‰6、17學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者和指導(dǎo)教師完全了解東北大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索、交流。作者和導(dǎo)師同意網(wǎng)上交流的時(shí)間為作者獲得學(xué)位后半年口一年口一年半口兩年／學(xué)位論文作者簽名勿裝考簽字日期伽12、6、Q聊齠僻步加簽字日期。上JN正、7

簡(jiǎn)介：TITLEINFLUENCEOFAEROENGINEBEARINGASSEMBLYCONDITIONSONROTVIBRATIONFEATURESBYJIANGYUNFANUNDERTHESUPERVISIONOFPROFESSLIAOMINGFUADISSERTATIONSUBMITTEDTONTHWESTERNPOLYTECHNICALUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFTHEDEGREEOFDOCTOFPHILOSOPHYXI’ANPRCHINAJUNE2015

簡(jiǎn)介：中國(guó)海洋大學(xué)碩士學(xué)位論文航空高光譜遙感赤潮與油污染水體信息提取姓名卜志國(guó)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)物理海洋學(xué)（海洋信息技術(shù)）指導(dǎo)教師劉智深20040601ABSTRACTINRECENTYEARS，LARGEDAMAGEHASBEENBROUGHTTOTHEECONOMICOFTHENEARSHOREPARTOFOURCOUNTRYBYTHEFIEQUENTLYOCCURREDOILPOLLUTIONANDREDTIDEASAMUCHMOREIMPORTANTMANNEROCEANICMONITORINGTHANANYOTHERREMOTESENSINGMETHOD，PUSHBROOMHYPERSPECTRALIMAGERPHICANOBTAINLARGESUMOFHIGHRESOLUTIONANDCONTINUOUSHYPERSPECTRALDATAIN2001，STATEOCEANICADMINISTRATIONSETSUPTHETASKTHATSTUDYREDTIDEUSINGHYPERSPECTRALREMOTESENSINGTECHNIQUETHISISTHEFIRSTTIMEFORCHINATOMONITORMARINEREDTIDEANDOILPOLLUTIONBYUSINGREMOTEHYPERSPECTRALTECHNIQUEINTHISPAPER，PHIANDITSOCEANICAPPLICATIONARESTUDIEDANDMANYMETHODSARESTUDIEDBYANALYZINGTHEHYPERSPECTRALDATAWHICHAREOBTAINEDABOVETHENORTHCHINASEABYAEROPLANEFROMJULYTOAUGUSTIN20011THEOILPOLLUTIONWATERANDREDTIDEWATERREFLECTANCECURVEOBTAININGMETHODANDITSSPECTRUMFEATUREANALYSISINTHISPARTSEVERALMETHODSOFRADIANCEREFLECTANCETRANSFORMATIONHAVEBEENDISCUSSEDANDANALYZEDANDREFLECTANCECURVESOFOILPOLLUTIONWATERANDREDTIDEWATERHASBEENOBTAINEDBYUSINGTHEMETHODOFINTERNALAVERAGERELATIVEREFLECTANCEIARRAFTERTHEREFLECTANCEFEATURESOFNORMALSEAWATERWITHOILPOLLUTIONWATERANDREDTIDEWATERAREANALYZED，THEREDTIDECHARACTERISTICSPECTRUMCANBEABSTRACTEDANDACONCLUSIONHASBEENEONCLUDEDTHATTHEMETHODISAVAILABLEANDFITFULWHENTHEREISNOATMOSPHEREPARAMETERSMEASURED2THEIDENTIFICATIONANDCLASSIFICATIONOFOILPOLLUTIONANDREDTIDEWATERUSINGTHEDATATHECLASSIFICATIONIMAGESOFOILPOLLUTIONANDREDTIDEAREOBTAINEDANDANALYZEDINTHISPARTBYUSINGTHEMETHODOFSPECTRALANGLEMAPPER3IMAGEFUSIONOFHYPERSPECTRALDATATHECOLORIMAGESARECREATEDANDANALYZEDBYFINDINGTHREEIMAGESOFDIFFERENTCHANNELUSINGTHEMETHODSOFPRINCIPALCOMPONENTANALYSISANDTHECALCULATIONOFUNITEDEN拄OPY4THEGEOMETRICFEATURESOFTHEHYPERSPECTRALIMAGEEXTRACTINGMETHODAFTERFINDINGTHEGRAYIMAGEWHICHISOFTHEMOSTINFORMATIONTHEMETHODANDALGORITHMISDETERMINEDTOMAKEBINARYIMAGEAND仃ACETHEEDGEOFTHEREDTIDEAREAINORDERTOCOMPUTERTHEGEOMETRICFEATURESSUCHASAREA，GIRTHANDSHAPEFACTOROFTHEDISTRICTKEYWORDSHYPERSPECTRALDATA，OILPOLLUTION，REDTIDE，CHARACTERISTICSPECTRUM，TRANSFORMATION，DISCRIMINATIONANDCLASSIFICATION，IMAGEFUSION，GEOMETRICFEATURES

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)TP23論文編號(hào)102870112S094學(xué)科分類(lèi)號(hào)080203碩士學(xué)位論文超聲電機(jī)在航空燃油調(diào)節(jié)器中的應(yīng)用及控制研究生姓名任杰學(xué)科、專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論研究方向超聲電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)教師朱華副研究員南京航空航天大學(xué)研究生院航空宇航學(xué)院二О一一年十二月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFAEROSPACEENGINEERINGAPPLICATIONCONTROLOFAVIATIONFUELREGULATUSINGULTRASONICMOTATHESISINMECHANICALDESIGNTHEYBYRENJIEADVISEDBYASSOCIATEPROFZHUHUASUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGDECEMBER2011

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)V214論文編號(hào)102870116S143學(xué)科分類(lèi)號(hào)082501碩士學(xué)位論文航空結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)概率及損傷擴(kuò)展監(jiān)測(cè)研究研究生姓名劉曉同學(xué)科、專(zhuān)業(yè)飛行器設(shè)計(jì)研究方向結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)指導(dǎo)教師周麗教授南京航空航天大學(xué)研究生院航空宇航學(xué)院二○一六年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFAEROSPACEENGINEERINGRESEARCHONPROBABILITYOFDETECTIONDAMAGEEXTENSIONMONITINGOFCOMPOSITESFAIRCRAFTSTRUCTURESATHESISINFLIGHTVEHICLEDESIGNBYLIUXIAOTONGADVISEDBYPROFZHOULISUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2016

簡(jiǎn)介：西安電子科技大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果；也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切的法律責(zé)任。本人簽名日期型型口西安電子科技大學(xué)關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期I、日J(rèn)論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許查閱和借閱論文；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時(shí)本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫(xiě)的文章一律署名單位為西安電子科技大學(xué)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定本學(xué)位論文屬于保密，在一年解密后適用本授權(quán)書(shū)。本人虢蛔導(dǎo)師簽名摘要摘要隨著企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用日益深入，煙囪式的信息系統(tǒng)構(gòu)建模式導(dǎo)致研發(fā)生產(chǎn)各業(yè)務(wù)過(guò)程單元信息孤島的形成，產(chǎn)生的問(wèn)題同漸顯現(xiàn)。由于系統(tǒng)間缺乏信息互通的能力，業(yè)務(wù)協(xié)同難以實(shí)現(xiàn)，無(wú)法做到產(chǎn)品全生命周期業(yè)務(wù)的有效精細(xì)管理。為解決以上問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于WINDCHILL系統(tǒng)的研發(fā)協(xié)同系統(tǒng)。該系統(tǒng)圍繞企業(yè)實(shí)際需求，貫通了從項(xiàng)目管理到產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，再到物料管理等相關(guān)系統(tǒng)的信息通道，并增加了文檔電子發(fā)放管理、結(jié)構(gòu)化表單管理和工作流管理功能，滿足了業(yè)務(wù)協(xié)同需求。主要完成了以下工作1、采用統(tǒng)一建模語(yǔ)言UML的需求分析方法，進(jìn)行了需求收集、需求分析，明確了需要解決的問(wèn)題，形成了詳細(xì)的需求分析用例；2、基于需求分析用例完成了系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，從業(yè)務(wù)／流程邏輯設(shè)計(jì)、人機(jī)界面UI設(shè)計(jì)、集成接口、訪問(wèn)控制規(guī)則等方面描述了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)任務(wù)；3、根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求，采用適當(dāng)?shù)拈_(kāi)發(fā)工具完成了程序開(kāi)發(fā)任務(wù)，并規(guī)劃和執(zhí)行了系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證工作，最后完成了系統(tǒng)的應(yīng)用部署。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理和物料管理的信息互通，并拓展了文檔、表單和工作流的管理功能，有力地支撐了產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程的業(yè)務(wù)協(xié)同與整合。系統(tǒng)設(shè)計(jì)框架清晰，降低了不同業(yè)務(wù)過(guò)程之間的耦合度，實(shí)現(xiàn)了信息的透明流轉(zhuǎn)，使用靈活、簡(jiǎn)便，既滿足了當(dāng)前的企業(yè)需求，同時(shí)為相關(guān)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)展提供了有效的實(shí)現(xiàn)途徑。本系統(tǒng)尚未涉及到產(chǎn)品制造的業(yè)務(wù)過(guò)程。在后續(xù)的工作中將首先考慮與計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)CAPP系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)的信息互通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)等下游系統(tǒng)的信息流的通道，走向產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的整體業(yè)務(wù)集成。關(guān)鍵詞產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理WINDCH．|I統(tǒng)一建模語(yǔ)言

簡(jiǎn)介：Y934416碩士學(xué)位論文指針式航空儀表指示器圖像預(yù)處理研究作者李琳指導(dǎo)老師王長(zhǎng)元教授申請(qǐng)學(xué)位學(xué)科計(jì)算機(jī)軟件與理論兩安工業(yè)大學(xué)20064IMAGEPRETREATMENTRESEARCHFORAIRCRAFTGAUGEWITHPOINTERS岫D髓TSIGNATLL陽(yáng)2宅厶SUPERVISORSIGNATURE謝憎彩伊叭閼嗍IMAGEPROCESSINGISONEOFTHEBESTPROSPECTFIELDINCOMPUTERSCIENCEIMAGETECHNIQUEHASWIDEUSINGMATHEMATICALMORPHOLOGYISONEOFTHEIMPORTANTWAYSINIMAGEPROCESSINGITISBUILDINGONASSEMBLEALGEBRAANDUSINGASSEMBLETHEORYWAYSTODESCRIBEGEOMETRYSTRUCTUREITRESEARCHESIMAGE’SGEOMETRYSTRUCTURETHEPRINCIPLEIDEAISUSINGASTRUCTUREELEMENTOFCARRYINGOBJECTCHARACTERTOCOLLECTIMAGEINFORMATIONBECAUSEOFTHESPECIALADVANTAGETHATSTRUCTUREELEMENTHAS，MATHEMATICALMORPHOLOGYIMAGEPROCESSBECOMESAIMPORTANTRESEARCHFIELDOFCOMPUTERDIGITALIMAGEPROCESSSOTHEBASEDTHEORYANDMETHODSOFMATHEMATICALMORPHOLOGYHAVESUCCEEDAPPLICATIONSINMANYFIELDS，SUCHASMEDICINE，BIOLOGYROBOTVISION，GEOLOGYINTHISPAPER，THESEGMENTTECHNOLOGYBASEDONMATHEMATICALMORPHOLOGYISSAVEDASTHERESEARCHFIELD，MATHEMATICALMARPHOLOGYISEXHAUSTIVEANALYZEDANDDISCUSSED，THEPAPERELABORATESTHECLASSOFSTRUCTURINGELEMENTS，ANDSELECTEDPRINCIPLEANDMETHODSBASEDONRESEARCHINGTRADITIONALEDGEDETECTORS，THEPAPEROFFERANEWMETHODTHATUSINGEXPERIMENTSDEMONSTRATETHATCOMPAREDWITHTRADITIONALEDGEDETECTORS，THISEDGEDETECTORHASAGOODPERFORMANCEOFNOISEREDUCTIONANDREQUIRESFEWERCALCULATIONS，ENHANCINGITSPRACTICALITYKEYWORDSIMAGEPROCESSINGMATHEMATICALMORPHOLOGYEDGEDETECTION；THINING

簡(jiǎn)介：論文題目某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件試驗(yàn)系統(tǒng)的上位機(jī)設(shè)計(jì)工程領(lǐng)域控制工程碩士生唐棟（簽名）指導(dǎo)教師付周興（校內(nèi)）（簽名）田浩玲（校外）（簽名）摘要航空發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生、改進(jìn)和改型都離不開(kāi)試驗(yàn)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油附件的試驗(yàn)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中至關(guān)重要，試驗(yàn)水平的提高，試驗(yàn)性能的優(yōu)化也是航空試驗(yàn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的見(jiàn)證。原有的試驗(yàn)系統(tǒng)人工操作多，自動(dòng)化程度低，可擴(kuò)展空間小，隨著近年來(lái)航空業(yè)的迅猛發(fā)展，原系統(tǒng)已無(wú)法滿足附件控制系統(tǒng)試驗(yàn)測(cè)試的實(shí)際需求，在一定程度上影響了附件試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展。為適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件行業(yè)試驗(yàn)和測(cè)試領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，提高系統(tǒng)的自動(dòng)化和可擴(kuò)展程度，有必要研發(fā)一套自動(dòng)化程度高和擴(kuò)展性強(qiáng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件試驗(yàn)系統(tǒng)。系統(tǒng)利用PCI總線結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和發(fā)送，工控機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡或者接線端子采集現(xiàn)場(chǎng)傳感器信號(hào)數(shù)字量信號(hào)并將其送入試驗(yàn)系統(tǒng)的電機(jī)控制器；系統(tǒng)流量、轉(zhuǎn)速、溫度信號(hào)上傳利用智能儀表通訊和多串口卡實(shí)現(xiàn)；系統(tǒng)利用串口通訊實(shí)現(xiàn)上位機(jī)向電子控制器發(fā)送命令幀及電子控制器向上位機(jī)上報(bào)數(shù)據(jù)幀。上位機(jī)軟件采用了NI公司的LABVIEW，實(shí)現(xiàn)了板卡采集、儀表通訊、串口通訊、數(shù)據(jù)顯示處理存儲(chǔ)以及打印輸出等功能。最后，利用軟硬件聯(lián)合實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)調(diào)試，過(guò)程中針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集方法和智能表計(jì)網(wǎng)絡(luò)通訊及試驗(yàn)控制中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析及解決，針對(duì)試驗(yàn)中上位機(jī)通訊受硬件操作影響的問(wèn)題優(yōu)化了串口讀取及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)程序，并按技術(shù)人員新要求，設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的歷史存儲(chǔ)上位機(jī)，經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)能提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，增加操作便捷性。航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件試驗(yàn)系統(tǒng)目前已驗(yàn)收運(yùn)行，系統(tǒng)軟硬件在近60天的運(yùn)行驗(yàn)證，系統(tǒng)運(yùn)行良好，達(dá)到了公司附件試驗(yàn)的要求。關(guān)鍵詞現(xiàn)場(chǎng)采集智能儀表串口通訊LABVIEW儀表通訊研究類(lèi)型應(yīng)用研究SUBJECTDESIGNOFTHEUPPERCOMPUTEROFTHETESTSYSTEMOFACERTAINTYPEOFAEROENGINEACCESSYSPECIALTYCONTROLENGINEERINGNAMETANGDONG（SIGNATURE）INSTRUCTFUZHOUXING（SIGNATURE）TIANHAOLING（SIGNATURE）ABSTRACTTHEBIRTHIMPROVEMENTMODIFICATIONOFAEROENGINEAREINSEPARABLEFROMTHETESTTHETESTOFAEROENGINEFUELACCESSYISCRUCIALINTHEWHOLEENGINETESTMEANWHILETHEIMPROVEMENTOPTIMIZATIONOFTHETESTARETHEPROOFSOFTHETECHNOLOGYADVANCEINAEROTEATTOOMUCHMANUALOPERETIONOFTHEIGINALUNITSTHELOWDEGREEOFAUTOMATIONSMALLSPACEPFEXPANSIONARETHESHTCOMINGSWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHEAVIATIONINDUSTRYINRECENTYEARSTHEIGINALSYSTEMHASBEENUNABLETOMEETTHEACCESSYCONTROLSYSTEMTESTOFTHEACTUALDEMTOACERTAINEXTENTACCESSIESTESTTECHNOLOGYDEVELOPMENTISAFFECTEDINDERTOADAPTTOTHETECHNOLOGICALADVANCESINTHEFIELDOFAEROENGINEACCESSYINDUSTRYEXPERIMENTTESTINGIMPROVETHEAUTOMATEDSYSTEMEXTENDDEGREEITISNECESSARYTOCREATASETOFAEROENGINEACCESSYSYSTEMWITHHIGHAUTOMATIONLEVELEXPANSIONSYSTEMUSESTHEPCIBUSDATAACQUISITIONTRANSMISSIONPRESSUREDIFFERENTIALPRESSURESENSCOLLECTSFIELDDATASSENDTHEMINTOTHECOMPUTERTHROUGHTHETERMINALBOARDDATAACQUISITIONCARDSDIGITALINPUTSIGNALISDIRECTLYSENTINTOTHECOMPUTERTHROUGHTHETERMINALBOARDDATAACQUISITIONCARDSSPEEDSIGNALTHROUGHDATAACQUISITIONCARDTERMINALBOARDINTOTHETESTSYSTEMOFTHEMOTCONTROLLERSYSTEMUSINGINTELLIGENTINSTRUMENTCOMMUNICATIONMULTISERIALPTCARDTOACHIEVEFLOWSPEEDTEMPERATURESIGNALUPLOADSYSTEMUSESERIALCOMMUNICATIONREALIZATIONOFPCTOTHEELECTRONICCONTROLLERTOSENDTHECOMMFRAMEANELECTRICCONTROLLEROFTHEPCREPTEDATAFRAMETHEPCSOFTWAREUSESNILABVIEWREALIZETHEACQUISITIONBOARDINSTRUMENTCOMMUNICATIONSERIALCOMMUNICATIONDATAPROCESSINGSTAGEDISPLAYPRINTOUTPUTFUNCTIONFINALLYWECOMBINETHESOFTWAREHARDWAREANALYSESOLVETHEPROBLEMSOFTHEDATACOLLECTINGCOMMUNICATIONINSTRUMENTELECTRONICCONTROLWEALSOOPTIMIZETHEREADPROGRAMDATASTAGEINFACEOFTHEPROBLEMSDURINGTHETESTACCDINGTOTHE

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)學(xué)號(hào)M201370931學(xué)校代碼10487密級(jí)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)與監(jiān)測(cè)與故障診斷故障診斷系統(tǒng)系統(tǒng)研究研究學(xué)位申請(qǐng)人學(xué)位申請(qǐng)人周俊周俊學(xué)科專(zhuān)業(yè)學(xué)科專(zhuān)業(yè)熱能工程熱能工程指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師黃樹(shù)紅黃樹(shù)紅教授楊濤副教授副教授答辯日期答辯日期2016年5月19日獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在____________年解密后適用本授權(quán)書(shū)。不保密□。（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日本論文屬于

簡(jiǎn)介：申請(qǐng)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口支板及航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口支板及整流帽罩水滴撞擊特性的計(jì)算分析整流帽罩水滴撞擊特性的計(jì)算分析（國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目項(xiàng)目號(hào)10772118，51076103）學(xué)校上海交通大學(xué)院系系機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程班級(jí)級(jí)B0802095學(xué)號(hào)號(hào)1080209216碩士生趙秋月導(dǎo)師董威上海交通大學(xué)上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院2010年2月

簡(jiǎn)介：T■J▲I、，分類(lèi)號(hào)UDC洼L密級(jí)L725802學(xué)位論文基于故障樹(shù)分析法的航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)研究題名和副題名嚴(yán)軍作者姓名指導(dǎo)教師姓名李輝教授電子科技大學(xué)成都付堯明廣漢飛機(jī)修理廠副教授職務(wù)、職稱(chēng)、學(xué)位、單位名稱(chēng)及地址申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位類(lèi)別工程碩士工程領(lǐng)域名稱(chēng)軟件工程提交論文日期2立幽學(xué)位授予單位和日期答辯評(píng)閱論文答辯日期2QQ電子科技大學(xué)2010年月日注1注明國(guó)際十進(jìn)分類(lèi)法UDC的類(lèi)號(hào)獨(dú)創(chuàng)性聲明LITLLLIIIIIII111111IILY1713746本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。簽名日期硼勿年∥月?tīng)?zhēng)日論文使用授權(quán)本學(xué)位論文作者完全了解電子科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮銀，芰掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定簽名許導(dǎo)師簽名彩墨R日期F。年B月吵日

簡(jiǎn)介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片電解質(zhì)等離子去毛刺技術(shù)的研究RESEARCHONELECTROLYTEPLASMADEBURRINGTECHNOLOGYOFAIRCRAFTENGINEBLADE張旭張旭哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2016年7月CLASSIFIEDINDEXTG669UDC621DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONELECTROLYTEPLASMADEBURRINGTECHNOLOGYOFAIRCRAFTENGINEBLADE（ACADEMICMASTER）CIDATEZHANGXUSUPERVISASSOCIATEPROFSUOLAICHUNACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYMECHATRONICSENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFMECHATRONICSENGINEERINGDATEOFDEFENCEJULY2016DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：中圖分類(lèi)號(hào)TM464論文編號(hào)102870316SZ021學(xué)科分類(lèi)號(hào)085207碩士學(xué)位論文基于電流源型半橋變換器的航空靜止變流器技術(shù)研究研究生姓名葛小偉專(zhuān)業(yè)類(lèi)別工程碩士專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域電氣工程指導(dǎo)教師謝少軍教授南京航空航天大學(xué)研究生院自動(dòng)化學(xué)院二О一六年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFAUTOMATIONRESEARCHONAERONAUTICALSTATICINVERTERBASEDONCURRENTFEDHALFBRIDGECONVERTERATHESISINELECTRICALENGINEERINGBYGEXIAOWEIADVISEDBYPROFXIESHAOJUNSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2016