汽車尾氣余熱發(fā)電臺架上位機監(jiān)控系統(tǒng)設計.pdf

1、近年來，汽車尾氣余熱熱電轉換技術的研究在世界范圍內迅速升溫，是汽車節(jié)能減排的前瞻性重大技術。而汽車尾氣余熱發(fā)電臺架上位機監(jiān)控系統(tǒng)是汽車尾氣余熱發(fā)電試驗臺架的重要組成部分。一套功能完善的汽車尾氣余熱發(fā)電臺架上位機監(jiān)控系統(tǒng)，能夠很好地輔助操作人員對余熱發(fā)電臺架進行狀況監(jiān)視和實時控制，并對研究如何提高熱電轉換效率奠定了有力的實驗基礎。本文以汽車尾氣熱電轉換臺架試驗系統(tǒng)為研究背景，開展汽車尾氣余熱發(fā)電臺架上位機監(jiān)控系統(tǒng)設計，主要包括以下內容：<

2、br>　　 在介紹汽車尾氣余熱發(fā)電臺架整體結構的基礎上，完成了監(jiān)控軟件的功能需求分析。提出了一種模塊化的汽車尾氣余熱發(fā)電臺架上位機監(jiān)控系統(tǒng)總體方案，將研究任務分為三個部分：數據通信模塊、數據庫模塊及數據分析與挖掘模塊，并對各個模塊進行了功能劃分。
　　 分析了USB總線體系結構，使用DriverStudio構建了驅動程序開發(fā)環(huán)境，完成了Windows操作系統(tǒng)下的USB驅動程序。制定了應用層通信協(xié)議，開發(fā)了USB應用程序，實現(xiàn)了

3、上位機與下位機之間的可靠數據通信。
　　 選取Access為后臺數據庫，設計了適合本系統(tǒng)的數據字典。在分析比較各種數據庫訪問接口的基礎上，結合多線程及線程間通信和同步技術，采用DAO數據庫訪問接口方式對數據進行存儲，并利用ADO控件實現(xiàn)了對數據庫的查詢，提高了數據訪問效率。
　　 根據數據可視化挖掘方法，利用MATLAB開發(fā)軟件，選用二維插值法對集熱器表面溫度進行了數據擬合，得到了點的空間位置與其溫度的三維圖。根據該三維