簡介：隨著全球高科技的迅速發(fā)展以及世界經濟一體化進程的加快航空工業(yè)已經成為國民經濟的重要部門承擔著經濟、軍事和政治的多重責任。無論是在美國、歐洲還是在其他擁有航空工業(yè)的國家其政府部門都十分重視本國的航空工業(yè)的發(fā)展。飛機研制在我國航空工業(yè)中占有相當大的比重甚至控制著國民經濟和國防建設的命脈。但由于飛機的研制工作結構復雜、生產周期長、重復性差其成本估算相對于其他制造業(yè)來講難度更大。然而所處的研制階段越早產品的已知參數就越少成本估算分析的困難就越大估算結果就越不精確。而參數法成本估算是客觀、無偏見、連續(xù)的費用估算工程技術人員只要能準確估量出項目的相關物理參數和性能參數通過參數模型就能估算出費用在一定程度上不必了解項目的很多細節(jié)。因此參數法成本估算對于飛機研制項目來說是最合適的。為了豐富我國航空飛機研制項目的成本估算的理論知識提高成本估算的實用性就要深入研究參數法成本估算。本文主要針對我國航空飛機研制項目的參數法成本估算模型的構建問題從不同層次詳細分析了飛機研制項目成本的影響因素在此基礎上建立了參數法成本估算模型。首先對我國航空飛機研制項目成本估算現狀進行了詳細分析提出了我國航空飛機研制項目的成本估算存在的問題并分析了問題的成因。其次分析了航空飛機研制項目成本的影響因素應用相關分析法對影響因素進行篩選并建立成本影響因素模型再對篩選后的參數進行詳細分析。然后應用回歸分析建立了航空飛機研制項目成本估算模型并對模型進行檢驗和驗證。最后基于以上研究分析從企業(yè)、研發(fā)機構和政府三個角度對我國航空飛機研制項目成本估算提出了建議。本文構建的航空飛機研制項目的成本影響因素模型有助于于航空飛機研制項目的成本分析建立的參數法成本估算模型豐富了航空飛機研制項目的成本估算理論知識最后提出的建議對我國航空飛機研制項目成本估算的發(fā)展也具有重要意義。

簡介：本文以民用航空管制領域為背景以現有的移動通信網絡設施為基礎通過無線通信設備GSMMODEM與移動通信網絡進行連接利用移動通信服務商提供的短信服務SMS功能以VISUALC＃為開發(fā)工具結合面向對象數據庫技術為中國民航西北地區(qū)空中交通管理局開發(fā)了基于GSMGLOBALSYSTEMFMOBILECOMMUNICATION全球移動通信系統(tǒng)的短信服務平臺并在該平臺上開發(fā)了各種應用包括航班信息服務、遠程監(jiān)控、記事功能、備忘功能和校時功能。本文主要工作如下1開發(fā)出的航班信息服務模塊使用戶能夠通過短信查詢航班信息和通過短信預訂航班信息遠程監(jiān)控模塊使工作人員能夠在無人值守的情況下對系統(tǒng)進行遠程監(jiān)控并在出現異常時以短信的形式進行預警記事功能模塊為工作人員提供了對短信的發(fā)送和接收進行備案的功能備忘功能模塊為工作人員提供了短信定時通知功能校時功能模塊使工作人員能夠通過收發(fā)短信獲取短信服務中心時間從而校正本地時間。2在校時功能模塊中提出了一種改進的短信校時方法并給出了數學證明。即使在網絡環(huán)境較差的情況下通過估算出短信傳輸耗時再結合短信服務中心時間可以更有效地校正本地時間。與已有的短信校時方法相比本文提出的短信校時方法在可靠性和精度上均得到了改善和提高。篇幅所限本文僅對具有代表性的兩個模塊航班信息服務模塊和校時功能模塊的設計思路和開發(fā)過程進行詳細闡述。本文開發(fā)的面向民用航空管制的短信服務平臺己在民航西北空管局投入使用。

簡介：ATHESISDISSERTATIONSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFMASTERDOCTORCHINASOUTHERNAIRLINESCOMPANYLIMITEDOFTHECOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTBYBINGZHENGSUPERVISORPROFQ‘CHENLUNENMASTEROFBUSINESSADMINIS仃ATIONBUSINESSSCHOOLNOVEMBER2013摘要摘要近年來，航空運輸業(yè)市場競爭激烈，一方面國內經濟放緩，航空業(yè)受高鐵沖擊，另一方面國際受歐債危機的影響，中國南方航空股份有限公司以下簡稱“南航”要想在這嚴峻形勢下發(fā)展成為具有國際競爭力的先進的航空公司，對其成本管控和預算管理提出了更高的要求，全面預算管理作為能夠為企業(yè)促進資源有效配置，實現企業(yè)戰(zhàn)略目標、提高生產效率、增強運行質量、改善經營效益、加強風險管控的有效管理工具和管理機制于一體的全過程的綜合管理系統(tǒng)，能夠幫助南航實現其發(fā)展戰(zhàn)略目標即建設成為具有綜合競爭優(yōu)勢和價值創(chuàng)造力的航空產業(yè)集團。本文首先提出了全面預算管理的研究背景及意義，分析了國內外企業(yè)全面預算管理的發(fā)展和研究現狀。然后，通過研究南航實施全面預算管理的現狀分析，介紹它的基本概況，從其行業(yè)與自身特色出發(fā)，改變原有以財務部主導編制向現代企業(yè)全面預算管理理念轉換的發(fā)展歷程，及南航推行全面預算管理的職能作用與意義。再次，重點通過對南航現有的全面預算管理流程體系，圍繞著以戰(zhàn)略目標為指導，包含其預算組織體系及職責權限、編制內容及要求、執(zhí)行與控制、調整與分析及考核情況等具體的實施操作過程，分析與肯定它初步取得的成效，比如打造了各分子公司“一把手工程“、統(tǒng)一下發(fā)預算編制手冊、研發(fā)了事前開支審批事項系統(tǒng)等，希望能夠為民航業(yè)推進全面預算管理的運用提供一定的借鑒。但另一方面，也要看到南航在實行全面預算管理時所碰到的問題與困難，比如實行初期對全面預算管理認識不到位、存在重編制輕過程分析及缺乏一套科學完整流程的信息系統(tǒng)支持。最后，針對出現的問題，分別提出解決辦法，尤其是在預算成本執(zhí)行過程分析中引入作業(yè)成本法，加強成本管理科學性分析。希望本文的研究結果對于南航提高全面預算管理水平具有參考價值。關鍵詞全面預算管理預算南航

簡介：聲明本學位論文是我在導師的指導下取得的研究成果，盡我所知，在本學位論文中，除了加以標注和致謝的部分外，不包含其他人已經發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機構的學位或學歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學位論文做出的貢獻均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名數墨圣加，3年2月Z礦日學位論文使用授權聲明南京理工大學有權保存本學位論文的電子和紙質文檔，可以借閱或上網公布本學位論文的全部或部分內容，可以向有關部門或機構送交并授權其保存、借閱或上網公布本學位論文的全部或部分內容。對于保密論文，按保密的有關規(guī)定和程序處理。研究生簽名矽廖年I≥月形13ABSTRACT工程碩士學位論文ABSTRACTTHROUGHTHEPRODUCTIONLINEOFTHERADIOINSTRUCTCOMMUNICATIONSYSTEMANDRADIOSHORTRANGEDETECTIONSYSTEMINAKINDOFAEROSPACEPRODUCT，THERDTASKOFTHEAEROSPACEPRODUCTWILLBEASSUREDFORSUCCESSFULFAMISHMENT，ANDTHEAPPLICATIONANDDEVELOPMENTOFADVANCEDTECHNOLOGYINTHEDEVELOPMENTANDPRODUCTIONOFTHERADIOINSTRUCTCOMMUNICATIONSYSTEMANDRADIOSHORTRANGEDETECTIONSYSTEMINOURCOUNTRYWILLALSOBEASSUREDFORPOSITIVEPROMOTIONTHEFEASIBILITYSTUDYOFTHERDCONDITIONSCONSTRUCTIONITEMBASESONFULLYUTILIZINGAVAILABLEFACTSFORAKINDOFAEROSPACEPRODUCTSTHERDCONDITIONSCONSTRUCTIONITEMAIMSTOSATISFYTHERDREQUIREMENTSOFTHERADIOINSTRUCTCOMMUNICATIONSYSTEM，RADIOSHORTRANGEDETECTIONSYSTEMANDRADIODIRECTIONDETECTINGSYSTEMINAKINDOFAEROSPACEPRODUCTBYTHECONSTRUCTIONOFTHEITEMINVESTMENT，ANDFINISHTHERDOFTHEAEROSPACEPRODUCTASEARLYASPOSSIBLEFORUSERSSOASTOMAKEEFFECTONOURCOUNTRYDEFENSEATTHESAMETIME，THEPRODUCTIONCOMPANYOFTHEPRODUCTALSOWILLESTABLISHAGOODBASEFORFOLLOWUPAEROSPACEPRODUCTS。THISPAPERANALYZESTHENECESSARYOFITEMCONSTRUCTION，REQUIREMENTANALYSISANDPRODUCTPROJECTANDCONSTRUCTIONSCALE，TECHNIQUEPROJECTANDFACILITYSELECTION，THEDESIGNPROJECTIONOFCONSTRUCTIONANDPUBLICSUBJECT，ENVIRONMENTALPROTECTIONANDVOCATIONALSAFETYHEALTHANDFIREPROTECTIONENERGYSAVING，IMPLEMENTPROGRESSPLANOFITEM，ENGINEERINGTENDERING，INVESTMENTESTIMATEANDFUNDSOURCE，SOCIALEFFECTOFITEMANDSOONTHERESULTINDICATESTHATTASKSUNDERTAKINGBYTHEPRODUCTIONCOMPANYAREDEFINITE，ANDFEASIBILITYSTUDYISABUNDANCE，ANDTECHNICALFACILITYCONFIGURATIONISREASONABLE，ANDTHERDREQUIREMENTSOFTHEAEROSPACEPRODUCTISSATISFIED，ANDAGOODINVESTMENTEFFECTOFITEMISSEENKEYWORDSAEROSPACEPRODUCT，RDCONDITIONS，CONSTRUCTIONITEM，FEASIBILITYSTUDYII

簡介：目前，航空公司運營著很多航線，合理高效地安排航線和飛行員，是航空公司的主要任務之一。如何合理利用人力資源，實現人力成本的最優(yōu)化是航空公司共同的目標。航空機組排班調度系統(tǒng)生成優(yōu)化、科學、有效的航線計劃，實現飛行員全生命周期的排班優(yōu)化管理，同時進行航班監(jiān)控與航班調整等管理。目前，國內機組排班系統(tǒng)建設多為采用購買國外公司的成熟技術產品的方式，我國航空公司的這種模式增加了軟件購置的成本，不利于我國航空領域軟件國產化，同時對于航空公司的系統(tǒng)整合帶來不利的影響。因此開發(fā)自主知識產權航空機組排班調度系統(tǒng)是當務之急。開放服務網關協(xié)議OPENSERVICEGATEWAYINTIATIVE，OSGI是面向JAVA的動態(tài)模型系統(tǒng)?；谥虚g件的OSGI技術平臺提供了一個面向服務、基于組件的開發(fā)環(huán)境，并且提供標準化的方式來管理整個軟件生命周期?；贠SGI開發(fā)的系統(tǒng)具有復雜度低、可重用、動態(tài)部署、可持續(xù)運行等特點。本論文是在為我國某大型航空公司的機組排班系統(tǒng)實施完全自主化研發(fā)的基礎上，進行了軟件設計的理論分析，業(yè)務流程的整理及系統(tǒng)構架的設計。確定以J2EE技術為框架，運用AOP消息攔截方式，根據OSGI協(xié)議開展系統(tǒng)開發(fā)的工作。通過對業(yè)務流程的整理，對整個系統(tǒng)流程上的管控，設計了整個系統(tǒng)的架構，實現基于OSGI的航空公司機組排班系統(tǒng)。本論文將圍繞三個部分展開。第一部分，介紹了本項目采用的J2EE技術框架、OSGI主要的原理和方法，以及界面開發(fā)采用的RCP技術第二部分，主要分析航空公司機組排班系統(tǒng)的原理以及本項目的主要工作范圍，對整個系統(tǒng)的框架簡要的構建第三部分，主要為本項目具體的實現模塊化。

簡介：學校代碼10036劇矽手薌爹F節(jié)貿易聲學工商管理碩士專業(yè)學位論文中國國際航空公司美國航線拓展策略分析培養(yǎng)單位國際商學院專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向企業(yè)管理作者朱松閣指導教師戚依南論文日期；O一三年三月學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律責任由本人承擔。特此聲明學位論文作者簽名皋松閩Z。13年，月／6日

簡介：分類號U8密級單位代碼10618學號11119002墨麼交通戈謦碩士學位論文論文題目航空快遞物流分揀方案研究以聯邦快遞上海分揀中心為例璺竺塑矍壘些竺竺竺墅苧堡壘魚笪墾三旦堡圣竺G墊墮竺_FEDEXSORTINGCEⅡTERIILSHANGHAIASANEXAMPLE研究生姓名吳奕坤導師姓名、職稱林鷹教授申請學位門類專業(yè)名稱論文答辯日期學位授予單位工學系統(tǒng)工程答辯委員會主席傅強評閱人傅強2013年12月李建章摘要隨著全球化貿易不斷加快，航空快遞已經發(fā)展成為一個具有巨大的市場潛力和發(fā)展前景的產業(yè)。而分揀過程作為航空快遞的重要環(huán)節(jié)，其方案的優(yōu)劣不僅會影響快遞操作效率和服務質量，還會影響企業(yè)的市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展。因此研究航空快遞企業(yè)分揀方案問題，具有重要的理論意義和實際應用價值。本文設定了航空快遞物流分揀的基本理論框架。首先分析了航空物流快遞物流分揀系統(tǒng)的構成、種類及特點等，并仔細研究了聯邦快遞上海分揀中心的分揀網絡系統(tǒng)及分揀操作流程，然后根據研究發(fā)現分揀過程中的供件問題，引出了“優(yōu)化分揀，控制上件”的思想，提出了航空快件分揀供件控制優(yōu)化設計。供件系統(tǒng)作為分揀系統(tǒng)的主要部分之一，是影響包裹上件控制的關鍵因素，而且上件是分揀的第一個環(huán)節(jié)，其優(yōu)劣直接影響到后續(xù)的分揀進程和效率。本文通過研究分析供件機的上件規(guī)則、方式、過程等，運用物理運動學對上件頻率進行了逐步的分析和推算，并得到了優(yōu)化結果，使得被分揀的包裹位置合理分隔，保持一定的包裹間距，充分的利用分揀傳送帶上的空間，合理的進行供件控制；同時在基于排隊論的基礎上建立模型分析供件過程，優(yōu)化供件機的數量及供件的先后順序，前后相結合不僅排除了因供件機之問的相互干涉和影響，也以避免包裹在上分揀傳送帶后發(fā)生摩擦、碰撞、擠壓、堆積等現象，使分揀系統(tǒng)達到最佳狀態(tài)，在有限的空問里更加流暢的上件和分揀包裹，并在目的分揀道口實施準確的分揀操作。從而達到提高航空快件分揀系統(tǒng)的效率，提高分揀執(zhí)行過程的準確率，同時降低分揀誤差率的目的。這對航空快遞的發(fā)展具有舉足輕重的意義。關鍵詞航空物流；聯邦快遞；分揀研究供件控制

簡介：碩士學位論文某航天企業(yè)青年科技人才能力和作風培養(yǎng)研究作者韓濤指導教師周小虎南京理工大學2013年10月聲明本學位論文是我在導師的指導下取得的研究成果，盡我所知，在本學位論文中，除了加以標注和致謝的部分外，不包含其他人已經發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機構的學位或學歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學位論文做出的貢獻均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名煎≯哆年戶月D7日學位論文使用授權聲明南京理工大學有權保存本學位論文的電子和紙質文檔，可以借閱或上網公布本學位論文的部分或全部內容，可以向有關部門或機構送交并授權其保存、借閱或上網公布本學位論文的部分或全部內容。對于保密論文，按保密的有關規(guī)定和程序處理。研究生簽名盤查洲年P月二7日

簡介：謹以此論文獻給我的導師蘇慧文教授孫大帥獨創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據我所知，除了文中特別加以標注的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，或其他教育機構的學位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名簽字日期年月日學位論文版權使用授權書學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，并同意以下事項1、學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。2、學?？梢詫W位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。同時授權清華大學“中國學術期刊光盤版電子雜志社”用于出版和編入CNKI中國知識資源總庫，授權中國科學技術信息研究所將本學位論文收錄到中國學位論文全文數據庫。（保密的學位論文在解密后適用本授權書）學位論文作者簽名導師簽字簽字日期年月日簽字日期年月日

簡介：中圖分類號U8學科分類號082302論文編號102870712一B013博士學位論文航空公司航班運行調度模型與算法研究研究生姓名學科、專業(yè)研究方向指導教師周琨交通信息工程及控制智能運輸系統(tǒng)建模、仿真與優(yōu)化夏洪山教授南京航空航天大學研究生院民航學院二0一二年十二月承諾書本人聲明所呈交的博士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后適用本承諾書作者簽名監(jiān)日期聊工．以．訝

簡介：山東航空青島基地貨運發(fā)展戰(zhàn)略研究1山東航空青島基地貨運發(fā)展戰(zhàn)略研究青島基地貨運發(fā)展戰(zhàn)略研究摘要進入二十一世紀以來，全球經濟一體化進程的加速帶動了科學和技術的飛速發(fā)展，也使得國家與國家之間的連接更加緊密、貿易更加頻繁，航空貨運業(yè)務，尤其是國內航空貨運業(yè)務也隨之繁榮起來。雖然2007年的金融危機在全球蔓延，但青島地區(qū)的航空貨運市場依然火爆，國際航線上不斷有航空公司開通航線，國內航線則有快遞公司欲與航空公司分庭抗禮。作為山東半島本土的山東航空公司青島基地貨運業(yè)務正面臨著成立以來最嚴峻的考驗。山航青島基地的航班數量在島城可謂首屈一指，但在國際貨運方面與東航等大型國際航空公司仍有明顯的差距，在國內貨運方面則面臨同為基地航空的東航和南航的威脅，年貨運收益也遠不如同為山航基地公司的濟南基地。如何利用當前的各種優(yōu)勢和便利條件，預測今后貨運發(fā)展趨勢，并制定符合自身情況的貨運發(fā)展戰(zhàn)略是山航青島基地貨運人面臨的重要課題。本文力求在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論的框架基礎之上，采用統(tǒng)計分析法和歸納總結法，總結其中的經驗和教訓，問題和原因，通過波特五力模型及SWOT制定出符合山航青島基地的貨運發(fā)展戰(zhàn)略，以供其他基地作為參考。本文主要分為六個章節(jié)。第一章為緒論，介紹研究背景和意義以及研究方法、框架等。第二章為相關理論的概述，主要介紹PEST分析法、波特五力模型分析法、SWOT分析法和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論。第三章介紹了山航青島基地的貨運發(fā)展狀況，包括基地的航線數量、貨運的規(guī)模和貨源結構等內容。第四章主要分析了山航青島基地貨運的宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境以及青島貨運市場的現狀和山航青島基地的內部條件，其中宏觀環(huán)境包括政治、經濟、社會文化和技術環(huán)境；微觀環(huán)境分析從顧客需求、供應者能力、競爭對手能力、現有替代品和潛在競爭者等五個方面進行分析；內部條件的分析則從貨運制度入手，對銷售方式、操作模式和人力資源幾個方面進行了深入的剖析，并利用SWOT模型進行了深入的總結。第五章是山航青島基地的貨運發(fā)展戰(zhàn)略制定，包括貨運發(fā)展戰(zhàn)略的基本原則和指導思想，以及對內和對外目標的設定。第六章則是闡述了山航青島基地貨運戰(zhàn)略如何實施，以及實施的步驟和每個階段的目標，并在實施策略部分提出建立貨運戰(zhàn)略聯盟、成立專業(yè)貨運公司、加強基礎設施建設和人力資源培養(yǎng)等策略。山東航空青島基地貨運發(fā)展戰(zhàn)略研究3RESEARCHONDEVELOPMENTSTRATEGYOFCARGOBUSINESSOFSHANDONGAIRLINESQINGDAOBRANCHABSTRACTTHEACCELERATIONOFGLOBALECONOMICINTEGRATIONLEDTOTHERAPIDDEVELOPMENTOFSCIENCEANDTECHNOLOGYSINCEENTERINGTHE21STCENTURYITALSOMAKESTHECONNECTIONBETWEENCOUNTRIESANDCOUNTRIESMORECLOSELYTOGETHER,TRADEMOREFREQUENTLY,AIRCARGOBUSINESS,ESPECIALLYINDOMESTICAIRCARGOBUSINESSBOOMEDACCORDINGLYALTHOUGHTHEFINANCIALCRISISOF2007SPREADINTHEWHOLEWORLD,THEAIRCARGOMARKETISSTILLHOTESPECIALLYTHEQINGDAOREGIONMOREANDMOREAIRLINECOMPANIESARESETTINGNEWINTERNATIONALROUTESTHEREARESOMEEXPRESSCOMPANIESMANAGETOOPENDOMESTICAIRLINEROUTESTOCONTENDWITHAIRLINECOMPANYLIKESHANDONGAIRLINESQINGDAOBRANCHSHANDONGAIRLINESQINGDAOBRANCHHASTHEMOSTFLIGHTSINQINGDAOAREABUTINTHEASPECTOFINTERNATIONALCARGOFREIGHT,THEREISSTILLOBVIOUSGAPBETWEENSHANDONGAIRLINESQINGDAOBRANCHANDMAJORINTERNATIONALAIRLINESSUCHASCHINAEASTERNAIRLINESANDITISFACEDWITHTHETHREATOFCHINAEASTERNANDCHINASOUTHERNAIRLINESONDOMESTICFREIGHTEVERYMOMENTANDHOURTHEINCOMEALSOISNOTASMUCHASSHANDONGAIRLINESJINANBRANCHHOWTOMAKEUSEOFTHEVARIOUSADVANTAGESANDCONVENIENCEANDPREDICTFREIGHTDEVELOPMENTTRENDINTHEFUTURETOSETTHEFREIGHTTRANSPORTATIONDEVELOPMENTSTRATEGYFORMULATIONCONFORMEDTOTHEOWNSITUATIONTHATISTHEIMPORTANTTASKWHICHSHANDONGAIRLINESQINGDAOBRANCHHAVETOFACETHISPAPERBASEDONTHEFRAMEWORKOFENTERPRISEDEVELOPMENTSTRATEGYTHEORYSUMMEDUPTHEEXPERIENCESANDLESSONS,PROBLEMSANDREASONSBYSTATISTICALANALYSISANDSUMUPMETHODITSETTHESHANDONGAIRLINESQINGDAOBRANCHFREIGHTDEVELOPMENTSTRATEGYTHROUGHTHEANALYSISWHICHISPORTERSFIVEFORCESMODELANDSWOTWEHOPEITBECOMEAREFERENCEFOROTHERBRANCHESOFSHANDONGAIRLINESTHISPAPERISDIVIDEDINTOSIXCHAPTERSTHEFIRSTCHAPTERISTHEINTRODUCTION,

簡介：申請上海交通大學工程碩士學位論文跨國航空制造企業(yè)合資項目跨國航空制造企業(yè)合資項目風險研究風險研究院系機械與動力工程學院工程領域工業(yè)工程交大導師陳峰副教授企業(yè)導師金鑫工程碩士黃晨彬學號1110242061上海交通大學機械與動力工程學院上海交通大學機械與動力工程學院2013年01月上海交通大學工程碩士學位論文摘要I跨國航空制造企業(yè)合資項目風險研究跨國航空制造企業(yè)合資項目風險研究摘要跨國航空制造企業(yè)合資項目具有技術及質量要求高，資金需求量大，投資回報及產品生命周期長的諸多高風險特性，中國航空制造業(yè)的不成熟更加劇了為配合C919項目的航空制造合資項目風險。本文在分析了跨國航空制造企業(yè)合資項目風險特點的基礎上，提出了基于網絡分析法的風險分析與評估方法和基于蒙特卡洛模擬的風險量化工具。主要研究內容及成果如下⑴分析比較了常用的工程項目風險識別方法，并對各種風險評估方法進行了總結歸納，重點介紹了AHP和ANP理論、蒙特卡洛模擬。⑵結合項目全生命周期理論，在調研的基礎上，提出了航空制造企業(yè)合資項目的四個階段，并對各階段做了工作分解結構和風險識別。⑶在項目工作分解結構和風險分解結構的基礎上，使用網絡分析法對合資項目的重點階段建設與開發(fā)階段做了進一步風險分析。建立了項目風險因素多準則、多層次的ANP結構模型，并詳細的闡述了模型中風險因素排序的求解過程，給出了基于ANP合資項目風險分析流程。⑷采用蒙特卡羅模擬和掙值分析法的風險管理分析方法，研究風險應對和風險控制，對航空制造企業(yè)合資項目風險管理具有一定借鑒意義。關鍵詞關鍵詞項目風險管理跨國航空制造企業(yè)，合資項目，蒙特卡羅模擬，網絡分析法

簡介：中圖分類號F27292論文編號102870913S083學科分類號120202碩士學位論文航空高科技企業(yè)復合型人才能崗匹配測算研究研究生姓名張蔚琪學科、專業(yè)企業(yè)管理研究方向人力資源管理指導教師謝嗣勝南京航空航天大學研究生院經濟與管理學院二О一三年三月

簡介：中圖分類號UDC學校代碼10055密級公開高恐犬法碩士專業(yè)學位論文航空器維修項目進度控制影響因素及對策研究RESEARCHONTHEEFFECTFACTORSANDCOUNTERMEASURESOFAIRCRAFTMAINTENANCEPROJECTSCHEDULINGCONTROL論文作者昱越申請學位亟旦篁堡童些堂焦學科專業(yè)巫目笪理答辯委員會主席王鮭墮指導教師揚垃培養(yǎng)單位煎堂暄叢趔主墜研究方向亟目笪堡評閱人筮攫嬡螋查夔奎絲麴南開大學研究生院二。一三年五月南開大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師指導下進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經注明引用的內容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本學位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名昱越2013年5月24日非公開學位論文標注說明本頁表中填寫內容須打印根據南開大學有關規(guī)定，非公開學位論文須經指導教師同意、作者本人申請和相關部門批準方能標注。未經批準的均為公開學位論文，公開學位論文本說明為空白。論文題目申請密級口限制≤2年口秘密≤10年口機密≤20年保密期限20年月日至20年月日審批表編號批準日期20年月日南開大學學位評定委員會辦公室蓋章有效注限制★2年可少于2年秘密★10年可少于10年機密★20年可少于20年

簡介：國內圖書分類號F272．92國際圖書分類號338．2專業(yè)碩士學位論文學校代碼10079密級公開航天銳特科技公司經營者年薪制研究碩士研究生導師申請學位專業(yè)領域培養(yǎng)方式所在學院答辯日期授予學位單位李蘭平熊敏鵬教授工商管理碩士工商管理MBA全日制經濟與管理學院2013年6月華北電力大學華北電力大學碩士學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明此處所提交的碩士學位論文航天銳特科技公司經營者年薪制研究，是本人在導師指導下，在華北電力大學攻讀工商管理碩士學位期間獨立進行研究工作所取得的成果。據本人所知，論文中除已注明部分外不包含他人已發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式注明。本聲明的法律結果將完全由本人承擔。?名蠻多平日期奶年多月小華北電力大學碩士學位論文使用授權書航天銳特科技公司經營者年薪制研究系本人在華北電力大學攻讀工商管理碩士學位期問在導師指導下完成的碩士學位論文。本論文的研究成果歸華北電力大學所有，本論文的研究內容不得以其它單位的名義發(fā)表。本人完全了解華北電力大學關于保存、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版本，允許論文被查閱和借閱，學校可以為存在館際合作關系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務和交換服務。本人授權華北電力大學；可咀采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、可咀公布論文的全部或部分內容。本學位論文屬于請在以上相應方框內打“4”保密口，在年解密后適用本授權書不保密∥作者簽名導師簽名套絆夠砸鴯日期矽侈年鈿∥日隰切多年么月毋