簡介：建設(shè)項目環(huán)境影響報告表生態(tài)影響類生態(tài)影響類項目名稱鹽洛高速公路步鳳互通項目建設(shè)單位蓋章鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)住房保障和建設(shè)局編制日期2022年5月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制附圖附圖附圖一項目地理位置圖附圖二項目周邊現(xiàn)狀圖及監(jiān)測點位布置圖附圖三項目路線走向圖及平縱面一體圖附圖四項目運營期環(huán)保措施圖附圖五項目與江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域位置關(guān)系圖附圖六項目與江蘇省環(huán)境管控單元示意圖附圖七項目與鹽城市主體功能區(qū)實施規(guī)劃圖附圖八項目噪聲預測圖附圖九項目現(xiàn)場照片附件附件附件一項目委托書P1附件二省發(fā)展改革委關(guān)于鹽洛高速公路步鳳互通項目建議書的批復P2P4附件三建設(shè)單位承諾書P5附件四統(tǒng)一社會信用代碼證書及負責人身份證復印件P6P7附件五拆遷承諾與拆遷計劃P8P18附件六項目用地說明P19附件七規(guī)劃相符性說明P20附件八項目周邊敏感目標現(xiàn)狀監(jiān)測報告P21P26附件九項目合同P27P31

簡介：海南省三亞市東環(huán)鐵路及繞城高速公路沿線環(huán)境整治規(guī)劃

簡介：可修改歡迎下載精品WORDXXXX高速公路高速公路XXXX合同段合同段環(huán)境保護、職業(yè)健康平安管理實施細那么環(huán)境保護、職業(yè)健康平安管理實施細那么第一局部第一局部平安管理方法平安管理方法第一章第一章總那么那么、XX高速公路工程是我公司翻開四川公路市場的窗口工程，為實現(xiàn)保護環(huán)境、促進職業(yè)健康平安，特制定本細那么。2、依靠科學的管理理論、程序和方法，實施全員參與、全過程控制的管理，動用多種多樣的方法，在施工過程中保護環(huán)境、保護生態(tài)，使施工中潛在的平安隱患處于受控狀態(tài)，確保施工生產(chǎn)的平安，促進職工的職業(yè)健康。3、始終把環(huán)境保護、職業(yè)健康平安工作放在工作的首位，經(jīng)常開展環(huán)境保護、職業(yè)健康平安檢查和相關(guān)知識的學習，不斷提高全體職工的環(huán)境保護、職業(yè)健康平安意識和能力。同時加大獎懲力度，保證措施的嚴肅性。第二章第二章環(huán)境保境保護、職業(yè)職業(yè)健康平安健康平安組織組織機構(gòu)機構(gòu)、XX高速公路XX合同段工程部成立了環(huán)境保護、職業(yè)健康平安生產(chǎn)領(lǐng)導小組，工程經(jīng)理XX擔任組長，黨工委書記XX、副經(jīng)理XXX、副經(jīng)理XX、工程總工XX擔任副組長，成員為五部一室負責人。安質(zhì)環(huán)保部負責日常的環(huán)境保護、職業(yè)健康平安管理工作。2、各施工單位必須成立以隊長為組長，副隊長、專職平安員和各業(yè)務(wù)室負責人為成員的環(huán)境保護、職業(yè)健康平安管理小組，專〔兼〕職環(huán)保員、平安員負責具體的管理業(yè)務(wù)。3、領(lǐng)導小組的主要任務(wù)是編制環(huán)境保護、職業(yè)健康平安管理制度，查處隱患，制定整改措施，對違章行為進行制止和處分，確保施工生產(chǎn)的正常進行。4、各級?！布妗陈毉h(huán)保員、平安員有權(quán)糾正各種違章行為，專〔兼〕職環(huán)保員、平安員必須保持相對獨立和穩(wěn)定，?！布妗陈毉h(huán)保員、平安員的更換必須通過相應的程序。5、?！布妗陈毉h(huán)保員、平安員必須不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平，對施工生產(chǎn)過程中可能存在的隱患要及時和單位領(lǐng)導溝通，一定要把事故消滅在萌芽狀態(tài)。第三章第三章環(huán)境保境保護、職業(yè)職業(yè)健康平安教育健康平安教育可修改歡迎下載精品WORD保障；各種易燃易爆物品的保管和防范措施；冬季交通車輛的防滑、防凍措施。第六章第六章事故事故報告和告和獎懲獎懲發(fā)生輕傷以上事故必須在8小時以內(nèi)報告工程部。發(fā)生重大事故，必須立即上報；在未調(diào)查出事故原因之前，必須保護好現(xiàn)場，對隱瞞不報的單位，一經(jīng)查出，將加重處分。獎懲措施參照公司相關(guān)文件。第二局部第二局部環(huán)境保境保護、職業(yè)職業(yè)健康平安管理健康平安管理細那么那么第一章第一章環(huán)境保境保護一、一、環(huán)境保境保護管理機構(gòu)與目管理機構(gòu)與目標、成立環(huán)境保護領(lǐng)導小組組長梁建斌，副組長譚德柱、李銀華、唐維。2、確定環(huán)境保護目標施工揚塵、污水、有害氣體排放控制在國家及四川壯族自治區(qū)排放標準內(nèi)，環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場場界噪聲限值達標，環(huán)境污染責任事故為零。二、二、環(huán)境保境保護措施措施、減少環(huán)境污染的措施施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作，生活垃圾堆放在指定地點，按規(guī)定及時進行清理。清掃，疏通排水溝管，衛(wèi)生員定期進行消毒，以保持駐地衛(wèi)生。3駐地內(nèi)設(shè)置生活垃圾固定堆放點，定期用垃圾專用車運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的處理場所進行處理。2、減少聲音污染降低施工噪音的措施2居民區(qū)附近，夜間不安排噪音大的機械施工，假設(shè)施工，那么必須對施工機械和施工作業(yè)程序進行嚴格控制，使噪音降到最低限度。22在噪音大的機械設(shè)備和車輛上安裝有效的消音器。3、防止大氣污染的措施3對施工便道定期壓實和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染；裝卸粉塵材料時，采取灑水濕潤或遮蓋措施，防止沿途撒漏或揚塵。32對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排量檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決停用。

簡介：1浙環(huán)建〔2018〕28號溫嶺市交通運輸局你局關(guān)于要求對臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)溫嶺澤國至新河公路工程項目環(huán)境影響報告表進行審批的函及其它相關(guān)材料收悉。根據(jù)中華人民共和國環(huán)境影響評價法等法律法規(guī)，經(jīng)研究，我廳審查意見如下一、根據(jù)你局委托浙江聯(lián)強環(huán)境工程技術(shù)有限公司編制的臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)溫嶺澤國至新河公路工程環(huán)境影響報告表（報批稿）（以下簡稱環(huán)評報告表）、省發(fā)改委項目受理通知書（浙發(fā)改辦交通受理〔2015〕48號）、溫嶺市環(huán)境保護局初審意見（溫環(huán)初審〔2018〕3號）、省評估中心技術(shù)咨詢3急預案體系和當?shù)卣畱鳖A案體系，并報環(huán)保部門備案。按照應急預案要求落實資金、人員和器材，杜絕環(huán)境突發(fā)事件引起的次生污染事故。（二）加強大氣污染防治。制定文明施工方案，加強施工管理，落實相應的保護措施，確保污染物達標排放。合理設(shè)置中轉(zhuǎn)料場、臨時施工場地，以及易產(chǎn)生揚塵物資的堆放場地和堆放方式，采取灑水、限制車速等措施，有效防止施工揚塵、廢氣污染。營運期加強路面養(yǎng)護和綠化維護，配合做好清潔燃料推廣和車輛尾氣監(jiān)測等工作。（三）加強噪聲污染防治。嚴格落實各項噪聲污染防治措施，確保施工期噪聲達標排放和各環(huán)境敏感點滿足相應功能區(qū)標準要求。無施工工藝特需，夜間不得施工，確需夜間施工的，須經(jīng)有關(guān)部門批準同意，并事先告知附近居民。工程須預留充足的遠期噪聲治理費用，運營期對環(huán)境敏感點進行定期監(jiān)測，超標點應及時落實隔聲降噪措施。積極配合地方政府和有關(guān)部門，按相關(guān)要求嚴格控制工程紅線兩側(cè)聲環(huán)境敏感建筑物的布置。（四）加強生態(tài)恢復和保護。嚴格落實環(huán)評報告表提出的施工期和營運期生態(tài)保護措施、經(jīng)水行政主管部門批準的水土保持方案要求及相關(guān)主管部門的措施要求，及時做好深挖高填路段、料場、臨時施工場地的生態(tài)恢復，加強道路生態(tài)綠化與景觀設(shè)計，做到與周圍景觀相協(xié)調(diào)。五、建立健全項目信息公開機制，按照環(huán)保部建設(shè)項目環(huán)

簡介：編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第204頁共68頁第204頁共68頁表1施工組織設(shè)計的文字說明第一章施工組織設(shè)計編制說明一、一、編制范制范圍廣東省粵贛高速公路粵贛交界（上陵）至河源（埔前）段第14（S22）標段，即設(shè)計里程K57000～K67000全長10公里范圍內(nèi)的路基、橋涵、防護及排水工程等。二、工程二、工程簡介本標段位于廣東省河源市境內(nèi)。主要技術(shù)標準為采用雙向四車道高速公路標準，計算行車速度100KM/H，路基寬度26米，最大縱坡4，設(shè)計荷載汽車超20級，掛車120；洪水頻率1/100；地震基本烈度為Ⅵ度區(qū)。三、主要工程數(shù)量三、主要工程數(shù)量1、路基工程挖土方383699M3，挖石方895327M3，填土方299376M3，填石方973181M3，結(jié)構(gòu)物臺背回填12600M3；排水工程漿砌片石32031M3；邊坡防護漿砌片石51521M3，擋土墻漿砌片石25397M3。2、橋涵工程中橋167米/3座，小橋281米/1座，分離式立交橋244米/4座，人行天橋1507米/3座，忠信互通A匝道橋255米/1座，涵洞及通道46座。四、工程特點分析及施工四、工程特點分析及施工對策（一）工程特點分析（一）工程特點分析經(jīng)過現(xiàn)場實地考察及仔細閱讀招標文件后，對本項目的工程特點分析如下1、工程項目種類較多、工程量大，工期緊、任務(wù)重本標段線路全長10KM，橋、涵、路基土石方、各類支擋防護工程等項目齊全，其中路基土石方挖填方總計256萬M3各類橋梁共12座，涵洞、通道46座。按照招標文件要求，總工期為12個月，考慮到5月至8月豐雨季節(jié)的影響及施工中各種干擾等綜合因素，在這么短的時間內(nèi)完成所有的工程任務(wù)，工期比較緊張，施工時必須采取可靠措施優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)。2、本、本項目工程地目工程地質(zhì)較為質(zhì)較為復雜，施工技，施工技術(shù)要求要求較高高本標段內(nèi)地表覆蓋層為第四系及更新統(tǒng)沖洪積相、坡洪積相及坡殘積相的粘性土，厚0～15M不等；出露及下伏的沉積、變質(zhì)巖類巖層為第三系（N）～下古生界（P）等時期的砂頁巖夾硅質(zhì)巖、礫巖、含礫砂巖、砂巖、泥巖、頁巖、輝長巖或泥質(zhì)類的頁巖砂巖等多種巖石類別，分布于不同地段，地質(zhì)較為復雜。施工時必須采取先進、經(jīng)濟的施工方法確保工程質(zhì)量。3、與既有道路交叉、與既有道路交叉較多，施工干多，施工干擾較擾較大大本標段與省道230線、341線、縣道164交編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第206頁共68頁第206頁共68頁層填筑法施工，挖掘機、裝載機配大型自卸汽車運輸，平地機、推土機分層攤鋪整平，大型振動壓路機碾壓；橋涵臺背回填配備1T以上的小型振動壓路機和沖擊夯。二、橋涵工程橋基主要穿越粉土、泥質(zhì)粉砂巖等地層，鉆孔樁擬采用沖擊鉆和回旋鉆鉆孔；擴大基礎(chǔ)基坑土層采用人工配合機械放坡開挖,巖層采用淺孔控制爆破，采用大塊鋼模板立?，F(xiàn)澆基礎(chǔ)混凝土。橋墩采用大塊定型鋼模板施工。預制梁在預制場集中預制，箱梁采用雙導梁架橋機架設(shè)，其它梁采用汽車起重機架設(shè)；現(xiàn)澆梁采取滿堂支架法施工。砼采用拌合站集中生產(chǎn)，砼輸送車運輸，砼輸送泵泵送入模。蓋板涵及通道的蓋板均在現(xiàn)場預制，機械配合人工安裝。第二第二節(jié)臨時臨時工程布置工程布置施工隊伍駐地的安排，原則上是靠道路，近現(xiàn)場，布置緊湊，少占耕地，對所需要的臨時設(shè)施根據(jù)當?shù)氐牡乩憝h(huán)境和氣候情況，合理布局。一、一、臨時臨時房屋房屋1、為便于靠前指揮、對外聯(lián)絡(luò)，項目經(jīng)理部設(shè)在交通、通訊均比較方便的341省道旁的順天鎮(zhèn)，項目部租用閑置民房。2、各施工隊有條件的可就近租用民房，無房可租則搭設(shè)活動板房，食堂、料庫、工地試驗室及其它工程施工用房采用磚混結(jié)構(gòu)修建臨時房屋。房屋駐地周圍建立完善的防排水系統(tǒng)。二、二、砼拌合站拌合站根據(jù)本合同段線路較長，橋涵比較分散的特點，在合同段內(nèi)設(shè)三個水泥混凝土拌合站。具體位置為1、在K59300左側(cè)設(shè)一拌合站，負責K57000K61000段所有橋梁及涵洞、通道混凝土的供應。2、在K63150左側(cè)設(shè)一拌合站，負責K61000K65000段所有橋梁、涵洞、通道混凝土的供應。3、在K65600左側(cè)設(shè)一拌合站，負責K65000K67000段所有橋梁、涵洞、通道混凝土的供應。三、三、預制場根據(jù)本標段橋梁分布的特點，在K59300左側(cè)處設(shè)一個預制場負責橋梁的預制，既方便混凝土的輸送，又有利于梁的運輸。

簡介：高速公路工程施工管理制度高速公路工程施工管理制度第一部分質(zhì)量保證機構(gòu)的建立一、質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖（見附表）二、說明項目經(jīng)理負責實施對工程五大目標和人、財、物三大要素的全面管理、調(diào)度和控制；項目總工程師主要負責對工程施工技術(shù)方案、進度計劃、工程質(zhì)量及工程成本的控制和把關(guān)；項目副經(jīng)理負責分管工程部分五大目標和人、財、物三大要素的全面管理、調(diào)度和控制；工程部負責質(zhì)量控制、進度控制、施工方案、技術(shù)論證和技術(shù)資料等；合同部負責合同管理、計量管理和成本分析等；機料安全部負責機務(wù)管理、材料管理和安全管理；綜合科負責辦公室事務(wù)、公共關(guān)系、后勤保障；財務(wù)部負責資金控制、成本核算；中心試驗室負責各類自檢和抽檢測試工作；提供各分項工程自檢資料，控制質(zhì)量；施工處主任負責各處路基或結(jié)構(gòu)物的施工及安排和施工管理工作；施工處技術(shù)負責人負責各施工段落的質(zhì)量控制、技術(shù)指導。附各負責人名單工程項目經(jīng)理部經(jīng)理徐建新工程項目經(jīng)理部總工程師夏尚成工程項目經(jīng)理部副經(jīng)理季國清工程項目經(jīng)理部副總工程師于衛(wèi)國質(zhì)檢部中心試驗室主任秦劍杰測量科主任張衛(wèi)國路基一處主任季學軍技術(shù)負責人周正光路基二處主任陸東升技術(shù)負責人趙飛路基三處主任孫志剛技術(shù)負責人喬言林路基四處主任單光明技術(shù)負責人張小飛路基五處主任顧祥技術(shù)負責人唐一峰路基六處主任陳志兵技術(shù)負責人管榮春橋梁一處主任倪習虎技術(shù)負責人徐繼春橋梁二處主任夏建華技術(shù)負責人焦峰橋梁三處主任朱磊技術(shù)負責人丁曉勇橋梁四處主任李忠技術(shù)負責人劉渝橋梁五處主任邵永林技術(shù)負責人季克均編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第3頁共22頁第3頁共22頁圖紙會審。7、主持編制實施性施工組織設(shè)計，制定施工方案、施工工藝、編制施工技術(shù)措施和施工計劃及保證質(zhì)量的措施等。8、負責向工作技術(shù)人員進行書面技術(shù)較低，督促、檢查施工技術(shù)人員進行現(xiàn)場技術(shù)交底工作。9、負責推廣應用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝，組織項目的技術(shù)、質(zhì)量攻關(guān)，做好科技成果的轉(zhuǎn)化工作。10、負責審核項目試驗、測量儀器設(shè)備購置保修計劃。11、主持交（竣）工技術(shù)文件的編制工作，參加交（竣）工驗收事宜。12、負責編制項目的施工技術(shù)總結(jié)，組織撰寫論文和向公司推薦工作，對年度評選優(yōu)秀工程技術(shù)人員提出主導意見。13、負責安排技術(shù)干部的業(yè)務(wù)學習及思想教育工作。14、負責處理項目日常的技術(shù)、質(zhì)量管理事宜。三、工程部崗位職責1、在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，執(zhí)行黨和國家的方針、政策和上級指示決定。2、組織編制施工組織設(shè)計，確定和審定各施工隊的施工方案和技術(shù)措施，及時組織處理施工中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題。3、督促檢查進度，質(zhì)量和技術(shù)安全工作，搞好工程的竣工驗收工作。4、編制工程項目施工工藝規(guī)程，編寫施工總結(jié)。5、組織施工圖紙的會審、檢查和進行施工放樣，組織編制施工圖。6、管理測量儀器設(shè)備，督促做好技術(shù)資料的歸檔。7、安排領(lǐng)導分配的技術(shù)培訓、組織施工人員學習設(shè)計文件、施工圖、技術(shù)規(guī)范。加強工程管理，合理安排工程計劃及措施。8、負責貫徹執(zhí)行招投標文件的有關(guān)要求，施工規(guī)范和安全操作規(guī)程，進行技術(shù)交底，深入施工現(xiàn)場，處理施工過程中的各類技術(shù)問題，組織中間檢查與參加業(yè)主組織的竣工驗收。9、負責新技術(shù)、新工藝的推廣和使用。10、完成領(lǐng)導分配的其它工作。四、專業(yè)工程師崗位職責1、服從分工，對所承擔的工程項目履行工程師職責，對所管的工程質(zhì)量承擔管理責任。2、熟悉合同文件、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙，在施工過程中對質(zhì)量、進度進行全面控制，施工中出現(xiàn)的問題要按規(guī)范要求提出處理意見，對不能解決的問題要及時匯報，請求項目總工、項目經(jīng)理處理。3、負責制定本專業(yè)工程管理工作實施細則。組織、指導現(xiàn)場施工員進行施工，填寫施工日記并進行檢查和監(jiān)督。4、審核施工隊的施工計劃、方案、施工組織設(shè)計及變動設(shè)計的建議和報項目總工程師審查。對經(jīng)批準后的施工計劃、方案、施工組織設(shè)計督促其貫徹、實施。

簡介：附錄A（資料性附錄）高速公路服務(wù)區(qū)主要設(shè)施建筑面積指標一覽表表A1高速公路服務(wù)區(qū)主要設(shè)施建筑面積指標一覽表單位㎡∕側(cè)B單位㎡∕側(cè)建筑技術(shù)指標主要設(shè)施復合功能型服務(wù)區(qū)中心服務(wù)區(qū)普通服務(wù)區(qū)綜合樓4750～87002700～41501700～2600公共衛(wèi)生間700450320員工宿舍1100～2000600～1000350～550加油站充電站900～1500440～840200～400輔助用房1000280220車輛維護150～700350～600150～350其他約400約180約60總計9000～150005000～75003000～4500注1此表為分離式服務(wù)區(qū)單側(cè)的推薦值。注2員工宿舍為單側(cè)布置，其復合功能型服務(wù)區(qū)的建設(shè)面積值實為2200㎡～4000㎡，中心服務(wù)區(qū)的建設(shè)面積值實為1200㎡～2000㎡，普通服務(wù)區(qū)的建設(shè)面積值實為700㎡～1100㎡。注3若水泵房或變（配）電站集中設(shè)置在服務(wù)區(qū)一側(cè)內(nèi)，則其建設(shè)面積值應相應2。注4區(qū)域管理機構(gòu)管理用房建筑面積不包含于上述表中，根據(jù)服務(wù)區(qū)管理模式需另行建設(shè)，推薦面積值為800㎡～1200㎡。類型功能配置復合功能型服務(wù)區(qū)中心服務(wù)區(qū)普通服務(wù)區(qū)信息通訊互聯(lián)網(wǎng)●●●人員服務(wù)功能醫(yī)療救護●●●管理用房●●●員工宿舍●●●輔助設(shè)備用房●●●警務(wù)室和交通執(zhí)法服務(wù)室●●●污水處理設(shè)施●●●垃圾處理設(shè)施●●●服務(wù)區(qū)VI標識系統(tǒng)●●●附屬服務(wù)功能高速公路應急儲備區(qū)○○○司機之家●●○自駕游旅游服務(wù)設(shè)施○○○游客咨詢服務(wù)中心或游客咨詢服務(wù)點○○○客運換乘、資訊傳媒○○○倉儲、物流服務(wù)○○○會議中心○○○商務(wù)賓館○○○人文歷史自然物產(chǎn)展示區(qū)○○○專業(yè)農(nóng)貿(mào)交易區(qū)○○○兒童游樂園○○○拓展功能其他○○○注●必選○可選無

簡介：編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第1頁共186頁第1頁共186頁云南蒙新高速公路工程項目建設(shè)管理辦法云南蒙新高速公路工程項目建設(shè)管理辦法第一章第一章總則第一條第一條目的為使云南蒙新高速公路項目建設(shè)工作有章可循，做到工程建設(shè)項目管理制度化、標準化、規(guī)范化、程序化，確保工程質(zhì)量，有效控制工期和建設(shè)費用，結(jié)合本工程實際，特制定本辦法。第二條第二條原則凡參加云南蒙新高速公路建設(shè)的施工人員、監(jiān)理人員應堅持深入調(diào)查研究，實事求是、理論聯(lián)系實際的工作作風；遵守“愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范；發(fā)揚“團結(jié)奮進、求實創(chuàng)新、科學高效、廉潔奉獻”的精神；對工程項目建設(shè)全過程“嚴格管理、確保工期、控制投資、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”。始終圍繞有利于確保質(zhì)量、進度、投資、安全等控制目標的順利實現(xiàn)開展工程項目建設(shè)管理工作。第三條第三條辦法的建立云南蒙新高速公路建指揮部按照本辦法的要求制定工程質(zhì)量、工程進度、工程計量與支付、工程變更設(shè)計、施工監(jiān)理、試驗檢驗、工程質(zhì)量稽查、工程違約處理、檔案及竣工資料編制、工程物資、環(huán)境保護與水土保持、安全生產(chǎn)、道路保通、宣傳報道、廉政建設(shè)等方面的管理辦法或?qū)嵤┘殑t，對云南蒙新高速公路建設(shè)項目各項工作依法管理，確保云南蒙新高速公路工程質(zhì)量、工期、投資等控制目標的順利實現(xiàn)。第二章第二章管理體系管理體系第四條第四條云南蒙新高速公路建設(shè)指揮部下設(shè)辦公室、總監(jiān)辦（下設(shè)稽查辦）、工程處、合同處、材料物資處、財務(wù)處、征地拆遷處、生產(chǎn)安全處、、中心試驗室、冷泉總監(jiān)代表處、蠻耗總監(jiān)代表處。第五條第五條監(jiān)理工作設(shè)置高級駐地監(jiān)理工程師辦公室（簡稱駐地辦），設(shè)置高級駐地監(jiān)理工程師一人（簡稱高監(jiān)）。開工前，高級駐地監(jiān)理工程師必須按投標書中的承諾到位，未經(jīng)總監(jiān)理工程師同意不得更換。若特殊情況需要更換，更換人員的管理能力和業(yè)務(wù)水平不得低于被更換人，方能提出更換申請。經(jīng)總監(jiān)理工程師同意后方允許更換高級駐地監(jiān)理工程師全權(quán)代表監(jiān)理單位履行施工監(jiān)理服務(wù)合同，管理合同任務(wù)內(nèi)的一切技術(shù)、行政事務(wù)；監(jiān)理組設(shè)置道路、結(jié)構(gòu)、路面、合同、測量、試驗專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員（旁站、試驗、測量）和后勤服務(wù)人員。編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第3頁共186頁第3頁共186頁第四章第四章工程進度管理工程進度管理第十三條第十三條為使云南蒙新高速公路建設(shè)項目進度得到有效控制，使工程建設(shè)全面、均衡、有序進行。設(shè)計人、承包人、監(jiān)理、業(yè)主四方要密切配合，加強協(xié)調(diào)，確保云南蒙新高速公路工程建設(shè)在總工期內(nèi)完成。第十四條第十四條在開工之前承包人應認真研究合同文件，組織現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合本合同段的地質(zhì)、水文、氣候、施工干擾、沿線社會關(guān)系和自然客觀條件。充分考慮施工中可能出現(xiàn)的施工不利因素。按照合同工期的時間要求編制可行的實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理和業(yè)主批準后實施。第十五條第十五條依據(jù)總工期要求，業(yè)主對總體目標進行分解、制定階段目標責任。承包人對業(yè)主下達的工程進度計劃要進行細化分解，抓住重點、關(guān)鍵控制性工程，層層落實，合理調(diào)配人員、機械、資金，精心組織、科學管理，在保證工程質(zhì)量的前提下加快工程進度，確保目標的實施。第十六條第十六條監(jiān)理單位要對承包人每月實際完成的工程數(shù)量進行核實、分析，對工程進度情況進行評估。如承包人進度滯后，應立即通知其進行施工調(diào)整，分析原因，并幫助承包人出謀劃策，及時將拖延工程完成。同時要將拖欠的工程數(shù)量、承包人的補救措施、整改意見及時上報業(yè)主。第十七條第十七條業(yè)主各級、各部門的人員要深入工地檢查進度情況。以各種形式協(xié)調(diào)解決承包人遇到的問題、困難，為加快工程進度創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。第十八條第十八條業(yè)主應建立健全進度目標考核、獎懲制度，確保進度計劃目標的實現(xiàn)。第五章第五章工程計量與支付管理工程計量與支付管理第十九條第十九條工程計量與支付應由監(jiān)理工程師和承包人按合同文件的規(guī)定進行，要堅持“客觀公正、實事求是、符合規(guī)定”的原則。質(zhì)量不合格不予計量；數(shù)量不屬實不予計量；資料不齊全不予計量；手續(xù)不完善不予計量；審核簽字不通過不予計量。監(jiān)理工程師、業(yè)主工程管理人員應本著對國家負責的態(tài)度，實事求是、嚴格控制、嚴格管理，各部門認真把好工程數(shù)量審核關(guān)，嚴格控制工程費用，最大限度地節(jié)約投資。第二十條第二十條承包人應以監(jiān)理工程師檢驗簽證的資料為依據(jù)進行工程計量。監(jiān)理工程師應根據(jù)設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、批準的變更設(shè)計及有關(guān)文件、監(jiān)理記錄、監(jiān)理測量數(shù)據(jù)等資料認真核對，按規(guī)定簽證工程計量報表。業(yè)主有關(guān)人員應對工程計量支付報表認真復核，確認計量程序符合要求、檢查資料完整齊全、計算結(jié)果準確后才能簽字認可。如果對某項工程數(shù)量有疑問，應到現(xiàn)場核實查證后再簽認。

簡介：高速公路高速公路3標段施工組織設(shè)計標段施工組織設(shè)計五、施工組織設(shè)計五、施工組織設(shè)計一、總體施工組織布置及規(guī)劃一、總體施工組織布置及規(guī)劃1111工程概況工程概況111111工程簡介工程簡介本項目國家高速公路埕口（魯翼界）至沾化公路是威海至德州（魯翼界）高速公路的支線，其北接已建成通車的河北沿海高速公路滄州段，并在沾化縣接已建的榮烏國家公路，項目起點位于無棣縣埕口鎮(zhèn)水溝堡村北的魯翼界，通過設(shè)置漳衛(wèi)新河大橋連接滄州段，終于沾化縣思源湖水庫西南，路線全長6068KM。本標段施工內(nèi)容主要包括土建一期工程長11073KM起止里程為K28527000～K39600000及路面二期工程32152KM起止里程為K28527000～K60679000。項目所在地均在無棣縣，涉及兩鎮(zhèn)（柳堡鎮(zhèn)、西小王鎮(zhèn)）八村（辛莊子村、南常村、邢家圈村、孫家圈村、譚莊子村、箭里村、崔莊子村、劉莊子村）。112112設(shè)計標準設(shè)計標準采用高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度為120KM/H，路基寬度27M，小橋涵與路基同寬，大中橋比路基窄50CM，橋涵設(shè)計的汽車荷載等級采用公路I級，特大橋設(shè)計洪水頻率1/300，大、中小橋涵及路基設(shè)計洪水頻率1/100。113113工程量工程量表111111本標段主要工程數(shù)量本標段主要工程數(shù)量序號項目單位數(shù)量備注挖土石方萬M346971路基土石方填土石方萬M31332302路床填筑6灰土層萬M3222483軟基處理水泥攪拌站萬M67862圬工萬M311944路基防護植草萬M2151855路面工程瀝青混凝土路面萬M2868106大橋M/座742/27中橋M/座198/48小橋M/座241/8高速公路高速公路3標段施工組織設(shè)計標段施工組織設(shè)計122122施工區(qū)段劃分與施工隊配置、任務(wù)劃分及人員配備施工區(qū)段劃分與施工隊配置、任務(wù)劃分及人員配備123123施工組織機構(gòu)的各崗位、部門職責范圍施工組織機構(gòu)的各崗位、部門職責范圍序號崗位名稱職責范圍1項目經(jīng)理主持全面工作，確保全面履行項目合同的要求，負責所承建工程的施工進度、安全、質(zhì)量、工期和成本、文明施工，對工程質(zhì)量負責。2安全總監(jiān)嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、各種規(guī)章制度及各項標準，對施工生產(chǎn)安全行使監(jiān)督檢查職能，具體指導安全員工作3項目副經(jīng)理主持定期生產(chǎn)交班會，合理組織，協(xié)調(diào)施工力量，確保工程質(zhì)量和工期，以爭創(chuàng)最大效益，主持定期的安全質(zhì)量大檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行決策處理。4總工程師全面負責本項目的施工技術(shù)工作，主持編制施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求，加強施工過程的控制。審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導書及技術(shù)保證措施，主持新工藝、新技術(shù)的研究及推廣工作。5工程部組織編寫施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，負責過程控制，對重大技術(shù)難點工作、關(guān)鍵和特殊工序進行施工交底，負責施工方案的指導和審核。組織測量室對檢、測設(shè)備及項目工程控制測量進行控制。指導試驗室對檢驗和試驗狀態(tài)進行控制。6物資部負責物資采購工作并組織物資進貨檢驗和試驗，對產(chǎn)品標識和可追溯性監(jiān)督檢查，負責控制顧客提供產(chǎn)品，主持對采購的不合格品的分析、處置工作。負責組織落實機械設(shè)備的配置、使用、維修及管理。7合同部組織各相關(guān)部門進行合同評審及承包方的評價工作、負責項目部的年度、季、月施工計劃的編制，按質(zhì)辦理驗工計價。8財務(wù)部負責資金的管理，組織相關(guān)部門按月編制資金使用計劃，并報項目領(lǐng)導批準后執(zhí)行；掌握資金運轉(zhuǎn)狀況，及時準確地向領(lǐng)導提供財務(wù)信息和合理化建議；全面負責會計核算及財務(wù)管理工作，審核各項憑證，主持編制各類會計報表、臺帳9安全環(huán)保部對施工現(xiàn)場的有關(guān)操作、設(shè)施、機具等存在的不安全因素和工程質(zhì)量問題，提出改善意見，并向有關(guān)部門和領(lǐng)導匯報。負責檢查各班組的安全操作工作，督促施工人員按安全操作規(guī)則施工，對違章作業(yè)者要嚴格制止和批評教育，并按項目有關(guān)規(guī)定提出處理意見。10工地試驗室負責組織各單位試驗人員對產(chǎn)品進行檢驗和實驗狀態(tài)進行標識，負責提出有關(guān)試驗方面的研究性報告。負責試驗儀器設(shè)備的檢定、校準、更新、購置、改造和維護工作，并保證在用儀器設(shè)備能滿足試驗精度要求。11綜合辦公室負責制定各部門、單位對受控文件監(jiān)督其實施，定期發(fā)布受控文件清單，確保相關(guān)場所得到受控文件的有效版本。負責完善保證質(zhì)量體系運行所需的組織結(jié)構(gòu)，合理配置人力資源。根據(jù)項目部需要定期制訂教育培訓計劃，確保相關(guān)人員持證上崗。

簡介：1目錄總則1一、安全施工生產(chǎn)管理目標及分解31、管理目標32、目標責任分解321、項目經(jīng)理322、隧道管理所所長323、機電工程師424、財務(wù)負責人425、安全員426、辦公室文員527、各作業(yè)班組負責人53、目標考核辦法54、獎罰5二、安全組織和管理機構(gòu)71、指導思想72、建立安全生產(chǎn)管理體系721、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組722、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組職責723、安全生產(chǎn)管理體系83、安全管理承諾9三、安全生產(chǎn)管理制度101、總則102、安全生產(chǎn)責任制度1021、項目經(jīng)理的安全職責1022、隧道管理所所長安全職責1123、機電工程師安全職責12編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第3頁共59頁第3頁共59頁總則1、為了加強安全生產(chǎn)管理，防止和減少事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。根據(jù)“中華人民共和國安全生產(chǎn)法”、“安全生產(chǎn)許可證條例”等相關(guān)的國家法律法規(guī)、方針、政策，以及“公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程”、“廣西高速公路養(yǎng)護施工安全生產(chǎn)標準化管理規(guī)定”等相關(guān)的規(guī)定和標準，結(jié)合本管養(yǎng)部實際情況，制定本安全生產(chǎn)制度匯編。2、本安全生產(chǎn)制度匯編，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針。內(nèi)容包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)管理制度。3、建立、健全安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)管理制度和崗位安全操作規(guī)程，是法律對企業(yè)加強安全生產(chǎn)的基本要求，也是企業(yè)確保生產(chǎn)安全的保證，全體人員應將此提交到法律的高度來認識和執(zhí)行。4、建立、健全安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)管理制度各崗位安全操作規(guī)程，是強化管養(yǎng)部安全生產(chǎn)主體責任的法定要求，而執(zhí)行安全生產(chǎn)制度則是全體人員的法定義務(wù)，所有員工必須嚴肅對待、認真執(zhí)行。5、安全生產(chǎn)制度是安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)中的重要組成部分，要求充分體現(xiàn)管理系統(tǒng)的集合性、相關(guān)性、目的性、整體性、層次性和適應性。要求全體人員全面地、系統(tǒng)地學習與執(zhí)行。6、安全生產(chǎn)制度堅持以人為本的原則，在安全生產(chǎn)管理中把人的因素放在首位，望全體人員主觀能動地執(zhí)行，認真做到不傷害自己，不傷害別人，也不被別人傷害。7、安全生產(chǎn)制度，堅持以“預防為主”的原則。通過執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，使在生產(chǎn)過程中人、機物、環(huán)境的因素更符合安全生產(chǎn)的要求，以防止和最大限度地減少人員傷亡、職業(yè)病或設(shè)備、設(shè)施的損害，確保安全生產(chǎn)。8、安全生產(chǎn)制度，是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的長效機制的重大措施，全體人員必須在安全生產(chǎn)過程中時時刻刻認真。9、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，技術(shù)的進步，我們必須堅持安全生產(chǎn)管理動態(tài)相關(guān)論理的原則，不斷完善、充實本制度，以適應生產(chǎn)安全生產(chǎn)發(fā)展的要求。

簡介：1附件4貴州省公路學會科學技術(shù)獎形式審查不合格內(nèi)容為進一步提高學會科學技術(shù)獎推薦（申報）材料質(zhì)量，便于推薦單位嚴格審查把關(guān)，現(xiàn)將2022年度形式審查不合格內(nèi)容公布如下，請項目完成人、完成單位和推薦單位在填寫和審查推薦（申報）書時嚴格執(zhí)行。凡涉及其中一項即認為不合格，不予提交評審。1項目名稱出現(xiàn)企業(yè)名稱和具體商品品牌等字樣，字數(shù)（含符號）超過30個漢字。2已獲得或正在推薦（申報）國家、省級科學技術(shù)獎勵及其他行業(yè)學會、協(xié)會等社會力量設(shè)立的科學技術(shù)獎勵的項目。3申報項目的主要完成單位非獨立法人單位，單位數(shù)超過主要完成單位上限限額，與后列（含排序、蓋章）不一致。4申報項目的主要完成人數(shù)超過上限限額，與后列（含排序、簽名）不一致。5推薦（申報）書封面未加蓋申報單位（推薦單位）公章，或所蓋公章與單位名稱不一致。6申報項目的第一完成單位不是貴州省公路學會單位會員，主要完成人不是學會個人會員。316所列的代表性知識產(chǎn)權(quán)、標準規(guī)范、論文專著與主要完成人、主要完成單位無關(guān)。17所列的代表性知識產(chǎn)權(quán)、標準規(guī)范、論文專著應當在項目立項后取得，且與項目研究內(nèi)容具有明顯相關(guān)性。18所列的代表性知識產(chǎn)權(quán)、標準規(guī)范、論文專著等證明材料已提交過貴州省公路學會科學技術(shù)獎評審且獲得過獎勵。19第一完成人未在“主要知識產(chǎn)權(quán)和標準規(guī)范等目錄”和“論文專著目錄”的承諾處簽字。20完成人未在主要完成人情況表中簽名，或者所填寫的完成人姓名和完成人簽名不一致。完成人在“本人對本項目的創(chuàng)造性貢獻”一欄中沒寫明本人對第幾項科學發(fā)現(xiàn)、發(fā)明做出貢獻，無工作量說明，且沒有提供證明。21完成單位未在主要完成單位情況表中蓋章，或者所填寫的完成單位名稱和完成單位公章不一致。22在“推薦（申報）單位意見”中申報單位未填寫申報意見和未蓋章，或者推薦單位未填寫推薦意見和未蓋章。23未提供推薦（申報）項目第一完成人簽名和第一完成單位蓋章的誠信承諾書。24電子版推薦（申報）書與紙質(zhì)版推薦（申報）書主件不一致，附件未按照要求提供。

簡介：1某街道某街道20182018年農(nóng)村公路養(yǎng)護協(xié)議書年農(nóng)村公路養(yǎng)護協(xié)議書甲方乙方為切實加強我街道鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理，保障行車安全，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，按照省、市下達的養(yǎng)路費預算和示范區(qū)配套的養(yǎng)護資金計劃，我街道將社區(qū)道養(yǎng)護工程承包給（以下簡稱乙方），并由居委會與具體承包人簽訂協(xié)議，并報街道辦事處備案。經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議一、基本情況（一）項目名稱社區(qū)道養(yǎng)護工程；養(yǎng)護里程公里養(yǎng)護金額元/年。二、乙方責任（一）公路養(yǎng)護要求1、瀝青路面養(yǎng)護要求（1）保證路面清潔平坦、無坑凼。（2）加強上路巡查，掌握路面情況，及時排除有損路面的各種不良因素，發(fā)覺路面初期災難應及早維修，并報街道辦事處國土建設(shè)辦備案。（3）應重視路面排水。及時修補瀝青路面的坑槽和裂縫，防止地表水滲入基層；對已滲入基層的積水，應設(shè)縱橫向盲溝排水，3留用地，在規(guī)定的范圍內(nèi)不能堆石、堆柴、堆砂、搭棚、修房、擺攤設(shè)點，確保公路路產(chǎn)、路權(quán)不受侵犯。2、愛護公路安全設(shè)施和警示標志，并在驚險地段自制增設(shè)必要的警示標志牌。（三）安全養(yǎng)護1、乙方必須樹立“安全第一”的思想，確立“預防為主、防治結(jié)合”的安全生產(chǎn)工作方針，加強安全生產(chǎn)知識宣傳、學習，制定切實的安全生產(chǎn)保障方案。2、凡在公路上舉行養(yǎng)護作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色背心，并注意過往車輛。3、在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護作業(yè)時，應設(shè)專人觀看險情。4、在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護作業(yè)時，應采取防滑墜降措施，并注意防御危巖、浮石滾降。5、各居委會在招聘道路養(yǎng)護管理人員時，按照省、市及區(qū)有關(guān)規(guī)定應簽訂相關(guān)道路養(yǎng)護協(xié)議和購買相關(guān)保險。三、甲方責任（一）組織人員對乙方工作情況舉行定期和不定期的檢查，發(fā)覺問題要及時催促整改。（二）對乙方一時無力搶修恢復的泥石流、塌方等較大（100方以上）的自然災難，乙方在積極組織搶修的同時報甲方，甲方視

簡介：編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第1頁共81頁第1頁共81頁前言為圓滿完成某大橋公路工程合同段工程，根據(jù)招標文件，在認真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導思想，編制本工程施工組織。在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機械化、標準化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學得當，以便為優(yōu)質(zhì)高效完成該項工程奠定基礎(chǔ)。第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)一、某大橋公路工程施工招標招標文件（項目專用本）、合同段工程量清單及設(shè)計圖紙。二、公路工程國內(nèi)招標文件范本。三、投標須知補充說明、關(guān)于投標須知補充說明的答疑及新干縣贛江大橋工程項目招標文件需澄清的問題。四、招標文件明確的有關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范。五、我單位類似工程的實績和已有的裝備。第二節(jié)編制原則一、充分響應招標文件，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。二、實事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟。編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第3頁共81頁第3頁共81頁本路段地震烈度小于度。四、水文及氣候條件路線所處區(qū)域?qū)仝M江水系，整個路線區(qū)地表及地下水位均受贛江及支流水位控制和影響，水量豐富，但豐而不均，隨季節(jié)性變化大，路線所處區(qū)域?qū)僦衼啛釒駶櫦撅L氣候區(qū)，具有東亞季風特點，氣候溫和，雨量充沛，光照充足，四季分明，春秋短而夏冬長。溫度和降水的季節(jié)性變化較大，、月嚴寒，、月酷暑；春末夏初陰雨連綿，盛夏伏秋持續(xù)晴熱，易造成周期性的洪澇和干旱災害。氣溫年平均氣溫176℃，年間最高氣溫為405℃，最低氣溫91℃。降水年平均降水量毫米，降水量的季節(jié)分配極不均，月至次年月降雨量少，月雨量相當集中，盛夏劇減，一般為局部地方性雷陣雨。第二節(jié)主要技術(shù)標準一、公路等級二級公路；二、設(shè)計行車速度公里小時；三、路基寬度米，雙向兩車道，橫斷面布置為米（土路肩）米（行車道和硬路肩）米（土路肩）；四、路拱橫坡度行車道及硬路肩橫坡，土路肩；五、路面采用瀝青砼；六、橋涵及構(gòu)造物設(shè)計荷載汽車級，掛車（其中贛江大橋為汽車超級，掛車）；七、設(shè)計洪水頻率特大橋為；路基及小橋涵均為；八、特大橋橫斷面組成為米（欄桿）米（人行道）米（行車道）米（人行道）

簡介：編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第1頁共130頁第1頁共130頁目錄目錄第一章概述5第1節(jié)編制依據(jù)5第2節(jié)工程概況5第3節(jié)自然條件6第4節(jié)交通條件7第5節(jié)工程特點7第6節(jié)主要工程數(shù)量8第二章施工組織機構(gòu)和管理目標11第1節(jié)施工組織機構(gòu)11第2節(jié)管理目標11第3節(jié)項目經(jīng)理部人員配置及施工隊伍的調(diào)配部署12第三章主要施工機械設(shè)備和材料的配備與供應15第1節(jié)主要機械設(shè)備表15第2節(jié)機械設(shè)備調(diào)運和布置16編號時間2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼第3頁共130頁第3頁共130頁第2節(jié)施工工期104第3節(jié)施工總進度計劃105第4節(jié)勞動力需求計劃107第八章工程創(chuàng)優(yōu)目標及質(zhì)量保證措施108第1節(jié)工程創(chuàng)優(yōu)目標108第2節(jié)質(zhì)量保證體系和實施細則108第3節(jié)季節(jié)性施工技術(shù)保證措施111第4節(jié)工程質(zhì)量保證措施112第九章工期保證措施116第1節(jié)保證工期的組織措施116第2節(jié)保證工期的技術(shù)措施117第十章施工安全與文明施工保證措施118第1節(jié)施工安全技術(shù)保證措施118第2節(jié)環(huán)境保護和文明施工126第3節(jié)加強黨風廉政建設(shè)127

簡介：村村通農(nóng)村公路調(diào)研報告匯報一、現(xiàn)狀目前，鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公路總里程是504公里，寬度為45米，其中鄉(xiāng)道12公里，村道384公里，柏油路504公里，已損壞影響出行40公里，從2005年開始至今，全鎮(zhèn)村村通公路建設(shè)已近有十年時間，給群眾出行帶來了便捷，農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境有顯著改善。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)村車輛不段增加，特別載重車輛噸位多數(shù)道路使用頻繁，部分道路已損壞嚴重，路面坑洼不平，直接影響群眾出行。二、主要問題及困難1、建設(shè)資金問題?！按宕逋ā惫こ膛涮踪Y金嚴重不足的矛盾日益突出。建設(shè)資金是村村通公路建設(shè)的核心問題，但是上級補貼資金有限，鄉(xiāng)村兩級在配套資金上卻存在著較大的缺口。從建設(shè)資金運轉(zhuǎn)來看，如修建45米寬、18厘米厚的水泥混凝土路面，加上整修路肩，再加上路基，就至少需要40萬元/公里，如果按省里每公里只補助15萬元，尚有25萬元左右的資金缺口難以落實，因此，各地雖有加快通村公路建設(shè)的迫切愿望，但由于配套資金缺口較大，導致上級農(nóng)村公路建設(shè)項目不敢爭取。另外由于資金短缺農(nóng)村公路項目附屬設(shè)施基本沒有，直接群眾的出行安全；同時也有資金鏈斷裂的危險，建設(shè)單位欠施工單位，施工單位欠材料供應商，這些問題如果不及時解決，不但影響今后農(nóng)村公路建設(shè)，還會產(chǎn)生影響社會穩(wěn)定的一列系問題。2、基層債務(wù)問題。村村通建設(shè)作為新農(nóng)村建設(shè)的重要部分，是廣大農(nóng)村百姓千百年來的夢想與祈盼，群眾熱情之高前所未有。村村通工程建設(shè)是當前的一項惠民工程，村民把它當作對干部滿意程度的最低要求，處在中間的鎮(zhèn)村基層領(lǐng)導壓力之大超過想象，籌集資金的能力非常有限，無配套資金或配套資金較少或配套資金遲遲優(yōu)質(zhì)稻基地建設(shè)項目等與通村公路相關(guān)聯(lián)項目資金中列一部分用于通村公路建設(shè)。3、農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量事關(guān)農(nóng)村公路的安全暢通，事關(guān)農(nóng)民群眾的切身利益，事關(guān)黨和政府的形象。農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標準不高，但是質(zhì)量要求絕不能降低。如果在質(zhì)量上出了問題，“民心工程”就變成了“傷心工程”。各級交通主管部門一定要處理好質(zhì)量與進度的關(guān)系，“寧可慢一點，也要好一點”，決不能留下質(zhì)量隱患。要認真履行好行業(yè)管理職能，健全質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量責任制。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村民委員會的作用，發(fā)動群眾積極參與，自覺接受社會監(jiān)督。4、加強領(lǐng)導，完善養(yǎng)護管理體制，在農(nóng)村公路養(yǎng)護上，要牢牢樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的新觀念，與各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合探討，簽定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書，明確責任，并以此作為年終考核目標。結(jié)合我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的現(xiàn)狀與發(fā)展要求，必須加快管理養(yǎng)護體制和機制改革步伐，進一步明確各級政府的責任主體，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護組織機構(gòu)，確立穩(wěn)定長效的管理養(yǎng)護資金來源，推進農(nóng)村經(jīng)濟社會的發(fā)展。要根據(jù)劃定的各級養(yǎng)護路段，建立嚴格的分級負責制和分段包干養(yǎng)護責任制。除上級交通部門安排的養(yǎng)護資金外，市、鄉(xiāng)、村每年應安排必要的養(yǎng)護資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。同時，可通過采取管養(yǎng)結(jié)合、村民承包養(yǎng)護等多種養(yǎng)護方式，降低養(yǎng)護成本。