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文檔簡介
1、現(xiàn)階段,對各種推進(jìn)技術(shù)的研究都在如火如荼地進(jìn)行?;跓嵬七M(jìn)原理的微推進(jìn)系統(tǒng),也因?yàn)樗鼜V泛的應(yīng)用性而備受關(guān)注。一個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞,主要看它的推力室設(shè)計(jì)的合理與否。本文則圍繞某太陽能熱微推進(jìn)器推力室的重要組成部分----層板換熱芯展開相關(guān)研究工作。本研究主要內(nèi)容包括:
?、艦榱四軌?qū)ν屏κ抑袑影鍝Q熱芯的內(nèi)流場進(jìn)行數(shù)值模擬,推導(dǎo)了其內(nèi)流場氣體必須滿足的控制方程,且采用了有限體積方法進(jìn)行離散以提高計(jì)算結(jié)果的精度,并對離散后的各項(xiàng)進(jìn)行
2、了線性化處理,以便能夠應(yīng)用自編程序進(jìn)行計(jì)算求解。建立了所研究問題的二維及三維計(jì)算模型,分別在二維及三維時(shí),對兩種幾何尺寸的模型計(jì)算得到的結(jié)果進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明,二維模型下,層板換熱芯通道截面的改變對流場參數(shù)的影響很?。欢谌S模型下,截面的增大使流場馬赫數(shù)相對降低,流場壓強(qiáng)相對升高,但對溫度及密度的影響較小。這些關(guān)于推力室流場的模擬計(jì)算數(shù)據(jù)對推力室的設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)作用,可以通過改變通道截面的大小來改變氣體流動(dòng)的速度,進(jìn)而改變所產(chǎn)生的
3、推力。
?、茷榱颂岣哂?jì)算效率,采用了并行方法。在對并行方法做了簡要敘述之后,對簡單并行算例進(jìn)行了驗(yàn)證,得出了區(qū)域并行的思想是可行的。然后將并行方法應(yīng)用到本論文研究問題上,再次計(jì)算得出結(jié)果,并將所得結(jié)果與上一章的結(jié)果進(jìn)行了比較分析,再次驗(yàn)證了方法的正確性。
⑶對通道處的微小尺度流動(dòng)利用DSMC方法進(jìn)行流動(dòng)及傳熱的仿真。簡要介紹了求解稀薄氣體動(dòng)力學(xué)的DSMC方法,并將上一章提到的并行方法直接應(yīng)用到DSMC中。在對帶有并行思
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