石油化工碼頭可接受風險水平研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國石油化工產(chǎn)品需求量日益增大，水路船舶運輸已成為石油化工產(chǎn)品運輸?shù)闹饕绞剑欢?，由于石油化工碼頭裝卸作業(yè)設備設施具一定的復雜性，人員流動性也較大，裝卸作業(yè)事故時有發(fā)生，因此，有必要對石油化工碼頭裝卸作業(yè)風險進行研究。
　　本文選取天津港某石油化工碼頭為調研對象，首先對石油化工碼頭裝卸作業(yè)危險因素進行辨識，然后，以該石化碼頭5年的碼頭裝卸過程事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，通過對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，可以得到發(fā)生在石油化工碼頭

2、的主要事故，運用灰色關聯(lián)分析方法，確定影響各種事故發(fā)生的主要因素；最后,根據(jù)石油化工碼頭裝卸作業(yè)風險評價指標體系，結合我國石油化工行業(yè)可接受風險基準，制定出石油化工碼頭可接受風險準則，通過事故原因分析對風險進行等級劃分，并建立修正的F-N曲線。
　　通過繪制石油化工碼頭儲罐區(qū)風險等值線圖，確定了事故影響區(qū)域的個人風險及社會風險，并根據(jù)風險值對可能的事故進行分級，通過計算，確定石油化工碼頭儲罐區(qū)發(fā)生火災爆炸風險值多分布在可容忍區(qū)域內(nèi)