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文檔簡介
1、深刻反映交通運輸在經(jīng)濟增長中的地位和意義是經(jīng)濟學理論一直關(guān)注的課題。但主流經(jīng)濟學重點關(guān)注市場交易行為本身,忽略市場交易過程中的空間維度和交通運輸?shù)挠绊?沿著主流經(jīng)濟學的思路而形成的經(jīng)濟增長理論,無論是“資本積累論”、“技術(shù)創(chuàng)新論”以及“制度主義論”,都把交通運輸視為既定條件,忽略了對交通運輸?shù)倪M一步分析,交通運輸在經(jīng)濟理論中似乎已經(jīng)處于可有可無的地步。但現(xiàn)代市場交易充分體現(xiàn)鮮明的跨時間、跨區(qū)域特征,無疑,交通運輸在其中扮演著重大角色。因
2、此,本文試圖將交通運輸引入到一般供求模型之中,從市場規(guī)模的視角來深入探討交通運輸?shù)慕?jīng)濟地位和重大意義
在回顧前人研究的基礎(chǔ)上,本文以斯密分工增長理論為線索,利用三重維度來刻畫市場規(guī)模,進一步闡明市場規(guī)模的內(nèi)在含義。以此為切入點,將交通運輸引入到市場交易的供需模型之中去,建立交通運輸與市場規(guī)模的關(guān)系框架,充分探討交通運輸對市場規(guī)模的作用。在實證研究中,本文以美國水運和鐵路運輸發(fā)展為例,回顧和總結(jié)美國經(jīng)濟增長和市場規(guī)模擴大的歷程,
3、進一步佐證交通運輸與市場規(guī)模之間的關(guān)系。結(jié)合我國過去30年經(jīng)濟快速增長的經(jīng)驗,進一步指出交通運輸在經(jīng)濟快速增長和市場規(guī)模擴大中扮演的重大角色,重點論述了集裝箱運輸在我國建立外向型經(jīng)濟模式和市場規(guī)模擴大過程中的重大影響。本文最后對我國粗放式交通發(fā)展模式進行了批判,并對當下中西部地區(qū)大規(guī)模發(fā)展高鐵等問題提出相應的思考。
本文最后結(jié)論及創(chuàng)新點如下:
第一,對市場規(guī)模概念進行界定。市場規(guī)模即實現(xiàn)市場有效需求的能力,三重維度可
4、以刻畫市場規(guī)模,包括人口規(guī)模、貿(mào)易壁壘和交通運輸。市場規(guī)模不同于市場半徑、銷售規(guī)模等,市場半徑指的是市場覆蓋的地理范圍,銷售規(guī)模指的是企業(yè)銷售額的增速。市場半徑的擴大和企業(yè)銷售規(guī)模的增加有助于提升企業(yè)生產(chǎn)效率,促進市場規(guī)模的擴大。
第二,建立交通運輸與市場規(guī)模關(guān)系框架,充分論述交通運輸對市場規(guī)模的作用。本文將交通運輸分為交通設施和運輸技術(shù),交通運輸發(fā)展指的是交通設施投入和運輸技術(shù)創(chuàng)新。交通設施的投入有利于提升通達性,增加人口規(guī)
5、模,促進區(qū)域分工深化,有助于提升企業(yè)生產(chǎn)效率和增加市場購買力;運輸技術(shù)創(chuàng)新在降低運輸成本的同時可以擴大市場半徑,不僅增加人口規(guī)模,對減少信息成本和協(xié)調(diào)成本的影響也非常顯著。
第三,從市場規(guī)模的視角論述交通運輸在中國經(jīng)濟增長“奇跡”中的重大作用。過去30年中國經(jīng)濟快速增長創(chuàng)造奇跡來自于市場規(guī)模的不斷擴大,其中交通運輸發(fā)揮著重大作用,尤其是我國大規(guī)模應用集裝箱運輸發(fā)展外向型經(jīng)濟,有利于企業(yè)增加銷售規(guī)模和創(chuàng)造利潤,顯著增加了國內(nèi)人們
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