中韓自由貿(mào)易協(xié)議簽訂對(duì)臺(tái)灣的沖擊.pdf

1、臺(tái)灣、韓國(guó)在早期，以出口導(dǎo)向?yàn)橹鞯漠a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略，各自創(chuàng)造了“臺(tái)灣奇跡”及“漢江奇跡”，期間，韓國(guó)出口的大增帶來中間產(chǎn)品進(jìn)口快速增加，導(dǎo)致經(jīng)常帳收支惡化。1997年亞洲金融危機(jī)的爆發(fā)沖擊東亞各國(guó)，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。使韓國(guó)搖搖欲墜的經(jīng)濟(jì)狀況更加險(xiǎn)峻。迫使韓國(guó)向國(guó)際貨幣基金（IMF）貸款570億美元解決困境。
　　但韓國(guó)并未因此倒下，反而從危機(jī)中看到產(chǎn)業(yè)永續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)機(jī)，原本韓國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)政策著重發(fā)展資本密集產(chǎn)業(yè)，借由規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲

2、取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但在金融危機(jī)后政府大力改革經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，將產(chǎn)業(yè)政策由資本導(dǎo)向轉(zhuǎn)向創(chuàng)新為主。使韓國(guó)經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)到風(fēng)暴前的水準(zhǔn)。金融風(fēng)暴后的韓國(guó)，經(jīng)濟(jì)快速起飛，汽車、造船、鋼鐵、石化、數(shù)位家電及資訊通信等產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力受到國(guó)際市場(chǎng)的肯定。
　　除此之外，臺(tái)灣、韓國(guó)之間的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)也反映在雙方的國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口和市場(chǎng)占有率上，以2005到2013年為例，臺(tái)灣出口值雖然從1.8億美元增加至3億美元，呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)，但出口值占全球比重卻是從1.8％下降至

3、1.6%；反觀韓國(guó)，總出口值從2.8億美元增加至5.6千萬美元，占全球出口比重從2.7%增加至3.1%，從這數(shù)據(jù)中可以看出臺(tái)灣出口產(chǎn)品相較韓國(guó)出口產(chǎn)品在各主力出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)下滑，導(dǎo)致出口比重下降。
　　而中國(guó)的崛起，暗示著龐大的消費(fèi)群尚未開發(fā)，臺(tái)灣因?yàn)榕c內(nèi)地有同源上的關(guān)系以及地緣上的優(yōu)勢(shì)，使臺(tái)灣在初期進(jìn)駐內(nèi)陸上占有優(yōu)勢(shì)。但在近幾年中，角色調(diào)換，中國(guó)已然成為臺(tái)灣重要的進(jìn)出口地區(qū)，再加上2010年簽訂的海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議（簡(jiǎn)

4、稱ECFA），兩岸的經(jīng)貿(mào)交流越來越密切，這現(xiàn)象同樣也出現(xiàn)在韓國(guó)身上，在ECFA的簽訂之下，臺(tái)灣產(chǎn)品出口到大陸相較韓國(guó)便宜，為避免貿(mào)易受損，韓國(guó)在2012年積極與中國(guó)洽談 FTA事項(xiàng)，對(duì)臺(tái)灣而言，一旦雙方簽訂，雙方出口相似度高的情況下，中國(guó)降低韓國(guó)商品關(guān)稅，容易導(dǎo)致臺(tái)灣企業(yè)受損。
　　雖然現(xiàn)在中韓還有部分條款尚未確定是否開放，但已有許多機(jī)構(gòu)和學(xué)者已經(jīng)對(duì)中韓 FTA做出研究與預(yù)測(cè)，但只是探討雙方簽訂對(duì)雙方的影響，并未深入對(duì)其他受到波及