汽車尾氣磁流體發(fā)電技術(shù)研究.pdf

1、磁流體發(fā)電是一種高效、低污染的發(fā)電技術(shù)。相對(duì)于其他發(fā)電方式，磁流體發(fā)電具有結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)換效率高的優(yōu)點(diǎn)，在小功率電源應(yīng)用領(lǐng)域有不可替代的性能優(yōu)勢(shì)。文中提出利用汽車尾氣等離子體作為工作源進(jìn)行磁流體發(fā)電的設(shè)想。
　　本文首先研究了利用汽油燃?xì)獾入x子體作為發(fā)電工質(zhì)，添加硝酸鉀作為電離種子的小功率磁流體發(fā)電機(jī)，汽油燃燒生成等離子體的化學(xué)平衡組分的計(jì)算方法，分析了在不同的溫度和壓強(qiáng)下，汽油燃燒過(guò)程中所添加的硝酸鉀種子的電離過(guò)程，并進(jìn)行了數(shù)值仿

2、真。其次討論了汽車尾氣的導(dǎo)電性能，通過(guò)計(jì)算獲得了磁流體發(fā)電機(jī)的輸出電性能數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，研究了磁流體發(fā)電機(jī)的發(fā)電通道、電極和磁體主要裝置的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，重點(diǎn)設(shè)計(jì)了磁流體發(fā)電通道結(jié)構(gòu)。最后，通過(guò)數(shù)值模擬研究了等離子體流在橫向磁場(chǎng)作用下的特性，本模擬是基于有限容積法的商用軟件FLUENT，采用MHD理論將與等離子體流相關(guān)的流場(chǎng)和電磁場(chǎng)耦合在一起進(jìn)行求解，分析了不同磁場(chǎng)強(qiáng)度對(duì)等離子特性的影響，以及磁流體發(fā)電電性能參數(shù)隨通道變化關(guān)系，最終分