傾斜式帶式輸送機斷帶抓捕裝置的研究.pdf

1、煤礦產業(yè)的安全生產一直以來都備受關注，帶式輸送機是煤礦中最重要的生產設備，正向著大功率、大傾角、大運量、長距離以及高帶速的方向發(fā)展，同時也伴隨著斷帶事故的發(fā)生，造成設備的損壞，巷道的阻塞，礦井的停產；更嚴重的，會造成人員的傷亡。帶式輸送機斷帶抓捕裝置不僅可以檢測到斷帶事故的發(fā)生，而且可以及時地對斷裂的輸送帶進行準確的抓捕，有效地減少了因斷帶事故而造成的損害。
　　帶式輸送機運行中輸送帶起著承載和運輸物料的重要作用，其動力學特性十分

2、復雜，主要根據(jù)摩擦傳動的原理進行傳動。輸送帶在斷裂時，對其斷裂處前后的運動進行分析，選用Vogit模型對輸送帶的動態(tài)特性進行研究，從單元體的角度切入分析，對帶式輸送機整體的動力學模型進行研究，進而分析出輸送帶的斷裂條件，利用Matlab對輸送帶斷裂時斷帶點的單元以及其他單元的速度變化進行仿真研究，為斷帶抓捕位置和裝置的沿線分布提供了理論支撐。
　　本文主要對各種類型的斷帶抓捕裝置的工作原理及其各自的優(yōu)缺點進行了綜合的比較，再結合斷

3、帶抓捕裝置應該遵循的設計要求，設計出了一套機電液控制式斷帶抓捕裝置，主要由信號采集系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、楔形機械抓捕機構四部分組成，并結合輸送帶斷帶前后運動及抓捕動力學進行了深入的研究。
　　論文中對該裝置的液壓系統(tǒng)進行了模型建立，其中蓄能器起著必不可少的輔助能源供給的作用，因此其有關參數(shù)的設定對抓捕性能和抓捕時間有著重要的影響，利用AMESim對該裝置的液壓系統(tǒng)進行模型的建立與仿真，利用Solidworks對斷帶抓捕

4、裝置進行三維實體模型建立，通過ADAMS與AMESim聯(lián)合仿真更加真實的模擬了本裝置機液耦合工作的情況。結果表明：在滿足液壓缸供油需求，蓄能器壓力和系統(tǒng)壓力相同的情況下，使用容積為50L的單蓄能器的抓捕時間比25L的雙蓄能器的抓捕時間要長，且系統(tǒng)壓力越大，抓捕時間越短；抓捕時間隨并聯(lián)式蓄能器容積的增大而減小，但容積達到一定值時，抓捕時間就不受其影響；抓捕時間隨并聯(lián)式蓄能器與液壓泵的安裝距離的減小而減??；機械抓捕機構中上楔塊與輸送帶接觸面