基于協(xié)同論的重慶交通運輸與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究.pdf

1、重慶作為我國第四個直轄市，位于長江中下游平原和青藏高原的過渡地帶，擁有廣闊的地域，在我國老工業(yè)基地里占據(jù)重要地位，工業(yè)輻射優(yōu)勢強(qiáng)大，同時我國長江上游自古以來也是重要的物資集散地。隨著十二五中后期的來臨，客觀上經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)需要與其各子系統(tǒng)發(fā)展得相互協(xié)調(diào)，并以此促進(jìn)十三五順利地規(guī)劃、提前地完成。鑒于此，對重慶市經(jīng)濟(jì)與交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系的研究就有了實踐意義。
　　本文首先基于重慶市經(jīng)濟(jì)與交通運輸兩系統(tǒng)的特點建立指標(biāo)體系，并總體評價各自的發(fā)

2、展情況，運用的方法是主成分分析法;然后進(jìn)行統(tǒng)計相關(guān)性研究，使用的分析方法是典型相關(guān)分析和簡單相關(guān)分析，以對兩系統(tǒng)的相關(guān)性進(jìn)行全面的了解;最后分別從兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)出發(fā)，進(jìn)行靜態(tài)分析和動態(tài)分析。從靜態(tài)分析以及兩系統(tǒng)彼此間作用的有效性進(jìn)行動態(tài)分析來對重慶市經(jīng)濟(jì)和交通運輸?shù)膮f(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行研究，總體來看，重慶市交通運輸與經(jīng)濟(jì)基本處于基本協(xié)調(diào)狀態(tài)，2008年前后由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)有較大波動外，相對也是較平穩(wěn)，但是離協(xié)調(diào)還有一定的距離，相對于交通對于