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文檔簡介
1、大口徑厚壁三通管,又稱 T型三通管,是火力發(fā)電鍋爐中最重要的管道連接元件。T型三通管的成形技術(shù)由上世紀(jì)從國外引進(jìn),相對已比較落后。近年來超超臨界火電機(jī)組以其清潔環(huán)保和高效的特點成為我國火力發(fā)電的主要機(jī)組。隨著鍋爐主管道蒸汽參數(shù)的不斷提高,超超臨界機(jī)組的T型三通管在規(guī)格、結(jié)構(gòu)、壁厚上都發(fā)生了重大的變化。采用現(xiàn)有的T型三通管成形技術(shù)存在質(zhì)量問題多,制造效率低下以及制造成本高等缺點。
多向擠壓模鍛技術(shù)是一種先進(jìn)的精密鍛造技術(shù),廣泛應(yīng)
2、用于航空、航天、軍工等行業(yè),常用于一些復(fù)雜零件的成形。由于鍋爐三通管的尺寸規(guī)格一般較大、對成形設(shè)備的要求也較高,多向擠壓模鍛技術(shù)在鍋爐三通管制造行業(yè)中沒有得到廣泛的應(yīng)用。
本文通過有限元數(shù)值模擬和試驗驗證相結(jié)合的方式,將多向擠壓模鍛技術(shù)應(yīng)用于超超臨界鍋爐三通管的制造。通過數(shù)值模擬的方式,獲得了一種分步加載的多向擠壓模鍛成形方式。根據(jù)模擬的結(jié)果,對金屬塑性成形過程中的速度場,等效應(yīng)力場以及加載力隨時間的變化做了分析研究。根據(jù)研究
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