船用柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn).pdf

1、本課題是關(guān)于“柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)改造設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究”，它是由山東大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院內(nèi)燃機(jī)研究所和淄博柴油機(jī)總公司合作開發(fā)項(xiàng)目。隨著石油燃料的緊缺和大氣污染的加劇，人們越來越重視燃用石化燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)給人們帶來的影響，因此，尋找石油燃料的替代能源，研究降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放的各種方法成為了當(dāng)務(wù)之急。
　　 本文首先介紹了天然氣理化性質(zhì)，當(dāng)前雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的各種應(yīng)用，國內(nèi)外針對于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的改造技術(shù)背景和應(yīng)用。然后按照雙燃料發(fā)動(dòng)

2、機(jī)開發(fā)改造項(xiàng)目要求對原柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，增加了一套新的天然氣供給系統(tǒng)，并對這套供給系統(tǒng)進(jìn)行了介紹。而后介紹了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，列舉了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中幾種重要的傳感器、執(zhí)行器以及電子控制系統(tǒng)中硬件電路，包括核心處理器，信號(hào)采集處理電路，執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路和通訊電源電路。同時(shí)也介紹了模塊化軟件設(shè)計(jì)，包括了信號(hào)采集處理軟件模塊，通訊模塊，執(zhí)行器控制模塊，以及一些軟件控制算法。最后介紹了一些試驗(yàn)研究結(jié)果和性能評(píng)價(jià)