壓濾機液壓系統(tǒng)動態(tài)特性和控制方法研究.pdf

1、隨著全球能源，環(huán)保行業(yè)的迅猛發(fā)展，食品、生化、冶金、煤炭等行業(yè)高純凈、高品位的需求，過濾與分離機械工業(yè)越來越受到各國的重視。而壓濾機是一種間歇性的過濾分離設(shè)備，主要進行固液兩相分離操作，應(yīng)用廣泛。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，還可以利用計算機軟件對壓濾機特性進行虛擬仿真，這就節(jié)約了對其的研究時間，提高了效率。通過仿真結(jié)果可以清楚的觀察到其特性，為以后的優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。
　　本文首先根據(jù)壓濾機給定的參數(shù)和工藝流程圖，分別對壓濾機的油

2、缸、油路的循環(huán)方式、調(diào)速方案、液壓動力源進行分析和選擇，然后對壓濾機的液壓回路進行分析選擇并且擬定液壓系統(tǒng)的原理圖。根據(jù)擬定的液壓系統(tǒng)原理圖，進行執(zhí)行元件、液壓泵以及液壓輔件的計算和選擇以及對液壓系統(tǒng)各階段原理進行詳細說明。
　　根據(jù)設(shè)計好的壓濾機液壓系統(tǒng)，利用AMESim軟件對壓濾機液壓系統(tǒng)的主油缸壓緊濾板保壓、主油缸泄壓返回階段和拉板馬達卸料階段進行液壓系統(tǒng)建模和系統(tǒng)仿真分析，得出壓濾機執(zhí)行元件的動態(tài)特性曲線。其中在主油缸壓緊

3、保壓階段，對壓緊過程主油缸的動態(tài)特性、主油缸壓緊保壓階段蓄能器的動態(tài)特性和蓄能器對主油缸壓緊保壓階段液壓系統(tǒng)影響進行動態(tài)特性仿真分析。在主油缸泄壓返回階段，對主油缸泄壓返回過程液壓缸的動態(tài)特性和主油缸泄壓返回階段系統(tǒng)壓力變化進行動態(tài)特性仿真分析。在拉板馬達卸料階段，對拉板馬達空載時的輸出扭矩變化與有負(fù)載時的輸出扭矩進行比較，對拉板馬達瞬間啟動時的輸出量的變化、負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量對拉板馬達輸出量影響等進行動態(tài)仿真。并對仿真結(jié)果進行分析，得出結(jié)