振動載荷磨損試驗機的研制及材料磨損性能研究.pdf

1、摩擦學是研究相對運動表面的摩擦、磨損以及潤滑的科學。摩擦磨損試驗是研究摩擦學的主要研究方法，而摩擦磨損試驗機則是摩擦學研究的最重要工具。摩擦學在近些年來得到迅速的發(fā)展，尤其是在機械工程及其相關(guān)領(lǐng)域不斷發(fā)展的形勢下，摩擦學的研究領(lǐng)域正由宏觀轉(zhuǎn)向微觀，摩擦學試驗也向著微觀領(lǐng)域和動態(tài)測試方面發(fā)展，從而對摩擦學試驗數(shù)據(jù)的精確性和實時性提出了更高的要求。
　　 為了能夠更進一步進行材料的摩擦學研究，作者應用虛擬儀器技術(shù)、傳感器以及機電一體

2、化等技術(shù)自行研制了振動載荷摩擦磨損試驗機及其測試系統(tǒng)。由于該試驗機是通過交流伺服電機直接帶動環(huán)試件旋轉(zhuǎn)來模擬摩擦副的相對運動狀態(tài)，所以該機具有結(jié)構(gòu)緊湊，控制簡單，振動噪聲小等特點。該試驗機測試系統(tǒng)是建立在Windows 操作環(huán)境下的，試驗參數(shù)信號經(jīng)傳感器拾取、放大器放大后，通過基于PCI 總線的內(nèi)置數(shù)據(jù)采集卡PCI-6221 進行數(shù)據(jù)采集和處理。并利用LabVIEW 開發(fā)了界面友好的測試軟件，可以實現(xiàn)在一定速度、與工況近似的振動載荷條件

3、下，對摩擦力的實時采集、在線分析、記錄保存和離線處理等功能，以便對試驗材料的摩擦學特性做出實時、定量分析。并在自行研制的振動載荷磨損試驗機上研究了干摩擦狀態(tài)下靜載和正弦波載荷特性對磨損的影響，結(jié)果表明隨著振動載荷的頻率和幅值的增加，磨損機理發(fā)生變化，磨損量也增加；但改變頻率對磨損量增加的影響比改變幅值更明顯。
　　 本課題所研制的摩擦磨損試驗機不僅能實現(xiàn)以往傳統(tǒng)磨損試驗機的試驗要求，而且能夠最大程度的實現(xiàn)了摩擦副的近似工況模擬，