基于MBD的飛機(jī)三維裝配工藝設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)在飛機(jī)制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,飛機(jī)研制模式正在發(fā)生根本性變化,MBD模型已成為新機(jī)研制的唯一制造依據(jù)?,F(xiàn)有的飛機(jī)裝配工藝準(zhǔn)備過(guò)程無(wú)法直接利用產(chǎn)品MBD,且缺乏裝配工藝仿真驗(yàn)證手段,導(dǎo)致工裝設(shè)計(jì)不合理、裝配工藝設(shè)計(jì)可行性不高、從而引起工藝人員和操作人員在執(zhí)行中出現(xiàn)偏離,極大地影響了產(chǎn)品裝配質(zhì)量和交付周期。針對(duì)制造企業(yè)面臨的這一問(wèn)題,本文研究了基于MBD的三維裝配工藝設(shè)計(jì)與仿真技術(shù),有效的提高了工藝設(shè)計(jì)的可行性、縮短了飛機(jī)

2、的研制周期。主要的研究?jī)?nèi)容和成果如下:
 ?。?)基于MBD的三維裝配工藝設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)框架研究。分析了飛機(jī)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和飛機(jī)裝配技術(shù)準(zhǔn)備的主要環(huán)節(jié),并對(duì)目前飛機(jī)裝配工藝設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了剖析,在此基礎(chǔ)上建立了基于MBD的三維裝配工藝設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)框架。
 ?。?)基于仿真的三維裝配工藝設(shè)計(jì)技術(shù)研究。分析了MBD技術(shù)在飛機(jī)研制中的應(yīng)用,基于MBD定義飛機(jī)的工藝參數(shù),實(shí)現(xiàn)全三維的飛機(jī)研制,并重點(diǎn)研究裝配規(guī)劃技術(shù)。在此基礎(chǔ)上

3、,針對(duì)工序進(jìn)行三維裝配仿真與人機(jī)仿真,提前發(fā)現(xiàn)裝配問(wèn)題及裝配的開(kāi)敞性、工具可達(dá)性等問(wèn)題,及時(shí)反饋、修改和優(yōu)化。
 ?。?)逼真化裝配過(guò)程視點(diǎn)優(yōu)化技術(shù)研究。針對(duì)二維工藝環(huán)境下工藝設(shè)計(jì)缺乏直觀性,生成的三維工藝文件中的三維信息主要表現(xiàn)為圖片。采用BOM對(duì)工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,并針對(duì)工序進(jìn)行三維裝配仿真與人機(jī)仿真,提前發(fā)現(xiàn)裝配問(wèn)題及裝配的開(kāi)敞性、工具可達(dá)性等問(wèn)題,及時(shí)反饋、修改和優(yōu)化,有效控制了裝配返工次數(shù)。
 ?。?)三維裝配工藝文

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