風電機組齒輪箱齒輪修形的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著煤炭、石油等能源的日益匱乏，風能作為目前發(fā)展最快的綠色可再生能源引起了人們廣泛重視。而風電齒輪箱作為風力發(fā)電機組的重要組成部分，其不僅在葉片和發(fā)電機之間有著動力傳遞的功能，同時有著增加齒輪箱轉速以滿足發(fā)電機的輸入轉速要求的功能。而隨著兆瓦級風力發(fā)電機組的快速發(fā)展，相應地對其風電齒輪箱的齒輪的嚙合性能和使用的有效壽命也越來越高。而無論從理論研究上還是生產(chǎn)實踐當中，齒輪修形技術都被證明是減振降噪、延長壽命的最有效地解決方法。所以對兆瓦級

2、風電機組的齒輪箱的修形技術的研究非常有必要。
　　本研究對2MW齒輪箱利用Romax軟件進行了整體建模，基于齒輪修形的基本原理加上軟件的仿真模擬結果，根據(jù)高速級小齒輪的齒向載荷分布提出新的修形方法，并在已驗證正確的齒輪箱模型上對新方法進行驗證。本研究的主要工作任務如下:
　　(1)對齒輪齒廓、齒向修形的基本原理進行深入研究，結合Romax專業(yè)的齒輪分析、設計軟件，基于齒向載荷分布情況提出有別于傳統(tǒng)的鼓形修形的修形方法。

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