某企業(yè)注油系統(tǒng)改造設(shè)計(jì).pdf

1、某企業(yè)原變壓器油路管理系統(tǒng)是手動(dòng)控制系統(tǒng)，存在人工操作易出錯(cuò)，不能實(shí)時(shí)監(jiān)控油罐液位，不能控制變壓器注油流量的缺點(diǎn)。本文針對(duì)上述缺點(diǎn)結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)和工業(yè)總線技術(shù)設(shè)計(jì)一套變壓器油路改造系統(tǒng)。該系統(tǒng)以西門子S7-300PLC為主站，分布式I/O控制器ET200M為從站，通過現(xiàn)場(chǎng)總線PROFIBUS實(shí)現(xiàn)通訊。上位機(jī)采用MCGS監(jiān)控軟件并結(jié)合ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)一套具有油罐液位監(jiān)測(cè)和記錄注油油量的變壓器油管理系統(tǒng)。
　　針對(duì)不同型號(hào)的變壓

2、器，其注油流量有嚴(yán)格要求。變壓器注油流量不能存在超調(diào)，變壓器油流速過快導(dǎo)致油流帶電，會(huì)將乙炔氣體帶入變壓器油中從而影響變壓器品質(zhì)。本系統(tǒng)在硬件上采用變頻器控制齒輪泵實(shí)現(xiàn)電機(jī)無級(jí)調(diào)速達(dá)到控制流量的目的。因?yàn)橄到y(tǒng)存在干擾和滯后因素，傳統(tǒng)PID控制策略無法達(dá)到所需的調(diào)節(jié)精度，并且無法確定合適的比例、積分和微分參數(shù)。又因?yàn)閱紊窠?jīng)元PID算法具有自適應(yīng)能力，可以在線調(diào)節(jié)參數(shù)，所以本文采用單神經(jīng)元PID算法控制變壓器注油流量，并深入討論了不同學(xué)習(xí)規(guī)