試論保險(xiǎn)車(chē)輛維修工時(shí)價(jià)格管理.pdf

1、當(dāng)前，我國(guó)保險(xiǎn)車(chē)輛維修市場(chǎng)存在監(jiān)管不足、行業(yè)壟斷特征明顯、車(chē)輛維修服務(wù)參差不齊、維修價(jià)格不透明等問(wèn)題。每年高額的保險(xiǎn)車(chē)輛維修工時(shí)成本不僅影響了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)的健康發(fā)展，侵害了消費(fèi)者的合法利益，最終也將傷害汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展。
　　研究發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的車(chē)輛維修工時(shí)價(jià)格管理方式雖有啟發(fā)，但受制于管理技術(shù)的不公開(kāi)以及國(guó)內(nèi)外保險(xiǎn)車(chē)輛定損工時(shí)價(jià)格定價(jià)方式間的巨大差異，我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)開(kāi)展保險(xiǎn)車(chē)輛維修工時(shí)價(jià)格管理應(yīng)在借鑒國(guó)外保險(xiǎn)車(chē)輛維修工時(shí)價(jià)格管理經(jīng)驗(yàn)的基

2、礎(chǔ)上，綜合考慮我國(guó)保險(xiǎn)車(chē)輛維修的國(guó)情。中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)必須走自己的路，創(chuàng)新實(shí)踐，取得車(chē)輛維修價(jià)格制定的主導(dǎo)權(quán)，定價(jià)權(quán)。保險(xiǎn)業(yè)開(kāi)展保險(xiǎn)車(chē)輛價(jià)格管理，應(yīng)統(tǒng)一思想，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)制定開(kāi)發(fā)受行業(yè)內(nèi)部普遍認(rèn)可的車(chē)輛維修工時(shí)價(jià)格管理標(biāo)準(zhǔn)及操作系統(tǒng)，不斷強(qiáng)化保險(xiǎn)業(yè)對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛維修工時(shí)價(jià)格的實(shí)際管控能力。
　　車(chē)輛維修工時(shí)價(jià)格管理，其基礎(chǔ)是實(shí)現(xiàn)維修工時(shí)定額測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)化、維修工時(shí)價(jià)格核定的標(biāo)準(zhǔn)化。做好標(biāo)準(zhǔn)化是管理的起點(diǎn)，失去標(biāo)準(zhǔn)化，維修數(shù)據(jù)就失去屬性，即

3、無(wú)法比較，也無(wú)從管理，更無(wú)法開(kāi)展分析。結(jié)合我國(guó)車(chē)輛維修工時(shí)市場(chǎng)實(shí)際，保險(xiǎn)業(yè)對(duì)維修工時(shí)價(jià)格的日常管理和控制，在工時(shí)價(jià)格管理系統(tǒng)的前端可采用“置信區(qū)間”方法實(shí)施定損的行為控制，保持價(jià)格使用的準(zhǔn)確性；在系統(tǒng)后臺(tái)可采用“偏差管理”的方法開(kāi)展價(jià)格維護(hù)，保持價(jià)格的客觀性；在系統(tǒng)最高端可創(chuàng)新使用“工時(shí)價(jià)格指數(shù)”理論，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，保持價(jià)格的合理性。
　　我國(guó)保險(xiǎn)車(chē)輛維修工時(shí)管理尚在起步階段，與國(guó)外相比起步較晚，管理技術(shù)也有較大的差距，