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    • 簡(jiǎn)介:本課題以航行態(tài)勢(shì)監(jiān)視裝置的研制為背景,針對(duì)航行態(tài)勢(shì)監(jiān)視裝置的電子海圖與雷達(dá)數(shù)字批目標(biāo)信息及雷達(dá)視頻圖像信息疊加顯示的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。論文的主要工作有首先,重點(diǎn)研究并制定了電子海圖系統(tǒng)與雷達(dá)數(shù)字批目標(biāo)信息疊加顯示的實(shí)施方案。主要介紹整個(gè)雷達(dá)數(shù)字批目標(biāo)信息疊加顯示系統(tǒng)的軟件總體設(shè)計(jì)思想,對(duì)雷達(dá)數(shù)字批目標(biāo)信息疊加顯示的過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的描述,并分別介紹系統(tǒng)各部分的基本功能及流程,分析了任務(wù)間的調(diào)用管理關(guān)系。最終實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)數(shù)字批目標(biāo)信息在電子海圖上的疊加顯示。然后,根據(jù)雷達(dá)的基本功能初步設(shè)計(jì)并完成了一套雷達(dá)模擬器系統(tǒng)。建立了船舶目標(biāo)和島嶼目標(biāo)的模型,利用第一類施威林模型解決幅度起伏的問(wèn)題。對(duì)整個(gè)雷達(dá)模擬器系統(tǒng)進(jìn)行了認(rèn)真分析,提出了設(shè)計(jì)方案及解決方法,并依照設(shè)計(jì)方案完成了雷達(dá)模擬器系統(tǒng)的主要功能模塊,模擬產(chǎn)生出符合導(dǎo)航雷達(dá)實(shí)際工作環(huán)境的雷達(dá)回波視頻圖像。實(shí)現(xiàn)后的雷達(dá)模擬器可以基本滿足雷達(dá)視頻圖像的疊加使用。最后,詳細(xì)介紹了整個(gè)視頻圖像疊加顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想及實(shí)現(xiàn)過(guò)程。主要分為三個(gè)部分雷達(dá)視頻圖像的采集、處理、疊加。在前面雷達(dá)模擬器的基礎(chǔ)上,引入雷達(dá)視頻采集卡,研究雷達(dá)視頻采集卡的特性,實(shí)現(xiàn)雷達(dá)視頻圖像的實(shí)時(shí)采集;通過(guò)圖像的幾何變換和電子海圖系統(tǒng)與雷達(dá)系統(tǒng)之間的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換等手段對(duì)采集后的視頻圖像進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚瑧?yīng)用現(xiàn)有成熟的圖像處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)圖像的高精度匹配,保證了疊加顯示的精度。
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      上傳時(shí)間:2024-03-05
      頁(yè)數(shù): 75
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    • 簡(jiǎn)介:隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,各行業(yè)在利用信息化手段提高管理效率已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。在交通管理領(lǐng)域,智能交通ITS技術(shù)已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到了全面的應(yīng)用。我國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),許多城市也已經(jīng)嘗試?yán)弥悄芙煌ㄌ岣叱鞘械墓芾硇屎退健V悄芙煌ㄏ到y(tǒng)的運(yùn)行除了傳統(tǒng)交通信息之外,主要基于城市管理的綜合數(shù)據(jù)。但是,由于缺乏系統(tǒng)認(rèn)識(shí)和整體規(guī)劃,我國(guó)傳統(tǒng)的信息化建設(shè)模式制造了許多“信息孤島”,各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)不能共享,造成了城市管理數(shù)據(jù)孤立存在。對(duì)于交通管理和智能交通而言,如果能夠?qū)⑴c社會(huì)活動(dòng)的人、車、物的位移數(shù)據(jù)有效的整合到一個(gè)平臺(tái),對(duì)提高交通管理水平和保障智能交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行有著重大意義,如物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)信息、大型企業(yè)上下班信息、大型活動(dòng)信息、市政施工信息、應(yīng)急保障信息等等。其實(shí),目前各行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)和數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)較為成熟,如果能夠建立一個(gè)交通數(shù)據(jù)共建共享的平臺(tái),創(chuàng)立一套有效的保障機(jī)制,這將全面推動(dòng)交通的精細(xì)化管理模式。本文將探索利用以GIS技術(shù)為核心的EGOVERNMENT作為交通數(shù)據(jù)資源整合的平臺(tái),建立一套能夠確保數(shù)據(jù)共建共享的交通數(shù)據(jù)交換平臺(tái)體系,同時(shí)提出一套推動(dòng)交通數(shù)據(jù)資源整合的PCPT模型,為廣大用戶查閱交通信息、加載專業(yè)交通信息、搭建交通業(yè)務(wù)運(yùn)行系統(tǒng)提供高效工具,使交通信息服務(wù)能無(wú)縫地嵌入到各交通相關(guān)部門、行業(yè)的現(xiàn)有業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)中去,有效地解決以往應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)中存在的技術(shù)難度大、建設(shè)成本高、開發(fā)周期長(zhǎng)、更新維護(hù)難等問(wèn)題,促進(jìn)交通信息更加深入廣泛的應(yīng)用。本文通過(guò)建立PCPT模型,更進(jìn)一層分析了基于PCPT模型進(jìn)行交通信息交換的必要條件,即形成RINGOFINTEREST興趣圈,簡(jiǎn)稱ROI。ROI是社會(huì)不同組織或個(gè)體與EGOVERNMENT進(jìn)行交通信息共享的基礎(chǔ),興趣圈的大小直接決定了該組織或個(gè)人共享和交換交通信息的意愿。因此,對(duì)于分析和量化ROI有利于發(fā)現(xiàn)不同組織和個(gè)人接入平臺(tái)的可行度,也為利用EGOVERNMENT分階段開展交通數(shù)據(jù)資源整合提供決策支持。ROI的大小決定于眾多因素,不同城市和地區(qū)因?yàn)槠淇陀^條件的不同,也可能造成ROI的結(jié)果大相徑庭。因此,本文研究了利用排列層次分析法(ANALYTICHIERARCHYPROCESS,簡(jiǎn)稱AHP)對(duì)ROI的大小進(jìn)行精確測(cè)算。排列層次分析法在社會(huì)管理的和發(fā)展的眾多決策方面都有廣泛的應(yīng)用,主要是用于解決當(dāng)N個(gè)不同事物所共有的一個(gè)特性時(shí),任何一個(gè)事物所展現(xiàn)出的該共有特性的程度。交通信息的共享在本文中被定為了不同事物所共有的一個(gè)特性,不同部門、單位、和個(gè)人利用以GIS為核心的EGOVERNMENT平臺(tái)進(jìn)行交通數(shù)據(jù)交換的積極性體現(xiàn)了他們各自展現(xiàn)出的交通信息的共享特性的強(qiáng)弱程度。本文利用PCPT模型對(duì)溫江EGOVERNMENT整合交通信息資源進(jìn)行了整合預(yù)測(cè)和方案制定的案例分析。按照PCPT模型的預(yù)測(cè)結(jié)果,溫江開展了全域交通信息資源整合。通過(guò)近2年的實(shí)踐證明了利用EGOVERNMENT平臺(tái)進(jìn)行交通信息資源整合的可行性。本文通過(guò)作者的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐,建立了一套整合社會(huì)各方面交通信息資源的理論體系,同時(shí)探索了一條ITS整合不同領(lǐng)域交通數(shù)據(jù)的可行之路,并試點(diǎn)成功。本文的研究成果同時(shí)也為探索ITS的下一步發(fā)展和數(shù)字城市的建設(shè)起到重要意義。
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      上傳時(shí)間:2024-03-05
      頁(yè)數(shù): 109
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    • 簡(jiǎn)介:代號(hào)代號(hào)分類號(hào)分類號(hào)學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)密級(jí)1070110701G203G203公開公開082512125121924924題(中、英文英文)目電子信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)分析與研究電子信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)分析與研究EVALUATIONEVALUATIONANALYSISANDRESEARCHONTHEANALYSISANDRESEARCHONTHETECHNICALTECHNICALINNOVATIONNNOVATIONCAPABILITYAPABILITYOFTHEOFTHEELECTRONICELECTRONICINFORMATIONNFORMATIONINDUSTRYNDUSTRY作者姓名作者姓名宋文文石懷成高工管理學(xué)提交論文日期提交論文日期二○一一年四月情報(bào)學(xué)指導(dǎo)教師姓名指導(dǎo)教師姓名、職稱職稱學(xué)科門類學(xué)科門類學(xué)科學(xué)科、專業(yè)專業(yè)
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      上傳時(shí)間:2024-03-05
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    • 簡(jiǎn)介:西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文面向電子商務(wù)的物流信息化理論與方法姓名何明璐申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師羅霞199741●T■0ABSTRACTTHISPAPERISBASEDONTHELOGISTICSANDTHEFUNDAMENTALTHEORYANDADDRESSEDTHEPROCESSOFLOGISTICSINFORMATIONFACEDUPTOTHEELECTRONICCOMMERCEMATERIALIZINGTHETHOUGHTTHATLOGISTICSISTHECOMBININGOFHARDWAREINFRASTRUCTUREANDSOFTWAREMANAGEMENTANDINFORMATIONTECHNOLOGYANALYZINGTHESYSTEMCHARACTERISTICANDTHEINTEGRATIONAMONGLOGISTIC,ELECTRONICCOMMERCEANDINFORMATIONTECHNOLOGYFOLLOWINGWORKSISCARRIEDOUTMAINLY1FORECASTTHEFOURMAINTARGETSOFROADTRANSDORTATIONANDADDRESSTHELOCATIONOFDISTRIBUTIONCENTERCONSIDERINGOTHERFACTORSATLASTPROGRAMTHEASSISTANTDECISIONSOFTWAREUSEDFORTHESUBMODELOFLOGISTICSSYSTEM2ANALYZEANDDESIGNINGTHELOGISTICSINFORMATIONOFENTERPRISEANDBRINGINGFORWARDTHEINTEGRATIONANDSUBSIDIARYDECISIONOFLOGISTICSINFORMATIONSYSTEM、ADDRESSTHEINFORMATIONANDELECTRONICOFLOGISTICSSUPPLYCHAINANDADDRESSTHESUPPLYCHAINMANAGEMENT,INTEGRATIONANDINFORMATIONUNDERTHEEDIANDINTERNETENVIRONMENT3ANALYZEANDDESIGNTHEFREIGHTTRANSPORTATIONINFORMATIONSYSTEMCOMBININGTOTHESTATUSOFCHENGDUADDRESSTHEDESIGNOFTHEINTERCONNECTIONNETWORKMODELSTANDARDIZATIONANDTHESAFETYOFSTATEINFORMATIONNETWORK4ADDRESSTHEBUILDINGOFTHEFREIGHTDEALINFORMATIONNETWORKBASEDONTHECCMODELCOMBININGTOCHENGDUJIYUNLOGISTICSCENTERANALYZETHEFEASIBILITYOFTHENETWORK,THEBUILDINGOFJIYUNLOGISTICSCENTERINTRANET,INFORMATIONPUBLISHANDTHEIMPLEMENTOFTHENETWORK5ANALYZETHEFEATUREANDOPERATIONMODELOFTHELOGISTICSUNDERECBRINGFORWARDTHESPECIFICOPERATIONIDEAOFTHEVIRTUALLOGISTICS,ADDRESSTHESPECIFICLOGISTICSOPERATIONPROCESSUNDERTHETHIRDPARTYLOGISTICSANDTHEOPERATIONINTERFACEBETWEENTHELOGISTICSANDECKEYWORDSLOGISTICSELECTRONICCOMMERCEINFORMATIONSUPPLYCHAINTRANSPORTATION
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    • 簡(jiǎn)介:大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文網(wǎng)上電子類產(chǎn)品信息資源對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買行為影響研究姓名綦子俊申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導(dǎo)教師丁正平20091201網(wǎng)上電子類產(chǎn)品信息資源對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買行為影響研究RESEARCHONINFLUENCEOFONLINEELECTRONICSPRODUCTINFORMATIONRESOURCESONCONSUMERPURCHASINGBEHAVIORABSTRACTASANEWMARKETINGCHANNEL,ONLINESHOPPINGCANPROVIDETHERICHCOMMODITYINFORMATIONANDPERSONALIZEDSERVICETOCONSUMER,WHICHCANALLOWCONSUMERTOCAMRONSHOPPINGANYTIMEANDANYWHERE.SOONLINESHOPPINGBRINGSENORMOUSCONVENIENCETOCONSUMER’SDAILYLIFEANDSTUDY.CONSUMERCARRIESNEITHERONONLINESHOPPINGORTRADITIONALSHOPPING,THEYNEEDTOHAVETHECOMPREHENSIVEUNDERSTANDINGOFTHECOMMODITYINFORMATIONFORMERLY,F(xiàn)ORINSTANCEMODEL,MATERIALQUALITY,PERFORMANCEANDSOON.PROPERCOMMODITYCANBECLLOSENBYTHISINFORMATION,SOTHENEEDEDPRODUCTINFORMATIONISTHEPREMISEOFTHECONSUMERSHOPPINGBEHAVIOR.ATPRESENT,謝THTHEDEVELOPMENTOFINTERNETANDECOMMERCEONLINEINFORMATIONRESOURCESINFLATESUNCEASINGLY.ISTHEMOREONLINEINFORMATIONTHEBETTERWHETHERTHESEINFORMATIONWILLHAVEINFLUENCETOCONSUMER’SPURCHASINGBEHAVIOR.ONLYFEWRESEARCHESHAVEBEENDONEORTHESUBJECTOFTHECOMPLICATEDRELATIONSHIPBETWEENTHEMANDNOEMPIRICALSTUDYHASBEENDONETOVERIFYIT.INADDITION,ONLINECONSUMERSHAVEDOUBLECHARACTERSONEISTHEORDINARYCONSUMERCHARACTER,ANDTHEOTHERONEISTHEINFORMATIONSYSTEMUSERCHARACTER,F(xiàn)ORONLINESHOPPINGNEEDSCONSUMERSTOCOMPLETEITTHROUGHCOMPUTERANDITSCOMMUNICATIONWITHINTERACT.HOWEVERFORMERSTUDIESHAVEUSUALLYLOSTTHIS虹NDOFRELATIONSHIP.BASEDONTHESEREALISTICQUESTIONSANDLACKOFTHEORETICALRESEARCH,THETHEORETICALMODELHASBEENPROPOSEDWHICHISABOUTTHEINFLUENCEOFONLINEPRODUCTINFORMATIONRESOURCEONCONSUMERPURCHASINGBEHAVIOR,INORDERTOSTUDYTHERELATIONSHIPBETWEENONLINEPRODUCTINFORMATIONRESOURCESANDCONSUMERPURCHASINGBEHAVIOR.ONTHEBASISOFRATIONALBEHAVIORTHEORY,THEMODELACCEPTSTECHNOLOGYACCEPTANCEMODELANDADDSTWONEWEXTERNALVARIABLESINFORMATIONRESOURCESQUALITYANDTECHNOLOGYTASKFITMODEL,INCLUDEDTHESTUDYOFCONSUMER’SDOUBLECHARACTERS.ANDTHROUGHTHEREVIEWOFLITERATURE,THEINFORMATIONRESOURCESMETERHASBEENDESIGNEDWITHTHEONLINESHOPPING.WIMTHE110VALIDDATAFROMONANDOFFLINESMALLRANDOMSAMPLES,THISPAPERHASCARRIEDONTHEREALDIAGNOSISEXAMINATIONOFTHERESEARCHMETER.ALLITEMSHAVEBEENCLASSIFIEDTHROUGHTHEEXPLORINGFACTORIALANALYSISANDTHE7COMMONFACTORSHAVEBEENDEFINED.THERESULTSOFTHELETTERANALYSISHAVESHOWEDTHATTHISQUESTIONNAIREISCREDIBLE.ANDTHEN、析T11THE310VALIDDATAFROMONLINERANDOMSAMPLES,THISPAPERHASDONEEMPIRICALSTUDYTOTHEHYPOTHETICALMODELANDSCALE.FIRSTLYWEHAVEUSEDCONFIRMATORYFACTORANALYSISTECHNOLOGYTOII
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    • 簡(jiǎn)介:東北大學(xué)碩士學(xué)位論文電子警察信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)姓名楊松波申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)指導(dǎo)教師劉輝林20070101東北大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTDESIGNANDIMPLEMENTATIONOFMANAGEMENTSYSTEMFOREPOLICEINFORMATIONABSTRACTTHEORIGINALELECTRONICPOLICEPUNISHMENTSYSTEMOFTRAFFICPOLICEDETACHMENTISONLYUSEDBYTRAFFICDEPARTMENT,PUBLICITYDEPARTMENT,SCIENTIFICRESEARCHDEPARTMENT,ERE.,ANDDISTRICTDETACHMENTHASNOTTHEFUNCTIONSOFCOLLECTINGDATA,RENDINGTRANSGRESS,PUNISHINGFORTRANSGRESSION,QUERYING,STATISTICALWORK,ETC.ITNEEDSUPGRADEAFTERTHENEWTRAFFICRULEWASIMPLEMENTEDINMAY2004ANDDRIVERMANAGEMENTSYSTEMSANDVEHICLEMANAGEMENTSYSTEMSWEREUPGRADEDANDCOMBINEDINOCTOBER2004.CLEARLY,THECURRENTSYSTEMOFPUNISHMENTFORTRANSGRESSIONDIDNOTACCORDWITHTHEREQUIREOFCURRENTMODALITY,ANDTHEREMUSTBEANEWER,MORESCIENTIFICPLATFORMTOREPLACETHECURRENTSYSTEMANDSATISFYWIMHENEEDSOFTHECURRENTWORK.THEELECTRONICPOLICESYSTEMEPOLICEADOPTSTHEB/SSTRUCTUREOFTHREETIER,CLIENTBASEONBROWSER,SERVERDEALWITHOPERATIONANDVISITDATABASE.ITFOLLOWSTHESTANDARDFRAMEWORKOFJ2EEONTECHNOLOGY,ENSURECROSSPLATFORMOFTHESYSTEM,THETHEHORIZONTALANDVERTICALEXPANSIBILITYOFOPERATIONALLEVELANDTHEREUSABILITYOFSOFTWARE.INTHEPROCESSOFSOFTWAREDEVELOPMENT,WEFOLLOWSTHEREQUIREMENTOFMVCSTRUCTUREANDSTRUTSFRAMEWORKSTRICTLY,ADOPTHIBERNATETECHNOLOGY,ANDDEVELOPONTHEMODEL,VIEWANDCONTROLLERLEVEL.BASEDONTHEREALITY,FIRSTOFA11.THEWHOLEBUSINESSOFTRAFFICPOLICEDETACHMENTINFORMATIONPROCESSINGISSUMMARIZED,ANALYSEDATABASEINTERFACE,EXPANSIBILITY,MANEUVERABILITY,CELLECTINGDATA,SECURITY,ETC.ANDMAINFUNCTIONALMODULESDEMAND;SECONDLY,THEOVERALLCOLLECTIVITYOFTHESYSTEMISDESIGNED,GIVESWORKFLOWOFSYSTEMANDDETMLEDDESIGNTABLEOFDATABASE;THIRDLY,THEPHOTOPROCESSINGTECHNOLOGYOFTHESYSTEMANDEVERYFUNCTIONALMODULESAREDESIGNEDDETAILEDLYANDIMPLEMENTEDFINALLY;THEN,WEANALYZETHEDATABASEBACKUPOFTHESYSTEMRMANTECHNOLOGY;FINALLY,WEGIVETHERESULTSOFTHEOPERATIONOFTHESYSTEMANDTHECONCLUSIONSOFFUNCTIONALANDPERFORMANCETESTING.KEYWORDSEPOLICE,ANOTICEFORPUNISHMENT,HIBERNATE,RMAN一Ⅲ一
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      上傳時(shí)間:2024-03-04
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    • 簡(jiǎn)介:公路貨運(yùn)作為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬找媸艿酵袠I(yè)的特殊關(guān)注。它的市場(chǎng)份額一度領(lǐng)先其它運(yùn)輸體系,但卻被扣上“小、散、亂、差”的頭銜,面臨著諸多問(wèn)題。其中公路貨運(yùn)信息不對(duì)稱問(wèn)題嚴(yán)重制約著公路貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展。因此,信息互聯(lián)時(shí)代背景下的公路貨運(yùn)業(yè)亟需通過(guò)技術(shù)融合創(chuàng)新發(fā)展的方式來(lái)解決上述瓶頸問(wèn)題。本文旨在結(jié)合汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)體系構(gòu)建智能型物流信息平臺(tái),從而在一定程度上解決物流車輛管控與運(yùn)力資源交易中信息不對(duì)稱的問(wèn)題。首先,論文在分析公路物流信息平臺(tái)及汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)等相關(guān)理論概述基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)比分析電子眼技術(shù)、多超聲波傳感器技術(shù)、無(wú)源RFID技術(shù)及有源微波技術(shù)等四種車輛信息采集技術(shù)的優(yōu)劣勢(shì),得出論文中構(gòu)建的物流信息平臺(tái)采用無(wú)源RFID技術(shù)作為信息采集技術(shù)為最優(yōu)的結(jié)論其次,在總結(jié)平臺(tái)用戶需求的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出平臺(tái)的總體邏輯結(jié)構(gòu)模型,并采用模塊化的方法設(shè)計(jì)出平臺(tái)的各大功能模塊然后,通過(guò)UML建模方法中的用例圖、活動(dòng)圖、序列圖及類圖模型對(duì)平臺(tái)兩大核心子系統(tǒng)(物流車駕信息管理系統(tǒng)和物流資源交易系統(tǒng))進(jìn)行視圖建模,在UML模型構(gòu)建的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu)模型和表結(jié)構(gòu),并通過(guò)JAVAWEB編程代碼實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的部分核心功能最后,結(jié)合新都物流園區(qū)基于汽車電子標(biāo)識(shí)的物流公共信息服務(wù)平臺(tái)試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行案例分析,分別從軟硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),信源系統(tǒng)、基站系統(tǒng)、運(yùn)行系統(tǒng)分析以及主要硬件選型等角度對(duì)項(xiàng)目的一期建設(shè)進(jìn)行方案設(shè)計(jì),其中在信源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中研究確定了汽車電子標(biāo)簽芯片的內(nèi)存結(jié)構(gòu)和EPC編碼方式。本文所構(gòu)建的基于汽車電子標(biāo)識(shí)的物流信息平臺(tái)屬于以公路貨運(yùn)運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù)的智能型物流信息平臺(tái),平臺(tái)采用ERI系統(tǒng)作為基礎(chǔ)信源系統(tǒng),并在此精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)源基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了物流車輛監(jiān)管、車輛身份驗(yàn)證、車輛信息統(tǒng)計(jì)、信息發(fā)布、在線交易、訂單跟蹤管理、在線支付及信用評(píng)價(jià)等功能,編程實(shí)現(xiàn)了部分主要功能。此平臺(tái)的構(gòu)建對(duì)于智慧物流的建設(shè)具有一定的借鑒意義,有助于物流信息化水平的提高。
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    • 簡(jiǎn)介:學(xué)校代號(hào)10530學(xué)號(hào)200903020517分類號(hào)G251密級(jí)碩士學(xué)位論文我國(guó)電子商務(wù)活動(dòng)中的信用我國(guó)電子商務(wù)活動(dòng)中的信用信息管理研究信息管理研究學(xué)位申請(qǐng)人孫亞麗指導(dǎo)教師劉昆雄教授學(xué)院名稱公共管理學(xué)院學(xué)科專業(yè)圖書館學(xué)研究方向圖書館事業(yè)管理二○一二年六月一日湘潭大學(xué)湘潭大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湘潭大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名日期年月日導(dǎo)師簽名日期年月日
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    • 簡(jiǎn)介:公交電子站牌信息延遲的分析及預(yù)測(cè)研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文(學(xué)術(shù)學(xué)位)學(xué)生姓名王珂莉指導(dǎo)教師孫棣華教授專業(yè)控制科學(xué)與工程學(xué)科門類工學(xué)重慶大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院二O一五年四月ANALYSISANDPREDICTIONOFDELAYFORTHEINFORMATIONOFELECTRONICBUSSTOPBOARDATHESISSUBMITTEDTOCHONGQINGUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFORTHEMASTER’SDEGREEOFENGINEERINGBYWANGKELISUPERVISEDBYPROFSUNDIHUASPECIALTYCONTROLSCIENCEANDENGINEERINGCOLLEGEOFAUTOMATIONCHONGQINGUNIVERSITY,CHONGQING,CHINAAPRIL,2015
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    • 簡(jiǎn)介:分類號(hào)UDC密級(jí)編號(hào)論文題目LOL26院專研究方向組織生厶力童返學(xué)號(hào)W08492362011年5月1日內(nèi)蒙古人學(xué)公共管理碩FMPA學(xué)位論義摘要產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展是國(guó)際產(chǎn)業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、市場(chǎng)化的大背景下呈現(xiàn)出來(lái)的新特征。它具有的群體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和集聚發(fā)展的規(guī)模效益是其他形式難以相比的。因此,鑒于呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)丌發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)呼和浩特市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在現(xiàn)有良好產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)之上,引入產(chǎn)業(yè)化集群發(fā)展思路,探討開發(fā)區(qū)發(fā)展的路徑,提高丌發(fā)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,振興地區(qū)經(jīng)濟(jì),培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展都具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文運(yùn)用產(chǎn)業(yè)集群理論以及相關(guān)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的理論來(lái)研究呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)丌發(fā)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在理論的基礎(chǔ)上,針對(duì)浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),從產(chǎn)業(yè)集群的形成動(dòng)力機(jī)制出發(fā),運(yùn)用SWOT分析方法對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)、劣勢(shì)進(jìn)行分析;提出了呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)集群的相關(guān)的對(duì)策建議。關(guān)鍵詞呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群
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    • 簡(jiǎn)介:江西財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文長(zhǎng)三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)問(wèn)題研究基于全球價(jià)值鏈視角姓名王招娣申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)指導(dǎo)教師史忠良20091201并且由于金融危機(jī)的到來(lái),國(guó)家更加加大了扶持力度。不僅如此,跨國(guó)公司也加快步伐進(jìn)行研發(fā)中心的轉(zhuǎn)移,長(zhǎng)三角地區(qū)也加快國(guó)際化戰(zhàn)略等等,可以說(shuō)金融危機(jī)的到來(lái)給長(zhǎng)三角電子信息產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一系列的機(jī)遇。因此,面對(duì)眼前的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,長(zhǎng)三角地區(qū)應(yīng)該將本地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際與挑戰(zhàn)和機(jī)遇結(jié)合起來(lái),尋求電子信息產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈中的進(jìn)一步升級(jí)。第四章,嵌入全球價(jià)值鏈長(zhǎng)三角電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑。在升級(jí)路徑上,本文提倡通過(guò)嵌入模塊化治理模式的全球價(jià)值鏈中,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品升級(jí)’’和“工藝流程升級(jí)“;通過(guò)大力發(fā)展生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)、提高企業(yè)投資能力和市場(chǎng)多元化能力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)、加大公共政策支持的力度和方式等方面努力,以取得產(chǎn)業(yè)的功能升級(jí)和價(jià)值鏈攀升。第五章,嵌入全球價(jià)值鏈長(zhǎng)三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)策建議,闡述在全球價(jià)值鏈視角下實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)的具體對(duì)策。在政策建議方面,從政府、企業(yè)、市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)四個(gè)層面分別提出了對(duì)策建議。從政府層面來(lái)看,國(guó)家和長(zhǎng)三角各級(jí)地方政府應(yīng)該繼續(xù)為該地區(qū)提供有力的創(chuàng)新環(huán)境,建立良好的人才培養(yǎng)和引進(jìn)機(jī)制,拓展融資渠道和積極倡導(dǎo)企業(yè)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。從企業(yè)層面,企業(yè)應(yīng)該提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力,創(chuàng)建自主品牌,加大國(guó)際化戰(zhàn)略,并加快電子信息產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合。在市場(chǎng)層面,應(yīng)加快拓展本國(guó)市場(chǎng),研發(fā)出適合農(nóng)村市場(chǎng)的IT產(chǎn)品,并積極開拓新興國(guó)家市場(chǎng)。產(chǎn)業(yè)層面,應(yīng)積極加快長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)合作步伐,通過(guò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合來(lái)提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,并大力發(fā)展軟件與信息服務(wù)業(yè)。第六章,結(jié)束語(yǔ),闡述了本文所得到的結(jié)論以及需進(jìn)一步研究的問(wèn)題。【關(guān)鍵詞】長(zhǎng)三角電子信息產(chǎn)業(yè)全球價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)升級(jí)
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    • 簡(jiǎn)介:碩士學(xué)位論文電子信息技術(shù)行業(yè)上市公司收益質(zhì)量動(dòng)態(tài)測(cè)量研究DYNAMICMEASUREMENTOFEARNINGSQUALITYOFLISTEDCOMPANIESOFELECRTONICINFMATIONTECHNOLOGYINDUSTRY邢秀靜哈爾濱工業(yè)大學(xué)2010年6月CLASSIFIEDINDEXF2309UDC3382851DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTDYNAMICMEASUREMENTOFEARNINGSQUALITYOFLISTEDCOMPANIESOFELECRTONICINFMATIONTECHNOLOGYINDUSTRYCIDATEXINGXIUJINGSUPERVISASSOCIATEPROFPENGYANMINACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYACCOUNTINGAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENSEJUNE2010DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY
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    • 簡(jiǎn)介:|’1分類號(hào)F740J己Z‘6‘9單位代碼學(xué)號(hào)密級(jí)北京工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文10005S200711024公開英文并列題目&型墜YQ盟B趔S盥笪匹亙Q盥叢£QB£Q至羔魚匹蘭Q盟苧笪叢墅BEIJRINGELECTRONICINFORMATIONINDUSTRYCLUSTERL論文報(bào)告提交日期2QQ墨學(xué)位授予日期■授予單位名稱和地址J絲塞王些太堂J匕塞直麴田匡堊壓目QQ曼獨(dú)創(chuàng)性聲明刪|I|L||||I|LLLLLF『IFLFFIFIFFFIIFFLFILLFF【舢Y1788185本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果,也不包含為獲得北京工業(yè)大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。矽,口6,,關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解北京工業(yè)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,即學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件,允許論文被查閱和借閱;學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容,可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定躲煦導(dǎo)師繇迎眺坐F『
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    • 簡(jiǎn)介:復(fù)旦大學(xué)碩士學(xué)位論文信息時(shí)代外貿(mào)公司的國(guó)際電子商務(wù)之路探究對(duì)SGG公司發(fā)展方向的思考姓名潘毅申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師凌鴻20021030OOML37潘毅信息時(shí)代外貿(mào)公司的國(guó)際電子商務(wù)之路探究ABSTRACTWITHTHESTEPPINGOFECONOMICGLOBALIZATIONANDTHEPOPULARIZINGOFINFORMATIONTECHNOLOGYINTERNETTECHNOLOGYTHEREAREALSOSOMECHANGESINTHEFIELDOFINTERNATIONALTRADETL圮STATEOWEDFOREIGNTRADECOMPANIESAREFEELINGMOREANDMOREPRESSUREANDCHALLENGESINTHEINTENSEMARKETCOMPETITIONESPECIALLYAFTERCHINAENTERINGINTO、MINFACEOFALLTHOSE,THEFOREIGNTRADECOMPANYSHOULDFULLMAKEUSEOFTHEINFORMATIONTECHN0109YFOLLOWINGTHETRENDOFTHETIRNESTOGETTHEIROWNSHARESINTHEWIDERWORMMARKET。INTHISARTICLE,F(xiàn)IRSTOFALLTHEBACKGROUNDOFTHEFOREIGNTRADEANDINTEMATIONALEBU;INESSWERESTATEDTOPROVETHATDEVELOPINGINTERNATIONALEBUSINESSIS011EOFTHEOUTWAYSFORTHOSEFOREIGNTRADECOMPANIESTOFACECHALLENGESWITHTHEWORKINGEXPERIENCEINMYCOMPANYSGGANDSOMEIDEASGOTINTHESEYEARS,IDLIKETOTAKESGGASAREALEXAMPLE,TOMAKEACOMPETITIONANALYSISTHENALL血ERNATIONALEBUSINESSMODELWASPUTFORWARDATTHESANLETIME,SOMEDI街CUNLESWEREALSOPOIMCDOUTONESUGGESTIONWASSTRESSEDTHAT,INPRESENTTIME,HOWANEMERPRISEIMPLEMENTITSINTERNATIONALEBUSINESSSHOULDHEFIRSTINSIDEⅡSBUILDING,SECONDLYOUTSIDEPORTALBUILDINGFURTHERMOREAMISTOSGGWASTRIEDTOBEDETAILEDPLANNEDABOVEALLTHETHESISHOPETOSTATETHATINTERNATIONALEBUSINESSISNOTANINTEMETFAIRYBUTANOTHERMILESTONEOFINTERNATIONALTRADE,WHILEBASEDONTHEENTERPRISESTHEMSELVESANDTHEOVERALLINFRASTRUCTUREMAYBETOBUILDUPAMISISMOREURGENTANDMOREIMPORTANTTOMOSTOFTHEENTERPRISESNOWINCHINA。KEYWORDSINTERNATIONALEBUSINESSMANAGEMENTINFORMATIONALSYSTEMMISSTATEOWNEDFOREIGNCOMPANY2
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    • 簡(jiǎn)介:武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文電子商務(wù)環(huán)境下的物流信息系統(tǒng)的研究姓名張莎申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)物流管理指導(dǎo)教師陳定方20090501武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTLOGISTICSTREATEDASTHEMIRDSOURCEOFPROFITHASBEENGENERALLYACCEPTEDANDEMPHASIZEDBYENTERPRISESLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMISANIMPORTANTSYMBOLOFDISTINGUISHINGMODEMLOGISTICSFROMCONVENTIONALLOGISTICSITISCONSIDEREDASNEVRESYSTEMFORLOGISTICS,ANDPLAYSANIMPORTANTROLEINOPTIMIZINGLOGISTICSACTIVITIESALONGWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFECONOMICGLOBALIZATION,ESPECIALLYTHEWIDESPREADAPPLICATIONOFELECTRONICCOMMERCEECBASEDONTHEINTEMETANDINFORMATIONTECHNOLOGYLOGISTICSMARKETTHATSPECIALIZESINTHELOGISTICSSERVICEHASGREATPROSPECTSANDHASBEENTHETRENDOFMODEMLOGISTICSINTHE21STCENTURYITISPROVEDTHATTHESUCCESSFULOPERATIONOFLOGISTICSENTERPRISESCANNOTBEDEVIATEDFROMTHEDEVELOPMENTOFLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMLISLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMHASBEENTHEKEYPARTFORLOGISTICSENTERPRISESWITHTHEDEVELOPMENTOFINFORMATIONTECHNOLOGYANDKNOWLEDGEECONOMYELECTRONICCOMMERCEHASBEENPOPULARIZEDANDDEVELOPEDASARESULT,GREATCHANGESHAVEBEENTAKINGPLACEINTHESTATUSOFLOGISTICS,ORGANIZATIONOFLOGISTICS,ANDALMOSTEVERYASPECTOFLOGISTICSTHEREFORE,LOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFLOGISTICSENTERPRISESSHOULDADAPTTOTHEDEVELOPMENTOFELECTRONICCOMMERCE,ANDOPTIMIZEITSELFBYITTHISTHESISBEGINSWITHTHEINTRODUCTIONOFTHECONCEPTOFLOGISTICSANDLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMBASEDONTKSINTRODUCTION,THISTHESISCLARIFIESTHERELATIONSHIPBETWEENECANDLOGISTICSTHESTUDYISPUTMAINLY011THEASPECTSOFHOWTOCONSTRUCTLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMFORLOGISTICSENTERPRISEUNDERTHEELECTRONICBUSINESSENVIRONMENTANDTHEINTRODUCTIONOFRELATEDTECHNIQUESOFLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMTHISTHESISTHENINTRODUCESTHEDEVELOPMENTOFLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFLOGISTICENTERPRISESUNDERTHEELECTRONICBUSINESSENVIRONMENT,ANDANALYSESTHEINFLUENCEOFELECTRONICBUSINESSOILLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFLOGISTICENTERPRISES,ANDEXPLAINTHENECESSITYOFESTABLISHINGLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFLOGISTICENTERPRISESUNDERTHEELECTRONICBUSINESSENVIRONMENT。BASEDONTHEANALYSISOFTHECURRENTSITUATIONONEOFHUBEIAUTOMOBILEII
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