道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、油品消費(fèi)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響研究.pdf

1、油品消費(fèi)是衡量一國(guó)工業(yè)化水平與一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)一國(guó)城市化進(jìn)程及區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有顯著推動(dòng)作用，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為交通出行條件對(duì)油品消費(fèi)及油品結(jié)構(gòu)具有顯著影響，因此道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與油品消費(fèi)是否影響以及如何影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成為一個(gè)值得研究的問(wèn)題。道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠推動(dòng)汽油、柴油等能源消費(fèi)水平的提高，而道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、油品消費(fèi)可能通過(guò)拉動(dòng)投資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方式促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與能源消費(fèi)與道路基

2、礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不一定存在因果關(guān)系，且油品消費(fèi)結(jié)構(gòu)差異可能引起地區(qū)間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況的不同。因此，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、油品消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用可能在地區(qū)間存在差異。通過(guò)分析我國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、油品消費(fèi)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)我國(guó)東中西部地區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展不均衡，且各地區(qū)油品消費(fèi)結(jié)構(gòu)也存在較大差異。基于此，本文認(rèn)為在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件下，我國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、油品消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響在地區(qū)間存在差異。在采用一般均衡法、C-D生產(chǎn)函數(shù)分析三者

3、之間的內(nèi)在機(jī)制后，發(fā)現(xiàn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、油品消費(fèi)是影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素。在此基礎(chǔ)上，采用1998-2012年相關(guān)省級(jí)面板數(shù)據(jù)，構(gòu)建道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、油品消費(fèi)影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的面板數(shù)據(jù)計(jì)量模型，結(jié)果表明道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、油品消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在顯著影響，這種影響在各省之間存在差異：與東部地區(qū)相比，西部地區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用更大，而以汽油代替柴油的油品消費(fèi)結(jié)構(gòu)更有利于地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。因此，必須優(yōu)化油品消費(fèi)結(jié)構(gòu)、提高能源消費(fèi)效率，