滾輪磨損試驗機(jī)環(huán)境箱的設(shè)計及應(yīng)用研究.pdf

1、民機(jī)襟翼、縫翼運(yùn)動機(jī)構(gòu)在飛機(jī)起飛、爬升、降落過程中起到至關(guān)重要的作用，而滾輪滑軌是襟翼、縫翼的典型傳動機(jī)構(gòu)，其所經(jīng)受的環(huán)境條件比一般機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)酷得多，傳統(tǒng)的滾輪的可靠性試驗沒有考慮實(shí)際工作環(huán)境這一重要因素。為了模擬滾輪在實(shí)際工作中的溫度、濕度以及鹽霧環(huán)境，本文在自主研制的襟翼滾輪磨損試驗機(jī)基礎(chǔ)上，對所需的環(huán)境箱進(jìn)行設(shè)計和應(yīng)用研究。
　　本文的主要研究工作是對環(huán)境箱的溫度、濕度以及鹽霧環(huán)境模塊硬件和軟件的設(shè)計、搭建和環(huán)境箱的應(yīng)用研

2、究，本文共分為六章。
　　第一章敘述了本文研究的目的和意義，介紹了環(huán)境試驗研究的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，提出本文的研究的主要內(nèi)容。
　　第二章研究了環(huán)境試驗的種類，在此基礎(chǔ)上，針對滾輪磨損試驗所需的溫濕、鹽霧環(huán)境的國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)的比較研究，得到鹽霧試驗和濕熱試驗主要試驗參數(shù)和主要注意事項，為環(huán)境箱的設(shè)計提供依據(jù)。
　　第三章根據(jù)滾輪磨損試驗的要求，結(jié)合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和原有試驗機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，研究確定了環(huán)境箱的技術(shù)指標(biāo)和結(jié)

3、構(gòu)設(shè)計，在此基礎(chǔ)上，對其中的加熱模塊、濕度模塊、鹽霧模塊進(jìn)行了設(shè)計、標(biāo)定等研究。
　　第四章構(gòu)建了基于labview虛擬儀器搭建環(huán)境箱的測控系統(tǒng)，首先在數(shù)據(jù)采集模塊中對多組溫濕度傳感器數(shù)據(jù)融合進(jìn)行研究，其次對基于labview軟件的PID工具包的溫濕度控制進(jìn)行了研究，最后進(jìn)行溫濕度控制和采集和保存測試，驗證了測控系統(tǒng)和硬件符合設(shè)計要求。
　　第五章對環(huán)境試驗箱進(jìn)行試驗和應(yīng)用研究，對滾輪的環(huán)境因素進(jìn)行失效分析和有限元應(yīng)力分析，