高壓氣動(dòng)通斷閥多閥體相差流量調(diào)節(jié)技術(shù)研究.pdf

1、在某些特殊的使用場(chǎng)合，一些特殊負(fù)載要在短時(shí)（例如在300ms以內(nèi)）加速到期望的高速度，并且根據(jù)不同情況，對(duì)其發(fā)射的初始速度也要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，這就需要高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要控制類元件——高壓氣動(dòng)通斷閥具備快速大流量輸出能力并能實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)流量的可調(diào)。為了實(shí)現(xiàn)以上功能，通常要增大主閥芯的直徑，也相應(yīng)地需要增加導(dǎo)閥和電磁鐵的尺寸，這使得先導(dǎo)閥和主閥的響應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，難以達(dá)到快速性的要求。本課題提出一種新的技術(shù)方法，其基本原理是采用多個(gè)能快速響

2、應(yīng)的小流量電磁閥，通過對(duì)每個(gè)閥進(jìn)行開啟的相位控制，使總的輸出流量既能達(dá)到大流量需求，又能達(dá)到單個(gè)閥所具有的快速響應(yīng)性，同時(shí)，還可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)流量的擬線性調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載驅(qū)動(dòng)速度適度調(diào)節(jié)的目的。為此進(jìn)行了相應(yīng)的理論與實(shí)驗(yàn)研究。
　　本論文完成的主要研究工作如下:
　　(1)為了研究高壓氣動(dòng)閥的流量特性，建立了單個(gè)高壓氣動(dòng)閥以及多閥體相差流量調(diào)節(jié)的數(shù)學(xué)模型，通過對(duì)理論模型的仿真計(jì)算，了解了氣動(dòng)閥在工作過程中的動(dòng)態(tài)特性，

3、為更好地分析調(diào)節(jié)參數(shù)與輸出流量間的對(duì)應(yīng)關(guān)系提供了理論基礎(chǔ)。
　　(2)構(gòu)建了針對(duì)高壓氣動(dòng)閥多閥體相差流量調(diào)節(jié)技術(shù)研究所需要的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)，利用Labview軟件編寫了流量調(diào)節(jié)以及數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)的程序。根據(jù)離散擬合方法建立了控制模型，以工作時(shí)刻Tw=300ms的瞬時(shí)輸出流量為控制目標(biāo)，相位差（φ1，φ2）作為調(diào)節(jié)變量，控制三個(gè)并聯(lián)的相同閥按一定相位差（φ1，φ2）開啟，對(duì)比不同調(diào)節(jié)方案的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，確定較優(yōu)調(diào)節(jié)方案并對(duì)其進(jìn)行了誤差分析，