活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)性能仿真與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)輕型飛機(jī)的需求量越來越大。目前，輕型飛機(jī)的動(dòng)力裝置主要采用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。車用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過百年的發(fā)展，冷卻系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)完善成熟，但是活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)有別于常用車用發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)行工況的惡劣性，車用發(fā)動(dòng)機(jī)是無法比擬的。惡劣的工作條件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求越來越高，冷卻系統(tǒng)直接影響著動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性、工作效率和零部件的壽命長(zhǎng)短。因此，航空發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的匹配是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究中的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。

2、 本文總結(jié)以往發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，建立了一套方便快捷的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本文研究的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)數(shù)字化設(shè)計(jì)管理軟件和GT-COOL冷卻系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)軟件組成。該設(shè)計(jì)方案主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的參數(shù)計(jì)算、工作原理研究與改進(jìn)、仿真計(jì)算、性能預(yù)測(cè)分析、部件工程選型和計(jì)算數(shù)據(jù)管理等內(nèi)容。通過對(duì)方案的研究，旨在為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究提供一個(gè)快捷的計(jì)算方法。 本文利用建立的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，以活塞式航