地理社會網(wǎng)絡應用于公共(物流)信息平臺的方法與研究.pdf

1、本文主要研究地理社會網(wǎng)絡的構成、數(shù)據(jù)組織與分析,通過聚合社會網(wǎng)絡、地理網(wǎng)絡進行構造,并應用于公共物流信息平臺。首先調研現(xiàn)代物流活動存在的問題和分析地理社會網(wǎng)絡優(yōu)勢,從認識上提出地理社會網(wǎng)絡應用于物流的模型和框架。其次,從方法論上,構建地理社會網(wǎng)絡復雜性和難點決定了必須采用G/S模式客戶端聚合服務的理論與理念,進行社會網(wǎng)絡和地理網(wǎng)絡的聚合方法研究,解決虛擬空間與現(xiàn)實世界的分離的問題。最后,在地理社會網(wǎng)絡構建中進行了空間、關系、時間幾個數(shù)據(jù)

2、維度的推導,在地學組件開發(fā)上有效整合開源平臺,對公共信息平臺設計和實現(xiàn)。
　　 地理社會網(wǎng)絡,核心在于實現(xiàn)了空間、時間、關系的有效“圖層疊加”。不僅是簡單的對現(xiàn)實世界的一個映像或虛擬,而且通過對地理對象的連接,消除了虛擬網(wǎng)絡、社區(qū)、虛擬關系與現(xiàn)實中實物、人物、活動之間的隔閡,提供協(xié)同平臺,與實物相連。重點是,這個特點天然符地符合物流所面對的人、空間、時間分離的狀態(tài)。物流中時間、空間、人的概念對應倉儲存儲、輸送、生產(chǎn)消費,信息化網(wǎng)

3、絡環(huán)境中,地理社會網(wǎng)絡的應用能減少信息的孤立,與實物相連,實現(xiàn)更高程度的協(xié)同,從根本的概念、理念上出發(fā)解決問題。
　　 應用方法上,通過多個服務的統(tǒng)一發(fā)布,實現(xiàn)終端設備、PC端、移動結點等客戶端聚合服務,從而實現(xiàn)社會網(wǎng)絡與地理網(wǎng)絡在網(wǎng)際之間的網(wǎng)絡聚合,構造出一個應用于公共物流信息平臺的地理社會網(wǎng)絡。分析涉及到網(wǎng)絡內部,或是在網(wǎng)際之間數(shù)據(jù)交互和操作管理的方式,G/S模式為客戶端聚合服務統(tǒng)一了標準,利用了HGML的專業(yè)性、簡易性、平

4、臺無關性等特點和優(yōu)勢。
　　 網(wǎng)絡聚合的實現(xiàn)中,一方面通過時空分析與關系分析進行數(shù)學抽象與推導,另一方面在軟件架構上分別考慮到社會網(wǎng)絡的構造與移動網(wǎng)絡的組建,在它們之間實現(xiàn)了GSNA(Geographic Social Network Aggregation)層系統(tǒng)模型構造。根據(jù)多用戶參與、基于網(wǎng)絡多租戶的情況,在應用模式上采用了SaaS方式,在地學組件的構造和設計上采用穩(wěn)定開源的系統(tǒng)架構,使得不同的用戶、用戶組、企業(yè)用戶在同樣