簡(jiǎn)介：1公路改建工程田橋至檀林段公路改建工程田橋至檀林段一標(biāo)二工區(qū)一標(biāo)二工區(qū)環(huán)境保護(hù)措施工程有限責(zé)任公司工程有限責(zé)任公司3以及臨近受影響的范圍。二、工程概況二、工程概況項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)賮啛釒嘏瘽駶?rùn)氣候區(qū)，具有冬暖、春旱、夏熱、秋涼，降水充沛的特點(diǎn)。參考地方達(dá)縣。多年平均氣溫16～17℃間，七月最高，一月最低，極端最高氣溫423℃，極端最低氣溫為47℃。多年平均降雨量1190MM左右，且多集中在5～9月五個(gè)月，占年降雨量的75。春季雨量小，降雨日數(shù)少，夏季雨量多，強(qiáng)度大，秋冬季降雨日數(shù)多，而雨量不大的特點(diǎn)。相對(duì)濕度多年平均值為80。冰雪少見。風(fēng)向受大巴山影響，多為東北風(fēng)，平均風(fēng)力16～21級(jí)，最大達(dá)8級(jí)。甘壩咀大橋跨越新寧河，路線經(jīng)過區(qū)域河流為長(zhǎng)江水系，屬長(zhǎng)江支流渠江水域。渠江與區(qū)外合川匯入嘉陵江，在渠縣上分為兩支，西支為巴河、東支為州河。州河發(fā)源于大巴山南麓，在宣漢由前河、后河相匯稱為州河，沿途納入明月江、銅堡河等。地下水的賦存與分布，主要受地質(zhì)構(gòu)造，地貌、巖性、氣候和古地貌條件的控制，根據(jù)賦存條件和水理特征，測(cè)區(qū)主要分布松散巖類孔隙水、碳酸鹽巖類裂隙溶洞水、基巖裂隙水。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)州河、明月江等地表水和松散層孔隙潛水、基巖裂隙水及鉆孔中采樣試驗(yàn)結(jié)果看，對(duì)混凝土無侵蝕作用。三、環(huán)境保護(hù)方針及目標(biāo)三、環(huán)境保護(hù)方針及目標(biāo)1環(huán)保方針環(huán)保方針以人為本遵紀(jì)守法節(jié)能降耗預(yù)防污染持續(xù)改進(jìn)造福人類2環(huán)保目標(biāo)環(huán)保目標(biāo)

簡(jiǎn)介：1貴州省高速公路監(jiān)理機(jī)構(gòu)考評(píng)、管理及貴州省高速公路監(jiān)理機(jī)構(gòu)考評(píng)、管理及人員工資費(fèi)支付辦法人員工資費(fèi)支付辦法試行試行為加強(qiáng)我省高速公路建設(shè)工程監(jiān)理市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)一步規(guī)范高速公路工程監(jiān)理工作行為，提高監(jiān)理工作質(zhì)量，依據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范、公路水運(yùn)工程監(jiān)理信用評(píng)價(jià)辦法、切實(shí)加強(qiáng)貴州省高速公路建設(shè)質(zhì)量安全管理工作的實(shí)施意見（試行）（黔交建設(shè)〔2013〕137號(hào)）等相關(guān)規(guī)定及文件，制定本辦法。一、適用范圍本辦法適用于監(jiān)理招標(biāo)中采用固定標(biāo)價(jià)法，并按照切實(shí)加強(qiáng)貴州省高速公路建設(shè)質(zhì)量安全管理工作的實(shí)施意見（試行）（黔交建設(shè)〔2013〕137號(hào)）文中監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在貴州省境內(nèi)從事高速公路工程項(xiàng)目施工監(jiān)理的機(jī)構(gòu)和人員，監(jiān)理機(jī)構(gòu)采用其他計(jì)算方式中標(biāo)的項(xiàng)目在制訂考核辦法時(shí)可參考。本辦法所指監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)得人員工資費(fèi)是指投標(biāo)人在投標(biāo)文件中填報(bào)的監(jiān)理人員服務(wù)費(fèi)用部分（一般按監(jiān)理費(fèi)用的60計(jì)），監(jiān)理人員薪酬由監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核后發(fā)放。二、考評(píng)依據(jù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)考評(píng)依據(jù)交通運(yùn)輸部制定的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、貴州省交通運(yùn)輸廳制定的規(guī)章制度、監(jiān)理單位與建設(shè)單位簽訂的監(jiān)理合同進(jìn)行。3交通質(zhì)監(jiān)局。七、監(jiān)理人員薪酬為吸引高素質(zhì)、高技術(shù)水平的人員充實(shí)到監(jiān)理隊(duì)伍，必須提高監(jiān)理從業(yè)人員的薪酬，招標(biāo)人須在招標(biāo)文件中對(duì)監(jiān)理從業(yè)人員的薪酬標(biāo)準(zhǔn)、支付方式等進(jìn)行明示及規(guī)定，項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)制定相應(yīng)的管理辦法，確保項(xiàng)目業(yè)主支付的監(jiān)理人員薪酬未挪作他用。八、監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員工資費(fèi)考核及支付辦法監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員工資費(fèi)用按月、季度、年、交工驗(yàn)收各階段分期支付。支付比例為60、20、10、10；季度、年度、交工驗(yàn)收考評(píng)結(jié)果在貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站公布。（一）監(jiān)理機(jī)構(gòu)每月人員工資費(fèi)支付額按監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)得人員工資費(fèi)總額的60支付。但當(dāng)發(fā)生以下情況并且監(jiān)理負(fù)有監(jiān)理責(zé)任，造成施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生三級(jí)及以上重大質(zhì)量事故或較大及以上安全責(zé)任事故的，應(yīng)在當(dāng)月應(yīng)支付的人員工資費(fèi)中按每處扣除510萬元進(jìn)行處罰，監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)其內(nèi)部管理考核辦法扣減相應(yīng)責(zé)任人的薪酬1監(jiān)理人員與建設(shè)單位人員或者施工單位人員串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量造成三級(jí)及以上重大質(zhì)量事故或較大及以上安全責(zé)任事故的。2監(jiān)理人員將不合格的建設(shè)工程、建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備按照合格簽字，造成三級(jí)及以上重大質(zhì)量事故

簡(jiǎn)介：安全監(jiān)理應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理單位編制日期二零一六年十月一、編制目的總監(jiān)辦在工程施工中承擔(dān)著對(duì)施工單位進(jìn)行安全監(jiān)督、管理的責(zé)任，一旦施工中出現(xiàn)突發(fā)性生產(chǎn)安全事故，為了能夠督促、協(xié)調(diào)施工單位及時(shí)啟動(dòng)安全預(yù)案，對(duì)受傷人員進(jìn)行應(yīng)急救援，保護(hù)本工程生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的人員身體健康和生命安全，最大限度地降低安全事故給施工單位和施工人員所造成的人身、財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等法律法規(guī)，特制定本總監(jiān)辦安全事故應(yīng)急預(yù)案。二、職責(zé)和分工。1、總監(jiān)辦安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)（1）督促、協(xié)調(diào)、配合施工單位實(shí)施救援活動(dòng)，記錄事故發(fā)生的所有情況向上級(jí)匯報(bào)事故情況，啟動(dòng)監(jiān)理安全事故處理程序；（2）、組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；2、總監(jiān)辦安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的分工總監(jiān)理工程師組織主持全面應(yīng)急救援工作，并向上級(jí)部門進(jìn)行匯報(bào)。專業(yè)監(jiān)理工程師協(xié)助施工單位總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。其他監(jiān)理人員具體做以下分工負(fù)責(zé)警戒、治安、疏散、保證交通順暢及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，提供應(yīng)急救援所必需的水、電等，提供交通運(yùn)輸工具和保證人員、物資、器材、設(shè)施及時(shí)調(diào)動(dòng)對(duì)事故發(fā)生的全過程做好記錄。

簡(jiǎn)介：公路施工測(cè)量方案公路施工測(cè)量方案一、工程概況一、工程概況XX高速公路路基第七合同段起始樁號(hào)為X，終點(diǎn)樁號(hào)為X，主線全長(zhǎng)5公里。主要工程量包括1、路基挖方150萬立方米，路基填方60萬立方米；2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵；4、隧道一座。左洞長(zhǎng)1220米，右洞長(zhǎng)1070米；5、排水防護(hù)工程漿砌片石7萬立方米；二、施工控制測(cè)量等級(jí)二、施工控制測(cè)量等級(jí)本標(biāo)段首級(jí)控制點(diǎn)的等級(jí)為三等導(dǎo)線。導(dǎo)線點(diǎn)編號(hào)分別為EA0732、EA0731、EA073、EA074、EA075、EA076、EA077、EA078、EA0781、EA087、EA088、EA089、EA090、EA091、EA092，為了便于施工測(cè)量控制，我們?cè)诟鞔髽蚋浇用芰?個(gè)四等導(dǎo)線點(diǎn)和3個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)。隧道進(jìn)出口附近各加密3個(gè)四等導(dǎo)線點(diǎn)和1個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。涵洞附近設(shè)2個(gè)四等導(dǎo)線點(diǎn)和一水準(zhǔn)點(diǎn)。路基方面根據(jù)具體情況加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)或采用后方交會(huì)法進(jìn)行三維坐標(biāo)控制。施工控制測(cè)量等級(jí)是在首級(jí)控制網(wǎng)下加密的，加密等級(jí)精度要求按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求精密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè)。主要控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)見后附七分部導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合成果匯總表。三、人員設(shè)備配置三、人員設(shè)備配置五、精密高程加密點(diǎn)布置方法五、精密高程加密點(diǎn)布置方法1、高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè)精度評(píng)定按照二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)規(guī)范要求，加密點(diǎn)精度要求及觀測(cè)方法按照精密水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)規(guī)范要求，觀測(cè)路線按照附合或閉合路線往返觀測(cè)。2、精密高程加密點(diǎn)應(yīng)充分利用施工區(qū)域的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，這樣便于長(zhǎng)期保護(hù)和方便使用。4、加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距平均控制在300M左右，點(diǎn)位應(yīng)選在離施工場(chǎng)地變形區(qū)域以外穩(wěn)固的地方，墻上水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在永久性構(gòu)造物上。5、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)便于尋找、保存和引測(cè)。6、水準(zhǔn)點(diǎn)觀測(cè)應(yīng)在標(biāo)石埋設(shè)穩(wěn)定后進(jìn)行，觀測(cè)時(shí)間可選在上午或下午進(jìn)行。7、如水準(zhǔn)點(diǎn)位置不明顯時(shí)，必要時(shí)設(shè)置指示樁。六、施工測(cè)量六、施工測(cè)量在接到施工設(shè)計(jì)圖紙后，對(duì)線路的平縱設(shè)計(jì)參數(shù)、承臺(tái)中心設(shè)計(jì)坐標(biāo)、跨徑、梁長(zhǎng)、墩臺(tái)構(gòu)造尺寸認(rèn)真復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可施工。高程復(fù)核從路面頂設(shè)計(jì)中心標(biāo)高往下部推算（復(fù)核時(shí)一定要注意支承墊石和支座的厚度）與樁基底標(biāo)高相吻合。在復(fù)核過程中如果發(fā)現(xiàn)問題通知監(jiān)理、建管處及設(shè)計(jì)單位。本合同段施工測(cè)量主要包括高墩柱橋梁施工測(cè)量、隧道施工測(cè)量和路基施工測(cè)量，所有部位的放樣均采用全站儀和GPS坐標(biāo)法。儀器設(shè)置測(cè)站均采用已知和自由建站兩種方法。

簡(jiǎn)介：公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1總則101為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)保障施工安全制定本規(guī)范102本規(guī)范適用于各等級(jí)新建改擴(kuò)建大中修公路工程103公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一預(yù)防為主綜合治理”的方針104公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施105公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定2術(shù)語(yǔ)201危險(xiǎn)源可能造成人員傷害疾病財(cái)產(chǎn)損失作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)202危險(xiǎn)源辨識(shí)發(fā)現(xiàn)識(shí)別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程203事故隱患可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為物環(huán)境的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷204應(yīng)急預(yù)案針對(duì)可能發(fā)生的事故為迅速有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)方案應(yīng)急預(yù)案由綜合應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)處置方案組成205風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)工程中存在的各種安全風(fēng)險(xiǎn)及其影響程度進(jìn)行綜合分析包括風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和防控措施206特種設(shè)備2滑坡處理和填挖方路工程1滑坡處理2邊坡商度大于20M的路堤或地而斜坡坡率陡于12S的路堤或不良地質(zhì)地段特殊治土地段的路堤3土質(zhì)挖方邊坡高度大于20M巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30M或不良地質(zhì)特殊巖土地段的挖方邊坡1中型及以上滑坡體處理2邊坡島度大于20M的路堤或地而斜坡坡率陡于125的路堤且處于不良地質(zhì)特殊治土地段特殊巖上地段的路堤3土質(zhì)挖方邊坡SI度大于20M巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30M且處于不良地質(zhì)地特殊巖土地段的挖方邊段的挖方邊拔3基礎(chǔ)工程1粧基礎(chǔ)2擋土墻基礎(chǔ)3沉井等深水基礎(chǔ)1深度不小于15M的人工挖孔樁或開挖深度不超過15M但地質(zhì)條件復(fù)雜或存在有毒有害氣體分布的人工挖孔粧工程2平均高度不小于6M且面積不小于1200M2的棚體擋土墻的S礎(chǔ)3水深不小于20M的各類深水基礎(chǔ)4大型臨時(shí)工程1闡堰工程2各類工具式棱板工程3支架高度不小于5M跨度小于10M施工總荷載不小于10KLVM2集中線荷栽不小于15KNM4搭設(shè)高度24M及以上的落地式鋼管腳手架工程附著式整體和分片提升腳手工程懸挑式腳手架工程吊籃腳手架工程自制卸料平臺(tái)移動(dòng)操作平臺(tái)工程新型及異型腳手架工程5掛籃6便橋臨時(shí)碼頭7水上作業(yè)平臺(tái)1水深不小于10M的圍堰工程U2高度不小于40M墩柱高度不小于L〇〇M索塔的滑模爬模翻模工程3支架高度小于8M跨度不小于18M施總荷載不小于15KNM2集中線荷載不小于不20KNM450M及以上落地式鋼管腳手架工程用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂承重支撐體系承受單點(diǎn)集中荷載7KN以上5貓道移動(dòng)模架5橋涵工程1橋梁工程中的粱拱柱等構(gòu)件施工2打粧船作業(yè)3施工船作業(yè)4邊通航邊施工作業(yè)水下工程中的水下焊接混凝土澆注等6頂進(jìn)工程7上跨或下穿既冇公路鐵路管線施工1長(zhǎng)度不小于40M的預(yù)制梁的運(yùn)輸與安裝鋼箱梁吊裝2跨度不小于ISOM的鋼管拱安裝施丨3高度不小于40M的墩柱高度不小于100M的索塔等的施工4離岸無掩護(hù)條件下的樁站施工5幵敞式水域大型預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝作業(yè)6在三級(jí)及以上

簡(jiǎn)介：1公路工程技標(biāo)準(zhǔn)3載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000～7500輛。三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000～4000輛。四級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為雙車道1500輛以下單車道200輛以下。103公路等級(jí)的選用公路等級(jí)應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃從全局出發(fā)按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定。一條公路可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車道數(shù)或不同的公路等級(jí)。各級(jí)公路遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限高速公路和一級(jí)公路為20年二級(jí)公路為15年三級(jí)公路為10年四級(jí)公路一般為10年也可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的已有公路應(yīng)根據(jù)需要與可能的原則按照公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃有計(jì)劃地進(jìn)行改建提高通行能力及使用質(zhì)量以達(dá)到相關(guān)等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用分期修建的公路必須進(jìn)行總體設(shè)計(jì)使前期工程在后期仍能充分利用。104環(huán)境保護(hù)公路建設(shè)必須重視環(huán)境保護(hù)。修建高速公路和一級(jí)公路以及其它有特殊要求的公路時(shí)應(yīng)做出環(huán)境影響評(píng)價(jià)及環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。2一般規(guī)定201設(shè)計(jì)車輛

簡(jiǎn)介：公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車運(yùn)營(yíng)管理的重要依據(jù)，加強(qiáng)和規(guī)范施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。公路工程施工中，內(nèi)業(yè)資料的整理往往滯后于主體工程的進(jìn)展，這主要原因一是平時(shí)不重視內(nèi)業(yè)資料的管理，普遍存在“重外業(yè)、輕內(nèi)業(yè)”的現(xiàn)象，且對(duì)內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行，只“整”不“理”，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯(cuò)誤“百出”；二是工程實(shí)施過程中，專業(yè)化的施工隊(duì)伍調(diào)動(dòng)頻繁，如路基工程作業(yè)隊(duì)伍，在進(jìn)入路面鋪筑時(shí)已撤離現(xiàn)場(chǎng)，造成路基資料缺失或出現(xiàn)不連貫錯(cuò)誤，邏輯性較差；三是工程管理人員和檔案管理人員對(duì)相互的業(yè)務(wù)不熟悉，工作責(zé)任心差，且工作崗位不固定，工作連續(xù)性差，前后脫節(jié)，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平，實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步，做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度，提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的“全”、“準(zhǔn)”、“嚴(yán)”?！叭本褪窃趦?nèi)業(yè)資料齊全上下功夫，做到文件、資料項(xiàng)目齊全，不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象?！皽?zhǔn)”就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān)，確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，經(jīng)得起推敲和檢查?！皣?yán)”就是在內(nèi)業(yè)資料格式和組卷上，嚴(yán)把審查關(guān)，不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進(jìn)入工程檔案室。第二節(jié)第二節(jié)內(nèi)業(yè)資料的構(gòu)成和分類內(nèi)業(yè)資料的構(gòu)成和分類一、內(nèi)業(yè)資料構(gòu)成一、內(nèi)業(yè)資料構(gòu)成1、合同文件施工合同協(xié)議書（含問題澄清）、投標(biāo)書、招標(biāo)文件（含補(bǔ)遺書）以及施工招標(biāo)、施工合同有關(guān)資料。2、日常資料分類3第三章第三章施工資料管理施工資料管理第一節(jié)第一節(jié)質(zhì)檢資料的整理與注意事項(xiàng)質(zhì)檢資料的整理與注意事項(xiàng)一、檢表的編制及使用說明一、檢表的編制及使用說明（一）編制要求（一）編制要求目前公路工程所用檢表應(yīng)根據(jù)新版公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF8012004）編制。編制的指導(dǎo)思想和要求是統(tǒng)一規(guī)范，責(zé)任明確，指標(biāo)剝離，便于操作和檢索。

簡(jiǎn)介：省道半虎線半拉山至平定堡段二級(jí)公路大修改造工程省道半虎線半拉山至平定堡段二級(jí)公路大修改造工程LMLM合同段合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)張家口市公路工程管理處張家口市公路工程管理處20102010年3月2626日公路工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)公路工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)表1工程項(xiàng)目名稱省道半虎線半拉山至平定堡段二級(jí)公路大修改造工程合同段LM主要工作內(nèi)容K50000～K600886段16CM水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層134055㎡、透層1291971㎡4CM中粒式瀝青混凝土下面層1291971㎡3CM細(xì)粒式瀝青混凝土上面層133823㎡，C25路肩石23747M3。申請(qǐng)交工驗(yàn)收內(nèi)容K50000～K600886段路面基層、面層、路肩石、平交工程。申請(qǐng)單位意見項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年月日駐標(biāo)監(jiān)理意見駐標(biāo)監(jiān)理工程師年月日駐地辦總監(jiān)理工程師意見駐地辦總監(jiān)理工程師年月日附1施工單位自檢質(zhì)量評(píng)定表2駐地監(jiān)理抽檢質(zhì)量評(píng)定表

簡(jiǎn)介：公路工程公路工程20082008概算定額總說明概算定額總說明一、公路工程預(yù)算定額（以下簡(jiǎn)稱本定額）是全國(guó)公路專業(yè)定額。它是編制施工圖預(yù)算的依據(jù)；也是編制工程概算定額（指標(biāo)）的基礎(chǔ)，適用于公路基本建設(shè)新建、改建工程，不適用于獨(dú)立核算執(zhí)行產(chǎn)品出廠價(jià)格的構(gòu)件廠生產(chǎn)的構(gòu)配件。對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)的大、中修工程，可參考使用。二、本定額是以人工、材料、機(jī)械臺(tái)班消耗量表現(xiàn)的工程預(yù)算定額。編制預(yù)算時(shí)，其人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)，應(yīng)按公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法的規(guī)定計(jì)算。三、本定額包括路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、防護(hù)工程、交通工程及沿線設(shè)施、臨時(shí)工程、材料采集及加工、材料運(yùn)輸共九章及附錄四、本定額是按照合理的施工組織和一般正常的施工條件編制的。定額中所采用的施工方法和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程取定的，除定額中規(guī)定允許換算者外，均不得因具體工程的施工組織、操作方法和材料消耗與定額規(guī)定不同而變更定額。五、本定額除潛水工作每工日六小時(shí)，隧道工作每工日七小時(shí)外，其余均按每工日八小時(shí)計(jì)算。六、定額中的工程內(nèi)容，均包括定額項(xiàng)目的全部施工過程。定額內(nèi)除扼要說明施工的主要操作工序外，均包括準(zhǔn)備與結(jié)束、場(chǎng)內(nèi)操作范圍內(nèi)的水平與垂直運(yùn)輸、材料工地小搬運(yùn)、輔助和零星用工、工具及機(jī)械小修、場(chǎng)地清理等工程內(nèi)容。七、本定額中的材料消耗量系按現(xiàn)行材料標(biāo)準(zhǔn)的合格料和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格料計(jì)算的。定額內(nèi)材料、成品、半成品均已包括場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗，編制預(yù)算時(shí)，不得另行增加。其場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、倉(cāng)庫(kù)保管損耗應(yīng)在材料預(yù)算價(jià)格內(nèi)考慮。八、本定額中周轉(zhuǎn)性的材料、模板、支撐、腳手桿、腳手板和擋土板等的數(shù)量，已考慮了材料的正常周轉(zhuǎn)次數(shù)并計(jì)入定額內(nèi)。其中就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如確因施工安排達(dá)不到規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)時(shí)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行換算并按規(guī)定計(jì)算回收，其余工程一般不予抽換。九、定額中列有的混凝土、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)和用量，其材料用量已按附錄中配合比表規(guī)定辦理（一）冬、雨季施工的工程；（二）夜間施工的工程；（三）高原地區(qū)施工的工程；（四）邊施工邊維持通車的工程。十九、定額表中注明“某某數(shù)以內(nèi)”或“某某數(shù)以下”者，均包括某某數(shù)本身；而注明“某某數(shù)以外”或“某某數(shù)以上”者，則不包括某某數(shù)本身。定額內(nèi)數(shù)量帶“（）”者，則表示基價(jià)中未包括其價(jià)值。二十、本定額中凡定額名稱中帶有“※”號(hào)者，均為參考定額，使用定額時(shí)，可根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。二十一、本定額的基價(jià)是人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)的合計(jì)價(jià)值?；鶅r(jià)中的人工費(fèi)、材料費(fèi)基本上是按北京市2007年的人工、材料預(yù)算價(jià)格計(jì)算的（詳見附錄），機(jī)械使用費(fèi)是按2007年交通部公布的公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額計(jì)算的。二十二、定額中的“工料機(jī)代號(hào)”系編制概預(yù)算采用電子計(jì)算機(jī)計(jì)算時(shí)作為對(duì)工、料、機(jī)械名稱識(shí)別的符號(hào)，不應(yīng)隨意變動(dòng)。編制補(bǔ)充定額時(shí)，遇有新增材料或機(jī)械名稱，可取相近品種材料或機(jī)械代號(hào)間的空號(hào)。

簡(jiǎn)介：公路工程施工資料目錄公路工程施工資料目錄一、施工文件1、開工報(bào)告、工程技術(shù)要求、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審紀(jì)要2、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工計(jì)劃、重要會(huì)審紀(jì)要3、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)單位及附件4、原材料及構(gòu)件出廠證明、質(zhì)量鑒定報(bào)告5、原材料試驗(yàn)報(bào)告6、設(shè)計(jì)變更、工程更改洽商單材料代用審批手續(xù)7、施工原始資料8、試驗(yàn)材料匯總表9、中間檢驗(yàn)報(bào)驗(yàn)單及試驗(yàn)資料4、工程總結(jié)文件5、工程審計(jì)文件、材料6、財(cái)務(wù)決算、工程決算、支付報(bào)表7、竣工圖三、各分項(xiàng)自檢資料（1）、路基檢測(cè)、驗(yàn)收資料內(nèi)容中間交工證書、檢驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)單、施工放樣報(bào)驗(yàn)單、土方路基現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單、石方路基現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單、壓實(shí)度試驗(yàn)記錄表、回彈彎沉值測(cè)定檢驗(yàn)記錄表、縱斷高程檢驗(yàn)記錄表、中線偏位檢驗(yàn)記錄表、路基寬度檢驗(yàn)記錄表、路基平整度檢驗(yàn)記錄表、路基橫坡檢驗(yàn)記錄表2、構(gòu)造物及防護(hù)工程基坑開挖、處理試驗(yàn)、檢測(cè)資料的內(nèi)容

簡(jiǎn)介：公路工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核試卷姓名分?jǐn)?shù)一、填空題（每空1分，共15分）1、2014年8月31日第十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第十次會(huì)議通過關(guān)于修改中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法的決定，自日起施行。2、安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持、、綜的方針。3、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的。4、建筑業(yè)企業(yè)職工必須定期接受安全培訓(xùn)教育，堅(jiān)持、的制度。5、電焊機(jī)的二次線應(yīng)采用防水橡皮護(hù)套銅芯軟電纜，電纜長(zhǎng)度不宜大于米。6、遇有大于或等于級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止高處露天、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。7、大型推土機(jī)在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡深度一般不超過米，否則應(yīng)放出安全邊坡。8、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。9、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織、和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患。10、施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用封閉式硬質(zhì)圍擋，高度不得低于。市區(qū)主干道臨街面封閉圍擋高度不低于。二、單選題（每題2分，共30分）1、從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來看，2009年5月1日起施行的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法屬于。A安全基本法B行政法規(guī)C部門規(guī)章D國(guó)際條約2、依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及自身安全的緊急情況時(shí)，（）A應(yīng)采取一切技術(shù)手段搶險(xiǎn)救災(zāi)B有權(quán)停止作業(yè)或在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)C要立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員報(bào)告D應(yīng)在采取必要的個(gè)人防護(hù)措施后，在現(xiàn)場(chǎng)靜觀其變3、供電線路架設(shè)應(yīng)遵循（）的原則。A高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下B高壓在下、低壓在上，干線在上、支線在下C高壓在上、低壓在下，干線在下、支線在上D高壓在下、低壓在上，干線在下、支線在上4、懸臂澆注施工，掛籃安裝、行走及使用中，正確的做法是（）。A由合格廠家在現(xiàn)場(chǎng)安裝完成后進(jìn)行施工B按需要加設(shè)雨棚C行走及澆注時(shí)，安全系數(shù)大于15D錨固施工時(shí)，人員上掛籃施工5、關(guān)于防護(hù)工程的施工安全控制要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是。A邊坡的防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架B砌石作業(yè)必須自下而上進(jìn)行C抹面、勾縫作業(yè)必須先下后上D片石改小，不得在腳手架上進(jìn)行6、施工現(xiàn)場(chǎng)單車道施工便道寬度不宜小于（）。A35米B45米C55米D65米7、機(jī)械安全生產(chǎn)管理“三定”制度中的“三定”是指（）。A定時(shí)、定量、定風(fēng)險(xiǎn)B定人、定機(jī)、定崗位C定編、定員、定風(fēng)險(xiǎn)D定時(shí)、定費(fèi)、定崗位8、乙炔瓶嚴(yán)禁與（）及易燃物品同車運(yùn)輸。A氮?dú)馄緽氧氣瓶C二氧化碳?xì)馄緿氦氣瓶9、安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）應(yīng)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。A主要負(fù)責(zé)人B安全總監(jiān)C董事長(zhǎng)D總經(jīng)理10、依據(jù)消防法的規(guī)定，消防工作貫徹的方針，堅(jiān)持專門機(jī)關(guān)與群眾結(jié)合的原則，實(shí)行防火安全責(zé)任制。A安全第一、預(yù)防為主B預(yù)防為主、防消結(jié)合C綜合治理、群防群治D標(biāo)本兼治、齊抓共管11、按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定，上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門的是（）。A特大事故B重大事故C較大事故D一般事故12、瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，錯(cuò)誤的說法是。A作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留，駕駛員不得擅離崗位B用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火C熨平板加熱過程中，必須有專人看管D運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，交錯(cuò)行進(jìn)，防止互撞13、建筑業(yè)企業(yè)職工必須接受一次專門的安全培訓(xùn)。企業(yè)法定代表人、項(xiàng)目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間，不得少于（）學(xué)時(shí)。A每年；30B每年；20C每半年；20D每半年；3014、安全生產(chǎn)許可證條例規(guī)定，轉(zhuǎn)讓安全生產(chǎn)許可證的，沒收違法所得，處（）的罰款，并吊銷其安全生產(chǎn)許可證；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。A5萬元以上10萬元以下B30萬元以上50萬元以下C10萬元以上50萬元以下D10萬元以上30萬元以下一、填空題（每空1分，共15分）1、2014年12月1日2、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理3、安全警示標(biāo)志4、先培訓(xùn)、后上崗5、306、67、208、立即9、安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員10、18米、25米二、單選題CBACCBBBABDDACC三、多選題1、ABDE2、ABDE3、ABCD4、ABC5、BCDE6、ABC四、判斷題1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、五、問答題。1、答報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容（一）事故發(fā)生單位概況；（二）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；（三）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過；（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；（五）已經(jīng)采取的措施；（六）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。2、答根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例，事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)。特別重大事故，是指一次造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；重大事故，是指一次造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；較大事故，是指一次造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；一般事故，是指一次造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者300萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。3、答（個(gè)人根據(jù)自己工作發(fā)揮）

簡(jiǎn)介：技術(shù)交底內(nèi)容技術(shù)交底內(nèi)容一、一、路基工程路基工程（一）路基土石方1、測(cè)量（1）、承包人必須對(duì)工程原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，駐地辦必須獨(dú)立進(jìn)行復(fù)測(cè)（承包人有關(guān)人員配合）。工程數(shù)量復(fù)測(cè)總結(jié)報(bào)告須經(jīng)駐地辦核實(shí)，指揮部批準(zhǔn)作為工程計(jì)量的依據(jù)。（2）、承包人和駐地辦必須對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的工程水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線閉合測(cè)量。2、清表碾壓（1）要求保證中期范圍排水暢通，排水溝深度應(yīng)考慮到盡可能降低地下水高度。（2）路基清表要徹底（包括老路拼寬交界處），清表后地表無腐植土、樹根、草根、雜物等，并根據(jù)地弄情況，設(shè)必要臺(tái)階（特別是老路拼寬交界處）。（3）在氣候條件不利及后繼準(zhǔn)備工作條件尚未具備時(shí)，清表工作不宜大面積開展。清表后應(yīng)及時(shí)碾壓，試驗(yàn)合格后盡快進(jìn)行路基填筑，經(jīng)免考慮第一層路基采用填石路基施工工藝（分層厚度≤50㎝）3、路基換填（1）換填要徹底，并進(jìn)行標(biāo)高等測(cè)量。軟基路段應(yīng)進(jìn)行觸探，摸清下臥層地質(zhì)情況，再確定處量方案（不允許采用拋石擠淤的施工工藝）。（2）路基換填變更要以駐地辦的變更通知單為準(zhǔn)。承包人的變更報(bào)告單應(yīng)附有（挖土前的）原地面照片、原地面水準(zhǔn)測(cè)量表、平面示意圖、有關(guān)原狀地試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單、估計(jì)變量工程數(shù)量與金額；（回填前的）照片、原地面照片、（7）路基應(yīng)盡量全幅填筑，避免產(chǎn)生縱向接縫導(dǎo)致路基不均勻沉降。（8）填方分作業(yè)段施工時(shí)，兩段交接處先填的路段應(yīng)按11總坡度分層留臺(tái)階，其搭接長(zhǎng)度≥2M，并做到每層碾壓到端頭。（9）路基頂面（特別是瀝青砼路面）以下30～50㎝范圍內(nèi)要求采用水穩(wěn)性好、強(qiáng)度好的填料填筑，嚴(yán)禁用粘性土、紅色風(fēng)化巖等填料填筑。（10）下水豐富的挖方路段應(yīng)用透水性材料進(jìn)行換填，換填厚度≥30㎝，有條件的地方可在回填前將基礎(chǔ)用貧砼封閉裂隙。（11）高速、一級(jí)公路路基填筑時(shí)，每側(cè)應(yīng)超寬30～50㎝。路基成型后統(tǒng)一進(jìn)行刷坡，禁止坡面薄層貼補(bǔ)，且施工過程中邊坡上應(yīng)有防雨水沖刷設(shè)施。（12）壓路機(jī)的噸位應(yīng)滿足要求（一般為18T以上）。針對(duì)巖渣（含石量較高）填料建議采用碾壓效果較好的凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)，并用光輪壓路機(jī)進(jìn)行光面碾壓（應(yīng)做試驗(yàn)路段進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證）。（13）臺(tái)后回填的材料要求采用透水性材料，填筑前臺(tái)背基坑平整且無積水，基坑邊坡挖成臺(tái)階，并預(yù)先在臺(tái)背用紅漆標(biāo)出分層碾壓每一層控制厚度的位置，然后自臺(tái)前向臺(tái)后分層碾壓夯實(shí)。分層松鋪厚度≤20㎝，粒徑≤5㎝。填筑范圍。①填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻≥臺(tái)高2M，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣≥2M；②拱橋（涵）臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度≥臺(tái)高的3～4倍；③涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)≥2倍孔徑長(zhǎng)度（管頂填填土厚度至少達(dá)50㎝才能通車）；④橋（涵）臺(tái)背后30㎝范圍（大型壓路機(jī)壓不到的部位）用有效的小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度≤15㎝；⑤臺(tái)背填土應(yīng)根據(jù)橋涵具體情況，錐坡填土要與臺(tái)后回填同時(shí)進(jìn)行，必要時(shí)待

簡(jiǎn)介：公路公路A9合同工程開工報(bào)審表合同工程開工報(bào)審表施工單位合同號(hào)監(jiān)理單位編號(hào)致業(yè)主我單位根據(jù)合同要求，已完成施工復(fù)測(cè)報(bào)告和實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)的編制上報(bào)，并經(jīng)審查批準(zhǔn)，各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作（機(jī)構(gòu)、人員、機(jī)械等）已經(jīng)就緒，請(qǐng)給予批準(zhǔn)開工。承包人年月日里程樁號(hào)申請(qǐng)開工日期附件1、實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表；2、復(fù)測(cè)成果報(bào)審表；3、其他資料。駐地監(jiān)理工程師意見簽字年月日總監(jiān)理工程師辦公室意見簽字年月日中心試驗(yàn)室意見簽字年月日公路公路A3到場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、管理人員報(bào)驗(yàn)單到場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、管理人員報(bào)驗(yàn)單施工單位合同號(hào)監(jiān)理單位編號(hào)致（總監(jiān)理工程師）我單位根據(jù)合同要求，各種施工機(jī)械已經(jīng)到場(chǎng)，行政、技術(shù)、質(zhì)量等管理人員已經(jīng)到位，請(qǐng)給予核實(shí)。附件1、到場(chǎng)機(jī)械設(shè)備清單；2、到場(chǎng)管理人員清單。承包人年月日到場(chǎng)機(jī)械設(shè)備陳述（監(jiān)表A31清單附后）到場(chǎng)管理人員陳述（監(jiān)表A32清單附后）駐地監(jiān)理工程師意見簽字年月日總監(jiān)理工程師辦公室意見簽字年月日總監(jiān)理工程師意見簽字年月日

簡(jiǎn)介：江津區(qū)柏林鎮(zhèn)雙鳳至四面山頭道河公路改建工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)冊(cè)1安全監(jiān)理細(xì)則編制制審定定重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司20182018年1月江津區(qū)柏林鎮(zhèn)雙鳳至四面山頭道河公路改建工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)冊(cè)33建設(shè)單位重慶市江津區(qū)四面山旅游發(fā)展有限責(zé)任公司4設(shè)計(jì)單位重慶市路達(dá)公路設(shè)計(jì)咨詢事務(wù)所5施工單位重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司6監(jiān)理單位重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司7工程建設(shè)投資建安工程投資約131億元。8工程計(jì)劃工期10個(gè)月9主要工程數(shù)量防護(hù)及排水工程72423M3土石方挖方580637萬M3填方281033萬M3；20CM厚水泥穩(wěn)定碎石基層156322M2；20CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層160741M2；瀝青混凝土154599M2；涵洞1141米83道；單面波型梁鋼護(hù)欄14604M；三、安全監(jiān)理工作職責(zé)三、安全監(jiān)理工作職責(zé)㈠總監(jiān)理工程師的職責(zé)1對(duì)所監(jiān)理工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理工作全面負(fù)責(zé)；2確定項(xiàng)目監(jiān)理部的安全監(jiān)理人員，明確其工作職責(zé)；3主持編寫監(jiān)理規(guī)劃中的安全監(jiān)理方案，審批安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；4審核并簽發(fā)有關(guān)安全監(jiān)理的監(jiān)理通知和安全監(jiān)理專題報(bào)告；5審批施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，組織審查和批準(zhǔn)施工單位提出的安全技術(shù)措施及工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案；6審批起重機(jī)械拆裝報(bào)審表和起重機(jī)械驗(yàn)收核查表；

簡(jiǎn)介：項(xiàng)目名稱安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃單位名稱2018年月日0安全生產(chǎn)費(fèi)用使用總計(jì)劃安全生產(chǎn)費(fèi)用使用總計(jì)劃第1章編制說明編制說明1111編制依據(jù)編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2、公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南3、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTGF902015）4、山西省公路工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法5、LJ1標(biāo)施工合同文件；1212編制目的編制目的為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，結(jié)合本工程項(xiàng)目實(shí)際情況，本著堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，為加強(qiáng)LJ1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理，指導(dǎo)安全生產(chǎn)費(fèi)的使用，保障施工從業(yè)人員作業(yè)條件和環(huán)境，杜絕各類安全事故的發(fā)生為目的，依據(jù)規(guī)范計(jì)取、合理計(jì)劃、計(jì)量支付、確保需要的原則，制定本安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃。計(jì)劃劃定了本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)費(fèi)的使用范圍，明確了安全生產(chǎn)費(fèi)細(xì)目及其內(nèi)容，加強(qiáng)了項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用列支、使用的指導(dǎo)，從而有效保障了本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)。1313適用范圍適用范圍本計(jì)劃適用于工程LJ1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入使用及管理控制。