大渡河下游電站樞紐布置及其水力學(xué)問(wèn)題研究.pdf

1、大渡河干流下游位于大渡河從山區(qū)轉(zhuǎn)入平原的沖積扇上，區(qū)域地貌形態(tài)主要表現(xiàn)為侵蝕堆積地貌，工程所在河段內(nèi)水網(wǎng)密布，分濠漢道眾多，心灘、漫灘極為發(fā)育，水流散亂，是典型的多汊灘險(xiǎn)河道，沿河兩岸工廠、居民點(diǎn)較為密集。大渡河下游電站三級(jí)低水頭梯級(jí)電站需要考慮到下游河段自然條件、防洪要求和河流開(kāi)發(fā)利用條件等因素的影響，同時(shí)電站樞紐布置涉及到發(fā)電、防洪、樞紐運(yùn)行及生態(tài)保護(hù)等課題。
　　其中安谷水電站采取長(zhǎng)防洪堤并結(jié)合河道疏浚方法，將復(fù)雜的分汊型河

2、道合并為單一河道，徹底改變了原河道的地形地貌與行洪滯洪和生態(tài)環(huán)境條件，同時(shí)電站采取建閘擋水并結(jié)合長(zhǎng)達(dá)10km以上的尾水渠的電站開(kāi)發(fā)方式，在國(guó)內(nèi)外均屬于罕見(jiàn)的，具有重要的研究意義。本文以安谷電站樞紐為工程依托，采取理論計(jì)算，結(jié)合物理模型試驗(yàn)以及局部河段數(shù)學(xué)模型計(jì)算的方法，對(duì)河床式加長(zhǎng)尾水渠開(kāi)發(fā)方式電站的樞紐布置及相關(guān)水力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行研究。本文主要對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行了研究:
　　(1)研究電站樞紐總體布置特點(diǎn)，分析采用長(zhǎng)副壩+長(zhǎng)尾水渠+樞紐

3、區(qū)等的開(kāi)發(fā)方式的合理性，提出合理的改進(jìn)措施。
　　(2)研究樞紐的消能問(wèn)題，采取物理模型與水力學(xué)計(jì)算相結(jié)合的方法進(jìn)行研究，從而提出合理的消能措施方案，以達(dá)到理想的消能效果。
　　(3)進(jìn)行長(zhǎng)尾水渠通航問(wèn)題研究，主要包括口門(mén)區(qū)通航水流條件研究、尾水渠內(nèi)通航水流條件研究、非恒定流對(duì)通航條件的影響和船舶停泊段對(duì)通航水流條件的影響。
　　研究認(rèn)為，安谷這種特殊而復(fù)雜的開(kāi)發(fā)方式是適應(yīng)大渡河干流下游河道的，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)副壩、長(zhǎng)尾水渠以

4、及長(zhǎng)泄洪渠等線型的優(yōu)化，有效解決了建壩引起的庫(kù)區(qū)淹沒(méi)，河道行洪等問(wèn)題，使工程區(qū)原本不足兩年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)提高至庫(kù)區(qū)2000年一遇，壩下游50年一遇，同時(shí)也有效解決了工程區(qū)的船舶通航問(wèn)題，其有效通航尺度達(dá)到了內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)的Ⅴ級(jí)標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)采用單級(jí)消力池結(jié)合輔助消力墩等設(shè)施，有效解決了壩下消能的問(wèn)題，避免壩下急流段與主流直接銜接。本文研究結(jié)果可為安谷水電站的建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)和參考，同時(shí)多種方法相結(jié)合研究樞紐布置及其水力學(xué)問(wèn)題的方法可為解決復(fù)雜