礦井巷道風阻特性與支護方式的聚類分析研究.pdf

1、礦井巷道摩擦阻力系數(shù)值，在礦井通風設計和礦井通風技術改造方案制定的計算中是非常重要的技術參數(shù)。為了準確地獲取礦井巷道不同支護方式下的摩擦阻力系數(shù)，在通過對大量礦井進行通風阻力測試的基礎上，統(tǒng)計歸納不同支護方式下的礦井巷道的摩擦阻力系數(shù)。從統(tǒng)計學的角度，運用其相關的理論與實踐結果，運用SPSS軟件，采用 Bootstrap 重樣方法統(tǒng)計分析，對其進行了聚類分析、異常值的箱線圖分析、Kolmogorov- Smirnova檢驗和 Shapi

2、ro-Wilk檢驗。發(fā)現(xiàn)在所獲得的實測數(shù)據(jù)中，在剔除實測數(shù)據(jù)中存在的極端值和異常值之后，通過兩種檢驗方法得出摩擦阻力系數(shù)不服從正態(tài)分布。并采用 Bootstrap重樣抽樣方法，對其進行統(tǒng)計計算，得出了摩擦阻力系數(shù)在置信區(qū)間為 95%的取值范圍。將該摩擦阻力系數(shù)的統(tǒng)計結果應用于另外一個煤礦，通過實測與應用算出的百米摩擦風阻進行比較及相關性分析，相關性是高度顯著的，驗證了其正確性，從而提高了礦井不同支護方式下粗測巷道摩擦阻力系數(shù)計算的準確性