簡介：改建鐵路XX線XX至XX段X標(biāo)段XX隧道超前地質(zhì)預(yù)報實施細(xì)則1XX隧道超前地隧道超前地質(zhì)預(yù)報實質(zhì)預(yù)報實施細(xì)則細(xì)則目錄1．編制依據(jù)22．工程概況23．工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件24人員組織341人員機(jī)構(gòu)342人員職責(zé)4421組長職責(zé)4422副組長職責(zé)4423工程地質(zhì)人員4424水文地質(zhì)人員4425物探員4426試驗員45．主要儀器設(shè)備46．超前地質(zhì)預(yù)報原則57．預(yù)測、預(yù)報總體思路及內(nèi)容58．超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)方法及工藝流程781地質(zhì)分析方法782地震波反射法8821TSP法工作原理8822TSP觀測系統(tǒng)設(shè)計及準(zhǔn)備工作8823數(shù)據(jù)采集及結(jié)果分析10824處理結(jié)果解釋與評估1083地質(zhì)雷達(dá)法10831地質(zhì)雷達(dá)探測儀器的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)要求10831地質(zhì)雷達(dá)探測儀器數(shù)據(jù)采集應(yīng)要求1184紅外探測11841紅外探測工作原理11842紅外探測技術(shù)和工作要求1185水平超前鉆孔探測11851水平超前鉆探的目的與要求12852鉆進(jìn)方法要求12852鉆進(jìn)質(zhì)量保證措施1286加深炮孔探測12861加深炮孔探測的目的與要求139超前地質(zhì)預(yù)報成果資料編制的內(nèi)容及要求1310．附表13改建鐵路XX線XX至XX段X標(biāo)段XX隧道超前地質(zhì)預(yù)報實施細(xì)則3坍體現(xiàn)在在自然水狀態(tài)下處于穩(wěn)定狀態(tài)，隧道恰好位于坍體下部，坍體下滑趨勢對隧道形成較大的土體側(cè)壓力，對隧道影響較大。4人員組織員組織41人員機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)成立以經(jīng)理部總工程師為組長的超前地質(zhì)預(yù)報小組，并委托湖南中大設(shè)計院有限公司具體實施超前地質(zhì)預(yù)報工作。42人員職責(zé)員職責(zé)421組長職責(zé)組長職責(zé)（1）負(fù)責(zé)貫徹建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工指南、標(biāo)準(zhǔn)等要求和指示，負(fù)責(zé)內(nèi)外協(xié)調(diào)；（2）組織編制、優(yōu)化超前地質(zhì)預(yù)報實施方案；（3）審核上報資料，隨時掌握預(yù)報情況，重大異常情況向指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，負(fù)責(zé)技術(shù)方面的分析簽定工作。（4）督促、檢查工作，負(fù)責(zé)組織每月一次（或緊急）的專題會議，研究、解決工作中存在的問題。422副組長職責(zé)組長職責(zé)（1）組織工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、物探及試驗等專業(yè)組成人員進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報日常工作；（2）解決施工中的人員、資源配置以滿足工作需要，保證現(xiàn)場人員協(xié)調(diào)配合；（3）對上報資料、分析報告復(fù)核把關(guān)，對現(xiàn)場工作中出現(xiàn)的異常問題及時處理，重大異常情況向組長匯報；。423工程地工程地質(zhì)人員（1）工程地質(zhì)人員負(fù)責(zé)隧道的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、巖性分析，并對前方地質(zhì)特征做出推斷；（2）負(fù)責(zé)對工程地質(zhì)資料進(jìn)行收集、歸納和統(tǒng)計分析；424水文地水文地質(zhì)人員（1）負(fù)責(zé)水文地質(zhì)分析，并對前方水文地質(zhì)特征做出推斷；（2）負(fù)責(zé)對水文地質(zhì)資料進(jìn)行收集、歸納和統(tǒng)計分析。425物探物探員（1）負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)物探測試工作；（2）負(fù)責(zé)對對物探結(jié)果資料進(jìn)行收集、歸納。426試驗員試驗員（1）負(fù)責(zé)巖、土、水樣的測試、試驗工作；（2）負(fù)責(zé)對對巖、土、水樣試驗結(jié)果資料進(jìn)行收集、歸納和統(tǒng)計分析。湖南中大湖南中大設(shè)計院有限公司湖南中大湖南中大設(shè)計院有限公司組長組長XXX副組長副組長XXX水文地質(zhì)人員XXX物探員XXX試驗員XXX工程地質(zhì)人員XXX

簡介：遂溪華潤燃?xì)庥邢薰舅煜A潤燃?xì)庥邢薰舅煜h市政管網(wǎng)燃?xì)夤艿拦こ萄毓贩笤O(shè)遂溪縣市政管網(wǎng)燃?xì)夤艿拦こ萄毓贩笤O(shè)保障公路、公路附屬設(shè)施保障公路、公路附屬設(shè)施安全評價報告安全評價報告廣東銘安職業(yè)安全技術(shù)檢測有限公司廣東銘安職業(yè)安全技術(shù)檢測有限公司APJAPJ粵30430420142014年0808月0404日前言遂溪華潤燃?xì)庥邢薰緮M在遂溪縣善賢路、遂海路、文東路、遂六線等路段沿公路敷設(shè)燃?xì)夤艿?，依?jù)公路安全保護(hù)條例中華人民共和國國務(wù)院令第593號第二十七條和第二十八條的規(guī)定，進(jìn)行涉路施工活動的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，并向公路管理機(jī)構(gòu)提交保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告。因此，遂溪華潤燃?xì)庥邢薰竞喎Q“該公司”委托廣東銘安職業(yè)安全技術(shù)檢測有限公司簡稱“銘安公司”對遂溪縣市政管網(wǎng)燃?xì)夤艿拦こ萄毓贩笤O(shè)簡稱“該項目”進(jìn)行保障公路、公路附屬設(shè)施安全評價。為此，銘安公司成立了該項目的安全評價工作組。安全評價工作組對該項目相關(guān)資料進(jìn)行分析并實地調(diào)研，組織相關(guān)專家論證后，根據(jù)安全評價通則AQ80012007和公路項目安全性評價指南JTG/TB05～2004，編制遂溪華潤燃?xì)庥邢薰舅煜h市政管網(wǎng)燃?xì)夤艿拦こ萄毓贩笤O(shè)保障公路、公路附屬設(shè)施安全評價報告。本評價報告用于進(jìn)行涉路施工活動的建設(shè)單位向公路管理機(jī)構(gòu)提交申請之用。

簡介：點擊查看更多江蘇省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)設(shè)計指南橋梁精彩內(nèi)容。

簡介：蘭州新區(qū)緯四路道路綠化景觀工程蘭州新區(qū)緯四路道路綠化景觀工程施工前勞務(wù)工人安全教育甘肅錦鼎工程有限公司甘肅錦鼎工程有限公司20152015年3月1．本工程施工特點及施工安全基本知識；2．本工程（包括施工生產(chǎn)現(xiàn)場）安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及安全注意事項；3．工種（挖坑、卸苗、栽植、澆水等）的安全技術(shù)操作規(guī)程；4．高處作業(yè)、機(jī)械設(shè)備、電氣安全基礎(chǔ)知識；5．防火、防毒、防塵、防爆及緊急情況安全防患自救；6．防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)用品、用具使用的基本知識。二、進(jìn)行工種崗位安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育，主要內(nèi)容是1．班組作業(yè)特點及安全操作規(guī)程；2．班組安全活動制度及紀(jì)律；3．愛護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置（設(shè)施）及個人勞動防護(hù)用品；4．崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防患對策；5．崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求。組織領(lǐng)導(dǎo)組織領(lǐng)導(dǎo)建立全員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。由項目總工擔(dān)任組長，質(zhì)安部部長擔(dān)任副組長，組員由工程部和質(zhì)安部的人員組成。培訓(xùn)計劃培訓(xùn)計劃一、項目部管理人員1．安全教育培訓(xùn)內(nèi)容建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)、政策，項目安全管理制度，施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)發(fā)展新動向，潛在的危險因素及防范措施，安全生產(chǎn)意識教育。2安全教育培訓(xùn)方法內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)、參加上級主管部門組織的培訓(xùn)。

簡介：高速公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置圖例

簡介：海量資料超值下載0高速公路道路交通事故與應(yīng)急處置專項應(yīng)急預(yù)案1總則1111編制目的編制目的為切實做好高速公路交通事故、特別是較大及以上交通事故的應(yīng)急處置，快速有效地實施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，做好事故善后工作，特制定本預(yù)案1212編制依據(jù)編制依據(jù)中華人民共和國公路法、公路安全保護(hù)條例、山西省高速公路管理條例、交通部路政管理規(guī)定、交通運輸廳山西省高速公路“保暢通”工程公路管理應(yīng)急預(yù)案和山西省高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等編制。1313適用范圍適用范圍本預(yù)案適用于高速公路所轄路段的道路交通事故的應(yīng)急處置與救援工作。1414事件分級事件分級參照高速公路突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案142條。2組織指揮體系及職責(zé)2121組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)211公司設(shè)立交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)公司所轄高速公路道路損毀的應(yīng)急處置工作。組長總經(jīng)理海量資料超值下載2223交通事故應(yīng)急處置救援工作（路政中隊、清障中隊）職責(zé)2231路政中隊交通事故職責(zé)（1）貫徹落實交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組及領(lǐng)導(dǎo)組辦公室下達(dá)的處置指令和措施；（2）與公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報告后及時相互通報，并派員趕赴現(xiàn)場，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門，實施力所能及的傷員施救以及財產(chǎn)保全，必要時聯(lián)系社會救援力量開展救援工作；（3）負(fù)責(zé)路產(chǎn)損失的調(diào)查處理；（4）按照信息化工作管理辦法的相關(guān)要求，及時反饋現(xiàn)場信息；（5）事故現(xiàn)場處置完成后，配合做好現(xiàn)場后續(xù)事宜的處理。（6）完成交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組及領(lǐng)導(dǎo)組辦公室交辦的其他任務(wù)。2232清障中隊交通事故職責(zé)（1）貫徹落實交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組及領(lǐng)導(dǎo)組辦公室下達(dá)的處置指令和措施；（2）根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)配相關(guān)清障救援設(shè)施設(shè)備，保障清障救援工作需要；（3）事故現(xiàn)場勘查完成后，對事故車輛進(jìn)行清拖；（4）完成交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組及領(lǐng)導(dǎo)組辦公室交辦的其他任務(wù)。3道路交通事故風(fēng)險分析3131事件類型事件類型311車輛發(fā)生單方事故、雙方或多方事故；

簡介：文檔編號CDTJSF00版本號01稽查收費系統(tǒng)軟件需求分析稽查收費系統(tǒng)軟件需求分析項目名稱天津市高速公路統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)收費管理中心工程項目名稱天津市高速公路統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)收費管理中心工程北京誠達(dá)交通科技有限公司BEIJINGCHENGDATRAFFICTECHCOLTD2015年1月目錄目錄一、系統(tǒng)背景1二、任務(wù)目標(biāo)1三、收費稽查方式21實時稽查22現(xiàn)場稽查23抽樣稽查34路徑稽查35上門稽查36專項稽查37事后稽查4四、偷逃費分析41假冒類52作弊類621損壞通行卡622異車倒卡623同車倒卡724甩掛逃費725甩貨逃費826使用偽造通行證827利用作弊工具逃費928沖秤、跳秤、走S形103違規(guī)類1031超時車輛1032改型車輛1133私放車輛1134私自發(fā)卡1135車型降檔12五、收費稽查系統(tǒng)功能121IC卡發(fā)放、回收統(tǒng)計子系統(tǒng)132車牌、通行卡路徑查詢子系統(tǒng)143可疑車輛確認(rèn)子系統(tǒng)154黑名單管理子系統(tǒng)165動態(tài)超時管理子系統(tǒng)176車輛特征管理子系統(tǒng)187參數(shù)下發(fā)子系統(tǒng)198數(shù)據(jù)稽核子系統(tǒng)209證據(jù)鏈管理子系統(tǒng)2110收費監(jiān)視管理子系統(tǒng)2211按鍵記錄查詢子系統(tǒng)2312車道實時稽查子系統(tǒng)23六、工程量清單25

簡介：海量海量資料超值下載0隧道監(jiān)控量測管理辦法隧道監(jiān)控量測管理辦法第一章總則第一條為確保隧道施工安全，規(guī)范深茂鐵路隧道監(jiān)控量測管理，根據(jù)鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（TB101212007）和關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知（鐵建設(shè)〔2010〕120號）、關(guān)于印發(fā)〈鐵路隧道監(jiān)控量測標(biāo)準(zhǔn)化管理實施意見〉的通知（工管辦函〔2014〕92號），以及深茂鐵路有限責(zé)任公司隧道施工監(jiān)控量測管理辦法（試行）（深茂鐵安質(zhì)〔2014〕124號）的通知，結(jié)合本項目工程實際，制定本辦法。第二條通過加強(qiáng)監(jiān)控量測管理，實現(xiàn)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)采集、傳輸分析、預(yù)警發(fā)布與處理全過程信息化，準(zhǔn)確掌握隧道工程在施工過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖的變形受力動態(tài)變化情況，監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超出預(yù)警值時，及時反饋，以便采取有效措施，防止事故發(fā)生，確保隧道工程施工安全。第三條監(jiān)控量測工作應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織，施工中應(yīng)認(rèn)真實施。第四條適用范圍。本辦法適用于深茂鐵路指揮部所屬各分部隧道施工。第二章管理目標(biāo)第五條指導(dǎo)隧道施工，確保隧道施工安全，杜絕因監(jiān)控量測管理不到位而造成安全事故。第六條APP采集軟件、現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)條件、專用電腦及客戶端等軟硬件系統(tǒng)應(yīng)執(zhí)行鐵路隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)接口暫行規(guī)定（工管辦函〔2014〕75號），保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和傳遞及時性。第七條驗證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，為支護(hù)參數(shù)和施工方法的合理性評價提供依據(jù)，為優(yōu)化和變更設(shè)計提供參考意見，確保隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。第三章管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)第八條施工單位職責(zé)。海量海量資料超值下載2表41位移管理等級安全等級變形量/MM監(jiān)測項目正常（綠色）預(yù)警二級（黃色）預(yù)警一級（紅色）備注凈空收斂＜SLⅡ2預(yù)留變形量的50SLⅡ2≥SLⅡ2，預(yù)警二級預(yù)留變形量的70SLⅡ1＞SLⅡ1，預(yù)警一級Ⅱ拱頂下沉＜GDⅡ2預(yù)留變形量的50GDⅡ2≥GDⅡ2，預(yù)警二級預(yù)留變形量的70GDⅡ1＞GDⅡ1，預(yù)警一級凈空收斂＜SLⅢ2MIN{預(yù)留變形量的50,40}SLⅢ2≥SLⅢ2，預(yù)警二級MIN{預(yù)留變形量的70,80}SLⅢ1＞SLⅢ1，預(yù)警一級Ⅲ拱頂下沉＜GDⅢ2MIN{預(yù)留變形量的50,40}GDⅢ2≥GDⅢ2，預(yù)警二級MIN{預(yù)留變形量的70,80}GDⅢ1＞GDⅢ1，預(yù)警一級圍巖級別Ⅳ凈空收斂＜SLⅣ2MIN{預(yù)留變形量的50,50}SLⅣ2≥SLⅣ2，預(yù)警二級MIN{預(yù)留變形量的70,100}SLⅣ1＞SLⅣ1，預(yù)警一級不包括高地應(yīng)力軟巖和膨脹巖隧道

簡介：安全技術(shù)交底記錄編號工程名稱施工單位交底提要管棚和超前小導(dǎo)管交底日期年月日交底內(nèi)容管棚和超前小導(dǎo)管1、管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢驗作業(yè)臺架安全性能，施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定。2、管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢驗鉆機(jī)、注漿機(jī)及配套設(shè)備、風(fēng)水管等施工機(jī)具的安全性能，施工過程中英確保鉆機(jī)穩(wěn)定牢固，注漿管接頭及高壓風(fēng)水管連接牢固。3、管棚和小導(dǎo)管施工過程中應(yīng)制定專人專負(fù)責(zé)對開挖工作面進(jìn)行安全觀測。4、管棚和小導(dǎo)管施工中應(yīng)按作業(yè)程序和技術(shù)要求進(jìn)行鉆進(jìn)、安裝、注漿作業(yè)。5、管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導(dǎo)管作業(yè)頂進(jìn)鋼管時，應(yīng)防止鉆桿、鋼管掉落傷人。管棚作業(yè)氣地道鉆桿及其他物件時，應(yīng)指定專人專指揮，統(tǒng)一口令，起吊范圍內(nèi)任何人不得進(jìn)入。6、在水壓較高的隧道進(jìn)行管棚鉆孔作業(yè)時，應(yīng)選擇適合較高水壓的鉆孔設(shè)備，鉆孔設(shè)備應(yīng)采取防突水突泥沖出的反推或拴錨措施；應(yīng)安裝滿足水壓要求的帶止水閥的孔口管，孔口管應(yīng)安裝牢固；作業(yè)時作業(yè)人員不應(yīng)站立在孔口正面，且應(yīng)遠(yuǎn)離孔口。7、進(jìn)行管棚施工時應(yīng)激勵鉆機(jī)鉆進(jìn)的各項技術(shù)參數(shù)，觀察鉆渣排出和孔內(nèi)出水的情況，并與超前地質(zhì)預(yù)報的結(jié)果核對。出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時報告并進(jìn)行處理。8、管棚和小導(dǎo)管在運輸時應(yīng)根據(jù)運輸機(jī)械、洞內(nèi)臨時存放場地大小、各類作業(yè)臺架腹下凈空限界確定運輸長度和重量。9、管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)平臺上臨時存放時，應(yīng)根據(jù)平臺設(shè)計荷載及安全性能檢算結(jié)果確定存放數(shù)量和高度，同時應(yīng)有房子其滾落、滑下的防護(hù)措施。在洞內(nèi)空地堆放時除應(yīng)采取防止?jié)L落的措施外，還應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。審核人劉峰交底人接受交底人安全技術(shù)交底記錄編號工程名稱施工單位交底提要錨桿施工安全技術(shù)交底交底日期年月日交底內(nèi)容錨桿施工安全技術(shù)交底1、錨桿的設(shè)置應(yīng)沿隧道輪廓法線方向，傾斜巖層應(yīng)與巖面或圍巖主要節(jié)理面垂直。錨桿施工時應(yīng)根據(jù)錨桿設(shè)置及圍巖實際情況及時調(diào)整錨孔角度及采用合適的鉆桿和鉆進(jìn)方法。2、錨孔鉆進(jìn)作業(yè)時，應(yīng)保持鉆機(jī)及作業(yè)平臺穩(wěn)定牢靠，除鉆機(jī)操作人員外還應(yīng)安排至少一人協(xié)助作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽、防護(hù)眼罩等防護(hù)用品。3、錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)象標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定中空錨桿的性能指標(biāo)應(yīng)符合中空錨桿技術(shù)條件（TB/T3209）的規(guī)定。隧道拱部不應(yīng)采用從桿體中空孔進(jìn)漿的普通中空錨桿，各種錨桿必須上墊板、帶螺帽，墊板與錨桿間不應(yīng)采用焊接連接；墊板應(yīng)緊貼孔口混凝土，并隨時檢查錨桿頭的變形情況，及時緊固墊板螺帽。4、在圍巖破碎、自穩(wěn)時間短、地應(yīng)力較大地段，應(yīng)采用早強(qiáng)砂漿錨桿或早強(qiáng)中空注漿錨桿，亦可采用增加錨桿數(shù)量、選用高強(qiáng)錨桿、加大錨桿長度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)材料餓粘結(jié)性能等措施。5、錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。審核人劉峰交底人接受交底人

簡介：中國橋梁（隧道）管理研究會第17屆年會論文集青島膠州灣海底隧道能耗實測與分析張建陽（青島國信膠州灣交通有限公司，青島266001）摘要公路隧道節(jié)能的前提是要保證在安全運行的前提下，合理安排隧道機(jī)電系統(tǒng)的開啟數(shù)量和開啟時間。本文在對青島膠州灣海底隧道機(jī)電能耗構(gòu)成分析的基礎(chǔ)上，基于實際微觀角度與行業(yè)宏觀角度的對比，來說明海底隧道利用管理和新技術(shù)進(jìn)步，來實現(xiàn)隧道運營成本下降的重要意義。關(guān)鍵詞公路隧道；能耗分析；節(jié)能對策1前言自1923年英國在泰晤士河上建造的跨河隧道以來，海底隧道迄今已經(jīng)有150年的歷史，建造了百余座海底交通隧道，如日本青函海底隧道、英法海峽隧道、日本東京灣海底隧道等，都是非常著名的。國內(nèi)也相繼規(guī)劃和建成了一批海底隧道，如廈門東通海底隧道、渤海灣跨海隧道、杭州灣海底隧道等等。目前青島膠州灣海底隧道是國內(nèi)已經(jīng)建成的最長的海底交通隧道，其運營中的問題和特點，對國內(nèi)其他在建或正在規(guī)劃中的海底隧道，有著非常重要的借鑒和學(xué)習(xí)的意義。青島膠州灣海底隧道，南接黃島區(qū)的薛家島街道辦事處，北連青島主城區(qū)的團(tuán)島，下穿膠州灣灣口海域。隧道全長約7800米，其中海底段隧道長約3950米。設(shè)雙向六車道，設(shè)計車速80公里/小時。膠州灣隧道處于火山巖及次火山群地帶,覆蓋層較薄,斷裂帶密集,共穿越18條斷層破碎帶,斷面最大跨度達(dá)2820米,最深處位于海平面以下828米。路線等級為城市快速路，設(shè)計基準(zhǔn)期為100年。圖ERRORNOTEXTOFSPECIFIEDSTYLEINDOCUMENT1青島膠州灣隧道示意圖中國橋梁（隧道）管理研究會第17屆年會論文集照明系統(tǒng)48排水系統(tǒng)17射流風(fēng)機(jī)3信號燈情報板9收費島3監(jiān)控中心3變壓器損耗9隧道管理中心8青島膠州灣隧道2012年能耗拆分圖ERRORNOTEXTOFSPECIFIEDSTYLEINDOCUMENT2青島膠州灣海底隧道2012年能耗拆分青島膠州灣海底隧道，2012年以上個用電分項全年用電總計為6875萬KWH。如圖可知，青島膠州灣海底隧道2012年能耗排在前三位的分別是照明系統(tǒng)48，排水系統(tǒng)17，變壓器損耗9。根據(jù)國外已有的海底隧道運營經(jīng)驗數(shù)據(jù)，海底隧道年運行和維護(hù)費用為隧道初投資的115左右，其中25為電費［2］。青島膠州灣海底隧道初投資33億，按照初投資的115計算，隧道一年運營費用在3300萬元4800萬元左右，其中電費為825萬元1200萬元之間。按照上面所述，青島膠州灣海底隧道年運營耗電量為6875萬KWH，能源單價在1元左右，核算年電費為6875萬元左右，低于國際海底隧道年能耗水平，說明了青島膠州灣海底隧道目前的運營水平較好。31照明系統(tǒng)下圖為隧道照明系統(tǒng)不同用電分項的能耗拆分圖

簡介：三臺階臨時仰拱法三臺階臨時仰拱法技術(shù)交底技術(shù)交底單位工程名稱寶蘭鐵路客運專線晁峪隧道工程項目晁峪隧道進(jìn)口工程部位DK661642～DK661655工程數(shù)量洞身13M進(jìn)度要求接受班組架子隊一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、洞身開挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報。2、應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，判定隧道圍巖及初期支護(hù)的穩(wěn)定狀態(tài)，并動態(tài)調(diào)整開挖支護(hù)圍巖預(yù)留變形量。3、隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計要求。4、洞身開挖應(yīng)減少對圍巖的擾動，并應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖。石質(zhì)堅硬巖石個別突出部分（每1M2不大于01M2）侵入襯砌應(yīng)小于5CM。拱腳和拱腳以上1M內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。5、開挖進(jìn)尺上臺階Ⅴ級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，邊墻不得大于2榀鋼架間距，仰拱開挖前必須完成下臺階鋼架鎖腳錨桿的安裝及注漿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3M，隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35M。6、隧道必須在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度等，核對設(shè)計地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。二、施工程序及技術(shù)操作要點二、施工程序及技術(shù)操作要點三臺階臨時仰拱法施工適用于晁峪隧道進(jìn)口段VE圍巖段施工，三臺階臨時橫撐法的施工步驟如下所述一、施工程序一、施工程序三臺階臨時橫撐法開挖以機(jī)械為主，人工輔助。見圖三臺階設(shè)臨時仰拱法工序平面拱墻二襯襯砌仰拱填充初期支護(hù)噴混凝土ê?ò?棧橋三臺階設(shè)臨時仰拱法工序縱段面ê?ò?初期支護(hù)噴混凝土超前支護(hù)三臺階設(shè)臨時仰拱法施工工序1）上臺階施工

簡介：單位工程質(zhì)量驗收記錄單位工程質(zhì)量驗收記錄單位工程名稱（同檢驗批一致）開工日期竣工日期施工單位（同檢驗批一致）項目負(fù)責(zé)人（同檢驗批一致）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（同檢驗批一致）項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人（同檢驗批一致）序號項目驗收記錄驗收結(jié)論1分部工程共分部，經(jīng)查符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計要求分部。同意驗收（手簽）2質(zhì)量控制資料核查共項，經(jīng)查符合要求項，不符合要求項。齊全完整（手簽）3安全和主要使用功能核查及抽查結(jié)果共核查、抽查項符合要求項不符合要求項。符合要求（手簽）4觀感質(zhì)量驗收共檢查項，評定為合格的項，評定為差的項。合格（手簽）5綜合驗收結(jié)論通過驗收（手簽）施工單位監(jiān)理單位勘察設(shè)計單位建設(shè)單位驗收單位（公章）單位負(fù)責(zé)人年月日（公章）總監(jiān)理工程師年月日（公章）項目負(fù)責(zé)人年月日（公章）項目負(fù)責(zé)人年月日單位工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄單位工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄表單位工程名稱（同檢驗批一致）施工單位（同檢驗批一致）序號項目資料份數(shù)核查意見核查人1襯砌混凝土強(qiáng)度同條件養(yǎng)護(hù)試件試驗報告2襯砌混凝土強(qiáng)度無損檢測記錄3襯砌混凝土厚度無損檢測記錄4噴射混凝土襯砌強(qiáng)度檢查記錄5襯砌背后回填密實度檢測記錄6襯砌滲水情況檢查記錄7隧道內(nèi)輪廓檢測記錄8910結(jié)論符合要求（手簽）施工單位項目負(fù)責(zé)人總監(jiān)理工程師建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人年月日年月日年月日

簡介：重慶地區(qū)某新建二級公路設(shè)計重慶地區(qū)某新建二級公路設(shè)計起始樁號起始樁號K0000K0000～K2212567K2212567摘要為了鞏固我們所學(xué)的知識，并在各方面得到更進(jìn)一步的提高，我們選擇了重慶某地區(qū)新建二級公路設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計，這是在畢業(yè)之前對自身學(xué)習(xí)狀況的最后一次檢查。我所選擇的設(shè)計路段是從K0000至K2212567段，全長2212567米，設(shè)計車速60KM/H,路基寬度為10M。此次畢業(yè)設(shè)計主要包括的內(nèi)容如下1、路線設(shè)計在已知平面圖的情況下，進(jìn)行縱斷面的設(shè)計，要求線路順暢、填挖平衡、經(jīng)濟(jì)合理。2、路基設(shè)計包括各個樁號的填挖計算、填挖較大地段的穩(wěn)定分析、整個線路的土石調(diào)運借配等。3、路面設(shè)計路基在不同干濕狀態(tài)下，所設(shè)計的瀝青路面和水泥混凝土路面方案的比選，要求經(jīng)濟(jì)合理，便于施工并滿足各設(shè)計規(guī)范要求。4、路基、路面排水工程；高填挖地段的防護(hù)工程以及路基加固工程這一部分相當(dāng)重要，對于路基排水，采用了邊溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施；對于路面排水，除了對路面進(jìn)行了路拱設(shè)計，還進(jìn)行中央分隔帶的排水設(shè)計；對于特殊路段的防護(hù)和加固主要采用了骨架內(nèi)植草和擋土墻。5、橋涵設(shè)計包括橋梁和涵洞的形式、尺寸的設(shè)計。6、專題研究對此行業(yè)新觀點或者新技術(shù)的綜述。31公路排水設(shè)計的內(nèi)容3032設(shè)計依據(jù)3033路基排水設(shè)計30331地表排水設(shè)備的類型30332邊溝設(shè)計30333排水溝設(shè)計3434路面排水設(shè)計34341路面表面排水3435涵洞設(shè)計35351涵洞分類及各種構(gòu)造型式涵洞的適用性和優(yōu)缺點35352涵洞選用原則35353涵洞擬定35致謝40

簡介：西長高速公路連續(xù)剛構(gòu)橋梁西長高速公路連續(xù)剛構(gòu)橋梁運營期遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及橋梁安全評估運營期遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及橋梁安全評估技術(shù)方案技術(shù)方案（朝陽溝大橋）交建公路工程試驗檢測有限公司交建公路工程試驗檢測有限公司二Ｏ一二Ｏ一0年六月年六月76檢測頻率188、大橋耐久性監(jiān)測實施技術(shù)方案1881鋼筋混凝土成品檢測試驗1882裂縫遠(yuǎn)程適時監(jiān)測2083混凝土中性化深度試驗2084鋼筋銹蝕狀態(tài)測試219、大橋健康狀態(tài)及承載能力評估2191大橋健康狀態(tài)評估系統(tǒng)21911橋梁評估的方法229111層次分析法239112變權(quán)綜合方法299113朝陽溝大橋?qū)哟畏治瞿Ｐ?09114底層評價指標(biāo)評語確定方法31912橋梁評估模型32913評估標(biāo)準(zhǔn)3392大橋承載能力評估3510、無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)3611、運營期遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及橋梁安全評估工作計劃3712、運營期遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及橋梁安全評估組織機(jī)構(gòu)及管理措施37121運營期遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及橋梁安全評估組織機(jī)構(gòu)371211運營期遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及橋梁安全評估領(lǐng)導(dǎo)小組371212運營期遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及橋梁安全評估小組37122運營監(jiān)測單位人員組成37123質(zhì)量管理措施37124安全及環(huán)保措施3813、運營期遠(yuǎn)程健康監(jiān)測及安全評估報告3814、附件38

簡介：某公路綠化工程施工組織設(shè)計某公路綠化工程施工組織設(shè)計一、工程概述一、工程概述市綠化工程已列入市年度基本建設(shè)計劃。綠化面積平方米。項目所在地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，屬海洋季風(fēng)氣候，四季分明，夏無酷暑、冬無嚴(yán)寒，熱量充足，雨量充沛,有利與園林綠化施工和植物成活。該工程有助與提高我縣的公路綠化水準(zhǔn)，同時對美化環(huán)境和減輕污染有著很大的作用。一、一、總體設(shè)想和質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)總體設(shè)想和質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)（一）、總體設(shè)想1、我公司安排強(qiáng)有力的技術(shù)力量先進(jìn)齊全的機(jī)械工程設(shè)備，優(yōu)秀且富有施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)工人投入本工程。做到科學(xué)組織、精心施工、規(guī)范管理，以確保總體目標(biāo)的實現(xiàn)。2、正確處理好質(zhì)量、安全、進(jìn)度三者的關(guān)系采取切實可行的措施。在安全的前提下確保工程質(zhì)量，力促工程進(jìn)度，提高企業(yè)和工程項目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。3、本著“按圖施工，適時種植”的原則充分利用各種有利條件降低工程造價。（二）、質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)安排強(qiáng)有力的施工隊伍，上下一致、齊心協(xié)力，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)綠化工程。2、工期目標(biāo)四、工程施工組織部署四、工程施工組織部署（一）施工管理機(jī)構(gòu)組織設(shè)置、管理職能分工根據(jù)本工程的特點，針對工期、質(zhì)量及主要技術(shù)要求，我公司結(jié)合該工程的工程量和實際情況，建立強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，精心組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，工程如期完工，并爭取提前完工。經(jīng)公司研究，決定成立綠化工程項目部。由本公司同志擔(dān)任項目經(jīng)理，工程實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，具體如下（1）項目經(jīng)理對本工程負(fù)全責(zé)，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)，具體職責(zé)有A、認(rèn)真執(zhí)行黨和國家的方針，政策、法令及有關(guān)規(guī)定和規(guī)程等。B、在企業(yè)的目標(biāo)計劃管理下，對本工程項目實行項目部自主經(jīng)營，確保各項目標(biāo)的實現(xiàn)。C、組織精干的項目管理人員。建立各級崗位責(zé)任感，共同實現(xiàn)項目目標(biāo)。D、組織編制實施性施工組織設(shè)計。根據(jù)工程需要，合理使用勞動力、資金、機(jī)械設(shè)備、材料物資，并負(fù)責(zé)控制、指揮施工生產(chǎn)的全過程，處理好同業(yè)主的關(guān)系和施工現(xiàn)場周圍的鎮(zhèn)、村和群眾的關(guān)系，協(xié)議有關(guān)工作。E、建立嚴(yán)格的管理制度，采用科學(xué)的管理方法，對工程項目的工期、質(zhì)量、安全成本全面組織、管理，并負(fù)全責(zé)。F、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算、厲行節(jié)約，努力提高經(jīng)濟(jì)效益，并按主管單位的要求，提供項目會計資料。G、貫徹按勞分配的原則，正確處理國家，企業(yè)和個人三者利益關(guān)系，采用物質(zhì)與精神相結(jié)合的辦法，調(diào)動項目部全體人員的積極性和創(chuàng)造性。