再制造物流網絡設計方法研究.pdf

1、21世紀，隨著經濟的發(fā)展，資源浪費、能源短缺、環(huán)境污染等問題逐漸顯露。面對有限的資源和廢棄物處理能力，環(huán)境保護被提到前所未有的高度，可持續(xù)發(fā)展呼喚全球進入循環(huán)經濟時代，人們開始大力提倡綠色產品的設計和制造，并致力于廢棄產品的回收和利用。再制造作為循環(huán)經濟四種模式(減量化reduce，再循環(huán)recycle，再利用reuse和再制造remanufacture)之一的新興生產模式，利用先進修復技術能將廢舊產品恢復到如同新產品一樣的性能和狀態(tài)。

2、它既是一種節(jié)約資源的先進制造，又是一種保護環(huán)境的綠色制造，因此已經受到了全球的普遍關注。 對大多數制造企業(yè)而言，實施產品再制造首先需要構建一個科學合理的物流系統(tǒng)，這是實現有效再制造的基礎，而再制造物流網絡設計是否合理則從根本上決定了再制造物流系統(tǒng)的效率和效果。雖然目前國內外許多研究機構和學者已經對再制造的相關領域進行了大量的探索和實踐，但對再制造物流網絡設計問題的研究尚處于起步階段。由于再制造物流網絡包含部分逆向物流，具有高度不

3、確定性和復雜多樣性等特征，傳統(tǒng)物流網絡設計的方法不能完全適用，因此有必要改進已有的理論和方法并開發(fā)新的模型，形成一套再制造物流網絡設計的理論和方法。本文將根據物流系統(tǒng)設計以及逆向物流的相關理論，研究適合再制造物流網絡設計的一般方法，在此基礎上重點分析和建立再制造物流網絡設施布局問題的選址模型。 首先，本文對再制造及再制造物流的相關概念和涵義進行了闡述，并在對逆向物流和再制造物流比較分析的基礎上，提出了再制造物流網絡的結構形式、渠

4、道功能和主要特征，此后進一步探討了不確定性特征產生的原因及對物流網絡設計帶來的影響。 其次，全面分析了物流網絡設計的一般內容，歸納總結了再制造物流網絡設計的重點、目標、模式、特點和流程，并對其中的三個主要步驟：資料搜集與數據整理，選址建模與分析和方案評價與選擇進行了詳細闡述。 隨后，著重研究了再制造物流網絡設計的重點及難點--設施選址布局問題。綜合考慮多產品、多周期、有容量限制等影響因素，以網絡總成本最小為目標，建立了確

5、定性環(huán)境下再制造物流網絡的一系列選址布局數學模型。在此基礎上根據不確定相關理論，通過對回收產品數量、質量以及再制造品需求量的隨機模擬，將原模型拓展為不確定性環(huán)境下的隨機機會約束選址模型(CCP-DCM)，并進一步借鑒工程制造領域穩(wěn)健設計的基本思想，構建了原模型的魯棒優(yōu)化選址模型(RO-DCM)。 最后，基于遺傳算法、線性規(guī)劃、隨機模擬等方法理論，應用MATLAB軟件平臺，對本文建立的再制造物流網絡選址模型進行了混合遺傳算法的設計