簡介：四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司SICHUANHIGHWAYBRIDGECONSTRUCTIONGROUPCOLTD四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司新員工入職筆試題新員工入職筆試題姓名姓名性別性別專業(yè)專業(yè)應(yīng)聘崗位應(yīng)聘崗位畢業(yè)院校畢業(yè)院校聯(lián)系電話聯(lián)系電話郵箱郵箱總分總分求職者請注意請將筆試題完成后回發(fā)到公司的檔案管理郵箱，準求職者請注意請將筆試題完成后回發(fā)到公司的檔案管理郵箱，準備好各方面報到材料與相關(guān)負責(zé)人取得聯(lián)系備好各方面報到材料與相關(guān)負責(zé)人取得聯(lián)系1工作經(jīng)驗工作經(jīng)驗1請你談?wù)劗厴I(yè)之后的工作經(jīng)歷。2你現(xiàn)在或最近所做的工作，其職責(zé)是什么你擔(dān)任什么職務(wù)3你認為你在工作中的成就是什么四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司SICHUANHIGHWAYBRIDGECONSTRUCTIONGROUPCOLTD2你對現(xiàn)狀滿意嗎為什么3你怎樣看待你們部門中的應(yīng)付工作、混日子的現(xiàn)象4你的職業(yè)發(fā)展計劃是什么如何去實現(xiàn)這個計劃5你認為這次面試你能通過嗎四、工作態(tài)度四、工作態(tài)度1你經(jīng)常對工作做些改進或向領(lǐng)導(dǎo)提建議嗎2你在工作中常與主管溝通，向他匯報工作嗎3你對自己現(xiàn)在的工作狀況滿意嗎為什么4你如何看待超時工作，周末和休息日加班5你認為你能對我公司做出什么貢獻

簡介：1危險貨物運輸押運人員從業(yè)資格考試復(fù)習(xí)題危險貨物運輸押運人員從業(yè)資格考試復(fù)習(xí)題共500500題一、危險貨物運輸?shù)南嚓P(guān)法規(guī)常識一、危險貨物運輸?shù)南嚓P(guān)法規(guī)常識130130題，其中選擇題題，其中選擇題7070題、判斷題題、判斷題6060題一選擇題選擇題7070題1國務(wù)院第國務(wù)院第344344號令危險化學(xué)品安全管理條例自號令危險化學(xué)品安全管理條例自CC起施行。起施行。A19881988年8月1日B20052005年8月1日C20022002年3月1515日2施行國務(wù)院第施行國務(wù)院第344344號令危險化學(xué)品安全管理條例的目的是為了加強對號令危險化學(xué)品安全管理條例的目的是為了加強對CC的安的安全管理，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境。全管理，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境。A普通貨物普通貨物B危險貨物危險貨物C危險化學(xué)品危險化學(xué)品3在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、CC、使用危險化學(xué)品和處置廢棄危險化、使用危險化學(xué)品和處置廢棄危險化學(xué)品，必須遵守國務(wù)院第學(xué)品，必須遵守國務(wù)院第344344號令危險化學(xué)品安全管理條例。號令危險化學(xué)品安全管理條例。A購買購買B加工加工C運輸運輸4國務(wù)院第國務(wù)院第344344號令危險化學(xué)品安全管理條例中所稱的危險化學(xué)品是指危險貨號令危險化學(xué)品安全管理條例中所稱的危險化學(xué)品是指危險貨物品名表物品名表GBGB12268122682005920059類當中的類當中的BB類。類。A9B7C85道路運輸危險化學(xué)品單位的道路運輸危險化學(xué)品單位的AA，應(yīng)對本單位危險化學(xué)品運輸安全全面負責(zé)。，應(yīng)對本單位危險化學(xué)品運輸安全全面負責(zé)。A主要負責(zé)人主要負責(zé)人B工會主席工會主席C安全負責(zé)人安全負責(zé)人6國務(wù)院規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定，由BB負責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作，負責(zé)危險化學(xué)品經(jīng)營許負責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作，負責(zé)危險化學(xué)品經(jīng)營許可證的發(fā)放，負責(zé)國內(nèi)危險化學(xué)品的登記，負責(zé)危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援的組織和協(xié)調(diào)?？勺C的發(fā)放，負責(zé)國內(nèi)危險化學(xué)品的登記，負責(zé)危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援的組織和協(xié)調(diào)。A公安部公安部B國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局C交通部交通部7國務(wù)院第國務(wù)院第344344號令危險化學(xué)品安全管理條例規(guī)定，有關(guān)部門派出的工作人員依號令危險化學(xué)品安全管理條例規(guī)定，有關(guān)部門派出的工作人員依法進行監(jiān)督檢查時，應(yīng)當法進行監(jiān)督檢查時，應(yīng)當CC。A事先通知事先通知B出示通知書出示通知書C出示證件出示證件8危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)銷售其生產(chǎn)的危險化學(xué)品時，應(yīng)當提供與危險化學(xué)品完全一致危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)銷售其生產(chǎn)的危險化學(xué)品時，應(yīng)當提供與危險化學(xué)品完全一致的化學(xué)品的化學(xué)品CC，并在包裝上加貼或者拴掛與包裝內(nèi)危險化學(xué)品完全一致的化學(xué)品安全標簽。，并在包裝上加貼或者拴掛與包裝內(nèi)危險化學(xué)品完全一致的化學(xué)品安全標簽。A產(chǎn)品使用說明書產(chǎn)品使用說明書B專利說明書專利說明書C安全技術(shù)說明書安全技術(shù)說明書9國家對危險化學(xué)品的運輸實行國家對危險化學(xué)品的運輸實行BB制度。制度。A自由運輸自由運輸B資質(zhì)認定資質(zhì)認定C自主運輸自主運輸1010道路危險化學(xué)品運輸企業(yè)必須具備的條件由道路危險化學(xué)品運輸企業(yè)必須具備的條件由BB規(guī)定。規(guī)定。A公安部公安部B國務(wù)院交通部門國務(wù)院交通部門C國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局1111國務(wù)院第國務(wù)院第344344號令危險化學(xué)品安全管理條例規(guī)定，號令危險化學(xué)品安全管理條例規(guī)定，AA應(yīng)當對危險化學(xué)品的包應(yīng)當對危險化學(xué)品的包裝物、容器的產(chǎn)品質(zhì)量進行定期的或者不定期的檢查。裝物、容器的產(chǎn)品質(zhì)量進行定期的或者不定期的檢查。A質(zhì)檢部門質(zhì)檢部門B交通部門交通部門C經(jīng)貿(mào)部門經(jīng)貿(mào)部門1212駕駛?cè)藛T、押運人員、裝卸管理人員必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R，并經(jīng)所駕駛?cè)藛T、押運人員、裝卸管理人員必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府在地設(shè)區(qū)的市級人民政府AA考核合格，取得從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)?？己撕细?，取得從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。3得C的，由交通部門處的，由交通部門處2萬元以上萬元以上1010萬元以下的罰款。萬元以下的罰款。A生產(chǎn)許可證生產(chǎn)許可證B營業(yè)執(zhí)照營業(yè)執(zhí)照C從業(yè)資格證從業(yè)資格證2626從事危險化學(xué)品公路運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運人員、裝卸管理人員未經(jīng)考核合格，取從事危險化學(xué)品公路運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運人員、裝卸管理人員未經(jīng)考核合格，取得從業(yè)資格證的，由得從業(yè)資格證的，由C處2萬元以上萬元以上1010萬元以下的罰款。萬元以下的罰款。A公安部門公安部門B質(zhì)檢部門質(zhì)檢部門C交通部門交通部門2727托運入托運劇毒危險化學(xué)品，未向托運入托運劇毒危險化學(xué)品，未向A申請領(lǐng)取劇毒化學(xué)品公路運輸通行證，擅申請領(lǐng)取劇毒化學(xué)品公路運輸通行證，擅自通過公路運輸劇毒化學(xué)品的，處自通過公路運輸劇毒化學(xué)品的，處2萬元以上萬元以上1010萬元以下的罰款。萬元以下的罰款。A公安部門公安部門B質(zhì)檢部門質(zhì)檢部門C交通部門交通部門2828道路危險貨物運輸，中途停車住宿或者遇有無法正常運輸?shù)那闆r，不向當?shù)氐缆肺ｋU貨物運輸，中途停車住宿或者遇有無法正常運輸?shù)那闆r，不向當?shù)谹報告的，處報告的，處2萬元以上萬元以上L0L0萬元以下的罰款。萬元以下的罰款。A公安部門公安部門B質(zhì)檢部門質(zhì)檢部門C交通部門交通部門2929道路危險貨物運輸過程中，脫離道路危險貨物運輸過程中，脫離B監(jiān)管的，由公安部門處監(jiān)管的，由公安部門處2萬元以上萬元以上1010萬元以萬元以下的罰款。下的罰款。A裝卸人員裝卸人員B押運人員押運人員C管理人員管理人員3030道路危險貨物運輸單位發(fā)生危險貨物運輸事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，應(yīng)當?shù)缆肺ｋU貨物運輸單位發(fā)生危險貨物運輸事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，應(yīng)當依法承擔(dān)依法承擔(dān)C責(zé)任。責(zé)任。AA保護保護B個人個人C賠償賠償3131國務(wù)院規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定，由A負責(zé)危險化學(xué)品的公共安全管理，負責(zé)發(fā)放劇毒化學(xué)品購買負責(zé)危險化學(xué)品的公共安全管理，負責(zé)發(fā)放劇毒化學(xué)品購買憑證和準購證，負責(zé)審查核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運輸通行證，對危險化學(xué)品道路運輸安全實施憑證和準購證，負責(zé)審查核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運輸通行證，對危險化學(xué)品道路運輸安全實施監(jiān)督。監(jiān)督。A，公安部門，公安部門B質(zhì)檢部門質(zhì)檢部門C交通部門交通部門3232國務(wù)院規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定，由B負責(zé)發(fā)放危險化學(xué)品及其包裝物、容器的生產(chǎn)許可證，負責(zé)負責(zé)發(fā)放危險化學(xué)品及其包裝物、容器的生產(chǎn)許可證，負責(zé)對危險化學(xué)品包裝物、容器的產(chǎn)品質(zhì)量實施監(jiān)督對危險化學(xué)品包裝物、容器的產(chǎn)品質(zhì)量實施監(jiān)督A公安部門公安部門B質(zhì)檢部門質(zhì)檢部門C交通部門交通部門3333國務(wù)院規(guī)定，由國務(wù)院規(guī)定，由C負責(zé)危險化學(xué)品公路運輸單位及其運輸工具的安全管理，負負責(zé)危險化學(xué)品公路運輸單位及其運輸工具的安全管理，負責(zé)危險化學(xué)品公路運輸單位、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的資質(zhì)認定。責(zé)危險化學(xué)品公路運輸單位、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的資質(zhì)認定。AA公安部門公安部門B質(zhì)檢部門質(zhì)檢部門C交通部門交通部門3434危險貨物運輸車輛不得進入禁止通行區(qū)域。確需進入禁止通行區(qū)域的，應(yīng)當事先危險貨物運輸車輛不得進入禁止通行區(qū)域。確需進入禁止通行區(qū)域的，應(yīng)當事先向當?shù)叵虍數(shù)谺報告，由其指定行車時間和路線報告，由其指定行車時間和路線AA人交通部門人交通部門B公安部門公安部門C國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局3535劇毒化學(xué)品在公路運輸途中發(fā)生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時，承運人及押劇毒化學(xué)品在公路運輸途中發(fā)生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時，承運人及押運人員必須立即向當?shù)剡\人員必須立即向當?shù)谻報告，并采取一切可能的警示措施報告，并采取一切可能的警示措施A質(zhì)檢部門質(zhì)檢部門B交通部門交通部門CC公安部門公安部門3636危險貨物品名表危險貨物品名表GBGB122682005122682005適用于危險貨物適用于危險貨物C、生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、、生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、使用和處置使用和處置A買賣買賣BB包裝包裝C運輸運輸

簡介：區(qū)長在鎮(zhèn)級公路揭牌儀式講話區(qū)長在鎮(zhèn)級公路揭牌儀式講話同志們今天，我們在這里舉行鎮(zhèn)級農(nóng)村公路管理辦公室揭牌儀式，有著十分重要的意義，這是我區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展中一個新的里程碑，標志著我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理開始步入日?；?、制度化和規(guī)范化的軌道，也為提高農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)水平，促進我區(qū)農(nóng)村公路健康可持續(xù)發(fā)展奠定了一個良好的基礎(chǔ)。剛才，代表鎮(zhèn)、村都作了表態(tài)發(fā)言，市公路管理處的胡主任作了重要講話，在此，我代表區(qū)政府向多年來支持和幫助我們的上級部門領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝對我區(qū)鎮(zhèn)級農(nóng)村公路管理辦公室的成立表示熱烈的祝賀。下面，就今天會議的貫徹落實，我再強調(diào)三點意見。一、要正視現(xiàn)狀，進一步增強做好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的緊迫感農(nóng)村公路作為農(nóng)村最重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，對于改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展有著舉足輕重的作用。近年來，在上級部門的大力支持和幫助下，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在大家的共同努力下，我區(qū)黃河北兩鎮(zhèn)的農(nóng)村公路改造建設(shè)取得了顯著的成績。特別是2017年以來，全區(qū)累計投資3600余萬元，改造道路87條，167公里，兩鎮(zhèn)農(nóng)村公路實際通達里程已達到214公里，基本實現(xiàn)了村村通公路的目標。我們前期主要開展了以下三項工作一是明確了機構(gòu)設(shè)置。我區(qū)農(nóng)村公路管理辦公室設(shè)在農(nóng)發(fā)局，鎮(zhèn)級管理機構(gòu)設(shè)在鎮(zhèn)建委，區(qū)農(nóng)發(fā)局和兩鎮(zhèn)分別確定分管領(lǐng)導(dǎo)和專職管理人員。近期兩鎮(zhèn)也做了大量的工作，配套了人員，摸清了底數(shù)，建立了制度，聘用了養(yǎng)護人員。但是，由于農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作剛起步，各項工作仍處于摸索階段，實施過程中也暴露出一些困難和問題，比如思想認識尚需統(tǒng)一的的問題，對于農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體問題以及如何管養(yǎng)、如何考核問題，有的地方還存在著模糊認識，存在著“等、靠、要”思想和畏難情緒；管養(yǎng)技術(shù)亟待提高的問題；地方政府和業(yè)務(wù)部門亟需開展技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)的問題，等等。另外，對于未來的農(nóng)村公路養(yǎng)護及大、中修問題，需要相關(guān)部門單位要提前考慮，存在的問題也要在今后工作中認真加以克服和解決。二、學(xué)習(xí)先進，借鑒經(jīng)驗，不斷提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平農(nóng)村公路通達，關(guān)鍵在建，重點在養(yǎng)，俗話說的“三分建、七分養(yǎng)”就是這個道理，只有我們堅持建管并重，才能使已建的農(nóng)村公路持續(xù)發(fā)揮應(yīng)有的作用和效益，否則將造成資源的浪費、廣大農(nóng)民利益的損害。但是，我區(qū)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理剛剛起步，無論是制度建設(shè)還是技術(shù)培訓(xùn)，都不是很成熟，只能學(xué)習(xí)外地先進經(jīng)驗做法，按照上級的政策部署，結(jié)合自己的實際情況，從身邊事例中找亮點、求經(jīng)驗，為此，要做到三個方面、市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護工程管理考核辦法（試行）、市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作考核辦法（試行）、區(qū)農(nóng)村公路暫行管理規(guī)定等文件的要求，盡快明確崗位，明確任務(wù)，劃分片區(qū)，到崗到位。二是要高度重視，堅持農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”。目前，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作已是一個不爭的現(xiàn)實問題，稍有懈怠，造成損失，將需要花費加倍的財力、精力，并且造成的影響無法挽回。各相關(guān)單位部門一定要制定和完善養(yǎng)護管理工作實施方案，完善農(nóng)村公路養(yǎng)護

簡介：關(guān)于關(guān)于公路公路安全安全生命生命防護防護工程工程專題專題調(diào)研調(diào)研報告報告根據(jù)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示和國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會全體會議精神，為深入貫徹國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見要求，推動提高道路安全保障水平，經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志批準，國務(wù)院應(yīng)急管理辦公室會同發(fā)展改革委、財政部、公安部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)部、安全監(jiān)管總局等單位，在組織各?。▍^(qū)、市）自行開展調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，赴山西、浙江、安徽、湖北、重慶、貴州、云南、陜西8個省市進行了實地調(diào)研。一、全國道路安全設(shè)施建設(shè)情況及成效近年來，我國正處于道路交通大發(fā)展階段。截至201X年底，全國機動車保有量已達4億輛，駕駛?cè)藬?shù)量達6億人，公路通車里程達4238萬公里，分別比2006年增長652、74和26。與快速增長的道路交通要素相比，道路交通安全的基礎(chǔ)仍然較為薄弱，臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良等高危路段安全防護設(shè)施不足，安全隱患十分突出，翻墜車等事故易發(fā)多發(fā)，已成為影響全國道路交通安全形勢穩(wěn)定的重要因素。為保障廣大人民群眾安全出行，交通運輸部自2016年起在國省干線公路實施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程，10年來全國共投入3059億元，新增護欄（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確和落實道路安全責(zé)任。地方各級黨委、政府將道路交通安全工作與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會議作用，完善交通、公安、安監(jiān)等部門共同參加的聯(lián)合工作機制，大力推進道路安全設(shè)施建設(shè)和隱患排查治理。XX市連續(xù)10年將道路防護設(shè)施建設(shè)列為“十大民心工程”之一，成立由分管副市長牽頭的領(lǐng)導(dǎo)小組，并將完成情況納入對區(qū)縣政府的年度目標考核。山東、湖南、北京、河北、福建、山西等地成立專門領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，出臺政策文件，落實經(jīng)費、責(zé)任部門、負責(zé)人和進度表，對隱患路段實行“政府分級負責(zé)、分級督辦”。（二）完善管理規(guī)范，因地制宜科學(xué)設(shè)置安全防護設(shè)施。各地結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟差異和地質(zhì)環(huán)境特點，制定完善道路安全隱患管理規(guī)范和工作細則，遵循“主動引導(dǎo)、適度防護、突出重點”的技術(shù)路線，對危險路段進行綜合整治。一些地方注重推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料，設(shè)置新型抗沖擊旋轉(zhuǎn)護欄、柔性護欄等，部分急彎陡坡路段還設(shè)置了緊急避險車道。浙江、安徽等省出臺公路安保工程管理辦法，頒布實施農(nóng)村公路安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)指南和高速公路安全設(shè)施設(shè)計要點。云南、江西等地國省道干線公路主要采取設(shè)置鋼筋混凝土護欄、波形梁鋼護欄，農(nóng)村公路則就地取材采用片石砼護欄、網(wǎng)石護欄、花盆式防撞墩等。（三）加強重點督辦，全面排查治理道路安全隱患。各地將臨水臨崖、急彎陡坡等路段列為排查整治的重點，實行分級掛牌督辦，并對整治后的隱患路段嚴格實行安全評估和考核驗收，確保隱患整治到位。陜西、天津、甘肅等地專門出臺隱患排查治理和掛牌督辦相關(guān)規(guī)定，每年對重點危險路段實行省、市、縣三級掛牌整治，年終進行考

簡介：一、題型設(shè)置一、題型設(shè)置1、單選60個，每個1分，共計60分；2、多選15個，每個2分，共計30分；3、判斷題10個，每個1分，共計10分第一章第一章緒論緒論1、平面線形由直線直線和平曲線平曲線組成，平曲線有圓曲線圓曲線和緩和曲緩和曲線。2、公路由路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、防護工程、路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、防護工程、交通安全及沿線設(shè)施組成交通安全及沿線設(shè)施組成。3、路基斷面有路堤、路塹、半填半挖路基路堤、路塹、半填半挖路基等斷面形式。4、路面通常有面層、基層、墊層面層、基層、墊層組成，通常以路面路面的質(zhì)量來評價整條公路的質(zhì)量。5、公路防護工程有支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護、沖刷防護組成支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護、沖刷防護組成。6、公路交通工程及沿線設(shè)施主要包含照明設(shè)施、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)照明設(shè)施、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施、綠化與美化工程等施及管理設(shè)施、綠化與美化工程等。7、安全設(shè)施護欄、隔離柵、路面標線、交通標志護欄、隔離柵、路面標線、交通標志；交通標志主要有警告標志、禁令標志、指示標志警告標志、禁令標志、指示標志等。8、二階段設(shè)計包括初步設(shè)計初步設(shè)計和施工圖設(shè)計施工圖設(shè)計；三階段設(shè)計，在初步設(shè)計和施工圖設(shè)計之間增加一個技術(shù)設(shè)計技術(shù)設(shè)計。9、公路工程施工過程接受施工任務(wù)接受施工任務(wù)、開工前規(guī)劃組織準備開工前規(guī)劃組織準備、開工開工前現(xiàn)場施工條件準備階段前現(xiàn)場施工條件準備階段、正式施工階段正式施工階段、竣工驗收階段竣工驗收階段。10、開工前規(guī)劃組織準備熟悉和核對設(shè)計文件熟悉和核對設(shè)計文件、補充調(diào)差資料補充調(diào)差資料、組織先遣人員進場組織先遣人員進場、編制實施性施工組織設(shè)計和施工預(yù)算編制實施性施工組織設(shè)計和施工預(yù)算。8、抗拉性能抗拉性能是鋼材最重要的性能，其技術(shù)指標屈服點、抗拉強度屈服點、抗拉強度及伸長率及伸長率。9、伸長率試件在拉斷后，其標距部分所增加的長度與原標距長度的百分比，表征了鋼材塑性變形能力鋼材塑性變形能力。10、冷彎性能是指鋼材在常溫下常溫下承受彎曲變形的能力。11、常用鋼筋熱軋鋼筋熱軋鋼筋、冷加工鋼筋冷加工鋼筋以及鋼絲、鋼絞線鋼絲、鋼絞線等。12、硅酸鹽水泥初凝時間不得早于4545分，終凝時間不得遲于6565小時；其他水泥初凝時間不得早于4545分，終凝時間不得遲于1010小時。13、水泥強度等級按抗壓強度抗壓強度和抗折強度抗折強度劃分。14、水泥可摻入各種外加劑，按其功能分減水劑、早強劑、引氣減水劑、早強劑、引氣劑、膨脹劑、速凝劑、緩凝劑、防銹劑劑、膨脹劑、速凝劑、緩凝劑、防銹劑。15、早強劑提高混凝土早期強度，用于搶修工程和混凝土冬季施提高混凝土早期強度，用于搶修工程和混凝土冬季施工；膨脹劑補償混凝土收縮、防水工程、防止大體積混凝土收縮裂縫，也可以用于預(yù)應(yīng)力混凝土；速凝劑用于冬季滑模施工及噴射混凝土等需要速凝混凝土工程；緩凝劑用于大體積混凝土、炎熱條件用于大體積混凝土、炎熱條件下施工的混凝土或長距離運輸?shù)幕炷料率┕さ幕炷粱蜷L距離運輸?shù)幕炷痢?6、巖石地質(zhì)分類分為火成巖、水成巖、變質(zhì)巖火成巖、水成巖、變質(zhì)巖。17、天然石材主要有花崗巖、石灰?guī)r、礫巖、大理巖花崗巖、石灰?guī)r、礫巖、大理巖。18、砂按細度模數(shù)區(qū)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂粗砂、中砂、細砂、特細砂。19、推土機按行走裝置分履帶式履帶式和輪胎式輪胎式兩大類。20、公路施工中多采用大中型履帶式推土機，主要進行5010050100米段

簡介：單項選擇題第1題習(xí)近平總書記巡覽大橋并在東人工島接見建設(shè)者代表，指出，對港珠澳大橋這樣的重大工程，既要高質(zhì)量建設(shè)好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，又要用好管好大橋，為（）建設(shè)發(fā)揮重要作用。A、粵港澳大灣區(qū)B、三地人民C、社會D、經(jīng)濟第2題港珠澳大橋設(shè)計使用壽命（）年，采用雙向六車道。A、150B、100C、120D、80第3題港珠澳大橋于2009年12月15日開工，于2018年（）正式通車。A、10月24日B、10月23日C、2月6日D、8月8日第4題港珠澳大橋總長約（）KM，包括海中橋隧主體工程、三地口岸、三地連接線其中主體工程長約296KM。第8題8、港珠澳大橋主體工程招標策劃的方法有（）；完善的合同機制；科學(xué)的工作方法；不斷的持續(xù)改進。A、系統(tǒng)的思維方式B、復(fù)雜性控制C、國際化的視野D、充分的市場調(diào)查第9題9、港珠澳大橋主體工程招標設(shè)計、施工、監(jiān)理等主要招標項目共23個（未含前期等），其中設(shè)計5個，施工10個，監(jiān)理（）個。A、12B、15C、10D、8第10題11、港珠澳大橋主體工程島隧工程設(shè)計總承包模式合同大力支持技術(shù)創(chuàng)新，攻克多項關(guān)鍵技術(shù)難題，形成專利（）多項，構(gòu)建了完整的外海沉管安轉(zhuǎn)核心技術(shù)。A、800B、600C、500D、400第11題港珠澳大橋的運營目標是“為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、運營世界級品牌、創(chuàng)造社會和經(jīng)濟價值”。A、成為地標性建筑B、運營世界級品牌

簡介：高等級公路路基病害快速綜合診斷及加固新技術(shù)研究長沙理工大學(xué)鄭健龍2015年5月22日路基的主要功能是為路面提供堅實、穩(wěn)定而又均勻的支承一項目概況路基應(yīng)具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性及耐久性1立項背景及研究目標

簡介：新建鐵路新建鐵路佛莞佛莞城際軌道交通城際軌道交通廣州南至望洪廣州南至望洪段施工圖施工圖設(shè)計設(shè)計獅子洋獅子洋隧道隧道工程地質(zhì)勘察報告工程地質(zhì)勘察報告（DK2415000DK3030000）工程設(shè)計工程設(shè)計資質(zhì)資質(zhì)證書證書綜合綜合甲級甲級A142000037A142000037工程勘察工程勘察資質(zhì)資質(zhì)證書證書綜合綜合類甲級甲級170010170010－KJKJ二○一二○一四年八月武漢武漢目錄一工程概況5（一）地理位置5（二）隧道概況5二勘察概況及完成工作量6（一）勘察目的及任務(wù)要求6（二）勘察等級6（三）勘察依據(jù)7（四）勘察工作方法及完成工作量7三自然地理概況10（一）地理位置及交通10（二）區(qū)域氣候特征10（三）河流水文特征10四工程地質(zhì)特征11（一）地形地貌特征11（二）地層巖性11（三）地質(zhì)構(gòu)造14（四）場地與地基的地震動參數(shù)15五水文地質(zhì)特征17（一）地表水17（二）地下水17（三）地下水的補給、徑流、排泄條件及地下水動態(tài)特征18（四）地下水水化學(xué)特征及水質(zhì)評價18（五）隧道各段涌水量及滲透性評價20六不良地質(zhì)及特珠巖土22（一）不良地質(zhì)評價22（二）特殊巖土23七場地穩(wěn)定性評價23（一）場地及地基等級的評價23（二）建筑場地類別及場地土類型評價23（三）地質(zhì)構(gòu)造評價24八各段巖土工程條件評價及工程措施建議24（一）工程地質(zhì)分區(qū)24（二）隧道圍巖分級25（三）隧道各段巖土工程地質(zhì)條件及工程措施建議26九環(huán)境地質(zhì)評價39（一）環(huán)境對修建工程的影響39（二）修建工程對周邊環(huán)境的影響39十場地風(fēng)險性評價及應(yīng)對措施40（一）主要風(fēng)險因素40（二）應(yīng)對措施40十一結(jié)論及建議42

簡介：___________________________________________________________________________________________________________廣州谷德工程項目管理有限公司1廣東濱海旅游公路工程（江門段）可行性廣東濱海旅游公路工程（江門段）可行性研究報告編制項目研究報告編制項目項目編號項目編號44000020180717100100574400002018071710010057公開招標文件公開招標文件采購人人廣東省交通運輸廳廣東省交通運輸廳采購代理機構(gòu)廣州谷德工程項目管理有限公司采購代理機構(gòu)廣州谷德工程項目管理有限公司日期期20182018年7月廣東濱海旅游公路工程（江門段）可行性研究報告編制項目項目編號4400002018071710010057___________________________________________________________________________________________________________廣州谷德工程項目管理有限公司3目錄投標邀請投標邀請4第一部分第一部分投標須知投標須知7一、一、總則總則9二、二、關(guān)于招標文件關(guān)于招標文件11三、三、關(guān)于投標人關(guān)于投標人13四、四、關(guān)于投標文件關(guān)于投標文件15五、五、關(guān)于開標關(guān)于開標19六、六、關(guān)于評標關(guān)于評標20七、七、關(guān)于定標關(guān)于定標22八、八、關(guān)于無效投標的認定和廢標關(guān)于無效投標的認定和廢標22九、九、關(guān)于招標代理服務(wù)費關(guān)于招標代理服務(wù)費23十、十、關(guān)于合同關(guān)于合同23十一、十一、關(guān)于詢問、質(zhì)疑關(guān)于詢問、質(zhì)疑24第二部分第二部分招標需求招標需求2626第三部分第三部分評標辦法評標辦法28281評標委員會評標委員會282評標方法評標方法283評標程序評標程序284推薦中標候選人名單推薦中標候選人名單305確定中標人確定中標人30第四部分第四部分投標文件格式投標文件格式3636表41目錄36表42投標函37表43投標人資格聲明函38表44法定代表人證明書法定代表人授權(quán)書格式39表45聯(lián)合體共同投標協(xié)議書（如聯(lián)合體投標，需提供）41表46實質(zhì)性響應(yīng)一覽表42表47開標一覽表43表48詳細報價表44表49投標人基本情況表47表410項目負責(zé)人簡歷表49表411擬投入本項目的主要技術(shù)人員情況表50表412投標人類似項目業(yè)績一覽表51表413投標響應(yīng)與招標文件差異一覽表52表414政府采購?fù)稑藫?dān)保函（如有）53表415投標保證金匯款聲明函55表416招標代理服務(wù)費承諾書56第五部分第五部分擬簽訂的合同文本擬簽訂的合同文本5757

簡介：1第一篇總則11目的和適用范圍111為認真貫徹落實交通運輸部關(guān)于開展高速公路施工標準化活動的通知要求，加強和規(guī)范高速公路建設(shè)管理，進一步提高工程施工管理水平，提升行業(yè)文明施工形象，預(yù)防質(zhì)量通病，強化安全管理意識，提升標準化管理水平，實現(xiàn)建設(shè)精品工程目標，編制本指南。112本指南適用于吉林省所有新建改建高速公路項目施工期下發(fā)中標通知書至交工驗收的管理，其它項目可參照執(zhí)行。113本指南是根據(jù)吉林省高速公路建設(shè)的實際情況，結(jié)合現(xiàn)場文明施工及常見質(zhì)量通病等問題，對現(xiàn)行規(guī)范標準、相關(guān)技術(shù)文件等的補充。在執(zhí)行規(guī)范、標準的過程中，要對照本指南中的具體條款，對與現(xiàn)行規(guī)范和標準不相符之處，應(yīng)優(yōu)先按本指南中的相關(guān)規(guī)定辦理。12編制依據(jù)121國家、交通運輸部及相關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行標準、規(guī)范、規(guī)程、文件。122吉林省頒布實施的有關(guān)高速公路建設(shè)的施工和技術(shù)管理規(guī)定。13通用規(guī)定施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)認真執(zhí)行本指南及現(xiàn)行規(guī)范、標準中的各項要求和規(guī)定，以“標準化、規(guī)范化、精細化”為總體施工原則，精心組織、科學(xué)管理、合理調(diào)度、文明施工，積極采用適合標準化施工的機具設(shè)備、先進技術(shù)和新型材料，不斷提高標準化管理水平，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。131人員和機械設(shè)備1施工單位和監(jiān)理單位接到中標通知書后，應(yīng)按招標文件要求及時配齊相應(yīng)的人員、機械設(shè)備和檢測試驗儀器不低于項目法人的最低要求，及時組織33監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位提交的的原始基準點、基準線和基準高程的復(fù)測結(jié)果進行審核和平行復(fù)測。當雙方復(fù)測結(jié)果一致并滿足規(guī)范要求時，在規(guī)定的期限內(nèi)批復(fù)。對于施工單位書面提出的控制點、原地面高程等異議，監(jiān)理工程師應(yīng)在14D內(nèi)復(fù)測核定完畢，并報項目法人。項目法人組織現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)解決。未經(jīng)現(xiàn)場辦公確認，或原有地面地貌已經(jīng)改變的，由此產(chǎn)生變更費用增加均由施工單位自行承擔(dān)。4總監(jiān)理工程師辦公室組織合同段間含房建工程的聯(lián)合測量，確保全線導(dǎo)線點閉合，滿足同等級精度要求。5續(xù)建項目春季復(fù)工前，施工單位應(yīng)進行恢復(fù)定線工作，監(jiān)理工程師應(yīng)進行平行復(fù)測。6施工單位應(yīng)定期對測量儀器進行測量校核，滿足測量精度要求。對大型結(jié)構(gòu)物的控制網(wǎng)、控制點要定期進行復(fù)測、聯(lián)測及閉合測量。7所有導(dǎo)線點、水準點和加密測量等工作，測量精度和技術(shù)要求均應(yīng)符合公路勘測規(guī)范JTGC10和公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10的要求。8施工單位應(yīng)做好各控制樁點的保護工作，對破壞的樁位點應(yīng)及時恢復(fù)，直到工程交工。134設(shè)計圖紙的復(fù)核工程開工前，施工單位應(yīng)對設(shè)計圖紙、工程量清單等進行復(fù)核，了解設(shè)計意圖，核對工程數(shù)量及圖紙中的差、漏、錯，必要時進行現(xiàn)場核實，核對圖紙的主要內(nèi)容包括1是否符合現(xiàn)行標準和規(guī)范要求。2圖紙是否齊全，數(shù)據(jù)是否清楚，有無錯誤。3設(shè)計與施工方案是否矛盾，技術(shù)方案是否可行。4工程數(shù)量是否準確。5取棄土場位置是否與實際相符，能否順利征用。6路線走向、導(dǎo)線點和主要控制點、地形地貌、地下設(shè)施、排水系統(tǒng)與設(shè)計是否相符。7工程地質(zhì)、水文及氣象資料是否齊全，與實際是否相符。8施工圖、征地圖及現(xiàn)場復(fù)測的占地界范圍是否相符重點針對分幅路段、

簡介：一、綜合知識和能力一）單項選擇題1安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識危險源的方法是（C現(xiàn)場調(diào)查法現(xiàn)場調(diào)查法C）。2擔(dān)任項目安全生產(chǎn)委員會主任的是（A項目經(jīng)理項目經(jīng)理3安全生產(chǎn)管理長效機制建構(gòu)中，事故持續(xù)高發(fā)的階段是（B要素構(gòu)建階段要素構(gòu)建階段）。4安全系統(tǒng)工程最早起源于（D航空部門航空部門）。5一般中型以上的公路水運工程施工單位，應(yīng)當（A每一個季度每一個季度）組織一次安全16生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理的第一原則是（A）A防止事故擴大，減少人員傷亡防止事故擴大，減少人員傷亡7應(yīng)急管理的四個階段依次為（B）。B預(yù)防、準備、響應(yīng)、恢復(fù)預(yù)防、準備、響應(yīng)、恢復(fù)8公路水運工程“平安工地”考核評價標準（試行）規(guī)定，“平安工地”考評等級分為不達標、達標與（A示范）三個等級。9公路水運工程施工企業(yè)項目負責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度（暫行）規(guī)定，公路水運工程施工企業(yè)施工企業(yè)應(yīng)建立本企業(yè)項目負責(zé)人項目負責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每（A半年半年）至少組織1次對所承攬工程項目經(jīng)理部的定期檢查考核。10D監(jiān)理單位監(jiān)理單位應(yīng)對安全技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強制性標準要求進行重點審查，審查合格后方可同意工程開工。11安全技術(shù)交底由（B施工單位項目部技術(shù)負責(zé)人項目部技術(shù)負責(zé)人）負責(zé)實施，實行逐級安全技術(shù)交底制度。12安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個“南風(fēng)法則”，即北風(fēng)和南風(fēng)比威力，看誰把行人身上的大衣吹掉，北風(fēng)呼嘯結(jié)果行人把大衣裹得更緊，南風(fēng)徐徐，行人感到春意濃濃，最后脫掉大衣。這一法則反映出安全生產(chǎn)管理必須堅持（A以人為本人為本）的理念。13各項安全管理制度的核心是（D安全生產(chǎn)責(zé)任制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度）14如果我們把一個企業(yè)、一個項目、一個班組看做一個系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來看，安全生產(chǎn)管理著重是管理（D系統(tǒng)內(nèi)外要素之間的關(guān)系系統(tǒng)內(nèi)外要素之間的關(guān)系）。15安全生產(chǎn)管理的最高境界是（D本質(zhì)安全本質(zhì)安全）。A管理安全B規(guī)范安全C操作安全16曾有“安全公理”之稱的事故致因分析理論是（B海因里希的因果連鎖理論海因里希的因果連鎖理論）。17從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來看，2015年5月1日開始實施的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范屬于（C部門規(guī)部門規(guī)章）。182014年12月1日開始實施的新安全生產(chǎn)法第18條將生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人的安全責(zé)任在原來6大責(zé)任基礎(chǔ)上增加到7大責(zé)任，下面屬于新增加的是（D組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃）。19建筑法第四十八條規(guī)定建筑施工企業(yè)應(yīng)當依法為職工參加工傷保險繳納工傷保險費。鼓勵企業(yè)為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，支付保險費。建筑工人意外傷害保險屬于（B選擇性保險選擇性保險）。20有機溶劑的應(yīng)用日趨廣泛，圍繞人們的衣食住行，都可以觀察到有機溶劑的蹤影，如四氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗，汽車防凍液、汽車輪胎制造等領(lǐng)域與有機溶劑密不可分。有機溶劑種類和用量的不斷增加改善了人們的生活質(zhì)量，同時也會給人們帶來健康方面的損害。規(guī)避有機溶劑的傷害重在預(yù)防。對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能存在的有機溶劑必須做好密閉化管理。存在有機溶劑的工作場所，應(yīng)當定期檢測空氣中各種有機溶劑的濃度，使其符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準。家庭裝修使用的有機溶劑，除了購買安全環(huán)保產(chǎn)品外，在人住前應(yīng)當充分開窗通風(fēng)，將空氣中的有機溶劑控制在安全的劑量水平。這段文字意在強調(diào)（A避免有機溶劑傷害的方法避免有機溶劑傷害的方法）。21由細顆粒物造成的灰霾天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會被擋在人的范文范例參考WD格式整理6下列屬于安全生產(chǎn)管理的基本原理的是（ABCD）。A系統(tǒng)原理系統(tǒng)原理B強制原理強制原理C預(yù)防原理預(yù)防原理D人本原理人本原理E破窗原理7下列屬于海因里希因果連鎖理論所提到的關(guān)鍵性因素的是（ABC。A人的缺點人的缺點B遺傳與社會環(huán)境遺傳與社會環(huán)境C人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)D管理缺陷E現(xiàn)場失誤8下列屬于第一類危險源的是（ABCD）。A吊起重物的勢能吊起重物的勢能B噪聲的聲能噪聲的聲能C機械和車輛的動能機械和車輛的動能D高處墜落的勢能高處墜落的勢能E未正確佩戴安全防護用品9人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。下列屬于人的不安全行為的是（ABCD）。A使用不安全設(shè)備使用不安全設(shè)備B以手工取代工具以手工取代工具C冒險進人危險場所冒險進人危險場所D不安全裝束不安全裝束E未貫徹落實安全管理法律法規(guī)10辨識危險源除了主要使用現(xiàn)場調(diào)查法之外，還采用以下（ABC方法A事故樹分析法事故樹分析法B安全檢查表法安全檢查表法C危險與可操作性研究法危險與可操作性研究法D具體實踐法E專家論證法11安全理念發(fā)展的主要動力是（ACD）。A生產(chǎn)社會化程度的提高生產(chǎn)社會化程度的提高B生產(chǎn)自動化、信息化水平的提升C科學(xué)技術(shù)的進步科學(xué)技術(shù)的進步D人類生命與健康意識的增強人類生命與健康意識的增強E人類生產(chǎn)力水平的提高12迄今為止，安全理念經(jīng)歷的三大轉(zhuǎn)化是（ABD。A從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化B從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化C從關(guān)注財產(chǎn)安全向關(guān)注生命安全轉(zhuǎn)化D從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化E從“物本”安全向“人本”安全轉(zhuǎn)化13下列費用可以在安全生產(chǎn)費用中列支的有（BCD）A購買消防車的費用B設(shè)置圍擋的費用設(shè)置圍擋的費用C購買用電專用開關(guān)的費用購買用電專用開關(guān)的費用D施工單位組織對重大隱患進行評估的費用施工單位組織對重大隱患進行評估的費用E施工單位的招待費用14以下屬于較大安全生產(chǎn)事故的是（ACD）。AA造成3人以上10人以下死亡死亡的事故B造成10人以上30人以下死亡的事故CC造成10人以上50人以下重傷重傷的事故DD造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失直接經(jīng)濟損失的事故E造成惡劣社會影響的事故15特種設(shè)備出廠時，應(yīng)當隨附安全技術(shù)規(guī)范要求安全技術(shù)規(guī)范要求的（ABCD）相關(guān)技術(shù)資料和文件，并在設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘產(chǎn)品銘牌、安全警示標志安全警示標志及其說明說明。A設(shè)計文件設(shè)計文件B產(chǎn)品質(zhì)量合格證明產(chǎn)品質(zhì)量合格證明C安裝及使用維護保養(yǎng)說明安裝及使用維護保養(yǎng)說明D監(jiān)督檢驗證明監(jiān)督檢驗證明E使用說明書16習(xí)近平總書記十八大以來一直強調(diào)，在安全生產(chǎn)工作中要貫徹的思維是（ABC）。A底線底線思維B紅線紅線思維C思維D效益思維E歷史思維

簡介：粵佛開擴建工〔2009〕57號關(guān)于印發(fā)佛開高速公路改擴建工程文明施工管理辦法的通知關(guān)于印發(fā)佛開高速公路改擴建工程文明施工管理辦法的通知佛開擴建總監(jiān)辦及FK01～06合同段項目部為了全面貫徹廣東省建設(shè)工程文明施工若干規(guī)定，認真落實文明施工的責(zé)任與義務(wù)，對內(nèi)嚴管理，對外樹形象，確保實現(xiàn)佛開高速公路改擴建項目優(yōu)良文明工程目標，根據(jù)合同條款，特制定佛開高速公路改擴建工程文明施工管理辦法?，F(xiàn)將該辦法印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。特此通知。附件佛開高速公路改擴建工程文明施工管理辦法二ОО九年三月二十日主題詞主題詞印發(fā)管理規(guī)定通知廣東省高速公路有限公司佛開高速公路擴建工程管理處2009年3月20日印發(fā)2合同段的文明施工分數(shù)，并存檔備查。佛開擴建總監(jiān)辦每月組織一次綜合性文明施工專項檢查，各承包人項目部經(jīng)理每半月組織一次日常性文明施工自查。3文明施工的具體要求3文明施工的具體要求31承包人要提高對文明施工重要性的認識，在整個施工過程中要全面加強施工現(xiàn)場管理，提倡規(guī)范作業(yè)，保證施工現(xiàn)場組織有序、管理嚴密、有條不紊，并加強文明施工的宣傳教育，提高員工文明施工的意識。32佛開擴建管理處、佛開擴建總監(jiān)辦和承包人工作人員一律掛牌上崗，提高員工文明施工的整體意識。業(yè)主統(tǒng)一使用白色安全帽，監(jiān)理統(tǒng)一使用藍色安全帽，承包人管理人員統(tǒng)一使用紅色安全帽，承包人施工生產(chǎn)人員統(tǒng)一使用黃色安全帽。33沿線施工便道要貫通、堅實、整潔、平順，必要的地方搭設(shè)臨時便橋、便涵。34承包人用電要規(guī)范化，沿線所有臨時用電線路要架空、穩(wěn)固，配電箱要加蓋加鎖。35工地現(xiàn)場所有材料的堆放要規(guī)范化。鋼筋、砂石材料堆放、加工場、拌和場地要硬化，有頂棚，鋼筋堆放處要墊高，保持鋼筋平順、不受潮；水泥要求存放在水泥倉庫，不允許存放在露天場所，水泥倉庫地面要高于室外地面，周圍排水通暢；路用砂石材料要設(shè)隔離墻，按不同規(guī)格分類、分規(guī)范整齊堆放并立牌標示，場地要平整、硬化，路面用細集料要有雨棚；結(jié)構(gòu)物完工后，要及時清理現(xiàn)場，支架和模板拆卸后，分類堆放整齊，剩余的砂石材料要及時轉(zhuǎn)運至其它施工點。

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簡介：公路工程檢測技術(shù)任務(wù)41隧道材料檢測,湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,情景一、高分子防水卷材檢測學(xué)習(xí)目標,一、取樣方法,卷材均應(yīng)成批提交驗收，同一生產(chǎn)廠、同一品種、規(guī)格的產(chǎn)品5000M為一批進行驗收，不足5000M也作為一批。從每批產(chǎn)品的1～3卷中取樣，抽取的試樣面積應(yīng)不小于900MMXL000MM。裁取試件的部位、種類、數(shù)量及用作試驗的項目，應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。,一、取樣方法,二、試驗方法,,1．卷材長度、寬度及厚度的測量長度和寬度用卷尺量。厚度用測厚儀在卷材的橫向上至少量測10個點。,二、試驗方法,,2．拉伸性能試驗（1）儀器及工具,,①拉力試驗機。最大負荷2KN，最小讀數(shù)10N，夾具的支持寬度不小于50MM，夾持器的移動速度應(yīng)為500±50MM／MIN。②裁樣機。③I型裁刀。④卡尺。⑤鋼板尺。,（2）試件準備,,試件的形狀為啞鈴狀，其中多用I型（通用型），具體形狀及尺寸應(yīng)符合示的規(guī)定。,二、試驗方法,,二、試驗方法,,2．拉伸性能試驗,二、試驗方法,,3．熱處理尺寸變化率試,將裁取的3塊G試樣放置在撒有滑石粉的按熱處理尺寸變化率試驗要求的墊板上，然后一起放入熱老化試驗箱中，在80±2的溫度下保持7天。處理后的樣片在標準環(huán)境下調(diào)節(jié)24H，分別按外觀，拉伸性能試驗規(guī)定的方法進行檢查和試驗。,二、試驗方法,,4．低溫彎折性試驗,二、試驗方法,,5．抗?jié)B透性試驗試驗在標準環(huán)境下進行。先按GB3282007的規(guī)定做好準備，將裁取的三塊D試樣分別置于三個透水盤中，蓋緊槽盤，然后按GB3282007的規(guī)定操作不透水儀，以每小時提高1/6規(guī)定壓力2X105PA的速度升壓，達到規(guī)定壓力后保壓24H，觀察試樣表面是否有滲水現(xiàn)象。,二、試驗方法,,6．抗穿孔性試驗,二、試驗方法,,7．剪切狀態(tài)下的黏合試驗將兩塊裁取的F試樣平放于60℃的按熱處理尺寸變化率試驗規(guī)定的恒溫箱中15MIN。在樣片中間部位按膠黏劑的使用說明用橡皮刮刀涂抹寬度100MM、厚度適當?shù)哪z黏劑，然后將該樣片上部未涂抹膠黏劑的部分（I）以及另一塊試樣下部未涂抹膠黏劑的部分（II）裁去，在長度方向剪成寬度B為50MM的樣條，得到50MMX100MM的膠黏表面。每次將兩片涂抹膠黏劑的樣條相互搭接黏合成試樣，兩樣條長邊的邊緣必須重合齊平。取五塊試樣在標準環(huán)境下放置24H，再按拉伸試驗方法進行拉伸剪切試驗。,二、試驗方法,,7．剪切狀態(tài)下的黏合試驗,二、試驗方法,,8．熱老化處理試驗將裁取的三塊G試樣放置在撒有滑石粉的按熱處理盡寸變化率試驗要求的墊板上，然后一起放入熱老化試驗箱中。在80℃2℃的溫度下保持7D。處理后的樣片在標準環(huán)境下調(diào)節(jié)24H，分別按外觀、拉伸性能試驗規(guī)定的方法進行檢查和試臉。,情景二錨桿加工質(zhì)量檢測,抗拉強度從原材料中或成品錨桿上取樣，在拉力試驗機上拉伸。延展性與彈性可采用現(xiàn)場彎折或錘擊，觀察其變形桿體規(guī)格用卡尺或直尺測量加工質(zhì)量首先測量各部分的尺寸，再檢查焊接件的焊接質(zhì)量,情景三、鋼管加工質(zhì)量檢測,加工尺寸符合設(shè)計要求強度和剛度裝樣品放到試驗臺上進行加載試驗，建立荷載與變形的關(guān)系，分析計算強度與剛度焊接注意是否有假焊，焊接長度，深度,情景四、噴射混凝土質(zhì)量檢測,抗壓強度檢測就取出的試樣加工成100100100MM的試件，在標準條件下養(yǎng)生28D，然后，用標準試驗方法測得極限抗壓強度，并乘以095的系數(shù)。厚度的檢測可采用鑿開鑿孔法或是地質(zhì)雷達法檢測。,公路工程檢測技術(shù)任務(wù)42隧道開挖質(zhì)量檢測,湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,學(xué)習(xí)目標,一、開挖質(zhì)量標準,二、爆破開挖質(zhì)量要求,,（1）平均線性超挖量（CM）161818202025（2）最大線性超挖量（CM）202525（3）兩茬炮銜接臺階最大尺寸（CM）152020（4）炮眼痕跡保存率（）≥80≥70≥50（5）局部欠挖555（6）炮眼利用率（）909095,三、超、欠挖測定,,1、以內(nèi)模為參照物測量開挖斷面（1）測量方法,,在二次襯砌立模后，以內(nèi)模為參照物，從內(nèi)模量至圍巖壁的數(shù)據(jù)L加上內(nèi)凈空R1即為開挖斷面數(shù)據(jù)。測量時，鋼尺盡量與內(nèi)模（梳形木、鋼拱架）垂直。,（2）開挖質(zhì)量評價原理,,隧道開挖質(zhì)量不能以某一個開挖斷面為標準進行評價；而應(yīng)該以某一長度段內(nèi)所有的實測數(shù)據(jù)的綜合計算分析來評價本段開挖質(zhì)量，并與設(shè)計要求進行比較分析。,三、超、欠挖測定,,2、用坐標法測量開挖斷（1）測量原理,,用經(jīng)緯儀測量被測開挖斷面各變化點的水平角及豎直角，并已知置鏡點與被測斷面的距離、置鏡點儀器標高、被測斷面開挖底板高程。,（2）測量方法,,將激光打點儀置于被測斷面、照準隧道或線路中線方向，撥90o角固定水平盤，使各測點處于同一斷面上，利用其發(fā)出的激光束照準被測開挖斷面各變化點；同時在距被測斷面一定距離置另一經(jīng)緯儀，用以測量激光打點儀照準各點的水平角及豎直角（在照準隧道或線路中線方向時，可將水平度盤置為0或記下水平讀數(shù)）。用水平儀測量經(jīng)緯儀的標高，用鋼尺丈量兩置鏡的距離。,三、超、欠挖測定,,2、用坐標法測量開挖斷（3）數(shù)據(jù)計算,,XLTGΑΑ0YLTGΒ/COSΑΑ0經(jīng)緯儀的標高開挖斷面底板高,式中X斷面水平方向坐標；Y斷面豎直方向坐標；L兩置鏡的距離；Α水平角讀數(shù)；Α0水平角中線方向初始角讀數(shù)；Β豎直角讀數(shù)。,三、超、欠挖測定,,3、三維近景攝影法測量開挖斷面,,用攝影經(jīng)緯儀分別在隧道軸線上、攝影基線的左端、右端采用正直、等傾右偏、等傾左偏等攝影方法獲取立體像對。將獲取的隧道開挖的立體像對利用隧道內(nèi)的施工控制導(dǎo)線，在室內(nèi)用立體測圖儀進行定向和測繪，即可獲得實際開挖輪廓線與設(shè)計開挖輪廓線的比較。,三、超、欠挖測定,,4、全斷面儀測量開挖斷面,,以某物理方向（如水平方向）為起算方向，按一定間距（角度或距離）依次一一測定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實際開挖輪廓線的交點之間的矢徑（距離）及該矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑端點依次相連即可獲得實際開挖的輪廓線。通過洞內(nèi)的施工控制導(dǎo)線可以獲得斷面儀的定點定向數(shù)據(jù)，在計算軟件的幫助下自動完成實際開挖輪廓線與設(shè)計開挖輪廓線的空間三維匹配，并可輸出各測點與相應(yīng)設(shè)計開挖輪廓線之間的超、欠挖值（距離面積）。如果沿隧道軸向按一定間隔測量數(shù)個斷面，還可算得實際開挖方量、超挖方量、欠挖方量。用斷面儀測量實際開挖面的輪廓線的極坐標法，關(guān)鍵技術(shù)在于不需要合作目標（反射棱鏡）的激光測距儀；而且它的量測精度必須滿足現(xiàn)代施工測量的要求，也就是斷面儀上的激光測距儀指向何處，就可以獲得指向靶點與斷面儀旋轉(zhuǎn)中心的準確距離。,公路工程檢測技術(shù)任務(wù)43隧道支護施工質(zhì)量檢測,湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,學(xué)習(xí)目標,情景一鋼支撐施工質(zhì)量檢測,1．加工質(zhì)量檢測,情景一鋼支撐施工質(zhì)量檢測,2．安裝質(zhì)量檢測,情景二錨桿加工質(zhì)量與安裝尺寸檢查,1．錨桿材料,情景二錨桿加工質(zhì)量與安裝尺寸檢查,2．安裝尺寸檢查,情景三錨桿拉拔力測試,1．拉撥設(shè)備錨桿拉拔試驗的常用設(shè)備為中空千斤頂、手動油壓泵、油壓表、千分表。2測試方法（1）根據(jù)試驗?zāi)康?，在隧道圍巖指定部位鉆錨桿孔。（2）按照正常的安裝工藝安裝待測錨桿。（3）根據(jù)錨桿的種類和試驗?zāi)康拇_定拉拔時間。（4）在錨桿尾部加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸固定在一起，并裝設(shè)位移量測設(shè)備與儀器。（5）通過手動油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。,情景三錨桿拉拔力測試,3．注意事項（1）安裝拉拔設(shè)備時，應(yīng)使千斤頂與錨桿同心，避免偏心受拉。（2）加載應(yīng)勻速，一般以每分鐘10KN的速率增加。（3）如無特殊需要，可不作破壞性試驗，拉拔到設(shè)計拉力即停止加載。（4）千斤頂應(yīng)固定牢靠，并有必要的安全保護措施。4試驗要求（1）每安裝300根錨桿至少隨機抽樣一組（3根），設(shè)計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。（2）同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應(yīng)大于或等于設(shè)計值。（3）同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設(shè)計值的90％。,公路工程檢測技術(shù)任務(wù)44隧道混凝土襯砌檢測,湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,學(xué)習(xí)目標,一、襯砌應(yīng)力檢測,一、襯砌應(yīng)力檢測,鋼弦壓力盒的性能試驗,一、襯砌應(yīng)力檢測,

簡介：點擊查看更多qx∕t 211-2013 高速公路設(shè)施防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范精彩內(nèi)容。