20MN快鍛液壓機排液系統(tǒng)管道流體激振的研究.pdf

1、管道振動在液壓系統(tǒng)中是普遍存在的問題。管道振動將會影響管道的安全和壽命，甚至造成管道因振動而損壞、破裂。
　　本文以20MN快鍛液壓機液壓系統(tǒng)為載體，以回程缸排液系統(tǒng)中溢流管道、排液管道和卸荷管道為研究對象，利用AMESim軟件對快鍛液壓機回程缸排液系統(tǒng)進行仿真計算，得到了溢流管道、排液管道、卸荷管道和充液罐內(nèi)流量、壓力變化曲線，并分析引起管道內(nèi)流量、壓力變化的原因。并依據(jù)管道幾何結(jié)構(gòu)，分析了溢流管道、排液管道、卸荷管道和充液罐之

2、間流量、壓力變化的相互之間的關(guān)系。
　　利用ANSYS對溢流管道進行瞬態(tài)動力學(xué)分析，即對管道在壓力沖擊下發(fā)生的應(yīng)力應(yīng)變進行計算，得到了管道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變隨著管道內(nèi)壓力的變化而變化的趨勢以及管道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變云圖，并根據(jù)仿真結(jié)果分析引起管道振動的原因。通過對排液管道系統(tǒng)以及管道結(jié)構(gòu)仿真結(jié)果的分析，提出三種改善管道振動的措施:增大管道直徑，減小管道流速，以減小管道的液流沖擊;改變管道的連接方式，即卸荷管道單獨回油，使排液管道和溢流管道

3、不受卸荷管道的沖擊影響;在卸荷管道內(nèi)安裝消能減振器，減小卸荷管道內(nèi)的液流沖擊，以減小卸荷管道內(nèi)的沖擊振動。本文的研究分析對快鍛液壓機液壓系統(tǒng)的設(shè)計具有一定的借鑒和參考意義，同時對快鍛液壓機排液管道結(jié)構(gòu)設(shè)計及安裝方式具有一定的指導(dǎo)意義。
　　本文的主要內(nèi)容如下:
　　第1章，闡述了本課題研究的意義和目的;綜述了管道振動的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;簡要介紹了鍛造壓機及快鍛液壓機的發(fā)展趨勢;概括了本文的主要研究內(nèi)容。
　　第2章，對2

4、0MN快鍛液壓機液壓系統(tǒng)的特點、工作特性以及工作過程的分析，初步判斷引起快鍛液壓機排液系統(tǒng)管道振動的可能性原因。
　　第3章，根據(jù)20MN快鍛液壓機液壓系統(tǒng)中各元件結(jié)構(gòu)以及工作原理，分別建立各元件的AMESim模型，并對其進行仿真分析，判斷其參數(shù)設(shè)置和閥的響應(yīng)特性是否符合閥的實驗測試標準;對快鍛液壓機回程缸排液系統(tǒng)AMESim模型進行仿真計算，獲得排液管道、溢流管道及卸荷管道內(nèi)流量、壓力分布規(guī)律，并分析引起管道內(nèi)流量、壓力波動的原