可調(diào)型機(jī)械式自鎖液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及特性研究.pdf

1、液壓缸在航空航天，礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、車輛工程等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍越來越廣泛。液壓缸作為液壓傳動(dòng)的常用執(zhí)行器之一，在很多場(chǎng)合均要求液壓缸活塞桿能長時(shí)間鎖死在某一固定位置，即當(dāng)切斷動(dòng)力油液后，在載荷作用下活塞桿無位移。傳統(tǒng)的做法是設(shè)計(jì)液壓鎖緊回路，然而由于液壓缸及液壓閥不可避免地存在油液泄漏問題，不能保證活塞桿長時(shí)間鎖死在某一固定位置，特別是在大負(fù)載情況下泄漏更嚴(yán)重，傳統(tǒng)的液壓缸及液壓閥鎖緊技術(shù)不能滿足使用要求，存在安全隱患。針對(duì)上述問題，采

2、用特殊結(jié)構(gòu)的機(jī)械鎖緊液壓缸，使其在運(yùn)動(dòng)及停止時(shí)都能承受大載荷而且在任意位置具有長時(shí)間的精確定位功能。
　　論文在吸收國內(nèi)外液壓自鎖式及機(jī)械式自鎖液壓缸的最新研究成果的基礎(chǔ)上，深入分析總結(jié)相關(guān)研究。根據(jù)徐州奧博公司提供的相關(guān)參數(shù)及要求，確定了可調(diào)型機(jī)械自鎖式液壓缸的整體結(jié)構(gòu)與技術(shù)參數(shù)，對(duì)關(guān)鍵機(jī)械鎖緊部分（缸體、活塞桿及前后端蓋等）進(jìn)行了詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核，且采用SolidWorks三維軟件建立了液壓缸的三維模型，并基于Soli

3、dWorks/Simulink模塊對(duì)液壓缸的撥叉和齒輪箱體等關(guān)鍵部件進(jìn)行了有限元強(qiáng)度分析;最后，基于AMEsim軟件對(duì)可調(diào)型機(jī)械式自鎖液壓缸的液壓系統(tǒng)進(jìn)行建模與仿真，并針對(duì)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度、輸出位移、自鎖受力、穩(wěn)定性和安全性等特性進(jìn)行研究。
　　論文設(shè)計(jì)了一種新型的可調(diào)型機(jī)械式自鎖液壓缸，具有定位優(yōu)點(diǎn)突出，原理結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，且無需在油缸內(nèi)部設(shè)計(jì)復(fù)雜機(jī)構(gòu)，降低了制造成本和技術(shù)難度，為后期的使用及維護(hù)帶來了極大的方便。
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