跨聲速風洞開孔壁壁面流動特性研究.pdf

1、為了滿足現(xiàn)代先進飛行器高機動飛行性能的設計要求，風洞試驗數據必須具有更高的準確度。洞壁干擾是影響跨聲速風洞試驗數據準確度的一個重要因素，目前絕大多數洞壁干擾計算修正方法都會使用洞壁邊界條件，而洞壁邊界條件的準確度往往直接決定了修正結果的準確度。本文以跨聲速風洞洞壁邊界條件作為研究工作的出發(fā)點，采用數值模擬的方法對跨聲速風洞開孔壁壁面流動特性進行了詳細的研究，在總結出孔流動規(guī)律的基礎上，結合相關流動理論建立起開孔壁壁面流動模型。在研究工作

2、中，首先將對整個開孔壁的研究簡化為研究單個孔的流動規(guī)律，從而極大地簡化本文研究工作的難度；然后根據FL-3跨聲速風洞試驗段的布局及相關尺寸得到合理的簡化幾何模型，再利用Pointwise網格生成軟件生成多塊的結構網格并確定出合適的計算邊界條件，在已建立的計算模型的基礎上采用CFD方法模擬孔內及其附近流場，通過與Nambu的試驗和計算結果的對比，驗證了建立的計算模型和采用的計算方法的正確性和可行性；由此本文考慮了孔兩側壓差、自由來流馬赫數