簡介：自動化立體倉庫管理系統(tǒng)自動化立體倉庫管理系統(tǒng)1概述概述自動化立體倉庫管理系統(tǒng)WMS（WAREHOUSEMANAGEMENTSYSTEM）就是使用計算機(jī)實現(xiàn)對自動化立體倉庫和輸送設(shè)備全面的運行過程控制、實時監(jiān)視以及物流信息管理與跟蹤。物流信息管理包括作業(yè)計劃、作業(yè)調(diào)度、作業(yè)過程以及作業(yè)變更等，自動化立體倉庫管理系統(tǒng)是自動化立體倉庫系統(tǒng)中的靈魂和中樞。22設(shè)計原則設(shè)計原則2121實用性和可行性實用性和可行性主要技術(shù)和產(chǎn)品具有實用、成熟、穩(wěn)定、安全的特點。實用性以系統(tǒng)整體運行效率為重點。既要便于用戶使用，又要便于系統(tǒng)管理。2222先進(jìn)性和成熟性先進(jìn)性和成熟性系統(tǒng)設(shè)計既要采用超前理念，先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)的工程方法，又要注意思維理性與技術(shù)的可行性，方法的正確性。不但能反映當(dāng)今的先進(jìn)技術(shù)和理念，而且具有拓展?jié)摿Γ鼙ＷC未來若干年能占主導(dǎo)地位。先進(jìn)性與成熟性并重，并考慮到近年來的應(yīng)用發(fā)展特點，應(yīng)把先進(jìn)性放在重要位置。2323開放性與標(biāo)準(zhǔn)化原則開放性與標(biāo)準(zhǔn)化原則應(yīng)用平臺應(yīng)是一個開放的且符合業(yè)界主流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)平臺，并使網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)層是由服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫組成，支撐整個系統(tǒng)的運行，并為數(shù)據(jù)提供保障服務(wù)，實現(xiàn)了與業(yè)務(wù)層集成的數(shù)據(jù)共享。管理層是是完成系統(tǒng)的高級管理工作，負(fù)責(zé)倉庫系統(tǒng)的庫位管理，出入庫管理，查詢報表分析，庫存分析，系統(tǒng)維護(hù)，故障分析等工作，實現(xiàn)與服務(wù)器的信息交互與作業(yè)下達(dá)。監(jiān)控層負(fù)責(zé)接收和轉(zhuǎn)發(fā)，協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)的出入庫指令，完成作業(yè)指令的分解，排隊和下達(dá)，控制物流設(shè)備的各部執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟蹤和處理控制系統(tǒng)各種信息的實時采集和動畫跟蹤。執(zhí)行層通過各環(huán)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行、跟蹤并依次完成作業(yè)指令規(guī)定的任務(wù)。4軟件環(huán)境軟件環(huán)境服務(wù)器操作系統(tǒng)WINDOWSSERVER2003以上數(shù)據(jù)庫SQLSERVER2008以上ACEL9I以上客戶機(jī)操作系統(tǒng)WINDOWS7以上

簡介：自動扶梯、電梯智能化節(jié)能技術(shù)改造方案自動扶梯、電梯智能化節(jié)能技術(shù)改造方案1自動扶梯節(jié)能技術(shù)自動扶梯節(jié)能技術(shù)11電梯控制技術(shù)現(xiàn)狀分析電梯控制技術(shù)現(xiàn)狀分析自動扶梯是公共場所運送乘客的最典型設(shè)備之一，在商場、賓館、機(jī)場、車站等場所被廣泛地使用。目前我國在用電梯的電氣驅(qū)動系統(tǒng)一般采用交流調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速方式，其調(diào)速性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原來的交流調(diào)速方式。但是，這種調(diào)速方式也存在技術(shù)上的缺陷1、浪費電能驚人、浪費電能驚人對于周期性明顯的機(jī)場、車站等場所，在飛機(jī)或列車到來時客流集中，其余時間乘客較少；對于商場、購物中心等場所，一般在早上開門后、中午吃飯、晚上打烊前等時間段相對客流量較少；對于賓館、建材家具市場等場所，全天的客流量都不及商場、購物中心等場所。迄今為止，絕大多數(shù)自動扶梯都是采用直接電源供電，并且不進(jìn)行調(diào)速，使得自動扶梯在無人乘坐的時候仍然全速運行，造成大量電能浪費。假設(shè)一部自動扶梯每天運行10小時，空駛率50電動機(jī)功率為75KW，每年浪費的電能為75度小時5小時天365天136875度按每度電100元的價格計算，一部自動扶梯每年損失費用1368750元。2、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命縮短、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命縮短由于自動扶梯采用直接起動的方式，通常每天運行八小時以上，不論有無乘客乘坐，自動扶梯始終保持高速運轉(zhuǎn)，其機(jī)械磨損比較大。自動扶梯的壽命一般在十年左右，超過年限后主要部件的磨損相當(dāng)嚴(yán)重，需要更換大量主要部件或干脆更新整梯才能繼續(xù)服務(wù)。3、故障率較高、致使使用成本高、故障率較高、致使使用成本高由于自動扶梯長時間保持全速運轉(zhuǎn)，其扶手帶、梳齒板、梯級等部件磨損很快，除更換部件需要大量的費用外，磨損間隙加大也經(jīng)常導(dǎo)致自動扶梯出現(xiàn)6、本改造方案完全保留扶梯原有運行模式。設(shè)計有切換開關(guān)，當(dāng)變頻器檢修或故障時，變頻控制電路完全撤出控制系統(tǒng)，不影響正常使用。保證在任何運行模式下運行都符合國家GB16899關(guān)于扶梯電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。13自動扶梯智能化節(jié)能改造經(jīng)濟(jì)效益分析自動扶梯智能化節(jié)能改造經(jīng)濟(jì)效益分析1、對普通自動扶梯進(jìn)行智能化節(jié)能改造后，一般可以節(jié)約多少電費對普通自動扶梯進(jìn)行智能化節(jié)能改造后，一般可以節(jié)約多少電費是用戶比較關(guān)心的問題。要回答這個問題，關(guān)鍵問題是由用戶現(xiàn)有普通自動扶梯的使用情況決定的，一般12年可完全收回改造成本?，F(xiàn)舉例說明1當(dāng)普通自動扶梯使用率較低乘客較少，則進(jìn)行改造后節(jié)電效果非常明顯，最多可減少電能消耗高達(dá)70以上。2當(dāng)普通自動扶梯使用率較高乘客較多則進(jìn)行改造后節(jié)電效果就要差一些，一般不低于20。3改造后自動扶梯節(jié)能計算方式如下對于商場、購物中心等場所，在每天約10小時的運行中，約有2小時無人乘坐，以一部75KW的自動扶梯為例，每年節(jié)約的電能為75度小時小時2小時小時天365天5475度以每度電以每度電100元的價格計算，每年節(jié)約的費用約為元的價格計算，每年節(jié)約的費用約為547500元，節(jié)電率約元，節(jié)電率約為20。對于賓館、建材家具市場等場所，全天的客流量都不及商場、購物中心等對于賓館、建材家具市場等場所，全天的客流量都不及商場、購物中心等場所，在每天約場所，在每天約10小時的運行中，約有小時的運行中，約有5小時無人乘坐，以一部小時無人乘坐，以一部75KW的自的自動扶梯為例，每年節(jié)約的電能為動扶梯為例，每年節(jié)約的電能為75度小時小時5小時小時天365天136875度以每度電以每度電100元的價格計算，每年節(jié)約的費用約為元的價格計算，每年節(jié)約的費用約為1368750元，節(jié)電率元，節(jié)電率約為約為50。2、對普通自動扶梯進(jìn)行智能化節(jié)能改造后，自動扶梯的使用壽命會有多少提高對普通自動扶梯進(jìn)行智能化節(jié)能改造后，在沒有乘客時自動扶梯的運行速度僅為正常運行速度的30，從理論上講，機(jī)械磨損可減少80，取平均值大

簡介：自動化智能倉儲簡介1自動化智能倉儲簡介自動化智能倉儲，是現(xiàn)代物流技術(shù)的核心環(huán)節(jié)和最新發(fā)展階段，適合于大型、大量、大流量及高速物流的自動化處理。自動化智能倉儲，最大限度地提高物件周轉(zhuǎn)速度和流通效率，加速倉庫儲備資金的周轉(zhuǎn)，有效利用貨物資源，并且最大限度地降低貨物的破損率；能適應(yīng)各種特殊要求，例如低溫、黑暗、有毒、污染、易爆、易燃等特殊場合，實現(xiàn)無人化。其應(yīng)用領(lǐng)域遍及汽車制造、化工、醫(yī)藥、橡膠、郵電、紡織、日用品、家電產(chǎn)品等各行各業(yè)。目前，自動化智能倉儲主要分類有自動化立體倉庫、自動化智能貨柜、自動化智能聯(lián)體柜。（一）（一）自動化立體倉庫自動化立體倉庫自動化立體倉庫又稱立庫、高層貨架倉庫、自動化倉庫。它是一種用高層立體貨架存儲物資，用自動控制的巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行搬運存取作業(yè)，用計算機(jī)控制管理的倉庫自動化立體倉庫的功能自動化智能倉儲簡介33輸送系統(tǒng)立體庫的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運送到堆垛機(jī)處或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類多，常見的有輥筒輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、升降臺、提升機(jī)、皮帶機(jī)、AGV系統(tǒng)（自動導(dǎo)向小車）；4自動控制系統(tǒng)自動化立體倉庫的計算機(jī)中心或中央控制室接收到出入庫信息后，由管理人員通過計算機(jī)發(fā)出出入庫指令、巷道機(jī)、自動分揀機(jī)及輸送設(shè)備按指令啟動，共同完成出入庫的作業(yè)。單立住式堆垛機(jī)單立住式堆垛機(jī)1、機(jī)架結(jié)構(gòu)由一根立柱，運行靈活方便，節(jié)省材料和空間；2、適用于起重量在1T以下的物品。雙立柱堆垛機(jī)雙立柱堆垛機(jī)1、機(jī)架結(jié)構(gòu)由兩根立柱、上橫梁和下橫梁組成的一個矩形框架；2、剛度結(jié)構(gòu)好，行走穩(wěn)定，載荷大；3、一般起重量14T，必要時可更大；控制部分控制部分控制部分優(yōu)勢控制系列采用OPC協(xié)議與WMS和ECS通訊可在脫機(jī)狀態(tài)下調(diào)度所有輸送設(shè)備完成物料的自動輸送軟件部分軟件部分軟件部分管理系統(tǒng)優(yōu)勢實現(xiàn)對倉庫物流的實時監(jiān)測與優(yōu)化調(diào)配合理調(diào)度設(shè)備最大化設(shè)備利用率滿足與上層系統(tǒng)的無縫對接人機(jī)界面充分考慮實用性操作簡單通俗易懂（二）（二）自動化智能貨柜自動化智能貨柜

簡介：智能語音外呼系統(tǒng)解決方案聯(lián)通智能語音外呼系統(tǒng)解決方案中國聯(lián)通省分公司2018年3月13日智能語音外呼系統(tǒng)解決方案1一、方案概述一、方案概述11項目背景項目背景智能語音外呼系統(tǒng)是不依呼叫坐席，自動撥打電話的系統(tǒng)。自動外呼系統(tǒng)可以撥出一個電話號碼并監(jiān)控對方的響應(yīng)。主要實現(xiàn)以下功能1、批量導(dǎo)入電話號碼或客戶資料，電腦自動呼叫并判別呼叫結(jié)果，接通后自動播放語音進(jìn)行產(chǎn)品或服務(wù)介紹，僅當(dāng)對方聽完或按鍵表示有興趣時，才將電話轉(zhuǎn)接內(nèi)部業(yè)務(wù)人員通話交流。2、利用自動外呼進(jìn)行電話營銷，可極大地降低電銷人員的工作強(qiáng)度，有效地避免經(jīng)常遭拒絕對電銷人員情緒帶來的負(fù)面影響，數(shù)倍提升呼叫量，有效地降低人力成本，顯著提升電話營銷業(yè)績。該系統(tǒng)是綜合利用電話、計算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)等載體，為客戶提供個性化服務(wù)的綜合信息系統(tǒng)。客戶服務(wù)系統(tǒng)是以一個統(tǒng)一的界面，集中受理客戶對業(yè)務(wù)服務(wù)的各種需求，為客戶提供電信業(yè)務(wù)的綜合性服務(wù)窗口。它以現(xiàn)有的綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)為支撐，實現(xiàn)客戶回訪，3G及新業(yè)務(wù)拓展、客戶投訴、業(yè)務(wù)咨詢、業(yè)務(wù)登記、客戶滿意度的調(diào)查、VIP大客戶服務(wù)等。12客戶需求客戶需求財政廳評標(biāo)專家系統(tǒng)需求1根據(jù)每日選出的評標(biāo)專家進(jìn)行自動語音撥號，將預(yù)設(shè)文本合成為語音，通過電話形式通知備選專家是否參與評標(biāo)工作；2評標(biāo)專家在接聽電話后會聽到電腦自動語音提示參與評標(biāo)請按1鍵，不能參與評標(biāo)請按2鍵，人工服務(wù)請按0鍵，由電腦代替人工為客戶提供24小時耐心的自動語音咨詢服務(wù)；3專家選擇參與評標(biāo)工作接聽完電話后平臺自動發(fā)送一條與本次評標(biāo)相關(guān)的短信短信至專家手機(jī)，以便專家記錄評標(biāo)信息；4如果專家已選擇參與評標(biāo)，但因故不能參與可以撥打呼叫中心電話請假。二、系統(tǒng)架構(gòu)二、系統(tǒng)架構(gòu)21智能語音外呼流程智能語音外呼流程系統(tǒng)將自動撥打?qū)氲膶＜沂謾C(jī)號，并根據(jù)輸入的通知內(nèi)容自動合成語音，通知專家。對應(yīng)將事先錄制好的語音（語音或文本）設(shè)置到系統(tǒng)中，然后把專家號碼導(dǎo)入到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，系統(tǒng)會自動給專家撥打電話，當(dāng)專家接通電話后，給專家播放預(yù)合成語音，播放完后，提示專家是否參與評標(biāo)，如果開通請按1鍵，不參與通請按2鍵，轉(zhuǎn)人工請按0鍵，否則請掛機(jī)。根據(jù)專家的按鍵來確定是否參與評標(biāo)，并將數(shù)據(jù)反饋至評標(biāo)系統(tǒng)。

簡介：試題試題自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范GB500932002姓名姓名________分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù)________一、一、填空題填空題1儀表工程施工前，應(yīng)對施工人員進(jìn)行（技術(shù)）交底。2儀表設(shè)備及材料在安裝前的保管期限，不應(yīng)超過（一）年。3在高壓、合金鋼、有色金屬設(shè)備和管道上開孔時，應(yīng)采用（機(jī)械加工）的方法。4在管道的拐彎處安裝溫度取源部件時，溫度取源部件宜（逆）著物料流向。5壓力取源部件與溫度取源部件在同一管段上時，壓力取源部件應(yīng)安裝在溫度取源部件的（上游側(cè)）。6當(dāng)檢測溫度高于（60）℃的液體、蒸汽和可凝性氣體的壓力時，就地安裝的壓力表的取源部件應(yīng)帶有環(huán)型或U型冷凝彎。7在節(jié)流件的下游安裝溫度計時，溫度計與節(jié)流件間的直管距離不應(yīng)小于（5）倍管道直徑。8物位取源部件的安裝位置，應(yīng)選在（物位）變化靈敏，且不使檢測元件受到物料沖擊的地方。9安裝浮球式液位儀表的法蘭短管必須保證（浮球）能在全量程范圍內(nèi)自由活動。10直接安裝在管道上的儀表，宜在管道吹掃后壓力試驗（前）安裝，當(dāng)必須與管道同時安裝時，在管道吹掃前應(yīng)將（儀表）拆下。11就地儀表的安裝高度當(dāng)設(shè)計文件未具體明確時，應(yīng)為儀表的中心距操作地面的高度宜為（1215）米。12儀表上接線盒的引入口應(yīng)朝（下），施工過程中應(yīng)及時封閉接線盒蓋及引入口。13儀表盤、柜、操作臺的型鋼底座的水平度允許偏差為（1）MMM當(dāng)型鋼底座長度大于5M時，全長允許偏差為（5）MM。14單獨安裝的儀表盤、柜、操作臺垂直度允許偏差為（15）MMM。15成排安裝的儀表盤、柜、操作臺相鄰兩盤、柜、臺之間的連接處超過5處時，正面的平面度允許偏差為（5）MM。16儀表盤、柜、箱在搬運和安裝過程中，應(yīng)防止變形和表面油漆損傷。安裝及加工中嚴(yán)禁使用（氣焊）方法。17節(jié)流件必須在管道吹洗（后）安裝。18轉(zhuǎn)子流量計安裝時，被測流體流向必須自（下）而（上），上游直管段長度不宜小于（2）倍管子直徑。19在檢測回路中，孔板一般應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（前）。20節(jié)流件的安裝方式必須使流體從節(jié)流件的（上游端面）流向節(jié)流件的（下游側(cè)面）。21用差壓計或差壓變送器測量液位時，儀表安裝高度不應(yīng)高于（下）部取壓口。22可燃?xì)怏w檢測器和有毒氣體檢測器的安裝位置應(yīng)根據(jù)所檢測氣體的（密度）確定。23就地儀表供電箱的箱體中心距操作地面的高度宜為（1215）M。24在測試儀表信號電纜時，其絕緣電阻應(yīng)大于（5）MΩ。25儀表電纜（線）敷設(shè)的環(huán)境溫度一般不超過（65）℃，當(dāng)超過時，應(yīng)采取隔熱措施。26測量電纜電線的絕緣電阻時，必須將已連接上的儀表及部件（斷開）。27安裝支架時，在混凝土上宜采用（膨脹螺栓）固定。59脫脂檢驗合格用紫外線燈照射脫脂表面，應(yīng)無（紫藍(lán)熒光）。60脫脂檢驗合格用蒸汽吹掃脫脂件，將顆粒度小于1MM的數(shù)粒純樟腦放入蒸汽冷凝液內(nèi)，樟腦在冷凝液表面（不停旋轉(zhuǎn)）。61用濃硝酸脫脂時，分析其酸中所含有機(jī)物總量，不應(yīng)超過（003）。62防爆儀表和電氣設(shè)備，除本質(zhì)安全型外，應(yīng)有“（電源未切斷不得打開）”的標(biāo)志。63本質(zhì)安全電路及其附件，應(yīng)有（藍(lán)色）標(biāo)志。64采用屏蔽電纜電線時，屏蔽層應(yīng)在控制室儀表盤柜側(cè)接地，不應(yīng)接到安全柵的（接地）端子上。65安裝在爆炸危險區(qū)域的電纜電線保護(hù)管，密封管件與儀表箱、接線箱、拉線盒之間的距離不應(yīng)超過（045）M。66儀表保護(hù)接地系統(tǒng)應(yīng)接到電氣工程低壓電氣設(shè)備的保護(hù)接地網(wǎng)上，連接應(yīng)牢固可靠，不應(yīng)（串聯(lián)）接地。67儀表及控制系統(tǒng)的信號回路接地、屏蔽接地應(yīng)（共用）接地裝置。68儀表電纜電線的屏蔽層，應(yīng)在控制室儀表柜側(cè)接地，同一回路的屏蔽層應(yīng)具有可靠的電氣連接性，不應(yīng)（浮空）或（重復(fù)接地）。69接地線的顏色應(yīng)符合設(shè)計文件規(guī)定，并設(shè)置（綠、黃）色標(biāo)志。70采用隔離容器充注隔離液隔離時，隔離容器應(yīng)垂直安裝，成對隔離容器的安裝標(biāo)高，（必須）一致。71采用蒸汽或熱水伴熱時，蒸汽或熱水伴管應(yīng)單獨供氣或供水，伴熱系統(tǒng)之間（不應(yīng)）串聯(lián)連接。72儀表電伴熱電熱線在敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行外觀和絕緣檢查，其絕緣電阻值不應(yīng)小于（1）MΩ。73溫度檢測儀表的校準(zhǔn)試驗點不應(yīng)少于（2）點。直接顯示溫度計的示值誤差應(yīng)符合儀表準(zhǔn)確度的規(guī)定。熱電偶和熱電阻可在常溫下對元件進(jìn)行檢測，不進(jìn)行熱電性能試驗。74綜合控制系統(tǒng)的試驗應(yīng)在本系統(tǒng)安裝完畢，（供電）、（照明）、空調(diào)等有關(guān)設(shè)施均已投入運行的條件下進(jìn)行。75儀表工程在系統(tǒng)投用前應(yīng)進(jìn)行（回路試驗）。二、二、選擇題選擇題1在設(shè)備或管道上安裝取源部件的開孔和焊接工作，必須在設(shè)備或管道的防腐、襯里和壓力試驗（A）進(jìn)行。A、前B、后2取源閥門與設(shè)備或管道的連接不宜采用（A）。A、卡套式接頭B、焊接式接頭3測量液體壓力時，在水平和傾斜的管道上安裝壓力取源部件時，取壓點方位應(yīng)（B）。A、管道的上半部B、管道的下半部與管道的水平中心線成045夾角的范圍內(nèi)C、管道的上半部及管道的下半部與管道的水平中心線成045夾角的范圍內(nèi)4測量蒸汽流量時，節(jié)流裝置在水平和傾斜的管道上安裝，取壓點方位應(yīng)（C）。A、管道的上半部B、管道的下半部與管道的水平中心線成045夾角的范圍內(nèi)C、管道的上半部及管道的水平中心線成045夾角的范圍內(nèi)

簡介：力拓LITUO為滿足LED封裝及LED應(yīng)用企業(yè)的要求，開發(fā)的LT180G高速攪拌機(jī)，打破高速攪拌機(jī)無國產(chǎn)品牌的局面，為更多企業(yè)降低生產(chǎn)成本，是力拓人的奮斗目標(biāo)LT180G針對輕質(zhì)銀漿及熒光粉攪拌產(chǎn)品升級功能一電機(jī)溫度保護(hù)功能，長時間工作電機(jī)超溫保護(hù)二強(qiáng)制電機(jī)風(fēng)冷，長時間高效攪拌電機(jī)溫度可快速冷卻（選配）三主軸加強(qiáng)技術(shù)，強(qiáng)化原有軸承系統(tǒng)，主軸采用多級軸系統(tǒng)，提高使用壽命四提高主軸速度原來900轉(zhuǎn)分，升級到1200轉(zhuǎn)分鐘五加強(qiáng)整機(jī)在高速攪拌中的動平衡能力六提升高速負(fù)載能力七采用鋁制高速電機(jī)八增加聲光報警功能（完成設(shè)定攪拌時間）本產(chǎn)品自動化程度高，性能穩(wěn)定，操作簡單易懂，安全系數(shù)高，保養(yǎng)簡單快捷。1獨特外形設(shè)計，美觀、大方、實用，采用先進(jìn)的烤漆工藝制作而成。2拌原理是根據(jù)馬達(dá)公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)的攪拌方式，不需要先將冷藏的錫膏取出退冰，即可在短時間內(nèi)將錫膏回溫，同時攪拌均勻即可使用。S罐體直徑Φ53Φ60選項，請聯(lián)系我公司定制L罐體直徑Φ67Φ84選項，請聯(lián)系我公司定制335時間設(shè)定01秒9999秒336顯示微電腦LED數(shù)字顯示337機(jī)器尺寸W400D400H430MM338凈重40KG更多機(jī)型可以定制可將詳細(xì)要求發(fā)至PBFREERIOTINTOLITUOLEDPACKAGINGLEDFTHEAPPLICATIONTOMEETBUSINESSREQUIREMENTSDEVELOPMENTOFTHELT180GHIGHSPEEDMIXERHIGHSPEEDMIXERTOBREAKTHESITUATIONOFNONDOMESTICBRSASMEENTERPRISESTOREDUCEPRODUCTIONCOSTSISRIOTINTOSGOALLT180GSILVERPHOSPHFLIGHTMIXINGPRODUCTUPGRADEFEATURESIMOTTEMPERATUREPROTECTIONMOTOVERTEMPERATUREPROTECTIONTOWKLONGHOURSIIFCEDAIRCOOLEDMOTMOTTEMPERATURECANBEALONGEFFICIENT

簡介：揚塵噪聲自動監(jiān)測與治理方案安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司自動噴淋系統(tǒng)建設(shè)方案自動噴淋系統(tǒng)建設(shè)方案安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司20180605自動噴淋系統(tǒng)建設(shè)方案一、工程概況一、工程概況工程名稱肥西縣上派鎮(zhèn)燈塔安置點二期棚戶區(qū)改造A區(qū)工程建設(shè)地點肥西縣上派鎮(zhèn)建設(shè)單位肥西縣城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司設(shè)計單位中外建工程設(shè)計與顧問有限公司勘察單位合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院工程規(guī)模本標(biāo)段共包含住宅樓9棟，其中5棟18層、1棟17層、2棟28層和1棟30層，另1個幼兒園、2棟商業(yè)和1個地下車庫及配電房、垃圾站等附房?？偨ㄖ娣e總建筑面積約1029647平方米，其中人防地下車庫建筑總面積約1558244㎡。二、二、編制依據(jù)本方案參考的國家和相關(guān)地方法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)如下中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法中華人民共和國大氣污染防治法中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB162971996環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB30952012聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB30962008國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的通知國辦發(fā)【2014】56號三建設(shè)內(nèi)容建設(shè)內(nèi)容為響應(yīng)國家揚塵污染防治政策，我項目特從以下幾點在施工現(xiàn)場布置實施1、加固圍擋、硬化路面，強(qiáng)化洗車臺沖洗設(shè)施管理12施工現(xiàn)場的主要出入口、主要道路及材料加工區(qū)、堆放區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)的地面按照規(guī)定作硬化處理，積塵及時清掃。施工現(xiàn)場出入口處采取保證車輛清潔的措施，啟用已設(shè)置的洗車臺、沉淀池及高壓沖洗設(shè)施，指定專人沖洗出工地的車輛，運輸車輛必須在除泥、沖洗干凈后，方可出場。工地的排水系統(tǒng)定時清理，做到排水

簡介：建筑電氣工程施工方案一、施工前準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備工作施工前技術(shù)人員必須詳細(xì)審圖，對照招標(biāo)文件，提出問題并在圖紙會審時落實。然后要根據(jù)工程特點編制施工方案，并編排進(jìn)度計劃。根據(jù)施工方案提出材料計劃，并向施工人員下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作施工道路、施工用水、臨電和場地由總承項目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃，生產(chǎn)、辦公、庫房等臨時用房由總承包方提供。3、人員準(zhǔn)備工作施工人員上崗必須經(jīng)過培訓(xùn)，掌握施工工藝、技術(shù)操作方法，考核合格后方可上崗，特殊工種必須持證上崗。二、電氣工程主要施工方法及質(zhì)量要求1、管路敷設(shè)分項、檢驗批工程施工方法及質(zhì)量要求1首先要求在配合結(jié)構(gòu)預(yù)埋中，施工人員必須認(rèn)真熟悉圖紙，嚴(yán)格按設(shè)計要求的管路規(guī)格型號及敷設(shè)方式進(jìn)行施工。2關(guān)于管路的連接、防腐、彎扁度、彎曲半徑、跨接地線、保護(hù)層、管盒固定、標(biāo)高、管口處理等要求詳見技術(shù)交底記錄。在施工中應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)看護(hù)，保證管路暢通，及時做好自檢、互檢、隱檢、預(yù)檢工作，并及時報驗監(jiān)理，保證施工符合實際和規(guī)范要求。3吊頂內(nèi)管路的敷設(shè)吊頂內(nèi)敷設(shè)的管路的固定方式均采用膨脹螺栓及吊架固定在樓板上，具體做法按照建筑電氣通用圖集92DQ操作。工藝流程加工吊架、鋼管套絲、刷漆、根據(jù)施工圖彈線定位、安裝吊架、吊頂內(nèi)鋼管敷設(shè)及調(diào)整。2、管內(nèi)配線工程1作業(yè)條件管內(nèi)應(yīng)在配管工程配合部分土建施工完畢后進(jìn)行。在穿線前應(yīng)將管內(nèi)槽內(nèi)積水和雜物清理干凈。2按照施工規(guī)范要求，相線、零線及保護(hù)地線顏色應(yīng)加以區(qū)分相線黃、綠、紅色敷設(shè)宜做內(nèi)防腐，Ф32以下管子連接采用絲口連接，所有連接處及進(jìn)出盒箱處均應(yīng)焊跨接地線，管路彎曲半徑≥10D，凹扁度≤010，保護(hù)層≥15MM。2管內(nèi)穿線分項、檢驗批質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)及品種、規(guī)格、型號必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，材料必須有合格證，導(dǎo)線絕緣電阻必須≥05MΩ以上，穿線前應(yīng)在盒、箱位置標(biāo)高準(zhǔn)確、無誤的情況下進(jìn)行，同時在穿線前必須將箱、盒清理干凈，做到導(dǎo)線分色正確，余量適量。3接地裝置分項、檢驗批質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)的品種、規(guī)格、型號必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，材料必須有合格證及鋼材抄件，接地電阻搖測必須符合要求，焊接長度圓鋼≥6D，圓鋼與扁鋼≥6D，扁鋼與扁鋼≥2D，且須三面焊，要求焊縫飽滿，平整光滑，焊后將焊藥清干凈，在焊接處進(jìn)行防腐處理。4電氣器具及配電箱安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)及品種、規(guī)格、型號必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，并必須有合格證。開關(guān)、插座及配電箱安裝應(yīng)做到橫平豎直，標(biāo)高準(zhǔn)確，緊貼墻面，固定牢靠，接地保護(hù)良好。燈具安裝必須牢固，并符合規(guī)范要求，接線正確。所有接壓線不傷線芯及絕緣層，箱內(nèi)接壓線做到整齊、美觀、牢靠并編號正確。5建筑電氣分部子分部觀感質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程所有材料必須選用優(yōu)良產(chǎn)品，并做到品種、型號、規(guī)格符合設(shè)計要求，質(zhì)量合格、出廠質(zhì)量證明文件齊全，有合格證檢驗報告；施工安裝符合設(shè)計圖紙要求，工程質(zhì)量符合施工質(zhì)量驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；在線路敷設(shè)，配電箱、開關(guān)插座、照明器具及防雷接地等分項上，外觀質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。三、施工管理措施1、技術(shù)管理措施1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的技術(shù)方針、政策、規(guī)范、技術(shù)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和各項管理制度，且貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門下達(dá)的各項規(guī)定的管理制度。2在公司（項目部）主任工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，建立本工程由項目經(jīng)理主管，專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)，包括質(zhì)檢員、施工隊隊長、工長、班組長的質(zhì)量管理體系，并以此開展技術(shù)工作。3施工資料管理1按建筑工程資料管理規(guī)程DBJ01512003規(guī)定，由現(xiàn)場技術(shù)人員負(fù)

簡介：習(xí)題習(xí)題21試證明圖21A的電網(wǎng)絡(luò)與B的機(jī)械系統(tǒng)有相同的數(shù)學(xué)模型。1R2R2C1CIUOU1F2F1K2K1X2XA電網(wǎng)絡(luò)B機(jī)械系統(tǒng)圖21解對于電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有電路中的總電流DTUUDCRUUIOIOI11對OU12111212022OIOIOIOITOUUCCRTUUCDTUUDCRRUURIDTCIRU綜上得DTDUCRURTCCCRRDTDUCRURTCCCRRIIOO12112112121121121對機(jī)械系統(tǒng)并聯(lián)部分受力DTXXDFXXKF211211對串聯(lián)部分的位移21212121212121212XXFFTXXFKDTXXDKFXXKKX13122112322121121211231212112SRCRCRCSRRCCRRCCSRCRCSRRCCRRCCSUSUBRC2121212RRSCRCRRRCSRSUSUCRC

簡介：自動焊接機(jī)械手設(shè)計自動焊接機(jī)械手設(shè)計1緒論緒論1111技術(shù)概述技術(shù)概述工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)（機(jī)械本體）、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標(biāo)志。機(jī)器人并不是在簡單意義上代替人工的勞動，而是綜合了人的特長和機(jī)器特長的一種擬人的電子機(jī)械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機(jī)器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機(jī)器的進(jìn)化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。1212現(xiàn)狀及國內(nèi)外發(fā)展趨勢現(xiàn)狀及國內(nèi)外發(fā)展趨勢國外機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展近幾年有如下幾個趨勢1工業(yè)機(jī)器人性能不斷提高（高速度、高精度、高可靠性、便于操作和維修），而單機(jī)價格不斷下降，平均單機(jī)價格從91年的103萬美元降至97年的65萬美元。2）機(jī)械結(jié)構(gòu)向模塊化、可重構(gòu)化發(fā)展。例如關(guān)節(jié)模塊中的伺服電機(jī)、減速機(jī)、檢測系統(tǒng)三位一體化；由關(guān)節(jié)模塊、連桿模塊用重組方式構(gòu)造機(jī)器人整機(jī)；國外已有模塊化裝配機(jī)器人產(chǎn)品問市。3工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)向基于PC機(jī)的開放型控制器方向發(fā)展，便于標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化；器件集成度提高，控制柜日見小巧，且采用模塊化結(jié)構(gòu)；大大提高了系統(tǒng)的可靠性、易操作性和可維修性?？晒嵱玫募夹g(shù)和產(chǎn)品，以期在“十五”后期立于世界先進(jìn)行列之中。1313“十五十五”目標(biāo)及主要研究內(nèi)容目標(biāo)及主要研究內(nèi)容131目標(biāo)中國工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)在的總裝機(jī)量約為1200臺，其中國產(chǎn)機(jī)器人占有量約為13，即400多臺。與世界機(jī)器人總裝機(jī)臺數(shù)75萬臺相比，中國總裝機(jī)量僅占萬分之十六。對中國這樣一個12億人口的大國來說，差距是很明顯的。裝機(jī)數(shù)量少，說明了我國的工業(yè)化程度與工業(yè)發(fā)達(dá)國家的差距大。因為工業(yè)機(jī)器人的誕生和應(yīng)用發(fā)展是以工業(yè)生產(chǎn)高度自動化和柔性化為大背景的。除數(shù)量外，差距還表現(xiàn)在已有的機(jī)器人的利用率不高，以進(jìn)口的弧焊機(jī)器人為例，據(jù)調(diào)查，完全正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮效益效益的只占13；另外13處于負(fù)荷不滿或不能安全正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，原因是生產(chǎn)管理及使用維護(hù)存在不合理現(xiàn)象或問題；還有13不能正常使用，這是由于機(jī)器人質(zhì)量問題或缺乏備件，以及請不起外方維修人員造成的。機(jī)器人應(yīng)用效果不理想，直接影響了用戶使用更多機(jī)器人的信心。我國有組織有計劃地發(fā)展機(jī)器人事業(yè)，應(yīng)該說是從“七五”期間的科研攻關(guān)及實施“863計劃”開始的，經(jīng)過十幾年來的研制、生產(chǎn)、應(yīng)用，從縱向看，有了長足的進(jìn)步。目前在一些機(jī)種方面，如噴涂機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、點焊機(jī)器人、搬運機(jī)器人、裝配機(jī)器人、特種機(jī)器人水下、爬壁、管道、遙控等機(jī)器人，基本掌握了機(jī)器人操作機(jī)的設(shè)計制造技術(shù)，解決了控制，驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計和配置、軟件的設(shè)計和編制等關(guān)鍵技術(shù)，還掌握了自動化噴漆線、弧焊自動線工作站及其周邊配套設(shè)備的全線自動通信、協(xié)調(diào)控制技術(shù)；在基礎(chǔ)元件方面，諧波減速器、機(jī)器人焊接電源、焊縫自動跟蹤裝置也有了突破；于此同時造就了一支具有一定水平的技術(shù)隊伍。無疑，從技術(shù)方面來說，我國的機(jī)器人技術(shù)在世界機(jī)器人界已有一席之地，奠定了獨立自主發(fā)展中國機(jī)器人事業(yè)的基礎(chǔ)；從社會經(jīng)濟(jì)角度來看，我國機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，為中、外機(jī)器人產(chǎn)品打開中國市場準(zhǔn)備了物質(zhì)和人員條件。根據(jù)國內(nèi)外機(jī)器人發(fā)展的經(jīng)驗、現(xiàn)狀及近幾年的動態(tài)，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體情況，“十五”期間機(jī)器人技術(shù)應(yīng)重點開展智能機(jī)器人、機(jī)器人化機(jī)械及其相關(guān)技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用；開展以機(jī)器人為基礎(chǔ)的重組裝配系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù)的開發(fā)研究及加強(qiáng)多傳感器融合及決策、控制一體化技術(shù)及應(yīng)用的研究。重點解決我國已研制應(yīng)用多年的示教再現(xiàn)型工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化前期關(guān)鍵技術(shù)，大力推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，力爭在“十五”末期實現(xiàn)噴涂、焊接、裝配等機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化。132主要研究內(nèi)容

簡介：電器符號大全141電器符號大全143電器符號大全電器符號大全序號圖形符號說明1開關(guān)機(jī)械式電氣圖形符號2多級開關(guān)一般符號單線表示3多級開關(guān)一般符號多線表示4KM接觸器接觸器在非動作位置觸點斷開5接觸器在非動作位置觸點閉合6負(fù)荷開關(guān)負(fù)荷隔離開關(guān)電氣圖用圖形符號7具有自動釋放功能的負(fù)荷開關(guān)8熔斷器式斷路器9QF斷路器10QS隔離開關(guān)11FU熔斷器一般符號12FF跌落式熔斷器13熔斷器式開關(guān)14熔斷器式隔離開關(guān)15熔斷器式負(fù)荷開關(guān)

簡介：自動扶梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案自動扶梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案自動扶梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案自動扶梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案61當(dāng)接到有省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預(yù)報時，由主管領(lǐng)導(dǎo)通知乘客按照國務(wù)院發(fā)布的破壞性地震應(yīng)急條例執(zhí)行62當(dāng)?shù)卣鹨呀?jīng)發(fā)生時，其震級為四級以下，烈度為六度以下時，應(yīng)對扶梯進(jìn)行如下檢測621檢查測試扶梯供電系統(tǒng)有無異常622扶梯主結(jié)構(gòu)如桁架，梯級表面有無異常623扶梯以檢修上、下運行若干次，發(fā)現(xiàn)異常立即停止，并由專業(yè)維修人員檢查修理624扶梯以檢修上、下全程運行若干次無異?，F(xiàn)象時，方可進(jìn)行試運行，經(jīng)多次試運行一切正常后，方可投入運行。625當(dāng)?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨希叶葹榱纫陨蠒r，應(yīng)由專業(yè)人員對扶梯進(jìn)行全面安全檢查，無異?，F(xiàn)象或?qū)Ψ鎏葸M(jìn)行檢修后方可做試運行。7發(fā)生火災(zāi)時的措施建筑物或扶梯間發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)立即停止扶梯運行，并采取如下措施71當(dāng)扶梯的機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即按下急停按鈕，同時切斷電源，使用干粉滅火器進(jìn)行滅火撲救。72相鄰建筑發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)停電造成扶梯停電而造成乘客摔倒事故。73組織乘客由樓梯安全撤離，同時在扶梯的上、下入口處放置圍欄。74及時與中控室取得聯(lián)系，告知火情實際情況，如地區(qū)位置、樓層高低、災(zāi)情大小、有無乘客摔倒等等情況。75及時通報單位領(lǐng)導(dǎo)及解救小組組長等相關(guān)人員。8使用管理單位的善后處理工作81如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。82向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，調(diào)查自動扶梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。83如屬自動扶梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促維修保養(yǎng)單位盡快檢查并修復(fù)。84及時向相關(guān)部門提交故障及事故情況匯報資料。附緊急聯(lián)系電話附緊急聯(lián)系電話1急救中心1202火警119

簡介：自動化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展史自動化科學(xué)與技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展關(guān)鍵詞自動化技術(shù)發(fā)展摘要從古至今，勞動人民在經(jīng)過長期生產(chǎn)和生活后﹐為了減輕自己的勞動﹐逐漸產(chǎn)生利用自然界動力代替人力畜力﹐以及用自動裝置代替人的部分繁難的腦力活動的愿望﹐經(jīng)過漫長歲月的探索﹐他們互不相關(guān)地造出一些原始的自動裝置。而這些裝置在隨著知識和社會的進(jìn)步中，斷地得到提升，不僅節(jié)省了勞動力解放生產(chǎn)力，還提高了了生產(chǎn)效率，好地實現(xiàn)了工業(yè)化流水線生產(chǎn)，并且有些能夠在預(yù)先的編程設(shè)定后可以智能的解決一些問題，效地降低了生產(chǎn)成本。1引言自動化（AUTOMATION）是指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過程（生產(chǎn)、管理過程）在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經(jīng)過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過程。自動化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，而且能擴(kuò)展人的器官功能，極大地提高勞動生產(chǎn)率，增強(qiáng)人類認(rèn)識世界和改造世界的能力。因此，自動化是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要條件和顯著標(biāo)志。2自動化技術(shù)及應(yīng)用的發(fā)展經(jīng)歷21自動化技術(shù)形成時期（18世紀(jì)末至20世紀(jì)30年代）社會的需要是自動化技術(shù)發(fā)展的動力。自動化技術(shù)是緊密圍繞著生產(chǎn)﹑軍事設(shè)備的控制以及航空航天工業(yè)的需要而形成和發(fā)展起來的。工業(yè)上的應(yīng)用，是以瓦特的蒸汽機(jī)瓦特的蒸汽機(jī)瓦特的蒸汽機(jī)瓦特的蒸汽機(jī)調(diào)速器作為正式起點。1788年﹐瓦特為了解決工業(yè)生產(chǎn)中提出的蒸汽機(jī)的速度控制問題﹐把離心式調(diào)速器與蒸汽機(jī)的閥門連接起來﹐構(gòu)成蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)﹐使蒸汽機(jī)變?yōu)榧劝踩謱嵱玫膭恿ρb置。此時的自動化裝置是機(jī)械式的，而且是自力型的。22自動化技術(shù)及應(yīng)用的發(fā)展經(jīng)歷自動化技術(shù)及應(yīng)用的發(fā)展經(jīng)歷了三個重要的里程碑里程碑是1788年英國機(jī)械師WATT在發(fā)明蒸汽機(jī)的同時發(fā)明的蒸汽離心式調(diào)節(jié)器。第一次出現(xiàn)被控量的自動調(diào)節(jié)。第二個里程碑是20世紀(jì)20年代電子管反饋放大器的誕生，各種電子式控制器在各種交叉研究仍然是未來幾十年的大趨勢。其方向包含①計算機(jī)技術(shù)進(jìn)展與自動化②信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的自動化理論③智能自動化技術(shù)④生物技術(shù)與控制論⑤腦科學(xué)對控制理論的影響及反作用⑥綠色自動化技術(shù)由于這門學(xué)科高度的交叉性、廣泛的應(yīng)用性及所需教學(xué)工具的深刻性。因此，擴(kuò)大控制理論的應(yīng)用范圍將是21世紀(jì)的社會需求和不可避免的發(fā)展趨勢。通過工程、計算機(jī)及大量數(shù)學(xué)工具來研究具有綜合復(fù)雜性的控制系統(tǒng)是21世紀(jì)對控制理論工作者提出的巨大挑戰(zhàn)?？傊哂芯C合化、網(wǎng)絡(luò)化、人性化、綠色化（清潔生產(chǎn)綠色制造）的智能體將是21世紀(jì)自動化技術(shù)的發(fā)展趨勢。3總結(jié)自動化學(xué)科是一門多學(xué)科交叉的高技術(shù)學(xué)科。研究內(nèi)容寬、廣，幾乎無所不包。并且，伴隨其它學(xué)科、技術(shù)的發(fā)展，研究內(nèi)容越來越廣。其中控制、信息、系統(tǒng)是其核心。而自動化學(xué)科知識體系中的核心知識是控制與智能、對象與建模、系統(tǒng)與工程等三個知識領(lǐng)域，也是自動化學(xué)科與其它學(xué)科的最大區(qū)別。也是當(dāng)代高技術(shù)的集中體現(xiàn)與應(yīng)用。自動化研究范圍寬廣，幾乎無所不包。并且，隨著其它技術(shù)的發(fā)展，將會越來越廣。具有多學(xué)科交叉、內(nèi)涵豐富、外延寬廣的特點，因而利于培養(yǎng)寬口徑、多面手、綜合復(fù)合型人才；自動化研究得益于具有方法論性質(zhì)的科學(xué)方法、科學(xué)思想的熏陶，思想更開闊、也更有深度，非常利于培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的人才。參考文獻(xiàn)［1］李正中淺談自動化科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展歷程X西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校學(xué)報，20067［2］戴先中自動化科學(xué)與技術(shù)學(xué)科的內(nèi)容、地位與體系M北京高等教育出版社，200310［3］王志良綜合化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化對自動化科學(xué)技術(shù)發(fā)展的幾點回顧與展望［J］自動化信息，2001（2）［4］鄭應(yīng)平信息與自動化科學(xué)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的若干問題J自動化信息，2001（1）

簡介：自動檔汽車的使用自動檔汽車的使用SIZE01、發(fā)動機(jī)在啟動時，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動發(fā)動機(jī)。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動機(jī)不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動不了發(fā)動機(jī)，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯了檔。如果不是P或者N檔，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動車子；SIZE02、利用N檔啟動的方法當(dāng)你車輛發(fā)動后，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機(jī)；SIZE03、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入行駛檔位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動機(jī)啟動后，掛上前進(jìn)檔，車子就會發(fā)生移動，此時如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故；SIZE04、在行駛中可以自由地切換前進(jìn)檔。這些檔位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換；SIZE05、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響；SIZE06、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位；SIZE07、由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機(jī)構(gòu)，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒檔。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對禁止把變速桿掛入P檔。停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊正確的做法應(yīng)該是車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排檔桿拉到?jīng)]有輔助制動作用的，它只會越滑越快。在這個時候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實現(xiàn)用發(fā)動機(jī)作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。SIZE0限制檔有時也可以作為強(qiáng)制降檔使用，就是說你長時間需要強(qiáng)大扭力輸出的時候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現(xiàn)，或者是超車時，你可以直接把檔位拉下來。不過自動變速箱也是會根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，完成超車后松開油門，檔位又會回到你當(dāng)前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。SIZE0自動檔的注意事項自動檔的注意事項SIZE01）只有在P、N兩檔時才可以發(fā)動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動后就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發(fā)動機(jī)），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機(jī)。SIZE02）一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。SIZE03）行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。SIZE04）自動檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。SIZE05）行駛結(jié)束停車時車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車排擋桿拉到N檔拉起手剎松開腳剎然后熄火排擋桿推入P檔拔鑰匙SIZE06）臨時停車（如等紅燈）時，N或者D都沒有錯，根據(jù)自己習(xí)慣即可，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。SIZE0自動檔駕車并非自動檔駕車并非D檔一路到底檔一路到底SIZE0自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。雖然自動檔駕駛很簡單，但如果要把自動檔車用得得心應(yīng)手，也需要一定的技巧。理論上講，無論是手動變速，還是自動

簡介：摘要I摘要本文基于配網(wǎng)自動化系統(tǒng)平臺，在分析和研究用于單相接地故障判據(jù)的諸多電氣特征量的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了三維邏輯空間分析模型，提出了一種接地故障定位的新算法。該算法綜合考慮了配電網(wǎng)絡(luò)中的各個節(jié)點呈現(xiàn)的電氣特征和電氣分布規(guī)律，體現(xiàn)了邏輯“0”、“1”的等同貢獻(xiàn)。文中還對算法的形成予以理論推導(dǎo)并給出算法誤差容錯函數(shù)，具體算例的分析結(jié)果從多個側(cè)面驗證了該算法的正確性和有效性。關(guān)鍵詞配網(wǎng)自動化，小電流接地系統(tǒng)，特征判據(jù)，空間分析模型，邏輯算法，故障定位ABSTRACTBASEDONTHEPLATFMOFDISTRIBUTIONAUTOMATIONTHISPAPERDOESSOMERESEARCHANALYSISONSEVERALELECTRICACTERISTICSFROMWHICHSINGLEPHASETOGROUNDFAULTCOULDBEDISTINGUISHEDINTHEPAPERALOGICALSPACEOFMODELISBUILTANEWLOGICALALGITHMISPROPOSEDTHISALGITHMCONSIDERSSYNTHETICALLYELECTRICACTEROFTHEWHOLENODESOFPOWERWKSELECTRICRULESACCEPTTHEEFFECTOFLOGIC“0”WHICHPLAYTHESAMEROLEASLOGIC“1”O(jiān)THERWISETHEPAPERGIVESTHEETICALPROOFEVOLUTIONOFHOWTHEALGITHMCOMESINTOBEINGDEFINESERRADMITFUNCTIONLASTLYTHEALGITHMISVALIDATEDBYTHREEEXAMPLESINTHREEASPECTSLIUDAOBINGPOWERSYSTEMITSAUTOMATIONDIRECTEDBYPROFXUYUQINKEYWDSDISTRIBUTIONAUTOMATIONSMALLCURRENTGROUNDINGWKACTERISTICCRITERIONMODELOFSPACEFANALYSISLOGICALALGITHM目錄I目錄中文摘要ABSTRACT第一章引言111課題背景和意義1111中性點接地方式概述1112配電自動化概述2113單相接地故障保護(hù)的背景212國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析513本文主要工作6第二章配電自動化系統(tǒng)概述721配電自動化系統(tǒng)構(gòu)成7211主站系統(tǒng)7212通訊系統(tǒng)8213配電終端1022FA的實現(xiàn)1126故障定位的實現(xiàn)思路12第三章單相接地故障時各特征量分析1431原理簡介1432零序電流無功分量15從點燃到熄滅期間，因系統(tǒng)所積累的多余電荷能夠通過接地電阻泄漏掉，故基本上不會產(chǎn)生間歇性電弧接地過電壓。中性點經(jīng)電阻接地，由于接地電流大，能夠簡化繼電保護(hù)，方便地檢測接地故障線路，又有利于降低系統(tǒng)的絕緣水平，使一些進(jìn)口的用于中性點直接接地系統(tǒng)的電氣設(shè)備的電力電纜能在中性點經(jīng)小電阻接地的系統(tǒng)中使用，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。但是，中性點經(jīng)電阻接地，特別是以架空線路為主的配電網(wǎng)，其單相接地故障的幾率比高壓網(wǎng)絡(luò)大，相應(yīng)的跳閘次數(shù)會大大增加。如果尚未實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)供電，則停電次數(shù)將會增加，使供電可靠性降低。中性點經(jīng)消弧線圈接地時，雖然調(diào)諧電感只在一個不大的范圍內(nèi)變動，但系統(tǒng)的零序阻抗卻接近于無窮大。運行中的消弧線圈和現(xiàn)代的自動跟蹤補(bǔ)償裝置并不都是恰好在諧振點運行，在一般情況下它們多采用略微偏離諧振點的過補(bǔ)償運行方式，“諧振接地”比較符合中性點經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)的實際情況，所以中性點經(jīng)目錄II45適用性分析33451目前存在的問題33452改善條件33第五章結(jié)論與展望3551結(jié)論3552展望36521深入分析探討36522基于配電自動化系統(tǒng)單相接地故障定位的發(fā)展趨勢36參考文獻(xiàn)37致謝39在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參加科研情況40華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文4出接地電阻，對于非故障線路，接地電阻趨向于無窮大；而對于故障線路，可以給出接地電阻的估計值。這樣就可以估算出高阻接地（例如30～100KO）故障時的接地電阻值。而且在接地電阻很大的情況下，由于接地電阻比線路阻抗大得多，因而故障距離不影響選線。暫態(tài)首半波法是利用發(fā)生單相接地的瞬間（UT0除外）非故障線路暫態(tài)零序電流和電壓首半波的方向相同，暫態(tài)零序功率由母線流向線路；而對于故障線路暫態(tài)零序電流和電壓首半波的方向相反，暫態(tài)零序功率由線路流向母線，據(jù)此可選出故障線路。該方法適用于中性點不接地及經(jīng)消弧線圈接地電網(wǎng)。但是，如果故障瞬間為基波電壓零點附近則自由分量很小，首半波電流較小，可能出現(xiàn)死區(qū)。注入法選線原理是在系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時，首先用絕緣檢測的電壓獲得接地故障相別，然后通過該相電壓互感器向電網(wǎng)注入一種頻率躲開工頻及其倍頻的信號電流，接地相的PT原邊相當(dāng)于被短接，由副邊感應(yīng)的信號電流只在接地線路中流通，經(jīng)過接地故障點后即行返回，非接地相的線路中沒有信號電流。只要檢測各線路中有無注入信號電流，便可進(jìn)行故障選線。而通過對注入信號電流和電壓的檢測，計算變電所到接地故障點之間的電抗，便可實現(xiàn)故障測距。應(yīng)用此法還可進(jìn)行運行方式的識別，區(qū)分配電網(wǎng)諧振狀態(tài)與單相接地狀態(tài)17。這種方法的優(yōu)點是，原理簡單明了，將狀態(tài)識別與單相接地選線結(jié)合在一起。它的缺點是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，要附加信號源，探測儀等額外的設(shè)備，且探頭的靈敏度和可靠性易受各種外界因素