“營改增”對(duì)石河子市交通運(yùn)輸業(yè)的影響分析.pdf

1、我國的交通運(yùn)輸業(yè)和各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)之間存在非常密切的聯(lián)系，交通運(yùn)輸業(yè)的地位在第三產(chǎn)業(yè)中更是無可替代。早在2003年，國家稅務(wù)總局就發(fā)布了《國家稅務(wù)總局關(guān)于加強(qiáng)貨物運(yùn)輸業(yè)稅收管理及運(yùn)輸發(fā)票增值稅抵扣管理的公告》（國稅發(fā)［2003］120號(hào))規(guī)定，從2003年11月1日起，交通運(yùn)輸業(yè)一般納稅人從上游企業(yè)購買的運(yùn)輸服務(wù)取得的運(yùn)輸發(fā)票，一定要在開票日期三個(gè)月之內(nèi)認(rèn)證該運(yùn)輸發(fā)票否則過期后就不能進(jìn)行增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣。從那時(shí)起，運(yùn)輸費(fèi)用就可

2、以進(jìn)行增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣。因?yàn)?，貨物運(yùn)輸增值稅專用發(fā)票納入增值稅管理體系已有近十年，有比較好的稅改基礎(chǔ)。因此，從2013年8月1日起交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的營改增在全國范圍內(nèi)推開。緊跟著石河子響應(yīng)國家營改增的號(hào)召，隨著“營改增”試點(diǎn)納稅人石河子時(shí)亨運(yùn)輸有限公司成功開具第一張貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票，標(biāo)志著石河子市交通運(yùn)輸業(yè)“營改增”工作于2013年8月1日零時(shí)正式啟動(dòng)，稅制轉(zhuǎn)換成功上線運(yùn)行。
　　本文通過從增值稅改革的背景入手，運(yùn)

3、用文獻(xiàn)歸納法、圖表列示法，分析了營改增對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響。首先，本文對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)營改增研究現(xiàn)狀進(jìn)行了歸納梳理，對(duì)營改增的相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)進(jìn)行了闡述；其次，選取幾家具有代表性的石河子市交通運(yùn)輸業(yè)一般納稅人和小規(guī)模納稅人為研究對(duì)象，對(duì)其稅負(fù)和利潤進(jìn)行具體的分析和測(cè)算。分別研究和測(cè)算了石河子市交通運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人的稅負(fù)和一般納稅人的稅負(fù)和利潤，與營改增前做了對(duì)比。最后針對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)如何更好地面臨營改增所帶來的一系列問題提出了一些對(duì)策建議