簡介：學校代號10532學號B0902T0016密級湖南大學博士學位論文兒童胸部有限元模型的開發(fā)及損傷機理研究湖南大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名蒂刪輝日期易J多年Z／月7日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權湖南大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權書。2、不保密團。請在以上相應方框內打“4”作者簽名薩椰坪日期邡年Z月27日刷磁轢乍也醐。肜7日

簡介：分類號U4623密級公開收藏編號___________學號143101031學校代碼11062編號應用研究基于不同微型面包車前部結構的行人胸部損傷防護研究專業(yè)名稱車輛工程研究方向汽車碰撞安全研究生姓名伏鑠臻校內導師、職稱韓勇（副教授）校外導師、職稱尹志勇（教授）所在學院機械與汽車工程學院二〇一六年十二月I基于不同微型面包車前部結構的行人胸部損傷防護研究摘要微型面包車的出現(xiàn)在很大程度的促進了國內城市及農村交通事業(yè)的快速發(fā)展。特別是在二、三線城市的發(fā)展中，由于微型面包車設計風格及其低廉的價格，受到大眾的青睞，但隨著微型面包車數(shù)量的增加，與微型面包車相關的行人交通事故也相應增多，本文主要以微型面包車及其所發(fā)生交通事故作為研究對象，通過探討面包車事故特點，研究人體胸部損傷機理以及對行人的保護措施。本文首先對微型面包車的發(fā)展狀況進行闡述，其次在此基礎上，以微型面包車事故作為基礎，對其進行事故深度調查與分析，對微型面包車事故中的行人損傷特點，及車輛速度對行人損傷的影響進行分析。其次選取微型面包車與中型轎車進行對比，再次通過對比三款不同前部結構微型面包車有限元模型進行對比分析，然后在此基礎上選取一款微型面包車有限元模型，在前部結構中增加氣囊裝置，分析氣囊對行人損傷的影響，最后選取一例微型面包車事故案例進行分析，對事故進行重建分析。通過本文的研究總結出幾點如下（1）通過對國內外相關文獻的查閱，分析了微型面包車在國內外研究的情況，并利用重慶市第三軍醫(yī)大學八益司法鑒定中心對微型面包車事故數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計學分析，統(tǒng)計了在微型面包車事故中車輛速度、行人損傷等級等。（2）運用人體解剖學知識對人體的胸部結構的相關生物力學特性進行了分析研究，同時在該基礎上介紹了對行人胸部損傷評價的幾種評價機制，為研究分析行人微型面包車事故中胸部損傷及動力學響應提供了重要的依據(jù)。（3）通過參加重慶市八益交通事故司法鑒定中心對微型面包車的深度調查項目，研究了各類對事故信息獲取方法，并針對此方法總結研究出對獲取事故信息能夠更加全面的方法，同時提出了幾種獲得車輛事故信息的新方法和技術。通過該技術方法對微型面包車的事故重建及胸部損傷重建分析提供了重要的依據(jù)。（4）首先通過對比微型面包車與轎車前部結構的不同，以及在此情況下對行人

簡介：分類號TP2413密級不保密學校代碼10057研究生學號13833002三歲兒童乘員胸部有限元模型的構建及損傷分析DEVELOPMENTANDINJURYANALYSISOFA3YEAROLDCHILDOCCUPANTTHORACICFINITEELEMENTMODEL專業(yè)名稱車輛工程指導教師姓名李海巖教授研究生姓名梁云飛申請學位級別工學碩士論文提交日期2016年3月論文課題來源國際合作項目學位授予單位天津科技大學摘要在機動車事故中，人們越來越注重對兒童乘員的安全保護。由于兒童的身體特征有異于成年人，而且肋骨較軟及腔內組織器官仍未完全發(fā)育等原因，使得胸部在汽車碰撞事故中屬于損傷多發(fā)部位，這些損傷嚴重時甚至足以致命。因此要求我們采取具有針對性的保護措施，使兒童乘員的胸部得到更有力的保護。本研究基于一名三歲兒童志CT影像，利用MIMICS軟件獲得各組織的點云模型，借用GEOMAGIC軟件進行表面處理及曲面片劃分，選用HYPERMESH軟件裝配及調整得到胸部幾何模型，其后配合使用TRUEGRID軟件構造有限元網(wǎng)格，并在PAMCRASH軟件中賦予材料屬性，最終構建具有詳細解剖學結構特征的的三歲兒童乘員胸部有限元模型。參照真實撞錘實驗，構造撞錘有限元模型，在PAMCRASH軟件中重構撞錘實驗，計算輸出撞擊力隨時間變化的曲線及胸部變形隨時間變化的曲線，并處理得到撞擊力與胸部變形的關系曲線，真實實驗的分析結果作對比，驗證了該模型的有效性。根據(jù)目前普遍使用的三歲兒童安全座椅的形狀，利用HYPERMESH軟件構造了簡化的兒童安全座椅有限元模型，配合已構建的三歲兒童乘員胸部有限元模型模擬汽車正面碰撞事故，通過改變汽車兒童安全座椅的安裝方向、肩帶寬度、安全帶延伸率及靠背傾角等結構、材料參數(shù)，設計了15項實驗，對得到的不同結構條件下兒童乘員胸部各組織所受應力情況進行對比分析，得出1對于三歲兒童乘員，必須配備兒童安全座椅。2相比后向安裝，前向安裝更有利于三歲兒童乘員胸內軟組織的保護。3可根據(jù)使用者的體質配用相應寬度的肩帶，亦可根據(jù)正常人各器官所能承受的應力極限對肩帶寬度進行調整，將各軟組織的損傷降至最輕。4當安全帶延伸率在8％，14％區(qū)間內，使用延伸率較大的安全帶更能保護三歲兒童乘員胸部的安全。但同時對于部分心臟或肺臟強度較弱的乘員，建議不要配用延伸率過大的安全帶。5當靠背傾角在【0。，100的范圍內，設計較大靠背傾角更能對三歲兒童乘員胸部起到保護作用。但同時對于有支氣管或肺動脈缺陷的乘員，建議不要將靠背傾危調的過大。關鍵詞三歲兒童乘員；胸部損傷；安全座椅；有限元分析

簡介：福建農林大學碩士學位論文犬正常胸部CT影像斷層解剖研究姓名張永恒申請學位級別碩士專業(yè)獸醫(yī)學指導教師邵良平修云芳20090401福建農林大學碩士學位論文管、氣管、骨骼、肌肉等組織器官界面清晰。3肺部分為左右兩側。左肺分別為前葉、后葉，前葉肺又分為前后兩部；右肺分為前葉、中葉、后葉、副葉四部分。不同斷層面分別可見肺部主支氣管、支氣管、血管等組織的斷面；斷面的兩肺之間可見縱膈、氣管、左右兩側的主支氣管、食管、升主動脈、降主動脈、心臟。4心臟各個斷層面可見左心房、左心室、右心房、右心室、主動脈等組織層面。5胸腔外緣自上而下依次可以辨認胸椎、肩胛骨、肋骨、胸骨及胸部骨骼組織間的肌肉組織。結論1犬胸部CT斷層掃描結果與尸體斷層結果基本一致。2犬胸部CT斷層掃描的結果表明，胸廓對稱，肋骨骨質及胸壁軟組織未見異常。3肺窗斷層掃描圖像表明，雙肺紋理清晰，走行自然，肺野透光度良好，雙肺未見異常實變影；4縱隔窗示斷層掃描圖像表明，縱膈無偏移，心影及大血管形態(tài)正常，縱膈內未見腫塊及腫大淋巴結；胸腔無積液及胸膜肥厚。5CT斷層掃描結果與胸部X射線檢查基本相符，但比X射線檢查更直觀，更明顯。結果表明了，犬胸部CT診斷方法明顯優(yōu)于X射線的診斷方法。關鍵詞犬；胸部；CT；斷層影像；解剖2