松樹鎮(zhèn)煤礦回采巷道支護設計研究.pdf

1、隨著松樹鎮(zhèn)煤礦開采深部不斷加大，開采深度已經(jīng)達到近600m深，采掘工作由淺部向深部轉移，礦井地質條件發(fā)生了較大的變化，原有的支護形式及參數(shù)是否適用于深部的礦井地質條件并不確定。
　　論文通過對松樹鎮(zhèn)煤礦回采巷道錨桿工作阻力及巷道表面位移進行監(jiān)測，對巷道圍巖松動圈進行測試，并結合巷道煤巖物理力學性質，對現(xiàn)有支護形式進行評價，其結果是由于巷道頂部的巖體應力主要由兩幫承擔，頂部錨桿支護已經(jīng)失效，巷道淺部頂板已經(jīng)出現(xiàn)離層，巷道底鼓非常嚴重

2、，由于經(jīng)過多次拉底，導致巷道圍巖松動圈進一步擴大，關鍵承載圈遭到破壞，關鍵承載圈離巷道周邊距離進一步擴大，荷載高度增高，巷道變得難以維護，說明原支護方式已經(jīng)失效。
　　論文使用聲波法測試技術對巷道圍巖松動圈進行測試。當松動圈為一定厚度時，可以在設計上采用組合拱理論設計錨桿支護參數(shù)。再運用數(shù)值模擬技術，通過模擬得出的垂直應力峰值、水平位移數(shù)值和垂直位移數(shù)值進行對比分析，在研究中巷道垂直應力和變形量最小達到的效果是最好的，從而確定最佳